國道5號翻車事故,
,司機康育薰女兒康宜甄今天表示,
,父親除夕前一天休息,
,從除夕開始上班到10日,
,但休息當天也是上午8時才到家,
,下午就去查看車子狀況,
,接下來兩天也都上班。台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,
,昨天晚間發生遊覽車翻車,造成33人死亡嚴重事故;外界懷疑康育薰是否過勞,台北市旅行商業同業公會理事長吳志健上午說,據旅行社提供訊息,出事司機前兩天都有休息。康宜甄上午受訪表示,父親出發前,還有對家人說,車子較老舊。賞櫻團國道5號翻覆釀33死的遊覽車為19年老車,車籍設於交通部公路總局新竹區監理所桃園監理站,監理站表示,近期檢查紀錄都合格。1060214(中央社),
紐西蘭反詐欺當局周二證實,
,正對紐國最大奇異果出口商Zespri進行調查,
,但究竟是針對詐欺、賄賂還是貪污的指控展開行動,
,當局不願透露。
Zespri遭調查的消息係由當地媒體披露,
,紐西蘭官方的重大詐欺案件辦公室(Serious Fraud Office)發言人對此表示,
,調查的確在進行當中,
,但不願說明是與詐欺、賄賂或貪污罪名有關。
Zespri表示,重大詐欺案件辦公室尚未與該公司接觸,因此「對調查範圍和實質內容的細節一無所悉」,但表明會充分配合調查。
重大詐欺案件辦公室主要是針對可能損壞紐西蘭自由與公平貿易形象的相關案件,進行調查。
這家紐西蘭奇異果主要供應商惹出的風波不只一樁,最近Zespri中國分公司因在2008到2010年間涉嫌逃漏奇異果進口關稅,被中國當局判罰近100萬美元,還有一名員工遭判刑5年。
紐西蘭是全球主要奇異果出口國,全球市售的奇異果約三分之一供應自紐西蘭,紐國每年奇異果出口額達10億紐元(約8.46億美元)。但2010年爆發果園細菌感染事件,對紐國的奇異果產業造成不小衝擊。,
國際美元止穩,
,亞幣普遍走弱,
,今天新台幣匯價先升後貶,
,終場以31.818元兌1美元作收,
,貶值1.6分,
,反彈走勢暫歇。台北與元太外匯經紀公司總成交量10.41億美元。外匯交易員指出,受月底出口商拋匯帶動,新台幣開盤走升,但隨著美元止穩轉強,亞洲貨幣午盤後普遍轉弱,新台幣也終止反彈態勢,尾盤由升轉貶;不過外資買賣互見,力道均衡,因此新台幣波動不大,今天僅小貶1.6分。不過,外匯交易員也表示,美國本週將陸續公布經濟成長率(GDP)、消費者信心指數、採購經理人指數(PMI),以及非農就業人口等經濟數據,若優於預期,代表美國經濟穩健復甦,美元可望續揚;此外,進入12月初後,出口商退場可能使新台幣匯價缺乏支撐力道,屆時新台幣走貶的機率仍高。新台幣兌美元今天開盤價為31.750元,最高31.750元、最低31.820元,尾盤收31.818元,貶值1.6分。1051129(中央社),
裕隆(2201)自有品牌LUXGEN S3以翻轉世代Cross Sedan姿態挑戰國產房車市場,
,LUXGEN S3五月上市月餘接單即破1,
,000張,
,已超乎原先的預估銷量,
,7月將追加產能,
,以對應大眾需求。LUXGEN S3主打只要一部車的代價,
,就能擁有Sedan+RV的雙重優勢;在60萬以下級距就能擁有百萬級前瞻科技配備;70萬以下就可以擁有6具安全氣囊、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等全方位安全配備以及最新THINK+4.0系統級9吋智慧觸控螢幕相關應用,深受年輕族群的喜愛;其中配置6具安全氣囊的旗艦車款,售價為68.9萬元,在總接單量上即占了50%以上,顯現越級挑戰的高CP值策略、兼具主被動安全的優勢以及車聯網應用,受到消費者的高度肯定。趁勝追擊,本月選購即享有25,000元配件金與免費下載功能超強的Hi-Navi導航APP,交車再送1:18專屬模型車及炫潮10件組等多項好禮;另可享有為新世代族群量身推出的「30而立專案」,準車主們只要日付30元起(首年),或選擇頭款3萬,月付3,333元(首年),即可輕鬆擁有Sedan+RV雙重功能的Cross Sedan。並具車聯網概念,LUXGEN S3瞄準網路原生世代及首購族群。(時報資訊),
配合小英政府新南向,
,公股行庫擬打團體戰。(資料照/郭吉銓攝)
配合小英政府「新南向」,
,公股行庫動起來。據了解,
,財政部公股小組昨天(27日)召開業務會報,
,做出4項指示,
,包含:配合新南向發展、留意VR虛擬實境產業概況、力挺五大創新產業,
,加強行庫資安等。另外,
,財長在會中也提醒,有獲利就要回饋,多多照顧員工。《經濟日報》報導,昨天是財政部長許虞哲上任後首度召開公股小組會報,與會人士轉述,財長許虞哲請八大公股行庫報告今年的調薪政策,並叮囑在座的董事長、總經理,在追求獲利成長的同時,也要記得照顧員工(加薪)。報導引述公股主管說法指出,財政部認為虛擬產業商機相當有潛力,若有機會,握有龐大資金的公股行庫,可考慮切入該產業融資,爭取新的放款機會;另外,應配合新南向辦公室,前進東協發展,公股銀行也可考慮打團體戰。(中時電子報),
路透社報導,
,根據所取得的一份超過150頁的文件,
,歐盟反托拉斯主管機關擬命令美國谷歌公司不得支付資金獎勵給智慧手機廠,
,以換取他們在自家裝置上僅預裝「谷歌搜尋」(Google Search)功能,
,並警告谷歌恐將面臨巨額罰金。根據這份上周寄送給投訴者以徵詢意見的文件,
,歐洲執委會指控谷歌利用具有主導優勢的Android行動作業系統排擠競爭對手。歐盟競爭執法機關在其指控書上表示,
,該機關擬要求谷歌停止為了換取在裝置上預裝具「谷歌搜尋」的Play Store,而支付智慧手機廠資金獎勵或給予折扣。該機關亦擬阻止谷歌強迫手機廠預裝其專有app。文件中並指出,谷歌不得因手機廠未配合其條件而施以「懲罰或威脅」。谷歌可能因2011年1月起採取的反競爭手段而面臨天價罰金,文件中指出,歐洲執委員擬祭出「足以確保嚇阻效果」的罰金,可能基於由歐洲用戶點擊的AdWords、「谷歌搜索」的產品查詢、Play Store上的app銷售,以及AdMob的程式內廣告所創造的收入。歐洲執委會發言人對此消息表示不予置評。谷歌則表示:「我們希望展現給歐洲執委會,我們已經用有利於競爭與消費者,且支持整個地區創新的方式來設計Android模式」。此外,根據路透社取得的第二份指控書,歐洲執委會也可能就谷歌利用搜索優勢推廣自家購物服務的指控,祭出另一項罰金。(時報資訊),
恆春又發現2種新紀錄種陸蟹!東華大學海洋生物研究所、屏東海生館人員在恆春半島西海岸生態調查時,
,意外在萬里桐潮間帶發現2種未曾記錄過的陸蟹「安德遜小相手蟹」、「毛線小相手蟹」,
,研究報告經《台灣生物多樣性研究期刊》接受。這兩種陸蟹在分類學上為「小相手蟹屬」,
,是相手蟹中體型最小的一屬,
,頭胸甲寬約只有1毫米。兩種陸蟹經常棲息在潮間帶有水處,
,但離水後仍能活動,
,屬廣義陸蟹。毛線小相手蟹的甲殼密布細毛,看起來就像毛線,安德遜小相手蟹光滑無毛,常隱身岩縫。,
裕民航運股東會通過每股配發新台幣1元現金股利。裕民表示,
,目前有12艘在建中的新式節能船,
,預定2018年交船完畢,
,可發揮大幅節能效果。裕民104年度營運年合併營收新台幣79.24億元,
,合併淨利 8.24億元,
,每股盈餘(EPS)0.96元,
,通過發放現金股利每股 1元,
,仍維持高度盈餘發放比例及高現金股息殖利率。裕民維持健全的財務結構,帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為138億元,達每股16.39元可供未來年度盈餘股利分配,未來也將努力持續創造績效回饋股東。裕民表示,近年嚴峻的散裝航運市場,受全球經濟復甦的不確定因素持續影響,仍處於景氣循環低檔。在景氣持續低迷下,船東繼續淘汰老船,拆解船齡將趨向年輕化,加上新船交船高峰已過,船舶噸數成長可望持平或減少。裕民指出,中國城市持續城鎮化及一帶一路沿線新興國家的基礎建設需求下,中國的鋼材需求量將逐漸增加,帶動原物料運輸需求,有助於改善低迷的散裝航運市場,一掃陰霾。目前在建船舶尚有12艘新式節能環保船,預計於2018年前陸續完成交船,在新船全數交付後,裕民航運散裝貨輪及油輪船齡將低於 7年,提升經營績效與競爭力。裕民說,裕民航運建造交船的6艘18萬8千載重噸及四艘8萬5千載重噸新式綠能船舶,船舶燃油能源效率設計指數(Energy Efficiency Design Index)為21.5%,超過國際海事組織(IMO)標準的20%,榮獲新加坡港務局環保船舶發展方案獎(Maritime Singapore GreenInitiativ e Award),並享有新加坡政府船舶註冊費的減免及至2019年底噸位稅優惠,肯定裕民長期在環保工作的努力。聯合國氣候變化巴黎會議(COP21)也關注海運業二氧化碳排放量,航運業未來將面對更嚴苛的二氧化碳減排法規;同時全球較具規模的租家已醞釀參考GHG Emissions Rating及能源效率設計指標,以評比租傭船舶的燃油效率,顯而易見節能環保的船舶將是租家優先考慮對象。裕民航運近年節能環保的造船策略,讓裕民航運在航運界具有強大的競爭優勢。1050608(中央社),
Makiyo今日南下出席丫子婚禮。(取自Makiyo臉書)
丫子在2012年捲入醉毆計程車司機案後淡出演藝圈,
,前年與交往1年多的幕後工作人員男友悄悄登記結婚,
,育有1歲兒「蛋黃」,
,好姐妹Makiyo今晚更在臉書PO出丫子抱兒披婚紗的照片,
,為好友獻上祝福。Makiyo今晚在臉書PO出與丫子婚紗合照,
,開心寫下:「看妳幸福,
,我也很開心。要一直幸福下去哦!祝福。」據蘋果日報報導,
,丫子今日在嘉義補辦婚宴,特地到場的Makiyo還一度感動落淚,姐妹情深可見一斑。(中時電子報),
高雄監獄挾持人質事件,
,真相愈查愈明。法務部認為雄監典獄長陳世志至少有四點處置瑕疵,
,他在挾持事件中,
,不是自願當人質換回同仁,
,是真的被挾持;當初傳出槍響,
,正是囚犯看見陳世志到來,
,馬上對空開槍威嚇,進而挾持他意欲脫逃。第一時間通報有誤對於法務部長羅瑩雪曾讚揚陳世志「勇於任事、可圈可點」,法務部政務次長陳明堂昨表示,這是因為挾持事件發生後,第一時間通報有誤,所謂陳世志自願當人質,也是雄監當初的通報。法務部指出,陳世志在6囚挾持人質事件處置過程,確有瑕疵。鄭立德等6囚在2月11日案發當日下午3時38分動手,1分鐘後衝入接見室,提帶接見主管廖智達發有異,立即以無線電呼叫緊急狀況,接見監聽主管林尚瑜隨即按壓緊急鈴,啟動全監緊急應變機制。警鈴大響,陳世志卻未聽聞也不知情,這是第一個處置瑕疵。案發31分鐘不知情6囚逃竄、持剪刀攻擊林尚瑜、廖智達等獄方人員,和挾持管理員賴文源過程中,身為典獄長的陳世志,仍未接獲所屬通報,直到案發31分鐘後,陳世志接獲報告,得知6囚破壞械彈庫並搶走槍枝與彈藥,才和莊永清進入戒護區,在長達31分的時間內,陳世志在做什麼?這是第二個處置不當瑕疵。接著,陳世志在11日下午4點11分在管教中心外的風雨走廊與6囚相遇後,6囚中有人開槍威嚇,並挾持陳欲由中門脫逃。挾持事件對峙中,外界聽聞的槍聲,正是6囚挾持陳所開,後因三道門中的第二道門難以破壞,才挾持陳世志轉往中央台;陳世志根本不是自願當人質換回同仁安全,這是第三個處置瑕疵。挾持事件發生後,林園分局大寮分駐所警力,11日下午3點50分即趕抵現場,也不是案發後傳出陳世志「換人質」,好爭取警力支援時間。統御無方應變不足正因為這些處置不當,法務部經連日調查,才發現陳世志當初的處置,有該部不知道的瑕疵,昨召開人事甄審和考績會後,認定他在事件中,有指揮系統失能,領導統御無方,不能掌控囚情,貽誤處置先機,應變處理能力不足,釀成重大戒護事故的嚴重疏失,至此「英雄變狗熊」。,