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社子島都市計畫公開展覽 18日登場

台北市副市長林欽榮今天表示,

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,北市府去年起研擬社子島都市計畫,

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,並設立在地專案工作站迄今滿週年,

社群行銷達人

,他宣布明起進行社子島都市計畫公開展覽,

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,6月底、7月初舉行公展說明會。媒體報導,

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,台北市長柯文哲上任後力推禁建46年的社子島開發,去年也親赴社子島出席說明會,宣示希望今年動工。但柯日前在議會備詢時改口,依計畫時程,2020年6月才會進場動工;無黨籍議員陳政忠則表示,那時已超過柯這次任期,要柯確定後再對外說,不要再自打臉。林欽榮中午在臉書發文表示,柯文哲去年6月27日親自領軍舉辦「社子島戶外開講」聽取民意;其後設置「社子島專案辦公室」統整近17個局處單位,用以蒐取民意跟統籌計畫案進程;期間歷經府內逾60次專案會議、20餘場次地區溝通座談,柯文哲也親臨社子島達5次之多。同時,北市府今年2月27、28日完成社子島i-Voting作業,最後由「生態社子島」出線,並作為研擬本都市計畫方案參考依據。林欽榮說,社子島都市計畫研擬方案首要任務在於將社子島納入法制化都市計畫的常規管理,朝以生態、智慧、韌性及成長管理發展。其中,包含變更主要計畫及擬定細部計畫,方案採配置貫穿全島的中央生態公園(面積50公頃)與水共生的空間骨幹,並提出配合區內重力排水系統規劃,採局部填土方式,開發填土量降為約600萬立方公尺。他表示,整體規劃朝居住、工作、休閒及科研複合功能發展,並以分期分區開發的成長管理手段,總計人均綠地面積達24.8平方公尺,遠大於台北市人均綠地的5倍。另外,社子島拆遷補償安置部分,包含先安置後拆遷、分期分區辦理、多元彈性安置及規劃配套措施等5項基本原則;全島容積率在總量管控下,住宅區容積率依不同區位給予160%至225%之間,提供多元居住型態選擇。林欽榮說明,社子島接續建設與開發,包括都市計畫審定、防洪計畫核定、環境影響評估審議及區段徵收計畫核定。預計2017年完成兩級都市計畫審定;2018年完成環評審查;2019年公告區段徵收用地取得,全區分為兩期開發,2020年6月進行首期公共建設及興建專案住宅。他表示,社子島都市計畫公開展覽明起展開,為期1個月,明起也會將7500多封通知寄給社子島內土地所有權人,預計6月28日及7月5日分別於富安國小及福安國中舉行公展說明會。1050617(中央社),

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《Uber不玩了系列二》Uber員工:想幫助整個國家

受重罰衝擊,

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,Uber將在2月10日暫停在台服務。(圖/中時電子報)

Uber為消費者選擇、司機及政府帶來什麼啟示?

受重罰衝擊,

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,Uber將在2月10日暫停在台服務,

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,但Uber帶來載客服務品質提升的改變,

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,政府及計程車業者若未加參考,

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,消費者就少了選擇。Uber建立在科技管理基礎上,

社群行銷達人

,除了讓資訊公開透明及提高媒合率,

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,Uber有效利用大數據,提供載客熱點,並適時推出不同專案精進服務等,都值得借鑑。

《Uber不玩了系列一》計程車業者串聯 陳情小黃大體檢

《Uber不玩了系列三》Uber司機:全職不如小黃 兼差大減車壽
除了以GPS記錄全程,有效避免因繞路產生消費爭議,還有搭乘前就揭露駕駛、車輛、預告價格區間等功能,媒合率高是Uber吸引駕駛的關鍵,加入Uber近兩年半的胡姓駕駛認為,Uber不斷精進媒合服務,盡量做到無縫接軌,平均2到3分鐘就能接到生意,降低空車率,是計程車路叫車系統,或路邊攬客無法企及的。但也有計程車駕駛分享,熟門熟路、用心記憶的資深司機,厲害到能指出十字路口的哪一個街角一定載得到客人。但開Uber近兩年的楊姓駕駛分享,Uber可藉由彙整大數據,直接每周分享載客熱點給司機。Uber也藉由消費者用App對司機評價,最高5顆星,建立淘汰機制,此外,Uber會定期歸納、統整客人對司機評價,具體找出哪裡出了問題,是服務,還是整潔等,建議司機改進,提升接客率。Uber的資訊透明及淘汰機制,如同有物報告創辦人周欽華在臉書分析,有效讓「不確定性消失」。Uber也跟世界多個城市合作,推動Uber Movement,藉由分析駕駛跑遍城市的每個角落,長時間累積大量行程數據,提供給都市計畫專家、交通管理人員,評估城市基礎建設的投資。Uber員工施小姐認為,Uber是一份充滿願景的工作,不僅改變交通習慣,並用合理價格提供優質服務,她也抱持Uber可運用科技「幫助整個國家」的理念。她舉例,如復興空難時,Uber為回饋社會,透過系統設定,民眾到空難點捐物資,可減免車費。還有Uber團隊藉由推動各式專案,分別從司機、乘客端出發,搭配訪問及數據,構思精進服務,也有為身障者推出「關懷優步」,國外則有「小貓送養」及「聾啞人駕駛」等。她形容,加入Uber後,自己參與,或瞭解Uber在國外推動的專案,才知道Uber做為平台,不僅從事交通運輸,可以做的事情想當多元。她也指出,國外旅客到台灣也可搭Uber,有助台灣國際化,並結合觀光。對於Uber的處境,她認為愛用、支持Uber的人還是很多,「我相信Uber團隊跟政府持續溝通。」Uber胡姓駕駛則認為,Uber是新興行業,政府尚無法納管很正常,目前只是過渡期。他指出,計程車本身數量也要控管,不適者就要被淘汰,大家一起進步,消費者才有選擇。事實上,Uber的科技管理也挑戰既有計程車管理制度,如執業登記證存在的必要。執業登記證主要檢視駕駛有無重大犯罪前科,並檢驗駕駛是否熟知城市道路,但除了Uber駕駛必須申請良民證,即可過濾犯罪前科,周欽華也在臉書指出,GPS與手機普及,機器接管決定路線工作,且能整合全城的即時路況,算出最省錢路線。另外,Uber模式可能做為銜接未來發展模式的過渡,如創新工場董事長兼執行長李開復在臉書指出,Uber不只是另一種計程車,其結合人工智慧大數據後台,也蘊含未來出行趨勢,如自動駕駛及共享無人駕駛,在載客、送餐到物流都會發生影響力,可推動科技進步。不一定要Uber來做,但台灣不要錯過這次革命。不過,為對抗Uber搶市,小黃業者如台灣大車隊的App叫車服務,已跟進推出信用卡支付、GPS記錄路程、即時分享路程、評鑑機制等,可見業者並不欠缺反應能力。但也有司機因此質疑,如果小黃能做到相同水準,費率卻受限,「政府罰Uber,是不是也要考慮鬆進一步綁既有產業?」「Uber固然以低價不公平競爭,也不合法,但計程車『Uber化』帶來品質提升,卻是消費者想要的。」台灣計程車改革聯盟執行長吳華星指出,儘管已有業者努力改變,但政府不帶頭,能改變還是有限。(中時)

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交保撤銷 今開羈押庭 偷拍王子︰會找影中人證明清白

     「我會找影片中的女伴替我作證!」被控性侵未遂、偷拍的土耳其籍男子王凱傑,

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,因被檢警查獲他與廿九名女子的自拍性愛影片,

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,一夕之間從「高富帥」變成淫魔李宗瑞的翻版。昨天王凱傑得知高院發回更裁,

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,鎮靜的說會找這些影中人作證,

社群行銷達人

,還自己的清白。
     曾參加過兩性交友節目「王子的約會」的王凱傑,

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,因涉案遭台北地院裁定廿萬元交保,檢方不服提抗告,高等法院認為王有棄保逃亡出境之虞,在廿四小時內「火速」撤銷交保,發回更裁,北院原定昨日連夜開庭,卻因連繫不到人而取消,改在今(廿一)日下午開羈押庭。依程序,王凱傑如果連繫不到或未準時到庭,法官將會開出拘票強制拘提到案。
     另外,檢方懷疑王凱傑手機及電腦中的廿九段性愛影片檔案是偷拍的,涉及妨害祕密罪。將循李宗瑞案偵辦模式,指揮中山警分局先過濾、比對影片內容,清查影片中女主角身分後,再逐一傳喚查證。檢方表示,如果性愛影片中的「女主角」是在不知情遭偷拍,這些被害人可依法提出妨害祕密罪告訴。
     「媒體誇張的報導,已嚴重影響我的生活!」王凱傑無奈的說,前晚被法院交保後,媒體就一直窮追著他,昨天凌晨他返回錦州街的租屋處,先打電話回土耳其給父母,要家人不要擔心。自己因被控性侵,又被說成是淫魔李宗瑞的翻版,心情不佳、輾轉難眠,直到清晨五點多才朦朧入睡。
     王凱傑說,睡沒幾個小時,就被媒體狂按電鈴吵醒,於是決定乾脆出門。他一改前晚在法院的邋遢模樣、揚言要反控被害女子,還對媒體怒嗆「Bullshit(狗屎)」的衝動行為,出門時,穿上全套西裝、戴著金邊眼鏡,對守候的記者不發一語,開著BMW335i跑車揚長而去。
     檢察官為釐清王凱傑是否偷拍女子性愛過程,昨天上午特地到中山分局勘驗查扣到的廿九段影片。據了解,影片中的女子意識都很清楚,沒有迷姦或趁女子酒醉性侵的情事,而且有些女子甚至知道王在拍攝。
     王凱傑傍晚到警局領回筆電,同時間傳出檢方抗告成功,還要再開羈押庭的消息。王得知後冷靜地表示,他知道這些法律程序,再開庭時,會找影片中的女子幫他作證,「雖然有些女的已兩、三年不曾聯絡了,但她們都可以證明我沒有偷拍!」並強調都有拷貝影片給對方。
     檢警發現,王凱傑在土耳其的家境十分富裕,讓他在台坐擁名車、玩樂五年。王曾透露,是擔心與女子發生性關係,日後恐被控告成性侵,所以才會自拍影片「自保」。,

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金門野狗咬死羊雞鴨 飼主損失慘重

金門野狗暗夜偷襲羊圈,

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,1個月內咬死了40多隻羊和200多隻雞鴨,

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,飼主損失慘重。金城鎮公所表示,

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,願配合飼主要求調整捕犬隊工作時間,

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,好在野狗出沒時間一網打盡。金門縣金城鎮的養羊戶張克全表示,

社群行銷達人

,從過年前到最近,他和其他養羊戶都遭到野狗入侵,3家養羊戶200多頭羊中,被咬死了40多隻;附近的4個雞鴨戶也遭波及,300多隻雞鴨死了2/3;連看羊狗也不能倖免,慘遭同類咬死或咬成重傷。損失達新台幣50萬元。張克全說,野狗通常是在清晨4時到6時之間鑽地洞進入牧場,破壞柵欄或是跳入羊圈攻擊羊群。他說,為了防範野狗入侵,他花了6000元補強圍籬等設施,還曾1個星期不敢在家睡覺,坐在車內打算逮捕「現行犯」,但無功而返;沒想到,過年前太累回家,第2天清晨6時許到羊圈查看,當場發現3隻野狗正在啃咬羊群。經過張克全觀察,野狗平日棲息在環島西路和浯江北堤路口前空地,傍晚時分最多。張克全今天帶領媒體前往查看時,雖然只見兩隻野狗,但卻在地上發現不少動物的骸骨。金城鎮公所在野狗棲息地放了一個定置狗籠,但門關著,也沒有誘餌;張克全質疑捕狗功效,並建議鎮公所捕犬人員能在野狗最常出沒的凌晨期間捕捉。由於距羊圈不遠處有幼兒園,也有不少老人清晨在附近運動,對野狗咬死羊群事件,民眾相當憂心家中老少;前立委吳成典上午路過野狗棲息地時,也前來表達關切。金城鎮長石兆(王民日)表示,願意配合飼主要求調整捕犬大隊工作時間,但受限於動物保護法等相關規定,鎮公所能做的有限,建議縣政府專案協助。他同時籲請民眾不要餵食野狗。1050304(中央社),

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金鶯近況不佳 陳偉殷肩負重任

     旅美棒球好手陳偉殷傷後復出,

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,台灣時間11日上午7時先發對德州遊騎兵隊;所屬的金鶯隊近況不佳,

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,殷仔肩負重任。
     美國職棒巴爾的摩金鶯隊台灣左投陳偉殷是在5月13日(台灣時間)受傷,

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,當天他拿下本季第3勝,

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,但下場時發現腰部不適,

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,經過2個月的養傷,

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,投模擬賽、復健賽,

社群行銷達人

,11日正式復出。
     遊騎兵隊是美聯西區勁旅,戰績53勝37敗,分區排名第2;團隊打擊率2成63全大聯盟第7,長打率全大聯盟第5。
     金鶯隊近況不佳,最近8場比賽戰績2勝6敗,並且陷入2連敗,跌落美聯東區第3名,落後紅襪、光芒。
     陳偉殷在受傷前,是金鶯隊陣中最可靠的先發投手,出賽8場共有5次「優質先發」,但拿下3場勝投,只能說是球運不濟。
     儘管遊騎兵隊打擊火力強大,但是陳偉殷上個球季曾經對遊騎兵7.2局1責失奪勝,證明他對遊騎兵的壓制力。
     戰績下滑的金鶯隊亟需可靠的先發投手,陳偉殷就是最佳人選,他說,「我已經準備好了」。1020710
    ,

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台中驚傳一氧化碳中毒 釀2死4傷

太平區民宅疑一氧化碳濃度過高,

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,致屋內6人2死4傷。(王文吉翻攝)

警消懷疑熱水器裝在密閉陽台,

社群行銷達人

,造成一氧化碳中毒。(王文吉翻攝)

冷氣團南下,

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,台中驚傳一氧化碳中毒2死4傷。台中市消防局上午10時許接獲報案人通報,

科技點燈

,指稱家人已無呼吸。警消出動4車12人抵太平區中山路4段1巷弄內1戶民宅,

LED燈箱

,發現屋內1男1女已明顯死亡,

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,另外7歲男童、25歲男性、35歲女性、50歲女性頭自述頭暈不適,

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,但意識清楚,緊急送往中國醫藥大學附設醫院急救,至於詳細原因尚待調查。(中時),

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靈慾告白 入選奧斯卡

     美國影藝學院奧斯卡金像獎昨天公布最佳外語片9大電影提名,

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,震驚歐洲真實案件改編的「靈慾告白」入選奧斯卡。
     奧斯卡金像獎(Academy Awards)21日晚間公布最佳外語片9大電影提名,

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,榮獲今年坎城影展最佳女主角獎及作家劇本獎的電影「靈慾告白」(Beyond the Hills),

社群行銷達人

,順利進入9大提名。
     今年奧斯卡最佳外語片有多達71個國家的電影參加角逐,

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,9大電影提名是由奧斯卡影藝學院數百名會員選出6個名額,

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,再與影藝學院的外語電影部門選出另外3部,

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,並邀請紐約及洛杉磯的委員會,

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,看完這9部電影後,從中選出5部進入最終決選名單。
     決選名單將於2013年1月10日公布,奧斯卡頒獎典禮則於2月24日舉行。
     這次入選的電影「靈慾告白」,是代表羅馬尼亞角逐2013奧斯卡最佳外語片獎項,也是今年東歐唯一進入9大提名的電影。
     「靈慾告白」改編自2005年一起震驚全歐洲的真實事件,一名年輕女孩獨自前往羅馬尼亞山區的修道院,要探訪她許久未見的好友,對感情執著的她,竟和對信仰堅持的修行者發生衝突,使女孩成為宗教儀式下的犧牲品。
     這起事件發生後震撼歐洲,不僅當地主教遭到東正教派的嚴厲譴責,相關神職人員也隨即被全數開除。事件先被改編成紀實小說在歐洲大賣,這次又被曾奪金棕櫚獎的導演克里斯汀穆基(Cristian Mungiu)以電影手法來呈現這則血淋淋的現代寓言。
     「靈慾告白」也將在明年1月11日在台灣上映。1011222
    ,

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修憲時刻系列二-往內閣制方向移動

至於總統制則是具擁有實權的國家元首,

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,一般稱為總統。總統絕大部分由選民直選產生,

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,惟選舉制度會因國家而不同。受到西方哲學「三權分立」的影響,

社群行銷達人

,與內閣制不同的是,

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,總統制國家的行政權與立法權是彼此分立、相互制衡。總統與國會議員由選民分別選出,

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,行政官員(如:總統、部長)均不可兼任國會議員。國會通過的法案,均經過總統簽署方可生效,同時總統也可動用否決權來阻擋國會通過的法案。若總統使用否決權後,國會可經由三分之二的多數議員同意,該法案可自動生效。在總統職責上,具有獨立發布行政命令的權力,不須經由副署即可生效。美國、菲律賓、韓國,以及許多拉丁美洲國家是總統制的典型國家。半總統制特徵有三項:總統是經由人民直選而產生、總統具有相當實權,以及內閣須對國會負責。由於「相當實權」具有定義的困難,故廣義型半總統制刪除了該特徵,僅保留第一與第三項。半總統制又可區分為總統議會制和總理總統制。前者的內閣須同時對總統與議會負責,且總統對總理具有任免權;至於後者的內閣則僅須對議會負責。若將以上所述,透過光譜位置呈現,一端採取總統制(如:美國),另一端則是內閣制(如:英國)。至於在兩者之間由混合了總統制與內閣制精神的半總統制隔開。其中,半總統制的總統議會制因總統權限較大,故在光譜位置上較趨近於總統制;相對地,總理總統制的位置則與內閣制相鄰。以台灣為例,由於總統具有任免行政首長的權力,故在光譜上其因位於總統議會制,即接近總統制的位置。至於法國第五共和,若總統與議會選舉後出現一致政府情況,由於內閣總理與總統屬於相同政黨,因此總統享有較大權力,故一致政府的法國在光譜上則是接近總統制的總統議會制。地理位置屬於北歐的芬蘭,在1919年至2000年,是屬於接近總統議會制的國家。然而,1990年修憲後,其位置開始朝向總理總統制移動。2000年,芬蘭憲政體制再度修訂,主要在於削弱總統權力,在光譜上再往內閣制移動。近年來,由於台灣憲政體制引發爭議,有部分人士提出修憲時應朝向內閣制方向移動。從光譜排列的位置而言,此種憲改方向如果成真,台灣未來的修憲路徑可能將和芬蘭的發展方向趨同。(作者吳重禮為中央研究院政治學研究所研究員、王業立為台灣大學政治學系教授)修憲時刻系列一-修憲須符民心、憲政原理,

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Uber推順風車新功能 盼落實共享經濟

叫車服務Uber台灣今天推出「順風車」新功能,

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,Uber合作駕駛將可以設定自己的目的地,

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,讓系統自動媒合路線相近的載客行程需求。針對叫車服務Uber在台灣仍未合法且駕駛遭到政府開罰,

手動抽油機

,Uber台灣總經理顧立楷今天受訪表示,

社群行銷達人

,將全力支持Uber駕駛,

翻轉生命

,並會持續努力與政府一起合作推動共享經濟的法規。Uber指出,這項新功能讓Uber合作駕駛得以運用個人的既定行程載客,不但讓合作駕駛的時間資源能獲得更有效率的運用,同時有效減少路面上行駛的車輛,進而達到Uber「使用更少的車、運送更多的人」的長遠目標。顧立楷表示,Uber台灣在與合作駕駛溝通的過程中,觀察到合作駕駛加入Uber的最重要原因,是能享受掌握自己時間的權利。台灣的合作駕駛熱愛Uber能自由運用空閒時間接案的特性,而順風車正是體現Uber協助合作駕駛,在生活中自由分享資源的一個功能。顧立楷說,合作駕駛可以在每天上下班通勤、假日出遊、甚至外出購物時設定順風目的地,就能在既有的行程中分享空車,搭載城市中有相同行程需求的乘客;目前合作駕駛在一天內可以設定兩次順風目的地,將空車資源轉為額外的收入。日前台灣科技資訊分享服務產業協會發布一項民調,其中高達96.9%的民眾希望政府面對共享經濟產業,原因在於共享經濟模式允許所有人順應個人的情形,自由提供閒置資源,創造額外收入。顧立楷表示,目前Uber在台灣整體上還是過渡期,共享經濟還是需要找到適合的法規來管理,所以Uber持續與政府各部門溝通,研究是否在台灣有突破的可能,讓共享經濟可以納入法規,最終Uber仍希望有一個管理的方式,讓使用者了解共享經濟有法治架構可以管理。Uber期待藉由「順風車」功能正式啟動,將減少路面上行駛的車輛,進而提升城市疏運效率、改善整體交通品質,協助台灣交通繁忙的城市運輸更加順暢。1050628(中央社),

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中華電資安輔導新光銀 通過ISO認證

中華電今天宣布,

社群行銷達人

,透過中華電信資安輔導,

線上添油香

,新光銀行以「零缺失」取得ISO 27001認證,

看護機構

,已於10日在台北新光信義金融大樓舉行頒證典禮。新光銀行藉由中華電信資安專業團隊的顧問輔導,

廚上型淨水器推薦

,於去年底以「零缺失」驗證佳績,

苗栗長期照護

,順利通過ISO 27001國際資安管理認證,

優良人力派遣公司

,於10日在台北新光信義金融大樓舉行頒證典禮。近期政府積極推動數位金融3.0,銀行服務數位化、網路化、行動化是必然趨勢。中華電信資訊安全顧問團隊歷時近2年,協助新光銀行檢視所有業務資訊處理流程,強化系統與網路管理、建立系統開發流程、設計安全控管機制、落實標準作業程序等超過1500項安控項目。中華電信多年來積極發展資通訊業務,資安顧問團隊成員均擁有多年的資安專業技術與經驗,致力協助企業建立資訊安全管理制度(ISMS),輔導組織改善資安管控流程、提供專業顧問諮詢,並協助客戶順利通過國際驗證,目前客戶群涵蓋銀行、證券、產壽險等金融產業,以及物流、旅遊、通訊、建設、行銷等行業客戶及政府機關。1050311(中央社),

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