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，台中今日空氣品質測站已顯示非常不良！（陳世宗攝）

下沉氣流及盆地地形影響，

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，台中今日上午8時忠明、西屯、文山等7座空氣品質測站已顯示非常不良（紫色燈號），

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，其餘測站也已達到不良等級（紅色燈號），

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，市府環保局已發布空氣品質惡化警告，

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，並立即啟動空氣品質惡化初級應變作業。環保局表示，

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，今日全國中、南部空品狀況均呈現不佳情形，

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，且未來三天空氣品質將可能持續不良（紅色燈號）、甚至非常不良（紫色燈號）等級，對此，環保局已立即啟動空氣品質惡化初級應變作業因應。環保局指出，初級應變作業包括加強稽查不當空氣污染排放、針對重大污染源檢視連續自動監測設施（CEMS）數據污染現況、啟動重點行政區清潔隊加強道路洗掃街作業、加強營建工地空污管制、提高工地車行路徑及裸露地面灑水頻率，同時也針對粒料堆進行鋪面覆蓋。對於懸浮微粒排放源工廠，將查核廠內空污防制設備；針對砂石廠，則查緝是否落實場內裸露區域粒狀污染物防治作業，包括灑水濕潤、覆蓋防塵網及稻草蓆等，以及運輸車輛離開廠前是否確實清洗車體及輪胎，避免污染聯外道路；機動車輛則加強停車怠速稽查；環保局也將在制高點巡查加強稽查露天燃燒行為，避免空氣品質再度惡化。環保局長洪正中提醒，依據環保署預報，未來三天空品持續不良，請患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱者，特別注意防範，並配戴口罩做好自我防護；一般民眾也需隨時注意空品狀況，減少劇烈戶外活動。他也呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少汽機車空氣污染物排放。民眾如欲了解空氣品質狀況，可上網(http://taqm.epb.taichung.gov.tw/ )查詢，或手機下載「空氣品質行動資訊APP」即時掌握戶外空氣品質狀況。(中時即時)，

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，不過，

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，不開放媒體入場，

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，包括QA也不准進入，

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，至於股東會後也是謝絕採訪。浩鼎股東會雖關上釋疑之門，

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，但今日股價仍開高，

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，漲幅約在2%附近游移。浩鼎最近一次公開亮相是在六月初的美國臨床腫瘤醫學會(ASCO)的臨床研究數據發表，由於公司僅聚焦ASCO的臨床研究數據發表，對很多問題閉口不談。法人認為，浩鼎研發團隊6月底回國，就有機會提供完整資料，釐清市場疑雲。但今日股東會閉門謝絕媒體入場，也關上了釋疑之門。(時報資訊)，

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，谷歌正在積極進行新一代機器人研發計畫，

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，並找來Android幕後推手魯賓（Andy Rubin）操刀，

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，過去半年內已悄悄收購7家相關業者，

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，瞄準未來製造業生產線及零售業出貨作業的機器人需求。
    　魯賓表示：「這項計畫就像任何月球探測計畫一樣需要時間醞釀。我們需要長時間鋪路及10年的願景。」
    　儘管谷歌並未透露至今為這項計畫投入多少資金，

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，但光從近半年密集收購的7家公司就能看出谷歌絕不只是玩玩。這7家公司包括Meka Robotics、Redwood Robotics、Bot & Dolly、Autofuss、Holomni等美國機器人開發商，

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，以及東京大學機器人專家組成的研發團隊Shaft。
    　魯賓表示日後將繼續收購其他業者，

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，並網羅內外人才以壯大研發團隊。目前這項計畫主要在谷歌加州總部進行，另在日本設有辦公室，還不確定未來是否成立新產品部門或子公司來負責。
    　谷歌未透露新一代機器人商品化後的長期策略，但魯賓表示製造業及物流業都存在明確商機。麻省理工學院數位產業中心研究員麥克菲（Andrew McAfee）表示：「機器人商機龐大。現在工廠、出貨中心及賣場倉庫大多靠人力作業。」
    　今年50歲的魯賓早在加入蘋果和谷歌前，曾在德國蔡司擔任機器人工程師。過去10年他不斷思考機器人商品化的可能性，終於等到技術發展成熟。今年初他獲得谷歌2位創辦人支持，卸下Android部門主管職務來推動機器人研發計畫。
    　魯賓表示：「當年谷歌無人車計畫聽起來也像科幻小說，但現在已逐漸成形。」他認為機器人計畫至今已解決硬體問題，但仍有軟體及感應器等技術有待突破。
    　谷歌近期在舊金山等大都會區試辦的送貨服務「Google Shopping」已爭取到Target、Walgreens和American Eagle Outfitters等零售商合作，未來從倉庫到顧客家門口整段出貨流程很可能都是由機器人搭配谷歌無人車一手包辦。，

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，這款旅行車造型也霸氣又時尚，

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，由於特採Sport Line，

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，車外包括水箱罩、前氣壩、尾管及後視鏡蓋上都加上了黑色高光澤式樣，

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，而內裝則賦予更具運動感的紅色飾條。
    　既是旅行車，

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，行李廂空間自是一大優勢，

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，除後座具40/20/20分離設定，擺平後行李廂即高達1500公升。動力採與轎車款相同之2.0升直4渦輪增壓汽油引擎，搭配最新8速手自排變速箱，馬力184匹，但27.5公斤米大扭力卻於1250rpm低轉速即可迸發，油門反應快速，行車模式切換成Sport+駕馭起來更是來勁，加以轉向精準，別具駕駛樂趣，而平均油耗每公升還能跑到13公里呢。，

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，經典「混合水果口味」能一次吃到多種水果口味彩虹糖，

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，一包多重享受（圖左），

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，建議售價皆30元。（圖片提供／台灣箭牌）

Skittles ® 彩虹糖與「鬧一波大師」合作推出LINE期間限定動畫貼圖，

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，一組8張。（圖片提供／台灣箭牌）

Skittles ® 彩虹糖以彩虹糖衣與多種水果口味著稱，

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，推出秋季新品「反正野莓事」口味，

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，以野莓清甜滋味及創意命名，

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，帶給消費者驚喜與新思維，建議售價每包30元。台灣箭牌企業事務總監賴櫻暖說，此次Skittles ® 彩虹糖新口味「反正野莓事」，特別與圖文動畫作家「鬧一波大師」合作，推出限定款LINE動態有聲貼圖，一組8張。即日起至11月14日止，凡購買有活動貼紙的Skittles ® 彩虹糖產品，可憑貼紙序號於LINE貼圖小鋪下載（Android用戶限定）。吸引鬧一波大師粉絲一起吃一口彩虹、鬧一下彩虹，貫徹「反正野莓事」精神。(中時)，

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，國壽0800電話客服中心通過「法國標準協會(AFNOR)」專業評鑑，

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，並順利取得歐盟EN 15838：2009及ISO 10001：2007驗證，

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，包含先前通過的ISO 10002(客訴管理)在內，

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，成為全台唯一通過EN 15838、ISO 10001及ISO 10002等三項驗證之金融保險業客服中心。國壽表示，

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，EN 15838為歐盟於2009年針對客戶服務中心(Customer Contact Center；CCC)所制定，

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，也是目前唯一針對客服中心所制定之國際品質標準；ISO 10001則為品質管理-顧客滿意度-組織行為準則之指導綱要。透過此兩標準系統的導入，

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，檢視客服中心服務流程設計、營運管理、人力資源管理、教育訓練規畫、關鍵KPI檢討、客戶服務落實及顧客滿意度提升等，讓客服團隊在兼顧效率及品質的環境下提供優質的服務，確保客服中心運作品質。國壽副總經理宮篤志表示，0800電話客服中心除提供24小時全年無休的優質服務外，近期也不斷在軟硬體上提升，例如1月中上線的客服新系統，大膽採用視覺化界面簡化操作流程、提供來電預測及個人化權益提醒功能等，逐步打造智能化客服中心。(時報資訊)，

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，模樣超可愛。（台北市立動物園提供）

「啊！你正在看我嗎？」可愛鳥寶寶正張大雙眼看你上班有沒有認真呢？台北市立動物園裡以往總是氣氛嚴肅、各自忙碌的辦公大樓，

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，究竟是什麼原因讓同仁們開始爭相走告、聚集到特定地點，

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，還多半難掩輕鬆微笑、彼此提醒要輕聲細語？原來是員工們上、下班必經的行政大樓前樹叢內，

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，在6月下旬悄悄進駐了一家四口領角鴞，

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，瞬間成為超級舒壓的關注焦點。

領角爸爸和媽媽帶著2隻幼鳥正進行著居家及野外求生訓練。（台北市立動物園提供）

鳥爸爸和鳥媽媽帶著2隻幼鳥正進行著居家及野外求生訓練，

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，4隻貓頭鷹停留在這裡已經超過1周，知情的動物園同仁們即便沒能抽空專程探視，有機會路過時也一定會抬頭看看，牠們是不是還待在原處。領角鴞主要生活在都會邊緣的淺山地區，牠們通常晝伏夜出，白天停棲在樹叢內休息。但即便領角鴞是小型的猛禽，若其他鳥類發現牠們的存在時，也難免會群起鼓譟示警。這次行政大樓前的領角鴞家族會被「看見」，就是園長金仕謙注意到附近的紅嘴黑鵯、大捲尾及樹鵲們一陣鼓譟，正想一探究竟時，赫然發現近在咫尺的領角鴞一家四口。

動物園前行政大樓外的領角鴞。（台北市立動物園提供）

對大部分的人而言，貓頭鷹是童話故事或電影裡才會出現的神秘動物，因為很少有機會在野外親眼目睹牠們的身影。由於動物園努力保持園區環境的原始樣貌，近年來愈來愈容易在這裡觀察到野生的山羌、白鼻心、鼬獾、穿山甲、大赤鼯鼠、大冠鷲、台灣藍鵲、竹雞、黃嘴角鴞等生活在淺山地區的動物。這回領角鴞就這麼大辣辣地停在辦公室窗外的樹上，而且還帶著2隻幼鳥，對動物園同仁來說，也算是頭一遭的新鮮經驗。都市中可提供給領角鴞繁衍的天然樹洞不好找，不會築巢的領角鴞會將被迫蛋產在如椰子葉柄基部、甚至抽油煙機通風孔等不適合的場所，因此每到繁殖季節，常有幼鳥意外落「巢」的事件發生。動物園行政大樓外的2隻領角鴞幼鳥體型快跟成鳥一樣大、但羽毛顏色較灰白，白天幾乎都不會移動位置，偶爾理理羽毛、歪著頭看看樹下不時來關心牠們的人，或是乾脆閉目養神。

2個小朋友好奇的看著觀察人員。（台北市立動物園提供）

領角鴞不僅是台灣的特有亞種，也是台灣分布最廣泛、最有機會出現在人們生活周遭的貓頭鷹。隨著人類開發，造成淺山地區的棲地破壞，對於食物選擇要求不高的領角鴞，也得從淺山地區進入都市冒險，牠們會捕捉紅鳩、麻雀、白頭翁、老鼠、青蛙、蜥蜴甚至是蟑螂等都市常見的動物，來餵養牠的小孩。所以只要在都市裡環境良好的區域，就有機會遇見嘗試與人類和平共存的領角鴞。

成鳥警戒中。（台北市立動物園提供）

領角鴞公、母外貌同型，野外一般母鳥的體型較公鳥略大些，每次可以產下2-4枚卵，孵卵的工作由母鳥負責，公鳥則擔任提供食物和警衛的工作。受精卵的孵化期約1個月，剛孵化的領角鴞寶寶全身白絨絨，約1個月就會離巢，剛離巢羽翼未豐的領角鴞寶寶仍然會聚在一起，接受親鳥的保護和餵食，同時慢慢地學習捕捉獵物所需的各項技巧。(中時電子報)

動物園員工們上、下班必經的行政大樓前樹叢內，在6月下旬悄悄進駐了一家四口領角鴞（貓頭鷹的一種），瞬間成為超級舒壓的關注焦點。（影片由台北市立動物園製作，取自YouTube）

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，串動產官學跨界資源打造創客專屬平台，

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，業者期盼成為孕育創客創業的搖籃。（資料照片）中央社記者程啟峰高雄傳真 105年7月3日

嶄新B2B2C型態購物平台「方舟手創」7月上線，

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，業者期盼成為孕育創客創業的搖籃。根據經濟部統計調查，台灣中小企業約135萬家，粗估登記立案的新創微創廠商將近60萬家以上，未登記且具備創業潛力的廠商數將無可限量。平台營運初期針對手創美食類開放上架，網羅全台團購商品及潛力明星美食加入，平台封測期間上架商品數已經突破400，2017年可望突破3萬件。結合產、官、學後盾支援，方舟手創目標成為新創微創廠商開店首選，營造友善的創客聚落。「方舟手創」電子商務平台由亞科國際資訊公司獨立開發設計，並與提供自造者智慧平台的智觀文創及頂尖數位行銷的席恩資訊合作，三強結盟規劃出功能完整並媲美大型電商平台的購物網站。該平台以新創微創業者為主要招商對象，並針對對象需求方向所設計，提供完善易懂的後台管理、縝密的金物流服務，並串聯創客在創業初期所需的資訊與資源，中期的產能規劃、相關登記，甚至到後期的行銷規劃與通路，全部整合到同一平台中，打造出獨特的網路創業環境，大幅降低虛擬通路創業門檻，扶植創業初期成功機率。創辦人何承洋表示，「方舟手創」的源起來自有感於台灣創意人才不斷外流，該怎麼做才能讓這些源起台灣的創意實現，開拓出創意的BIT（Brand In Taiwan）之路，在加工處及資策會等官研單位協助媒合下，與擁有相同理念的智觀文創相互交流，最後成功達成合作共識，整合雙方創業相關軟硬體資源、輔導課程，甚至是創客空間。他又說，加上與席恩資訊平台結合，大幅提高平台的行銷力道。三強跨界資源的合作成功使資源得以完整整合，成就了「方舟手創」這樣一個別於時下電商市場環境的創客友善聚落，使創客環境更加完善。何承洋指出，目前電商面臨的大問題是，商品資訊過多，導致觸及率下降。針對這缺失，方舟手創在平台中建構獨特的團購模組，配合時下新媒體與自媒體的興起，以主動型線上自動團購之姿挺出，全新的觸及模式提高商品曝光，主動出擊刺激消費者需求，進而提升購買率。1050703(中央社)，