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，竹山鎮公所把握商機，

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，推出一日遊行程及振興老街商圈，

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，民眾可免費停車，

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，再騎單車集章可得優惠券。位於竹山鎮的南雲交流道通車，

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，竹山鎮公所趁勢加強觀光行銷，

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，與桃太郎村、地方特色廟宇合作，

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，民眾可免費將車輛停放老街商圈旁的中山停車場，再騎腳踏車遊覽老街，到景點搜集「天圓」、「地方」戳章，可得桃太郎村或店家消費優惠券。配合整體觀光行程，桃太郎村業者捐贈腳踏車供民眾使用，每逢假日，還有桃太郎村往返中山停車場免費接駁彩繪巴士，業者為回饋地方，同時捐贈新台幣88萬元給竹山鎮公所用於社會救助。鎮公所今天舉辦介紹記者會，歡迎民眾到竹山旅遊。竹山鎮長黃丹怡說，南雲交流道通車後，南來北往車輛進入竹山市區更方便，為吸引人潮停留老街消費，遊客可到連興宮媽祖廟蓋「天圓」戳章，再到靈德城隍廟或克明宮或竹山文化園區搜集「地方」戳章，到桃太郎村、竹山工業區觀光工廠、店家可享優惠。1050505(中央社)，

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，隨著機場捷運開通，

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，屆時國人可以在沿途欣賞到15種運動賽事。(世大運執委會提供)

桃園機場捷運自16日至3月1日開放民眾試乘，

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，台北世大運執委會執行長蘇麗瓊、副執行長薛春明、副執行長游適銘率領同仁試乘，

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，感受機場捷運快捷與穩定。未來國際觀眾可搭乘桃園機場捷運至新莊體育園區觀賽，

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，或轉乘臺北捷運觀看15項賽事，

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，規劃最便利的觀賽途徑。桃園機場捷運沿途21站，

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，其中台北車站（A1）連結台北捷運淡水信義線、板南線，可抵達南港展覽館、台北市立天母棒球場等9座場館；三重站（A2）可轉乘中和新蘆線，就近觀看游泳馬拉松、棒球、足球等5項賽事；林口站（A9）鄰近選手村，來自150國選手屆時可搭乘世大運官方接駁巴士前往桃園機場捷運，感受最溫暖的人情味。台北世大運執委會表示，屆時貴賓、代表團、選手、媒體憑台北世大運發放之官方認證卡，可免費搭乘桃園機場捷運、台北捷運、台北市及新北市公車，遊覽桃園市、台北市、新北市人文風貌，實質刺激國內消費市場。世大運執委會藉由世大運促進台北市觀光旅遊，於賽會前、後及賽會期間辦理城市導覽活動，推出以文化、生態、美食及運動等主題的特色遊程，遊客可選擇搭乘桃園機場捷運、觀光巴士等交通工具，遊覽大稻埕、華山及松山文創園區、台北101等必遊景點外，也將爬山、賞夜景、手作及體驗YouBike等納入，讓這群來自世界各地的貴客在賽會之餘，能多留一兩天盡情地欣賞及體驗臺北及臺灣在地人文風光，並留下美好的印象。旅客離境前3小時可於台北車站（A1）預辦登機及寄掛行李，第一階段結合國籍航空長榮航空、中華航空、立榮航空、華信航空，自助報到櫃台提供中文、英文、日文、法文、德文等6種語言服務。世大運執委會自台北車站搭乘直達車至桃園機場第一航廈站，並試用全車免費Wifi服務，回程則搭乘區間車，沿途通訊也十分順暢。桃園機場捷運通車後，將完善世大運交通網路，輸運尖峰時間人潮，達到世大運與桃園、新北、台北民眾互利局面。(中時電子報)

中時電子報體育專頁，

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，體檢小組曾提議維持現有BRT系統並改善，

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，也獲得委員推薦，

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，最後卻變成公車專用道，

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，質疑體檢小組只是徒具形式的程序。中興大學學生、台中青年市政府召集人楊仲傑表示，

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，在BRT車站訪問民眾，

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，很多人都支持維持單純BRT，號召市民站出來，響應連署活動，一起搶救BRT。，

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，天天直飛高雄、澎湖兩地。華信航空總經理韓梁中致詞時表示，

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，高雄—馬公航線是華信航空國內航線經過10年之後，

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，新開闢的第一條新航線，

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，為慶祝11月1日馬公—高雄首航，

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，自今天首航開始到11月4日，

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，連續四天特別舉辦馬公—高雄「O元搭乘」體驗活動。華信航空今日在澎湖馬公機場舉辦首航儀式，由華信航空總經理韓梁中主持，澎湖縣縣長陳光復、議長劉陳昭玲、馬公航空站主任洪建男、澎管處處長廖源隆等百餘位貴賓蒞臨參加首航儀式。華信航空為慶祝高雄—馬公新航線的首航，宣布從今天首航開始到11月4日，連續四天特別舉辦馬公-高雄「O元搭乘」體驗活動，讓迎離島居民及喜愛旅遊民眾免費搭乘。除此之外，還特別邀請澎湖地區學童，搭乘首航班機前往高雄半日遊，幫助沒有機會搭飛機的小朋友來趟圓夢之旅。華信航空以104人座的Embraer E190噴射客機執行首航飛航任務，未來每周共有30班次從台北、台中、高雄直飛澎湖馬公。華信航空指出，未來搭乘華信航空班機由馬公抵達高雄後，地停半小時即可搭原機前往花蓮。旅客往來澎湖與花蓮之間，只要短短2小時即可輕鬆抵達。華信航空特別為慶祝開航，凡是於2016年12月31日前搭乘華信航空高雄—馬公班機，就享有離島居民799元、網路購票999元的開航特惠價。另外，華信航空還推出高雄—澎湖3天2夜3610元起的特惠價優惠。(時報資訊)，

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，護髮也護樹。嘉義市選委會組長楊俊銘以鳳梨自製酵素，

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，天天用來洗頭髮，

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，頭髮長得快又發亮，

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，又用酵素澆花，

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，讓瀕死的桂花又回春開花，

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，清潔辦公室環境也好用，

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，他強力推薦用於年終大掃除，省錢又有效。年終大掃除的季節又到了，浴室汙垢、廚房油漬等問題最麻煩，市售清潔劑多是化學成分藥劑製成，有殘留藥物的安全疑慮，楊俊銘親身試驗過鳳梨酵素的妙用，提供大家利用廢棄果皮製作環保酵素的方法。楊俊銘說，鳳梨果皮製成的酵素效果及香氣最佳，用3公斤鳳梨皮和黑糖（紅糖或黃糖）1公斤、10公升水，先將水和黑糖順時鐘方向攪拌均勻，再放入果皮，靜置約3個月發酵，發酵完的果皮渣曬乾，攪碎後埋入土裡可當肥料，也可續留缸底和回收的果菜再製成環保酵素。楊俊銘說，他的頭髮屬油性髮質，因天天游泳運動，天天洗髮，髮質不佳也長得慢，使用酵素加些許洗髮精洗髮1年多來，頭髮長得快，剪髮次數變多，感覺髮色也較有光澤。選委會辦公室裡外也用酵素清潔，工友使用於擦桌椅、地板、窗戶，效果不錯，還有人拿來澆綠色植栽，常保綠意光鮮，有3株桂花樹原本枯萎，奄奄一息，楊俊銘用酵素澆灌，又施以鳳梨酵素殘渣當施肥，數月後，3株桂花樹枝葉茂盛，最近還開花，桂香飄逸，引人聞香。，

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，但水上摩托車未發動就飄走，

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，涂男情急跳下水欲拉回，

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，卻疑不諳水性滅頂，

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，警消獲報到場，

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，目前仍在搜救中。水上摩托車車友指出，

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，家住峨眉鄉的涂男昨天與友人一起到峨眉湖附近的朋友家，商借水上摩托車騎乘，2人拿到鑰匙後，就到碼頭鬆綁固定在岸邊水上摩托車上的繩索。不料，水上摩托車的繩索遭鬆開後，還未發動就被水流帶入湖中，涂男見狀心急，直接跳入水中打算將摩托車拉回岸邊，但疑因不諳水性，不久即遭滅頂，友人也找不到他蹤影，趕緊報警處理。新竹縣政府消防局昨天中午12時28分接獲民眾報案，指峨眉鄉峨眉湖有男子溺水，立即派7名潛水人員及12名搜救人員趕抵現場，乘橡皮艇在該水域搜尋，至目前仍無所獲。消防人員表示，該水域雖是封閉的峨眉湖，但湖底仍有力道不小的暗流，加上湖底很深，研判落水男子可能已被沖至離意外地點較遠的地方，將持續擴大搜尋範圍。1050404(中央社)，

20多年前台灣農業人口101萬人，

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，2016年約降為56萬人，

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，人口逐年減少與老化，

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，缺工問題逐年嚴重，

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，農委會除鼓勵青農返鄉，

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，也推動機械化，茶業改良場更推出乘坐式採茶機，以此施肥、修邊、淺剪與採茶，期望大幅提升茶園管理效率。近幾年農民要求政府引進農業外勞，但由於涉及行政部門多，仍待商議研討中。根據統計資料顯示，台灣去年的主要外勞來源為印尼、越南、菲律賓與泰國，然而這些國家經濟成長率逐年好轉，預估5~10年後這些國家內部勞力需求量大幅增加，輸入台灣的勞工將逐年減少，未來台灣缺工問題將更為嚴重。反觀日本2001年1人管理0.94公頃茶園，鼓勵茶農導入乘坐式採茶機械，進行茶園管理及採收作業，並逐年淘汰不適合機械化的茶園，現在提升到2.2公頃的茶園，作業管理效率大幅提升，其中以鹿兒島推動最為成功，平均1人管理可高達4.3公頃茶園。乘坐式採茶機械可應用於台灣的平地或緩坡地茶園，目前已有茶農引進，有效地節省茶園作業人力，只不過造價較高，農委會建議，茶農若想在茶園中實施機械化管理，可藉由以委託代耕方式，可節省購買機械之費用，也可減免機械操作與保養之困擾，同時可提高茶園的採收量與品質。(中時)，

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，但逐漸飄散到周邊。中央氣象局11日發現台灣中南部、西半部及澎湖、金門、馬祖都觀測到霾現象。韓國有人誇張地戴防毒面具搭車。大陸有歹徒更趁霧霾搶劫，

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，因為「被害人看不到，

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，警方也抓不到。」
    　中央氣象局表示，

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，由於東北風夾帶大陸地區汙染物南下，

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，10日晚北部地區就感受到空氣品質不良狀態，11日汙染物更隨東北風擴散至中南部地區，西半部及澎湖、金門、馬祖都觀測到霾現象。
    　台南市環保局11日表示，若季風持續往南吹，細懸浮微粒逐步擴散，台南傍晚空氣品質可能會惡化，老人、幼童、有呼吸系統疾病及容易過敏的民眾盡量待在室內，外出最好戴口罩。屏東縣環保局一早就啟動防治措施，還派掃街車和灑水車在主要道路灑水防塵。
    　河南鄭州日前3起搶案發生在12月7日的霧霾天。警方說，嫌犯選擇霧霾天氣作案，一是行人不注意好下手；二是作案後即使報警，警車也難追；三是便於逃跑。大陸還有為了讓不愛吃青菜的妹妹乖乖地把青菜吃下去，讀高中的姊姊騙妹妹，不多吃青菜就會中「霧霾毒」，小妹妹果然把青菜吃光。
    　大陸有專家指出，許多人外出戴卡通口罩，但多數卡通口罩不僅不會防塵，可能還會讓人吸入更多的有毒物質。
    　有人認為霧霾是嚴重自然災害的「前兆」，嚴重霧霾預示大旱和頻繁地震。」但包括地震、大氣環境等多位專家表示，霧霾與大旱、地震等現象不存在任何科學關聯。

…更多新聞請看《旺報》，

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，去年台灣省道所有挖路的面積加起來約四十五座足球場，

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，其中不乏偷挖路的案件。交通部公路總局表示，

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，國營事業偷挖路的情況最嚴重，

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，台電去年有廿二件擅挖遭罰，

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，是偷挖遭罰的第一名。
    　公路總局昨天公布，

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，去年挖路遭罰第一名為台電，共開出五十一件罰單，占總罰單的四六％，台電發言人李鴻洲表示，為了新設電纜、搶修斷電等滿足民眾用電需求，台電得進行許多挖路工程，以去年為例，台電共進行二萬多件道路開挖，由於都是下包廠商進行，且施工廠商未依當初申請時的工程計畫施工，才會導致受罰。
    　李鴻洲強調，為徹底改善與提升包商的施工品質，台電擬在未來的類似合約中加註懲罰條款，加重對包商處罰。
    　公路總局養路組組長陳進發表示，擅自開挖或是回填道路的施工品質不好，導致路面不平，公路總局就會開罰，去年總計開出一百一十二張裁罰單。其中台電五十一件、自來水公司廿三件、中華電信十三件，三家公司共被罰款三百三十九萬；單一案件罰款最高金額是台水，台水去年四月因回填材料錯誤，導致道路隆起，開罰六萬元。
    　陳進發說，申請道路開挖需十個工作天，部分包商想要簡化申請程序，於是擅挖，一百一十二張裁罰單中，偷挖裁罰的案件有五十一件，比例達四六％，包含台電廿二件、台水十四件、電信業五件、其他單位十件。
    　挖路回填不實，導致用路人受傷案例也不少。公路總局舉例，民國九十六年，一名女機車騎士行經台一線桃園縣龜山鄉萬壽路，因為路上的台電人手孔蓋凹陷導致騎士跌倒，不治死亡，家屬於是向法院提告，最後判定國賠。
    　公路總局表示，人手孔蓋凹陷是台電工程完成後填路不實，才會釀禍，公路總局於是向台電求償，法院去年三審定讞，台電需負責兩百四十二萬的賠償金。
    　除了偷挖和回填不實釀禍，一天到晚都在施工的路段也不少。公路總局說，台三線中科附近約廿公里的道路，因要安裝輸配電，近三年來廿公里的路逐段在挖掘；台十五線桃園到台北港，因為工業管線埋設，十六公里的道路一年多來也是挖個不停。，

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，每戶 5等分位可支配所得差距倍數為6.06倍，

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，較103年微增0.01倍，

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，是連5年下降後微升；而每人可支配所得差距倍數為3.91倍，

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，仍為歷年最低。主計總處公布 104年度家庭收支調查，

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，全體家庭所得總額計 10兆2701億元，

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，較103年增2.1%；每戶可支配所得平均數 96.5萬元，較103年增0.8%，每人平均數31.1萬元，增2.5%。若以中位數衡量，104年每戶可支配所得中位數為83.7萬元，較103年增0.8%，每人中位數為26.6萬元，增2.5%。主計總處指出，依每戶可支配所得高低將戶數分為5組，104年最高20%家庭為194萬元，較103年增1.03%，最低20%家庭每戶32萬元，也增1.00%，差距6.06倍，較103年的6.05倍微增0.01倍，吉尼係數 0.338，較103年略增0.002。另外，因為用「每戶」計算的所得易受戶內人口數消長影響，如果依照「每人」可支配所得重新排序後計算所得差距倍數，104年為3.91倍，較103年的3.98倍縮減0.07倍。1050819(中央社)，