象徵「吉祥旺來」的鳳梨酥，
，最適合新年送禮。（微熱山丘提供）
具有「吉祥旺來」意涵的鳳梨酥，
，已成年節必備糕點！「微熱山丘」新年限定包裝，
，將於12月27日起在各通路同步銷售，
，即日起開放網路預購，
，送禮自用兩相宜，
，藉此傳達對親友的祝福，
，更是情真意切。微熱山丘新年限定版包裝，設計結合雞年傳統生肖，以可愛的小雞，凸顯充滿生機、活力十足的新年新希望！掀開洋溢喜氣的紅色包裝，乍見一窩小雞，彷彿嘰嘰喳喳迎新年。微熱山丘鳳梨酥使用的鳳梨醬，非常「厚工」，土鳳梨熬煮後，還需經過3個月低溫熟成，軟化鳳梨纖維，並且讓果香更濃郁；1顆碩大的鳳梨，只夠做出7個厚實飽滿的鳳梨酥內餡，而且是藍師傅經過50年烘焙經驗，研發出的的美味秘密。「蜜豐糖蛋糕」則是藍師傅對於記憶中熟悉味道的重新詮釋，帶有蔗香及蜂蜜清香的蛋糕，沒有添加一滴油或人工添加物，以為家人製作糕點、大方用料的真誠態度，烘焙出樸實的蛋糕，滿溢香氣和愛意。微熱山丘鳳梨酥新年版，分10及15個裝；蜜豐糖蛋糕新年包裝，分原味及老梅口味，每日限量供應；網路訂購請查詢「微熱山丘」網站。(中時)，
北市推動復康巴士與無障礙計程車廣受好評，
，公共運輸處30日於交通會報表示，
，年底前還會有80輛無障礙計程車、260輛小型復康巴士陸續上路，
，預計明年3月推出復康巴士統一訂車客服平台，
，並以貼心簡訊通知，
，服務市內身心障礙者。
公運處表示，
，目前北市委託伊甸基金會與台灣租車公司營運復康巴士，
，共有240輛小型復康巴士與10輛大型復康巴士，每月訂車數超過5萬次，訂車成功比例高達99％。明年推出統一訂車客服平台，整合訂車資訊，能有效分配車輛並避免重複訂車。
公運處表示，無障礙計程車以一般計程車費率計價，一般乘客與輪椅族皆可搭乘，乘客滿意度逾7成。目前向交通部再申請100輛無障礙計程車補助並獲核准，預計年底前增加50輛，明年6月底前再增加50輛。
北市身心障礙者權益推動小組委員黃俊男表示，復康巴士與無障礙計程車數量持續增加，未來應開拓非聯營公車新路線。此外，服務品質也要提升，他搭乘幾次無障礙計程車，行進間若司機不細心注意防滑，輪椅便會前後搖晃，乘坐時不安心。他認為應當加強訓練，並納入評鑑制度。
公運處表示，依交通部規定，無障礙車輛服務人員皆須接受訓練並頒發證書，日後將與業者協調加強服務；擴大行駛範圍將與業者討論評估哪些區域可納入。
台北市副市長張金鶚表示，無障礙車輛服務範圍應逐步推動，服務品質與態度須不斷加強，讓服務人員了解各種狀況，落實改善措施，讓身心障者安心搭乘。，
第4季是傳統歐美節慶消費旺季，
，也是台灣跨境電商業者最忙碌的時間點，
，而聖誕節則是壓軸重頭戲。eBay集團統計，
，歐美消費旺季期間，
，萬年不敗的球鞋、手遊周邊商品持續火紅之外，
，更發現自行車零配件銷售成長亮眼，顯示歐美消費旺季的跨境購物需求不再限於禮物贈送及應景商品的天下，傳產商品正逐漸被列為年底跨境購物清單，迎來淡季不淡的銷售前景。eBay指出，歐美市場年底迎來節慶消費旺季，一路從11月底的感恩節延伸至跨年，隨著海外消費者對於跨境購物接受度越來越高，台灣賣家在年底表現也越發暢旺。以美國和英國為例，市調機構eMarketer統計，2016年美國節慶購物（11~12月）的電商零售銷售額可望達到年成長17.2％，成長力道創近6年新高，整體規模達到947億美元（約新台幣3兆元）；今年英國節慶購物銷售額預計年增15.4％，規模則上看258億美元（約新台幣0.8兆元）。根據臺灣自行車輸出業同業公會統計，2016年前3季，台灣自行車主要零配件出口衰退1.78％，步入第4季，歐美正值嚴寒氣候，通常是自行車零售出口淡季。然而，eBay台灣統計，自行車零配件賣家第4季的銷售成長來到二位數，eBay台灣跨境貿易事業部台灣區總經理范正亞表示指出，賣家善用跨境電商平台的靈活性，拓展美國、英國、德國及澳洲等成熟市場以外的藍海市場，尤其南北半球的季節交替，為跨境電商業者帶來機會、顛覆傳統淡季低迷氛圍。海外倉儲也成為傳產商品在歐美節慶消費的推手。eBay統計，今年第4季，有聖誕燈飾的台灣賣家，銷售額較去年同期成長超過5成，也有汽車零配件賣家銷售額成長高達1.6倍，深入探究，發現均為今年開始採用海外倉儲的賣家。范正亞表示，eBay與第三方物流夥伴推出的海外倉儲服務，能達到當地發貨，提供買家在地購物體驗，加快商品配送速度並降低遺失率，更可以避免旺季物流高峰期的塞車影響，隨著消費者滿意度增加，自然為賣家帶來更多商機。(時報資訊)，
身體缺陷不代表能力有限！北市啟明學校5年級學生楊思庭，
，視力僅0.01，
，朗讀、用電腦都難不倒她，
，也是比賽常勝軍，
，還學了小提琴、鋼琴等多項樂器，
，她樂觀地表示「我跟一般人沒兩樣」，
，積極的精神也讓她獲選為模範生。北市教育局昨天舉行國小模範生表揚大會，由市長柯文哲頒獎給156位學校代表。由爺爺陪同領獎的楊思庭，天生視力受損，但可以感覺到光、影，也能辨識近距離的影像。她很有自信地說，能獨立過馬路、搭公車，會照顧自己。她曾多次拿下校內朗讀比賽第一名，祕訣是躲在房間、拿著裝有雷根糖的假麥克風練習，「練完就把糖吃掉！」她還曾在盲人歌手張玉霞的MV演出，以後也想朝歌唱事業發展。東門國小學生李灃洋，去年突然發現患有類風溼性關節炎，讓他不得不暫停最愛的羽球、籃球活動好一陣子，覺得很可惜。現在病情穩定多了，可是同學最愛的零食、洋芋片，他都只能嘗一點點，「因為吃多了更痛」。到現在每周都得打針、定期回診，不過李灃洋沒有把不舒服表現在臉上，受到酒商爸爸的耳濡目染，他還不能喝但先學會了品酒「架式」，以後也想當「侍酒師」。他說，可以到世界各地品酒，還能學法文等不同語言，覺得很有趣。，
首架國產飛機ARJ21投入商業運營。(新華社)
中國首架國產客機ARJ21艙內。(新華社)
首航機組人員平安飛抵上海虹橋機場。(新華社)
中國的天空首次迎來自主研發的噴氣客機。28日中國首架國產客機ARJ 21投入商業運營，
，從成都起飛，
，在2個多小時後抵達上海，
，目前該客機由成都航空公司運營。專家稱，
，雖然首飛時間比最初計劃的時間晚了10年，
，但預期國產客機將進入一個競爭更加激烈的支線飛機市場。成都航空在28日首航搭載70名乘客，
，由成都雙流國際機場飛往上海虹橋國際機場，於11點40分抵達。稍作休整後，飛機再次搭載50名乘客從上海返回成都。據悉，首架飛機於2015年11月29日交付成都航空使用，歷經110多小時的空載飛行後，取得國家民航局頒發的許可證，准予商業運營。今年8月，第二架ARJ21將交付成都航空，而從交付到運營的時間會更短。ARJ21目前還不能完全參與全球支線航空的市場競爭，主要原因是因為FAA(美國聯邦航空管理局)對中國民航局做的適航審定的標準還未全部認同。除了成都航空外，ARJ21飛機已獲得19家客戶的308架訂單。ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號，座級78～90座，航程2225 ～3700公里，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應中國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。(中時電子報)
新聞來源，
市議員陳清龍抨擊，
，豐原區圓環東路的人行步道鋪面，
，施作隔年就狀況百出，
，要求工程單位進行探討。（陳世宗攝）
豐原區圓環東路段人行道破損、凹凸不平，
，影響行人通行！經居民反映破損的紅磚道在雨天造成路面滲水不僅危險，
，褲子、鞋子還會被汙水弄髒。市議員陳清龍今天邀集相關單位會勘，他說紅磚路面在施作隔年即出現狀況，要求工程單位針對工法及透水性鋪面進行探討。陳清龍指出，圓環東路上居民陳先生反映，住家前的紅磚人行道鋪面嚴重破損，造成路面不平，長者經過時須避開凹凸路段，小心行走，希望市府重鋪。居民傅小姐說，路面滲水、積水後，行走時重則絆倒受傷，輕則褲子、鞋子被路面汙水濺濕。陳清龍表示，人行道凹凸路面若造成行人受傷恐有國賠之虞，另有違停問題，也是路面破損的原因之一；他呼籲市民要發揮公德心，不要將車輛行駛、停放人行道，避免路面受損。不能因滿足一己之便，卻殃及眾多無辜的行人權益！「是人謀不臧、還是偷工減料！」陳清龍說，紅磚人行路面在施作隔年就陸續出現凹凸不平現象，要求施工單位對於工法與透水性進行探討研究。建設局指出，已請工程單位評估修復方式與範圍，將盡速修復改善。(中時即時)，
國際大環境改變，
，以出口為主的兩岸都面臨關鍵轉折期，
，身為民進黨執政時期的海基會董事長、台灣產經建研社創會理事長洪奇昌表示，
，大陸產業結構調整後，
，兩岸產業互動已成水平競爭，
，台灣需要更國際化的視野和人才。
22日舉行的「上海自貿區與兩岸關係發展研討會」上，
，中華經濟研究院副院長王健全表示，
，近來服貿溝通有些問題，因百姓生活過得苦時，對政府中長期政策是無感的，然而服貿是「開了小門」，重點不是「馬上」能得到什麼利益，而是未來動態的規模經濟效益。
而ECFA簽署後，也與預期效益有落差，洪奇昌認為是國際經濟條件影響，加上兩岸產業都在進行內部調整，「這是很複雜的問題，台灣必須要找到本身創新能力，改革才是下一波經濟來源。」
洪奇昌表示，2000年的兩兆雙星計畫失敗，現在台灣薪資常年停滯，兩黨都要負責，台灣過去習慣代工，舊結構不能面對新時代，須正視教育，培養出下一波國家需要的能力。
洪奇昌說，過去台灣寄望中國大陸，但現在大陸成長動能也在衰退，國際需求減少、中國創新又不夠，台灣跟創新不夠的經濟體高度緊密結合時，就找不到下一波成長點，現在除了尋找大陸城鎮化新商機外，也可參考北歐的成長模式。
…更多新聞請看《旺報》，
水透過毛巾灌進口鼻眼耳，
，阿榮本能地閉眼閉嘴但呼吸不過時本能又張嘴，
，口內不久即灌滿了水，
，終於被鬆綁時已是肚漲欲裂身子無法站立。
阿榮被捕的次日下午，
，河野、川越又來提訊。他們給了阿榮一張紙要他寫出關係人的姓名職務和地址。阿榮此時才發覺日本各憲兵隊之間竟無聯繫，
，簡直不可思議。既然貝當路憲兵隊不知道阿榮曾被本部逮捕過，阿榮於是放下心來說沒有同伴。兩人當然不相信，用上海話說：「憲兵隊瞎三話四勿可以，要吃自來水伐？」阿榮仍堅持說沒有。便被帶到一間浴室模樣的小間，裡面有一張長凳，他們命阿榮仰躺其上用電線將其綁住，再用一塊毛巾覆蓋他的臉上，自來水由皮帶管子直接澆在他臉上。一面澆一面說，憲兵隊的自來水不要錢。水透過毛巾灌進口鼻眼耳，阿榮本能地閉眼閉嘴但呼吸不過時本能又張嘴，一張嘴便進水，如此一張一閉，口內不久即灌滿了水。到後來口也不會閉了任憑水直灌，終於被鬆綁時已是肚漲欲裂身子無法站立。河野用手抱著阿榮的腰讓他頭手皆朝下，阿榮只感覺水從身上每一孔道湧出，衣衫皆濕透。
水吐出大半後，河野再問，說不說實話不說再灌。阿榮疲累不堪根本說不出話來。川越打了阿榮兩巴掌，原坐在長凳上的阿榮被打倒在地爬不起來。他們命兩個憲兵把阿榮抬回房，同房的把阿榮的濕衣服脫下用毛毯裹了睡覺。後來知道保密局的一位同志在差不多的時間被提訊，到晚都沒有回來，是在灌水時被皮鞋踹死了！
晚上川越來提，仍是他們二人，說，我們不是壽頭（呆子）不是小囡，你再不講你要死翹翹了。兩天來阿榮已想好說詞，他承認自己是重慶派來籌組兩路黨部的，並解釋兩路是上海到南京、上海到杭州的鐵路黨部。因為是之前不知道的情報，這下頗滿足了河野和川越的好奇心。阿榮說自己是先頭部隊，後面還有兩個人要來，一個是負責人一個是管錢的，預計在兩個星期後抵達。聯絡的地點有兩個：星期一三五在大世界門口，二四六在西摩路一個靜巷內，時間都是晚間七點到八點。阿榮要穿黑色西裝戴灰色呢帽，在西摩路手推腳踏車走路作找門牌號碼狀；在大世界門口則兩手插在口袋裡作眺望狀。對方戴墨鏡手拿公事包，在西摩路那人會主動上前搭訕，開口第一句問：「你找門牌麼？」阿榮答：「找不到。」；在大世界，問：「你想看甚麼？」阿榮要答：「隨便看看。」是為暗號。細節這般具體不容河野、川越不信。
十天後的一個晚上，他們給了阿榮一頂呢帽，阿榮穿上被捕時的黑西裝正好。四個便衣憲兵五輛腳踏車那晚開始一天西摩路一天大世界大約有半個月，阿榮和川越河野也混得愈來愈熟。然兩人終覺不耐開始起疑，一晚回來便變臉了，罵阿榮壞胚子，怎麼這麼久還不來。阿榮說，重慶到上海路遠又不好走，可能沒來也可能知道我出事了也可能你們跟著的人太多被他們識破了，所以不敢來聯絡。
阿榮雖言之成理，終不為取信。他「舊地重臨」又被送去灌水，這次身上衣服被脫去僅留內褲如舊法炮製。不知是對灌水有了抵抗力或河野等人手下留情，阿榮感覺已沒有上次那麼痛苦了。，
針對台灣漁船日前在太平洋沖之鳥礁附近海域作業遭日本扣押，
，大陸國台辦發言人安峰山今天說，
，大陸對此高度關注，
，而保護兩岸漁民在相關海域的合法權益，
，是兩岸雙方的共同責任。中國大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會。有媒體針對台灣籍漁船日前在沖之鳥礁公海作業時遭日本公務船攔查扣押，
，且3月間大陸科考船也在沖之鳥礁附近航行時遭日方警告，
，要求評論。安峰山在回答時，
，作上述表示。1050427(中央社)，
富比士雜誌在評比中高度肯定史丹佛大學對矽谷的貢獻。圖為史丹佛校園地標胡佛塔。(圖:陳子巖攝)
根據富比士雜誌(Forbes)所做調查顯示：全美660所大學中，
，位於加州矽谷的史丹佛大學擊敗所有頂尖學府，
，高居2016年頂尖大學排行榜的榜首。富比士指出，
，史丹佛大學創校已逾一世紀，
，為創新、研發和數碼化的矽谷提供了源源不斷的人才，
，就一定程度而言，
，幾乎可說是：史大「創造了矽谷」，
，這一成就是無人所能想像的。這一全美頂尖大學排行榜的前十名分別為：1. 史丹佛大學、2. 威廉姆斯學院、3.普林斯頓大學、4. 哈佛大學、5. 麻省理工學院、6. 耶魯大學、7. 波莫納學院、8. 布朗大學、9. 衛斯里揚大學、10. 史沃斯摩爾學院。其它知名大學的排名還包括了：11. 賓州大學、15. 西北大學、16. 哥倫比亞大學、20. 芝加哥大學、21. 喬治城大學、22. 波士頓大學。富比士是根據「學生滿意度、畢業後成就、學生貸款、四年畢業率和學術成就」五大項目做出評鑑。基本上，它是從「投資報酬率」的角度來作出評估。這也是富比士所做的第九屆年度全美頂尖大學評鑑。(中時電子報)，
