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美今年新車銷量 衝1,530萬輛

     去年買氣不弱的美國車市,

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,今年銷量可望更上層樓。據汽車研究機構R.L.Polk最新報告預估,

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,美國今年新車銷量可望突破1,

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,500萬輛,

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,主要基於美國經濟好轉,

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,以及消費者的新車需求增溫。
     密西根州汽車市調公司Polk周三發布的報告推估,

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,2013年美國新出廠的輕型汽車料將售出1,

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,530萬輛,比Polk去年12月報告預估的2012全年銷量1,450萬,增加80萬輛。
     接受彭博社訪調的8位分析師平均預測,美國12月汽車銷量將攀升到136萬輛。
     今年美國車市可謂百花齊放,預計推出43種新車款,相較去年多出近5成,被視為推升今年新車銷量的主因。除此之外,今年還有60種改款車搶市,增幅也高過去年。
     車商發表新車款,多半會引起計畫汰舊換新的消費者興趣,有助刺激買氣。
     Polk美洲市場預測主管普拉特(Anthony Pratt)指出:「美國新車需求仍有不小的成長空間,目前還在行駛舊車的平均車齡超過10年,很多老爺車車主有換新車的打算。」
     至於今年美國新車銷量是否有機會跨過1,600萬輛,普拉特表示:「如果經濟的擴張速度超乎預期,這並非不可能。但務實一點來看,我們認為1,600萬的目標要到2014或2015年才會達成。」
     Polk預估,2014年美國新車銷量可望上揚到1,580萬輛,2015年預料更將攀高至1,620萬輛。
     不過2016年恐怕微幅萎縮到1,600萬輛,係汽車業景氣循環使然。
     普拉特另提到,今年北美地區的汽卡車產量,應會成長2.4%來到1,590萬輛。Polk估計,2014年北美地區汽車產能將擴張到1,630萬輛,2016年前為1,670萬輛。
     全美去年汽卡車交貨量報告訂於周四出爐,預料在車商猛推新車與消費者信心提升的拉抬之下,可望創下2007年以來新高。
     Autodata Corp.的數據顯示,2000至2007年,全美輕型車交貨量年均值為1,680萬輛。,

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賽程不周延 草總憂無主場優勢

     經典賽B組預賽在台灣舉行,

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,中華隊竟無主場優勢,

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,「草總」謝長亨憂心不已!前天向中華棒協反應,

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,昨天緊急協調,

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,把原訂明天下午6點在澄清湖球場的中華、NC恐龍之戰,

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,改為中午12點在台中洲際球場進行。雖是從善如流,但今、明中華隊2場官辦熱身賽開打時間僅相隔18小時,且兩地距離200公里,往返奔波還是很累人!
     草總昨天強調:「我沒有震怒,只是發現問題,並希望解決問題。」他原以為洲際球場只能練球、不能打官辦熱身賽,前天才知3支外隊都是在洲際、斗六球場各打1場,只有中華隊遠赴澄清湖比賽2場。「我不奢望有主場優勢,至少要公平一些吧?」
     而且中華隊在經典賽預賽3戰的前2場均為中午或下午開打,先前6場自辦熱身賽最後2場特別選在下午進行,希望讓職棒球員習慣日間比賽;但2場官辦熱身賽卻都是夜間比賽,等於又調回原點。
     雖然按照原來的賽程表,澳洲和中華隊相同,正式比賽都是2日場、1夜場,熱身賽則2場夜場;但畢竟比賽是在台灣舉辦,賽程安排對中華隊稍微有利應不為過。
     棒協秘書長林宗成解釋,原本中華隊2場官辦熱身賽是排在新莊,因怕下雨改到澄清湖。
     到農曆過年前,才確定洲際棒球場可以比賽,不過,當時並未想到把中華隊的官辦熱身賽排進去。
     對於澄清湖球場的賽事更動,棒協允諾全數退票並向球迷道歉!至於明天的比賽已來不及預售,門票全部在洲際球場開賣。
     事實上,賽程安排棒協確實不夠周延,但賽程表早在2月初已出爐,中華隊卻遲至熱身賽即將開打才感不妥,反應似乎太慢了些。,

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