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在害怕中前進 大陸新移民 就業路難行

     「就是在害怕中前進!」來自湖北的袁阿嫚,

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,一語道破在台灣工作的心路歷程。據統計,

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,台北市目前有超過三萬二千位大陸新移民,

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,有就業需求者,

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,除了第一關「找到工作」,

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,後續的「適應」更是成敗關鍵。
     卅七歲的袁阿嫚和先生結婚十多年,

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,三年前,夫妻倆帶著兒子回台定居,她也出來找工作。到知名小籠包餐廳應徵,和店長相談甚歡被錄取,沒想到沒幾分鐘就接到總公司電話,表示「沒辦法用大陸人」、「真的不好意思,我們公司沒有這個前例。」袁阿嫚當場傻眼,請就業服務處幫忙溝通也無效。
     半年後她找到消毒公司電話客服工作,到職一年多,是公司唯一的大陸人。袁阿嫚說,曾因多問幾個問題,同事不高興地說「台灣人不喜歡人家問『為什麼』。」雖然受了氣,但老闆和大部分同事對她都很好,才能堅持到現在。更重要的是,工作讓她有了生活圈、朋友,對自己更有信心。
     據北市就服處統計,一○一年一至九月底共服務四五三位大陸新移民,有九十四人就業。以餐飲、清潔和門市人員等服務業最多,其次則是作業員和幫傭、做照顧服務的體力工。
     就服處業務輔導員劉美芳分析,服務業入行門檻低、訓練期短,新移民很快就可以上手。據她觀察,新移民在職場的最大難題是「適應」。她曾介紹一位卅多歲、畢業於山東一流大學的小梅(化名)去做會計助理,結果上班不到一個月,就被公司「用簡訊裁員」。
     深入了解之後,才知道小梅的「主動積極」反而成為就業的「阻力」。她在大陸的會計師事務所已當到部門主管,對工作自有想法,容易和主管有歧見,時間一久上司沒有耐心容忍,決定解雇。
     大陸人和台灣人講話方式不同,也常造成誤會。就服處曾有主管交代事情,陸籍約聘人員連連回答「行!行!」或「我知道了,你甭說!」讓主管覺得不受尊重。劉美芳說,其實這是對岸的講話習慣,並非態度不好。
     袁阿嫚建議,初入台灣職場,行事要低調,不要太急於表現自己,否則易成為攻擊目標。講話則要婉轉一點,以免在無形中得罪人。,

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台灣燈會 竹市送優惠券攬客

     台灣燈會湧人潮,

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,新竹市政府城市行銷處今天到燈區送優惠券給民眾,

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,希望吸引民眾到新竹市遊玩。
     市府城市行銷處說,

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,市府人員準備新竹市「遊古城、賞美景、啖美食」的優惠券,

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,在高鐵4號出口旁停車場與燈會定點分送給民眾,

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,民眾反應不錯。
     市府城市行銷處表示,

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,除台灣燈會外,

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,新竹市也有許多美食與美景,除透過優惠券享受折扣外,新竹市的景點包括17公里海岸風景區、18尖山、19公頃青青草原與青草湖,及剛開幕不久的世博台灣館,歡迎民眾到新竹市遊玩。
     台灣燈會今天進入第2天,雖然是週一,但因為好天氣,仍有許多遊客到燈區欣賞花燈,新竹縣政府說,請民眾多利用接駁車到燈區,避免塞車。1020225
    ,

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社會大小聲-第一金投信三經理人 疑藏資金

    台北地檢署偵辦第一金投信基金經理人許訓誠、許弘政、喬仁傑涉嫌收回扣、炒股案,

監視系統

,五日針對三人名下的七個帳戶,

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,發函銀行查扣三人帳戶資金,

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,但檢方發現三人帳戶總計只有五十萬元,

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,甚至有人存款不到五千元,

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,懷疑三人另用人頭藏匿不法回扣,已擴大調查。,

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窮忙大國

     ■隨著經濟不景氣持續延長,

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,「窮忙」在美國已成為普遍現象,

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,中產階級勢力日益萎縮。
     ■Although many people are returning to work,

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, they are often taking jobs with lower wages and less job security,

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, compared with the middle-class jobs they held before the economic downturn,

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, the report said.
     儘管美國官方最新出爐數據顯示1月就業市場新增了15.7萬個工作機會,

外遇調查

,但是這些找到新工作的人可不一定就能養家餬口。
     因為目前美國有多達近三分之一的有薪家庭,

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,連要滿足基本生活需求,都有困難,讓美國成了名副其實的「窮忙大國」。
     美國公民組織「窮忙計畫」(The Working Poor Project)最新發表報告指出,雖然隨著美國經濟逐步復甦,許多民眾也陸續重返職場,但他們卻未必能夠回到金融海嘯前所擔任的中產階級職位,而是大量從事於薪資低、福利差的工作。
     美國人 生活愈來愈苦
     統計顯示,目前美國約有1,040萬個家庭,也就是大約4,750萬人,生活在瀕臨貧窮的狀態中。這些家庭年收入總額只比官方貧窮線多出1倍不到。若按4口之家來說,全年收入未達22,811美元,便是低於貧窮線水準。
     「窮忙計畫」報告共同作者羅伯茲(Brandon Roberts)分析指出:「這意味有將近三分之一的有薪家庭…可能無力維持生活基本需求。」
     美國收入在前20%的人,佔據全國所得總額的48%。而收入在後20%的人,則僅佔全國所得總額不到5%。羅伯茲認為,這顯示經濟成長的好處,並沒有分配到低收入家庭的身上。
     上述分析數字反映出,儘管美經濟正在重返成長,房市逐漸復甦,失業率也開始下降,然而不同的是,過去蓬勃壯大的中產階級,卻是日趨萎縮。
     喬治亞州預算與政策研究所所長艾希格(Alan Essig)說:「重要的是要讓人們注意到這些統計數據背後的真實家庭。」
     窮忙家庭多,代表在這類家庭環境下長大的兒童也愈來愈多。2007年時,美國約有2,100萬,約莫是33%的兒童生活在窮忙家庭裡頭。2011年時卻已增加到2,350萬人,比例也提高到37%。
     報告指出,許多窮忙家庭的父母都從事於服務業工作,每4名低收入父母中,就約有1人是從事以下八類職業之一:收銀員、廚師、健康助理、守門警衛、女佣、零售店員、服務生,以及駕駛。
     微薄的幸福 只能苦撐
     這類工作經常只有最低基本薪資,而美國聯邦政府基本時薪自2010年以來,就維持在7.25美元不變。
     部分服務業工作不僅工時長、福利差,還得經常在夜間或假日值班,再加上收入微薄,所以如何照顧子女往往成了頭痛問題。
     羅伯茲說:「任何一點小事,譬如孩子生病了或車子壞了,對於這些窮忙家庭來說都是相當嚴重的問題。」
     由此可見,窮忙家庭與高收入家庭的貧富差距,很容易便會衍生成為下一代的立足點差距,從而擴大階級不平等。因此德州公共政策優先性中心(Center for Public Policy Priorities)執行董事麥考恩(Scott McCown)便說:「對於許多家庭而言,光是努力工作是不夠的。事情必須要有改變。」,

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炒地皮燙手 吳志揚:肥了人民!

     桃園航空城計畫今年九月定案消息傳出,

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,一個月內,

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,機場附近的一般農地價格立刻從每坪四萬多飆漲到近六萬,

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,漲幅高達四成;地方有力人士卡位炒地皮的傳聞更甚囂塵上。航空城到底「肥」了誰,

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,縣長吳志揚受訪時強調:「肥了人民!」
     航空城計畫在前縣長朱立倫提出時,

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,雖已掀起第一波中壢青埔至大園鄉機場周邊的炒作風潮,

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,但漲幅並非一路看俏,

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,中間因缺乏具體炒作題材,不見實際開發,被譏諷是桃園「空城」,土地行情緩漲,甚至又縮回每坪三萬多行情。
     直到上月行政院定案,投資客再次進場,九月十八日至國慶日左右,不到一個月,每坪土地從四萬二飆到近六萬。
     房仲業者說,航空城變數大,即使已定案,但一來炒作太劇烈,二來仔細觀察計畫內容,區段徵收區土地面積竟達三千兩百公頃,光是第三跑道就有四千七百戶需徵收、拆遷,是台灣有史以來最大都市計畫,不論金額、面積都是最大,錢從那裡來?
     投資客卻步,近來成交價格不超過六萬,交易不像上個月熱絡。房仲業者說,六萬大概就是目前頂點,因根據往後配地估算,目前買地六萬,等於之後建地成本十二萬元左右,「就很難脫手啦,沒利潤了!」
     究竟誰因此獲利?房仲業說,交易鏈最初的地主當然賺,但頂多是「飽」了,真正「肥」的是投資客,大筆購地、炒作換來的暴利。青埔地區房仲業競爭激烈,致富者大有人在,甚至億萬富翁都產生好幾個。
     不過,房仲業普遍對航空城「悲觀」,認為炒作過頭後,政府無力徵收、開發,換來將是一場空。唯一較篤定的是,國泰集團在九月底標得高鐵產業專區的五十年地上權,預計投資兩百億開發廿公頃「國際商務城」,帶來的觀光產值、就業機會,反而比較實際。,

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賈慶林:政協組團訪台20次

     「中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第一次會議開幕!」中共政治局常委俞正聲昨天主持開幕會並啟動新一屆政協的運作。賈慶林在報告時強調,

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,今後五年應全面加強與台灣各界交往、對話、合作,

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,厚植共同利益,

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,增進民族認同,

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,融洽同胞感情,

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,鞏固和深化兩岸和平發展的政經、科技、文化、社會基礎。
     俞正聲昨天係以新一屆全國政協會議常務主席團主席身分主持會議,

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,在本月十二日政協閉幕時,

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,俞正聲可望當選新任全國政協主席。胡錦濤、習近平、溫家寶、吳邦國及中共政治局常委、政治局委員均出席會議。
     賈慶林在報告政協過去五年的工作時強調,全國政協牢牢把握兩岸和平發展主題,擴大同台灣有關黨派、組織、群眾、青少年群體的良性互動,以全國政協委員代表團等名義入島交流廿次,並邀台灣民意代表交流參訪團來訪。
     賈慶林並說,政協以河洛文化、黃埔精神、宗教民俗、中華武術、書畫戲曲等為載體,推動對台文化交流寬領域、深層次、機制化的發展。就中小企業發展、農業合作、科技創新等開展專題調研,為深化經貿合作獻計獻策。
     對政協的工作成效,賈慶林報告時指出,政協曾召開「加強和創新社會管理」專題協商會,提出加強社會誠信體系和公共安全體系建設、建立健全非正常上訪終結機制等建議,為黨和政府完善社會管理政策提供重要參考。主持政協開幕會的主席團常務主席俞正聲,是中共中央「推薦」的全國政協主席人選。其他多位主席團常務主席杜青林、令計劃、韓啟德、帕巴拉.格列朗傑、董建華、萬鋼、林文漪、羅富和、何厚鏵則可望當選政協副主席。
     在全國政協稍早舉行預備會議通過的主席團名單中,包括中國人民銀行周小川、商務部長陳德銘、國台辦常務副主任鄭立中,以及前世界銀行首席經濟學家林毅夫等,應可望順利當選新一屆全國政協常委,並有新職務的安排。,

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公平會:壹傳媒交易案 未撤案

     (中央社記者吳靜君台北25日電)公平交易委員會表示,

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,壹傳媒交易案買家尚未向公平會撤案,

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,仍然按照程序繼續審查。
     公平會日前表示,

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,壹傳媒交易案,

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,賣方香港商壹傳媒股份有限公司,

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,以及台塑集團總裁王文淵、旺旺中時媒體集團總裁蔡衍明、中國信託慈善基金會董事長辜仲諒及龍巖集團董事長李世聰 4買家,向公平會申請結合案已經補件齊備。
     壹傳媒交易案須在3月27日之前完成交易。公平會日前表示,受理壹傳媒交易案的審查時間最短在4月6日截止;若公平會認為有必要,可延長至5月6日。
     市場今天傳出,壹傳媒交易案破局的消息。公平會僅回應,壹傳媒交易案的買賣家都尚未向公平會撤案,仍按照程序繼續審查。
     不過,公平會表示,不論壹傳媒交易案結果如何,都是很好的範例,公平會內部也針對該案做了市場的研究,日後可以做為類似案件的參考。1020325
    ,

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陸港富豪 多靠房地產致富

     2013胡潤全球富豪榜中,

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,華人富豪總人數超越200位,

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,其中,

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,以投資房地產市場致富者,

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,可說囊括半邊天。
     亞洲首富的長江實業集團李嘉誠、人稱「四叔」的恒基兆業地產主席李兆基、新鴻基地產聯名主席郭炳江及郭炳聯、及外號「彤叔」的新世界發展集團榮譽主席鄭裕彤以及大陸萬達集團董事長王健林等人,

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,有一特點相同,

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,他們都兼具膽識及投資眼光,

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,靠著樓花發跡,成為雄霸一方的房地產巨頭。
     今年年初美國富比世雜誌(Forbes)發布的「2013香港50富豪榜」中,上榜的富豪中也有近3分之2的都是依靠房地產投資或開發累積超大量財富。因香港地狹人稠,房地產供不應求,去年港股的地產類股漲幅高達38%,也推升香港富豪財富快速飆漲。
     以李嘉誠來說,早年以塑膠花工廠生意起家。眼光精準的李嘉誠,待賺到人生的第一桶金後,就將投資眼光轉向地產,並在1971年成立長江實業,大舉進軍地產開發,之後又將觸角延伸到零售業、商場、銀行業等,近年更橫跨至歐洲,且大有斬獲。
     而「四叔」李兆基除身為恒基地產主席,並擁有多樣房地產投資。他從房地產投資起家,1997年後,他瞄準正在蓬勃發展的股市,掌握低點布局的機會,在股市為自己創造創造不少財富,由「樓神」變身為「亞洲股神」。
     至於嘉里集團董事長、亞洲糖王郭鶴年,其投資領域同樣也涉及房地產。他成立的香格里拉酒店集團,版圖擴及大陸、香港、新加坡、首爾、泰國、馬來西亞等國。之後他的投資興趣轉向傳媒,收購了南華早報股權及電視公司TVE,在香港傳媒業穩占一席之地。,

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美今年新車銷量 衝1,530萬輛

     去年買氣不弱的美國車市,

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,今年銷量可望更上層樓。據汽車研究機構R.L.Polk最新報告預估,

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,美國今年新車銷量可望突破1,

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,500萬輛,

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,主要基於美國經濟好轉,

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,以及消費者的新車需求增溫。
     密西根州汽車市調公司Polk周三發布的報告推估,

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,2013年美國新出廠的輕型汽車料將售出1,

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,530萬輛,比Polk去年12月報告預估的2012全年銷量1,450萬,增加80萬輛。
     接受彭博社訪調的8位分析師平均預測,美國12月汽車銷量將攀升到136萬輛。
     今年美國車市可謂百花齊放,預計推出43種新車款,相較去年多出近5成,被視為推升今年新車銷量的主因。除此之外,今年還有60種改款車搶市,增幅也高過去年。
     車商發表新車款,多半會引起計畫汰舊換新的消費者興趣,有助刺激買氣。
     Polk美洲市場預測主管普拉特(Anthony Pratt)指出:「美國新車需求仍有不小的成長空間,目前還在行駛舊車的平均車齡超過10年,很多老爺車車主有換新車的打算。」
     至於今年美國新車銷量是否有機會跨過1,600萬輛,普拉特表示:「如果經濟的擴張速度超乎預期,這並非不可能。但務實一點來看,我們認為1,600萬的目標要到2014或2015年才會達成。」
     Polk預估,2014年美國新車銷量可望上揚到1,580萬輛,2015年預料更將攀高至1,620萬輛。
     不過2016年恐怕微幅萎縮到1,600萬輛,係汽車業景氣循環使然。
     普拉特另提到,今年北美地區的汽卡車產量,應會成長2.4%來到1,590萬輛。Polk估計,2014年北美地區汽車產能將擴張到1,630萬輛,2016年前為1,670萬輛。
     全美去年汽卡車交貨量報告訂於周四出爐,預料在車商猛推新車與消費者信心提升的拉抬之下,可望創下2007年以來新高。
     Autodata Corp.的數據顯示,2000至2007年,全美輕型車交貨量年均值為1,680萬輛。,

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證交所去年EPS 7年新低

     (中央社記者田裕斌台北16日電)台灣證券交易所表示,

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,去年每股稅後純益(EPS)僅2.51元,

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,創下近7年新低。
     證交所統計,

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,去年台股雖上漲8.87%,

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,但去年集中市場累計總成交金額新台幣20兆7894.25億元,

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,較2011年的26兆9961.74億元,

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,減少6兆2067.49億元,

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,減幅為22.99%,市場日平均成交金額也由2011年的1092.96億元,減至832億元,證交稅收益減少,是獲利銳減的主因。
     證交所自2006年EPS站上3元以來,EPS一度在2007年站上5.5元,雖然2008年、2009年因金融海嘯,EPS降至3.6元、3.51元,不過2010年、2011年,證交所EPS重回4元以上,去年EPS僅2.51元是近7年新低,比金融海嘯時期還低。1020116
    ,

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