陳姓女大學生4年前與男友遠距離戀愛，
，透過網路傳送裸照調情，
，兩人後來分手，
，今年1月份卻突然在色情論壇網站上看見自己裸照，
，她求證前男友，
，強調並未散布，
，改懷疑一名傅姓男子是網路最先散布者，
，擔心裸照被四處備份傳播，最近向警方提告妨害風化。21歲陳姓女大生在南部念書，4年前還是高中生時，與小自己兩歲就讀建國中學的男友交往，兩人相隔兩地戀愛，只能透過網路聊天談情，為了滿足男友，陳女4年前自拍裸照，透過網路聊天室傳給對方。兩人隔年和平分手，不再聯絡。後來各自考上大學。今年1月，陳女的朋友突然傳來一個色情論壇網址，懷疑網路上的裸女照片好像是她本人，陳女一看大驚，立刻詢問前男友，男子否認散布照片，強調當年看完就馬上刪除，納悶事隔多年，照片怎會流出？陳女回想曾將手機送修，但她記得送修前已先刪除照片，並回覆原廠設定，不明白怎會有照片。陳女在網路上抽絲剝繭，懷疑一名傅姓男子是最早的散布者，她擔心裸照會被四處備份散布，趕緊到警局報案，提告妨害風化。警方正循線追查傅男身分，準備傳喚他到案說明，釐清案情。(中時)，
崔智友劇中半夜苦讀，
，還因此大流鼻血。（圖／東森戲劇台）
東森戲劇台11日晚間10點首播韓劇《第二次20歲》，
，由「國民女神」崔智友精湛的演出獲得觀眾好評，
，首播平均收視1.18，
，為2016年韓劇首播最佳成績，
，共吸全台43萬人收看，
，其中收視最高點落在崔智友準備考大學的過程，
，努力不懈的樣子，
，吸引觀眾注目。40歲的崔智友在《第二次20歲》首集中從熱情洋溢的少女，
，轉變成無知沉悶的主婦。她在面對丈夫與兒子的冷淡，決心改變，更利用做家務的空檔或半夜躲在浴室裡苦讀，更引起不少女性觀眾共鳴。(中時即時)，
台灣書法家郭先倫於海南華麗小學指導黎族小學生習書法。（李怡芸攝）
台灣書畫名家黃湘詅指導黎族學生習字要領。（李怡芸攝）
台灣書法家絲凱郁示範台灣「數字e筆」習字工具。（李怡芸攝）
「書法教育既是學寫字，
，亦是學做人」中國書法家協會顧問趙長青如是說。2016兩岸筆會安排兩岸書畫名家，
，於海南天涯區的華麗小學進行訪問交流，
，相較於大陸將書法列為部分小學的必修課程，
，台灣書法家多感慨，
，台灣在中華文化的繼承優勢恐被超越。台灣書法家謝季芸、郭先倫、絲凱郁，
，書畫家黃湘詅等，
，11日與三亞黎族小學的中、高年級生進行互動教學。這批學生從小學四年級開始接觸書法，
，部分學生的作品在絲凱郁看來「光是大字的氣勢已贏台灣小學生一半了！」台灣一德書會會長郭先倫尤其感慨，
，過去台灣未經文革，書法未荒廢，但目前大陸急起直追，不僅體制內的教育大力提倡，且官方多舉辦書法比賽，書法學習風氣日盛，而台灣如今只靠民間書社極力推廣，「不出10年，台灣就要被趕過去了。」書畫同源，知名水墨畫家黃湘詅，即「渡海三家」之一的黃君璧大師之女，指導黎族小學生時也指出，這些孩子雖然接觸書法的時間不算長，但看得出來摩帖時一筆一畫間聚精會神，十分用心。趙長青特別強調，學習書法便是學習中華文化，因此看到黎族的孩子潛心習書法，備感欣慰；同時，儘管兩岸因歷史因素而分隔，但「書法從來沒分開過」，都是寫繁體字，是兩岸的共同之處，借著民間的共同推動，可謂「兩岸未統，書法先行」。(旺報)，
顛行之間，
，這群離家的少年們正在夢境邊緣，
，模模糊糊地，
，他們彷彿同時聽到含糊又遙遠的聲音，
，輕輕地叮嚀著，
，「各位台東來的孩子，
，花蓮，
，花蓮站到了。」列車，
，在一九七一年出發。春天的午夜，
，少年自約定好的池上站上車。此刻，發著光、靜靜停靠在月台那裡的是LDR2200型柴油車，車身覆蓋上白下黃二色塗漆，上開式車窗，內裝兩人座式橄欖綠塑膠皮椅。少年跳上車時，其他頂著青灰平頭的大男孩們已經在車廂裡歡呼迎接他了。搭乘子夜班車的旅客疏疏落落，因此這節車廂就形同他們所有。即將遠行的少年們興奮無比，這一晚，北上列車沿線蒐集他們，台東、鹿野、關山、池上；第一次，這些男孩將在車上過夜，依照計畫，他們該在曙光初露海面時到達花蓮；然後下車，在花蓮車站附近簡單打發一頓早餐，接著換搭公路局的金馬號直達車，走蘇花公路往宜蘭，順利的話，過中午即抵蘇澳。池上上車的少年欣然接受同學的熱情招呼，他嘴角揚起，展露難得的歡快笑容，隨即把簡單行李扔上置物架。此刻有人對坐，手裡膝上已散落一副撲克牌，有人則掏出課本來讀著，眾人又隨意笑鬧了一陣；接著，倦了，男孩們遂各自枕著冰涼椅背，看向窗外。車頂電風扇落寞唧唧轉動，日光燈青白的光暈沿路散逸，遠方，是寂暗而深邃的大地，盡頭在更黑的夜色裡消融，連同沉澱成墨色的山形及樹枝，所有影子唰唰齊聲往後飛去，飛逝向看不見的所在，車廂與鐵軌共振，空隆空隆，空隆空隆。彷彿被那搖籃似的震晃催眠了，夜行列車裡，於是逐漸安靜了下來。然而，有個少年還不睏，晶亮又孤單的瞳眸反光在玻璃上。二十歲了，這是他第一次北上，旅行的目的，是為了和其他幾位台東農工的同學一起參加省立台北工專的保送甄試，應試地點就在遙遠的城市，「台北」。初二那年，少年阿興貪看電影，功課整個荒廢了，他只得又留級了一年。再度與鎮上許多學弟學妹同班讀書，讓阿興性格變得內向退縮；好在，彼時遇到了願意關照他的導師，經老師一番鼓勵與初三整年奮力迎頭趕上，終於，初中畢業的夏天，阿興考上了台東高中與台東農工。但初中慘烈的讀書經驗使得阿興不敢再讀高中──讀了高中，萬一考不上大學怎麼辦？他總想著先念個職業學校，以後有份出路再說吧，於是乎他選了台東農工的機工科。那時，人人都說讀這科將來不怕沒工作。在農工的阿興如同脫胎換骨般，三年來都維持機工科裡前三名。那一陣，台灣電力公司到校徵才，許多同學都打算進電力公司服務，少年阿興卻沒有報名，他把所有的願望都押在台北工專二年制的保送甄試上。那是台灣冷氣空調起飛的年代，彼時高中校長月薪四千元，然而電機工程冷凍工程科的學生，聽說一畢業，待遇就上看六千呢。學校裡，應用力學科的老師恰正是台北工專畢業的，他聽說學生要北上赴考，遂極為熱心地利用上課時段，在黑板上圖解台北工專的位置，並告訴他們到了台北車站後要如何轉搭公車、過天橋。擔心這群從沒見過世面的後山孩子在都市裡辨不清方位，老師囑咐搭車前一定要仔細對照公車站牌、認好方向，以免搭錯車慌了手腳；最後，老師又用粉筆唰唰畫了白線幾橫槓，一再叮嚀：「同學，台北的路上有斑馬線，過馬路一定要看紅綠燈！」他們早有心理準備，這一趟北上，路途曲折漫長，種種交通轉徙，總計得耗費一整天，凌晨自台東出發，要到當日下午六點才能抵達終點台北車站。彼時，所有花東居民若要往北，得先由鐵路抵達花蓮，再在花蓮公路局車站買金馬號的直達車票，雖說是「直達車」，實際上也只是巴士而已。蘇花公路窄長蜿蜒，寬度只容一台車經過，無法並行，公路且臨著高峻危崖，底下就是太平洋暴烈激越的浪花，是以交通上採取嚴格的車輛管制，蘇澳到花蓮，抑或花蓮到蘇澳，每一時段只能單向通車。早上七點，所有意欲往北的車輛都統一在這時間出發，領頭的是金馬號，其後數十輛車部部相啣，車隊浩浩蕩蕩迤邐數公里。車程大約一個多小時，抵中途站和平，這裡，有較大的腹地可供南來北往的車輛交會。休息約三十分鐘，旅客們下車上個廁所，時間一到，車隊又齊集前進了。如此走走停停，中午，車才抵蘇澳，蘇花公路的起點；在此，旅客紛紛下車覓食果腹。關於旅途上中繼點蘇澳的繁華，少年們亦是先聽聞，才親眼看見的。大人們口中的蘇澳，是個風中漫斥著新鮮腥味的漁港。旅社、旅人、船員、漁貨……這個因接駁南來北往而繁盛的城鎮，少年光想像就覺得擁擠而熱烈。然此時在車上搖晃著的阿興想起正被火車背離的、自小成長的池上，和自己剛剛歪扭變形的家，惆悵爬上來，喜悅沉下去。一睜眼，那淡淡浮在玻璃上的影子，是誰？少年眨眨眼，在反光中看見姊姊鳳招。阿興國校畢業時，鳳招嫁人了。經媒妁之言，十九歲的鳳招被介紹給萬安村一戶農家的老實青年，對方年紀大上鳳招一截，這年已經三十二了。出嫁前，一向疼愛弟弟阿興的鳳招還特地以她的私房錢請人打了一件深藍色的毛線衣，送給阿興當作紀念。那年頭，毛衣很昂貴，一件手工毛線衣，不知要花掉姊姊多少做工的辛苦錢啊。阿興還記得，嫁到萬安村去的姊姊，每個月總會騎著腳踏車回到鎮上來看看。在那裡，公公及丈夫對她都好，向來勤勞的鳳招也認分地當個手腳俐落的媳婦。眼看故事就該這麼平淡譜寫下去的，然而結婚不到年餘，鳳招的夫家失火了，那是大白日，男人們皆出門農作，家中僅有妯娌兩人，為搶搬倉庫中的穀糧包，鳳招吸入了過多濃煙，嗆傷了肺臟，引致肺炎。誰想得到，原來只是間歇的咳嗽，幾週後會讓鳳招變得意識不清；鳳招住在娘家調養，病情卻逐日加劇，最終演成腦膜炎。當眾人帶著語句顛三倒四的鳳招乘火車往台東求診時，台東醫院已經因為難以處理而拒收了。只能死馬作活馬醫。鳳招被帶至關山鎮的小診所，一住數星期。關山與池上間隔著一段鐵道的距離，擔心姊姊的阿興曾獨自搭了火車前去探視。以為姊姊的病因是腦袋上火了，為替姊姊的腦子退火，天真的阿興還特地買了兩鐵罐的蘆筍汁帶著。畫面深處，那診所的病房粗陋窄小，以木板隔間，單人病床上，躺著姊姊鳳招。吊著點滴的姊姊已變得好瘦好瘦，眼眶深陷，無法言語。姊夫見到阿興，回頭向鳳招說，「阿興來看你了，」鳳招還會費力地將眼神投來，張嘴蠕動，似乎要與小弟說話──畢竟，從小姊姊和阿興就是最要好的啊。鳳招出殯的那一天，只有哥哥家慶前去悼念。怕鳳招的魂魄不忍離去，娘家的人依習俗不能參加。姊姊的死，讓阿興好難過，但為了不讓母親更加傷心，在媽媽面前，阿興強忍著眼淚，不敢嚎啕出聲。那幾日，阿興角落裡默默看著母親，母親甘妹常獨自呆坐良久，應該，也是不捨早逝的鳳招吧。少年阿興眼睛再一眨，姊姊的臉淡出了，朦朧看見甘妹的身影。一九六九，這年夏天結束了，阿興升上高二。開學後不久的周末，秋節剛過，阿興回到已遷至花蓮富南村的家補度中秋，家裡的月餅甘妹捨不得吃，特意留了塊豆沙月餅給阿興。團聚後返校才過一週，阿興印象深刻，是周六，一個很想回家的念頭突然翻騰而出，心裡有股說不出的沉重，但末了他念及來回的交通費，還是忍了下來，沒有回家。翌日清晨，姊夫無端出現在阿興台東的租屋處。見到他，阿興的心猛地一沉──姊夫從沒來過這裡，而他為什麼竟費事找到？姊夫說，收拾衣服，趕快隨他回去。看到姊夫眼眶溼紅，阿興心裡有底了，雖然姊夫只說，媽媽病倒而已。回到池上，在堂舅家早聚集了一干親眾，長輩們仍然不敢將實情告訴阿興，但眼見如此大陣仗，眾人又直催促著阿興速速返家，一路阿興的眼睛已經禁不住開始撲簌簌落淚。跳上堂舅的機車、直抵富南村，山路上阿興踉蹌向家屋奔去，一進門，阿興就見到甘妹躺在角落的草蓆上，客廳滿是聞訊而來的親友。阿興匍匐哭喊著媽媽，握住母親的手腕，可惜，甘妹的身體早已涼去了。原來，前一日，盛水在池上街市遇見遠自苗栗來的親戚，回到家來向甘妹提起，甘妹高興非常，正準備出門到鎮上做頭髮、買些菜餚回家宴請親戚，倏地卻在客廳裡倒下了；盛水趕緊將甘妹扶進房裡，一邊請人騎車延衛生所醫師前來出診，來回折騰了一兩小時，才知道可能是中風。看診完，甘妹回房休息，未料沒多久，甘妹便沒了氣息。甘妹下葬得快，阿興回家隔日，一切便都停妥了。前來弔唁的除了親友外，還有父親盛水當時的長官，台東農田水利會會長。站在一旁聽他倆對談，阿興才知道，原來父親前陣子不知何故，無心朝九晚五的辦公室工作，已在單位辦理資遣。只見會長極力勸慰盛水，希望他能留下，尤其在現下家庭遭逢變故的時刻，無奈盛水不為所動，堅決不在機關上班。唉，是否盛水的性格原就漂泊，只遲遲無人識得而已？阿興雖大感意外，卻也插不上嘴──父親決定的事，一向輪不到孩子們出意見。就這樣，母親走了以後，父親也跟著失業了。回到學校的阿興，有好長一段時間無法靜心讀書，失去母親的痛楚，對一個正值青春的男孩來說，還是太苛刻了。阿興滿腦子都是甘妹的身影，幸而他在台東的親戚不少，假日，阿興總到這些親戚家裡去走走，有時親戚們也到阿興的租屋處去探視他，如此過了一段時日，阿興總算從喪母之慟中稍稍恢復過來。每次回家，他會特地繞進富南公墓去看看母親，他在心裡告訴媽媽，自己會堅強、不讓她擔心。農工即將讀完的這年，終究，自己是該為自己打算了。於是阿興和同學們一起搭上了這班夜車。台東，花蓮，蘇澳，再換乘往台北的普通車。他不知道，這路線有多少人曾如此走闖接駁，而多年後，會有人為這樣北上的旅程寫一首歌：酒家的看板 滴到雨水 東北風吹的頭個暗瞑 天色罩黑陰一句為前途 一聲要賺錢 打著一張車票 阮要去都市蘇澳來的尾班車 你要載阮要去叨位打拚蘇澳來的尾班車 頭前甘會嶇嶇崎崎想要吃擔仔麵 卻沒人開店 一人提著行李 故鄉的港邊一張平安符 一卡金戒指 觀音媽你得替阮來保佑蘇澳來的尾班車 你要載阮要去叨位打拼蘇澳來的尾班車 頭前甘會嶇嶇崎崎蘇澳來的尾班車 一路駛過全是風飛砂蘇澳來的尾班車 前途甘會嶇嶇崎崎──〈蘇澳來的尾班車〉林良哲詞／陳明章曲列車還在黑夜裡奔跑。眾人都沉默了，唯鼻息發出甜蜜的聲響，看來，只有司機還不睡，警醒著雙眼，安靜地帶大家奔馳。不知不覺，望著窗外的少年也隨著車行晃盪，閉上了眼。他睡著了。在那裡頭，他看見誰？他夢見誰？鐵道，就這樣伸進了夜與日的交界，天際終於透出了曖昧的深青的光，一種介於冥黑與幽藍間的色澤，那是不是黎明來臨前的信息呢？張嘴熟睡的少年沒有看見這一幕，只有背景音依然空隆空隆，空隆空隆……整夜用盡氣力的火車抓緊了鐵軌，它好像累了，於是漸漸地慢了、慢了；顛行之間，這群離家的少年們正在夢境邊緣，模模糊糊地，他們彷彿同時聽到含糊又遙遠的聲音，輕輕地叮嚀著，「各位台東來的孩子，花蓮，花蓮站到了。」，
央行總裁彭淮南。（本報資料照片）
央行總裁彭淮南今天為匯率政策辯護指出，
，央行未「阻升不阻貶」，
，且台灣是小型開放經濟體，
，本就該採匯率穩定政策。根據中央社報導，
，央行總裁彭淮南今天現身東吳大學舉辦的「潘志奇教授紀念學術研討會」致詞，
，除表達對已故恩師的尊敬，
，他也引述潘志奇教授的理論，
，說明央行匯率政策立場。彭淮南說，
，台灣是貿易為主的國家，對外貿易是以美元報價，因此新台幣對美元匯率不宜過度波動，否則匯率的不確定性容易干擾各種經濟決策。彭淮南以香港與新加坡為例，二者開放程度非常高，也因此新加坡匯率波動程度不大，香港甚至採取聯繫匯率制度，使港幣釘住美元，都凸顯出開放程度高的經濟體，更須採匯率穩定政策。他解釋，匯率政策與經濟體的開放程度有關，開放程度高的經濟體，容易受到匯率波動影響，因此應採取匯率穩定政策；而開放程度低的經濟體，比較不會受到匯率變動的影響，可採彈性匯率。彭淮南表示，管理浮動匯率制度介於固定匯率與自由浮動匯率之間，既避免固定匯率制度下無法適時因應國內外經濟金融環境變動的缺點，又不會一如自由浮動匯率制度下，經常產生匯率過度波動而有礙經濟的正常運作。針對美國點名部分國家操縱匯率，導致美國對外貿易嚴重逆差，彭淮南回應，國際收支失衡的調整，逆差國與順差國皆應共同承擔責任。既然美國採取非傳統貨幣政策（QE）使美元貶值，美國也沒有立場去批評其他國家操縱匯率。另外，對於央行是否為了促進出口，採行「阻升不阻貶」的匯率政策，彭淮南引用國際清算銀行的資料顯示，2010年1月新台幣名目有效匯率指數為99.08，至2016年10 月已上升到 109.87，與阻升不阻貶的看法剛好相反，強調央行並未阻升不阻貶。(集團連線報導)，
大陸武漢一家餐館的用餐規定很奇特：「吃飯沒談工作的」、「吃飯不給女士夾菜的」都要加收20%的服務費！該餐館還貼出另一張公告宣揚「功效」：很多人吃了我們的飯菜：戀愛成功了、合約簽成了、資金增加了、工資上調了、夫妻關係和諧了、手氣好得不得了。」
《武漢晚報》報導，
，網友「謝菲墨」日前和朋友前往一家餐館用餐，
，一上電梯就看見牆上的公告寫著：「以下人員在本酒店消費須加付20%服務費：吃飯沒談工作的、穿西裝打領帶打的比本店CEO還好的、吃飯不給女士夾菜的、打牌贏了錢的、買了新車不做聲的。」
「謝菲墨」事後結帳還被店員詢問：「先生，
，請問您剛才吃飯時給女士夾菜了沒？」同行一位女性朋友小郭趕緊圓場：「夾了！夾了！」眾人一笑而過。
該餐館一位馬姓負責人表示，
，這是一句玩笑話，
，為了讓大家看到時樂一樂，
，錢是不會多收一分的。不過還是很多客人用餐前會忐忑詢問。
這類有趣規定在大陸時有所聞。重慶一家餐館也曾貼出公告，
，表示「打麻將專胡老丈人的、買了新車不借給朋友的，
，要加收50%服務費。」而這些「店規」同樣僅為調侃並沒有真正執行。
…更多新聞請看《旺報》，
苗栗市王姓婦人4日上午駕駛自小客車要前往後龍鎮買菜，
，行經東西向快速道路8公里處，
，為了閃避1張紙板，
，車輛擦撞中央護欄，
，導致整台車翻覆，
，所幸只受到輕微挫傷。中央社記者管瑞平攝 106年1月4日
苗栗市王姓婦人今天上午駕駛自小客車要前往後龍鎮買菜，
，行經東西向快速道路8公里處，
，為了閃避一張紙板，車輛擦撞中央護欄，導致整台車翻覆，所幸只受到輕微挫傷。苗栗縣消防局上午8時許接獲通報，東西向快速道路頭屋路段有車輛翻覆，立即派遣苗栗和特搜分隊前往查看，抵達現場看到一部銀色轎車翻覆在內側車道，車內有一名王姓女駕駛已逃出車外。王婦驚魂未定表示，意外發生當時開車行駛在內側車道，看到右前方一部車輛行經外側車道，突然有一張「紙板飛起來」，為了閃避「紙板」直覺把方向盤往左轉，不料，擦撞中央護欄導致整台車「翻了過去」、四輪朝天。救護人員詢問王婦傷勢，還好只有頸部遭受輕微挫傷，不願意送醫；王婦指出，原本是要前往後龍買菜，再到一間宮廟幫忙記帳，還好神明保佑，加上有繫安全帶，只是虛驚一場。1060104(中央社)，
國道五號發生遊覽車翻覆意外，
，圖為肇事遊覽車之前的照片。（圖／讀者蕭博仁提供）
不少人出國旅遊，
，均曾經歷國外駕駛下班時間一到就停車、再由旅行社派人接手開車的情形，
，但此景在台灣可謂天方夜譚。學者直言，
，台灣客運業等於「過勞業」，
，駕駛工作時間規定不如國外，
，法令應更完備並落實，
，並調整薪資結構。據了解，
，日本規定遊覽車駕駛每天工作13小時以內，
，加班亦不得超過16小時、每周最多加班2天，且每天須休息連續8小時以上；歐盟規定職業駕駛隔周休、每周最多工作45小時，每天至少休息11小時；美國則規定1天開車以10小時為限，必須休息至少8小時方能繼續上路。而台灣職業大客車駕駛須同時遵守勞基法與汽車運輸業管理規則，勞基法規定包含事前、事後整備時間，單日工時上限12小時；交通部則規定駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。文化大學勞工系副教授李建鴻表示，歐洲多國制定工時專法，各產業團體、工會再與主管機關協商規定細節，通常優於法令；相對地，台灣僅有勞基法工時專章，有如天壤之別，且國內工會組織比例不高，更缺乏對於勞工保障。他以自身遊歐經驗為例，某天從德國坐遊覽車走高速公路到法國，接近下午5時已接近德法邊境，駕駛卻駛入鄰近休息站停車，讓全車台灣團客錯愕；經詢問駕駛表示必須準時下班，再由業者派遣另部遊覽車與駕駛接手。李建鴻說，無論雇主與政府均有很大進步空間，國內運輸與倉儲業別長年於過勞死人數中名列前茅，代表勞動條件確實還可以改善。台灣大學國發所副教授辛炳隆表示，客運業長期等於「過勞業」，主因駕駛薪資結構有問題，多數雇主採取「低底薪、高獎金」策略，駕駛開車時間越長、賺取薪資越多，相對於國外計酬方式不同，也造就客運業人力缺口。靖娟基金會執行長林月琴也說，WHO針對酒駕、疲勞駕駛均已有相關規範，多國也重視，如美國、日本、瑞典嚴格管制、強迫駕駛休息，但台灣配套不足，無法落實休息時間。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞說，觀察國內外差異，歐美遊覽車駕駛工作更具彈性，時間一到即有人接手；日本雖固定8小時，但若當天延遲下班，隔天便延後開車時間。台灣法規死板更「以客為尊」，國人無法接受相同作法。(中時)，
