2月3日開跑的「加拿大育空700公里極地馬拉松橫越賽」在即，
，「夢想鬥士」陳彥博昨日進入零下30度的家樂福冷凍貨櫃進行危機訓練，
，今日還將跳入冰池中模擬身體失溫的狀況。陳彥博紅著眼眶：「說實在的，
，我只有30%能完成比賽的把握。」
育空超馬賽場位在北緯60度以上的加拿大西北部育空特區，
，最低溫可達零下62度，
，此為陳彥博立下「世界七大洲八大站」的第7站，冒險難度更甚以往，為溫度最低的極地賽事。上屆最艱難的700公里組30位參賽者只有4人完成，還有1屆出現過無人完賽的惡境。
育空超馬規則包括競賽期間食衣住行全由選手自行準備，必須簽立生死切結書，陳彥博在限時312小時18天的賽程裡，將負重約40公斤的裝備在均溫零下30度的雪地裡藉由衛星定位前進，自己紮營、炊煮食物。
陳彥博昨日在零下30度的冰櫃進行體能訓練，在身體麻木下升火烹煮食物，景象已夠令人心驚。想到這趟征途的危險性，他紅了眼：「我會把之前與爸媽一起跨年的景象牢牢記住。」
他坦言：「對於完賽，我還沒有任何把握，只能盡力去完成。獨自一人要橫越均溫零下30多度的極地700公里，限時的檢查站、最後一段160公里的路程，我只求自己能平安來到終點。」，
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年金改革方案出爐，
，軍公教所得替代率大砍，
，十八趴優存也將逐步走入歷史，
，引發反彈聲浪。對此，
，新黨主席郁慕明表示，
，軍公教人員不是反對改革，
，而是在意「尊嚴」，
，政府推動改革應有說服力，並遵守信賴保護原則；他還說，現在景氣不佳，政府為撙節支出，反而大砍軍公教福利待遇，真正聰明的領導人應懂得開源，「改革緊縮是笨辦法！」
馬政府啟動改革列車，從退休軍公教年終慰問金、國營事業績效獎金到推動年金改革方案，軍公教福利待遇將大幅縮水。郁慕明接受本報專訪表示，改革沒有人反對，但政府有責任說清楚，以十八趴優存制度為例，當初是為補助早年退休公務員的清苦生活，政府應信守承諾，予以保留。
他強調，反而是一些退休所得替代率太高的高官，或利用修法巧立名目和一般公務員享有相同待遇的政務官，才是真正應該改革的對象；軍公教人員並非反對改革，但政府應有更細緻的說明，讓人感到有尊嚴，不能一刀砍下去「一竿子打翻一船人」。
郁慕明舉例，國營事業績效獎金不能說改就改，應該要有說服溝通的過程，解決中油、台電虧損問題，為何不檢討睦鄰經費、地方回饋金等「固樁費」，或是要求中油、台電提改革方案，鼓勵員工協助公司轉虧為盈，就可保住績效獎金，「改革不是去砍人家，而是去拱人家，將每人最大潛力發揮出來」。
郁慕明強調，有些改革問題年代久遠，說也說不清楚，與其大砍軍公教福利待遇，馬英九總統不如另闢財源，以企業經營為例，真正聰明老闆想辦法開源賺更多錢，「緊縮開支只是一個笨辦法！」，
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中國和日本的軍事衝突，
，隨著釣島風雲密布，
，就目前的趨勢演變，
，雙方不是沒有擦槍走火的可能。就一般國際軍事家的分析，
，不管海空軍力，
，數量上日方雖沒占便宜，但在質量上有絕對優勢。不過只要打起消耗戰，日本可能要吃大虧。中、日各有優勢，也有難以啟齒的劣勢。中國大陸在戰力上，最大優勢在於擁有日方沒有的核潛艦，絕對是將來日本開打前思考的要點，另外，要考慮的是中國擁有多不勝數的長短程飛彈。在常規潛艦方面，日本有20艘，中國則有8艘核潛艦。不過日方卻有長程的P3反潛機，矛盾之間，很難去判斷誰強誰弱。而日方又有來自美方不管是訊息傳遞還是後勤上的支援。美方若插手 加大變數原本日本的軍力如果完全不受美方的壓制，可能不只現在的規模，但日本被美國緊緊的限制，成為美國軍事體系下的一個輔助角色；進攻能力不足，平時多做輔助性訓練。而中國在2000年後，軍力有爆發式增長，而且這種增長，到現在還沒停歇的現象。如果，在未來可能預見的中、日海上衝突中，除了海軍戰力，雙方空軍才是勝負的關鍵，沒有空軍的掩護，海軍的各種船艦可能成為海上的靶子。空軍是首要參加的重要軍力，日本在數量上較弱，如果被迫打進了消耗戰，再加上美方沒能及時參戰，日方可能會陷入苦戰。日向航母 目前戰力強不過就算開打，日本也不是一點勝算都沒有。在未來選項中，日本計畫明年開始生產排水量約2.5萬噸的22DDH直升機母艦，準備搭載F─35B垂直升降戰機，戰力不言可喻，目前日本已至少有兩艘，所謂的「日向」級直升機母艦，日本雖不用航母稱呼，而是用直升機母艦，但卻是一艘不折不扣的航空母艦。但22DDH可搭載戰機的數量太少，只能有10幾架；目前F─35B前景不明，美方還有技術待克服，不過現已開始少量生產，但到貨時間也可能很晚，但還是不能輕忽到位之後的可怕戰力。而反觀中國，「遼寧艦」之後，就是2艘6─7萬噸的國產航母，艦載四代機也已有了計畫。兩者不可同日而語。只是這也不是一下子到位。以目前的情勢發展，互相嗆聲的可能性高。開打的機率低，只是叫囂久了，也有可能失控，打不打就只能靠雙方自我克制了。
就一般國際軍事家的分析，不管海空軍力，數量上日方雖沒占便宜，但在質量上有絕對優勢。不過只要打起消耗戰，日本可能要吃大虧。中、日各有優勢，也有難以啟齒的劣勢。
中國大陸在戰力上，最大優勢在於擁有日方沒有的核潛艦，絕對是將來日本開打前思考的要點，另外，要考慮的是中國擁有多不勝數的長短程飛彈。
在常規潛艦方面，日本有20艘，中國則有8艘核潛艦。不過日方卻有長程的P3反潛機，矛盾之間，很難去判斷誰強誰弱。而日方又有來自美方不管是訊息傳遞還是後勤上的支援。
美方若插手 加大變數
原本日本的軍力如果完全不受美方的壓制，可能不只現在的規模，但日本被美國緊緊的限制，成為美國軍事體系下的一個輔助角色；進攻能力不足，平時多做輔助性訓練。而中國在2000年後，軍力有爆發式增長，而且這種增長，到現在還沒停歇的現象。
如果，在未來可能預見的中、日海上衝突中，除了海軍戰力，雙方空軍才是勝負的關鍵，沒有空軍的掩護，海軍的各種船艦可能成為海上的靶子。
空軍是首要參加的重要軍力，日本在數量上較弱，如果被迫打進了消耗戰，再加上美方沒能及時參戰，日方可能會陷入苦戰。
日向航母 目前戰力強
不過就算開打，日本也不是一點勝算都沒有。在未來選項中，日本計畫明年開始生產排水量約2.5萬噸的22DDH直升機母艦，準備搭載F─35B垂直升降戰機，戰力不言可喻，目前日本已至少有兩艘，所謂的「日向」級直升機母艦，日本雖不用航母稱呼，而是用直升機母艦，但卻是一艘不折不扣的航空母艦。
但22DDH可搭載戰機的數量太少，只能有10幾架；目前F─35B前景不明，美方還有技術待克服，不過現已開始少量生產，但到貨時間也可能很晚，但還是不能輕忽到位之後的可怕戰力。而反觀中國，「遼寧艦」之後，就是2艘6─7萬噸的國產航母，艦載四代機也已有了計畫。兩者不可同日而語。只是這也不是一下子到位。
以目前的情勢發展，互相嗆聲的可能性高。開打的機率低，只是叫囂久了，也有可能失控，打不打就只能靠雙方自我克制了。
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