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美媒:火箭應給林更多上場時間

     不少球迷仍以上一季「林來瘋」的高標準要求林書豪,

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,本季雖有十二.六分、六.一助攻,

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,《Bleacher report》昨天撰文分析,

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,火箭教練團除了降低哈登持球時間,

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,更應提供林書豪更穩定、更多上場時間,

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,火箭季後賽之路才會更平坦。
     從最近比賽中觀察,

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,哈林連線逐漸找出彼此融合方式,

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,可是比起哈登平均上場卅八.二分鐘,林書豪僅獲卅二.八分鐘,更須面對火箭總教練麥克海爾不穩定的調度模式,充分考驗林書豪自我節奏調整的功力。
     回顧本季比賽流程,林書豪有時打滿第一節,有時卻變開賽六分鐘就被換下,有時首節最後兩分鐘又上場,或是第二節突然先發,令人猜不透麥克海爾到底想證明什麼,才讓林書豪搞不清楚自己何時該上?何時該下?
     舉本季目前平均助攻超過林書豪的十六名球員為例,只有兩人平均上場時間比他少,以火箭擅長的快打旋風模式來看,缺乏穩定且足夠的上場時間,確實讓林書豪很難快速融入比賽節奏,且不容易組織有效進攻。
     火箭想闖季後賽,進攻端勢必找出更多平衡點,也就是藉由球的流動,尋求最好機會出手,哈登是個優秀得分手,卻無法建立球隊平衡,麥克海爾須給林書豪更多時間,讓進攻更合理順暢。
     昨天末節火箭表現,更證明林書豪場上重要性,少了林書豪,火箭淪為只會單打獨鬥,進攻毫無章法的隊伍,簡直拱手把勝利讓人。,

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樂生院區裂縫 捷運局:非走山

     台北市捷運局今天表示,

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,新莊機廠樂生療養院保留院區發生裂縫並非走山,

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,,

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,而目前裂縫區域並沒超出民國96年所評估範圍。
     青年樂生聯盟等團體今天前往捷運局陳情,

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,就有關樂生療養院保留院區裂縫擴大要求停工。負責新莊線施工的捷運局北區工程處指出,

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,目前樂生保留區全部位於斷層帶,斷層帶開挖將產生側向解壓效應,進而產生裂縫,此為施工期間無法避免現象,並非所謂走山。
     北工處官員說,行政院96年間責成公共工程委員會確認樂生保存方案時即已一再說明,所發生裂縫區域並未超出當時所評估範圍。
     對於青年樂生聯盟指稱,北工處認為「純屬個別看法,並無任何事實根據」,也未經任何專業單位認同;另所謂樂生新大樓裂縫「在一週間擴大0.8公分」,更非事實,北工處鄭重澄清。
     北工處表示,新莊機廠邊坡安全歷經學者專家及專業單位檢視,整體監測數值都由台灣省大地工程技師公會協助監看判讀,今年6月間已施作長期安全方案先期排樁樁業,監測數值變化都在預期範圍內,整體邊坡現況仍屬穩定狀態。
     捷運局說,身為工程執行單位,對於新莊機廠工程是否影響樂生院區,關心程度更超過民眾;在樂生保存政策確認前,捷運局已再三向外界說明這塊區域的斷層帶地質特性。
     捷運局指出,在行政院大幅擴大樂生保存範圍政策決定後,所面對的是非常艱困的施工條件,外界不應有「保存範圍可大幅擴大,施工過程卻能完全不受影響」的錯誤認知,捷運局將盡最大努力,確保樂生院區與捷運工程安全共存。1011113
    ,

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