觀光局也說，
，旅行社都有為每名旅客投保旅行責任險，
，最高理賠金額為200萬元。據了解，
，葉姓旅客疑下水前就有身體不適的情況，
，且現場水深僅到腰部，
，詳細原因仍由當地有關單位調查。鈦美旅行社說，
，全公司都在協助處理該起意外的善後工作，
，相關資料和進度也都會回報給外交部，不便再對外發言。駐菲代表處初步掌握，死者與家人跟團到巴拉旺省5日遊，昨天下午約1點20分，代表處接獲緊急求助電話，稱有台灣人在巴拉旺省玩水時死亡，不過後來了解，死者下水前便感身體不適，隨即送到醫院，但確切死因是溺斃或是心血管疾病還待查證。林松煥說，葉姓男子與家人一同出遊，便指示館員與當地葬儀社聯繫，協助處理後事，並聯絡警察管道，給予必要協助；由於家屬就在死者身邊，還有當地導遊，溝通無礙，駐處尚未派人過去，而是密切聯繫相關機關，只要家屬有任何需求，一定配合提供協助。林松煥表示，建議家屬將遺體火化後運回台灣比較便捷；此外，巴拉旺當地設備有限，需送到馬尼拉火化，代表處將提供必要協助，包括檢驗、火化等事宜。，
中國大陸海外留學生返國就業的人數15年來增加了45倍，
，但對於工作感到「滿意」和「非常滿意」的，
，只有3成。中國青年報報導，
，日前發布的「2016年中國海歸就業調查報告」顯示，
，超過8成的「海歸」認為自己學非所用。此外，
，有些留學回國的人員薪資達不到期望值，
，約50%的碩士生、67%的大學生薪資在人民幣5000元（約新台幣2萬3500元）以下。海歸人員對工作的滿意度水平整體偏低，感到「滿意」及「非常滿意」的僅為33.2%。大陸稱這些返國就業的海外留學生為「海歸」，諧音與「海龜」相同?，但是媒體報導，越來越多的「海龜」正在變成價值更低的「海帶」。報導指出，自2000年起，留學回國的人數開始急劇增長。來自「中國留學回國就業藍皮書2015」的統計顯示，15年間海歸人數成長45倍，共有79.87%留學生選擇回國發展。在競爭加劇下，薪資過低、專學非所用、工作滿意度低等問題隨之而來。不過，一般來說，海歸在就業市場上仍有優勢。上述2016年的調查報告顯示，60.5%的單位在招聘時更傾向於使用海歸，82.5%的單位在一定程度上對海歸員工採取了傾斜性待遇。只不過，很多公司對海歸者已經沒有了早年「十分稀罕」的態度。一位大陸本土企業負責人表示，留學生的交流能力、演講能力、獨立處理事情的能力很突出，「但對於企業來說，招聘時面對的是包括所有應屆畢業生的龐大群體，我們不會特別考慮海歸的特殊性」。1051114(中央社)，
曾當過109周球后，
，曾雅妮心臟抗壓力應該很強才對，
，沒想到昨天遇到1桿價值近60萬元的短距離切球，
，她竟然也會「挫手」！
昨天逐洞賽第18洞獎金高達2萬美元（約59萬5千台幣），
，正規賽不分勝負，
，最後4人在果嶺前30碼切球定輸贏，
，由最靠近洞口的人，抱走該洞獎金。
結果第2順位擊球的曾雅妮，切上果嶺後距洞口約4.5呎，比第1順位的朴喜映的不到4呎還遠，後來獎金落入最後擊球的柯達之手。
「第18洞我以為打博蒂（抓鳥）就會贏，沒贏很可惜」曾雅妮說：「加賽是比看誰切球比較靠近洞口，那時真的蠻緊張的！」
昨天也是曾雅妮疝氣手術後第1次正式比賽，前幾洞顯得不太順手，直到第8洞抓鳥、包辦累計7洞的1萬5千美元後，表現才漸入佳境，這天共贏得5萬8千美元獎金。
曾雅妮表示，昨天前幾洞一直想打出比賽的感覺，以致專注力與節奏都不夠好，但從第8洞開始就覺得很輕鬆，打能出自己意思。新換的推桿則讓她在第17洞推進一記長達10步小鳥推桿，贏得累計2洞的1萬5千美元獎金。
總獎金80萬美元的裙襬搖搖世界女子名人賽54洞比桿賽，今天正式登場，能否把昨天的好手感帶到這3天比賽？曾雅妮表示，擊球的距離感還在加強，會盡力而為，能贏（冠軍）最好，不過眼前必須先把每1天的工作做好。，
王心凌在臉書澄清房子是自己賺錢所買，
，非兩人同居小屋。（圖／中時資料照片；取自王心凌 Cyndi Wang臉書）
甜心教主王心凌與姚元浩交往3年，
，眼看兩人今年都將滿33歲，
，今(2日)周刊爆料姚元浩有意將王心凌娶回家，
，1月中邀王心凌媽媽與繼父吃飯，
，疑似提親卻遭打槍，
，稍早王心凌透過臉書澄清當天只是和親友們吃頓飯，更指所謂的同居小屋是王心凌努力多年的成果，「不是同居的家」，兩人各自擁有自己買下的房子，目前仍經濟獨立。
姚元浩爆提親遭打槍 與王心凌婚事擱淺
王心凌在臉書表示，今年1月17日向片場請假回台灣工作，因此有機會和親友相聚吃頓飯，「是很正常的一般事」，她一直不想隨之起舞關於結婚的話題，但這次報導中錯置的太嚴重，加上親友關心，讓她不得不開口回應，順便澄清報導中她走出餐廳旁邊那位女子並非她弟媳。王心凌說，一直覺得感情是私人的事，所以不喜歡秀恩愛，「更別說把感情當成新聞的素材，因為我最希望的是，大家能多關注我在工作上的表現；工作之餘，我只是單純過著平凡的生活」，目前的規畫仍是好好工作，而報導中所謂的家並非兩人同居的房子，是王心凌多年來工作存錢買下的「我的家」，和姚元浩各自仍獨立，「也都還有各自在工作上的目標要去努力」。最後，王心凌無奈說：「婚與不婚的故事請不要再幫我寫了」，大家的關心自己都收到了，未來若有任何感情狀態的變化，大家必定會知道，自己會繼續在工作崗位上努力，也請大家多關注他們工作上的表現。王心凌臉書全文：1/17那天，拍電影請假回台工作，因為停留時間非常短，和親友們聚在一起吃頓飯，是很正常的一般事。這類婚不婚的報導，一直不想隨之起舞，但親友們的關心電話簡訊，以及其他新聞媒體朋友的報導，讓我覺得好像不得不說些什麼，週刊的爆料者，實在錯亂錯置的太嚴重，爆料的內容完全與事實不符！ (順便也澄清一下，照片中標示的那個女生，不是我的弟媳啦)更不解的是，一篇完全是空穴來風的報導，還要被某些不明究裡的人批評是在炒新聞。一直覺得感情生活是很私人的事情，從以往到現在，我不曾主動秀恩愛，更別說把感情當成新聞的素材，因為我最希望的是，大家能多關注我在工作上的表現；工作之餘，我只是單純過著平凡的生活。目前的規劃還是在工作上繼續努力，而報導上的家，不是同居的家，是我多年努力的成果，我的家。我們各自擁有多年努力工作買的自己的家，也都還有各自在工作上的目標要去努力，大家的關心我都有接收到，婚與不婚的故事請不要再幫我寫了，未來如果有任何習慣、感情狀態的變化，大家一定會知道的。我會繼續在工作崗位上努力，請大家多多關注我們在工作上的表現，謝謝大家的關心。(中時電子報)，
合併後就擺爛！富邦金合併北銀逾八年，
，然北富銀網銀到現在還在用北銀舊系統，
，不只系統不穩定，
，相關功能更是「活在石器時代」，
，缺東缺西，
，與同業相比更是差一大截，前北銀存戶卻也只能被動接受。
缺東缺西 系統未更新
二○○五年一月，有卅六年歷史的北銀走入歷史，考量北銀規模及存戶數是當時富邦銀數倍，合併後仍以北銀系統為主幹，但北銀系統使用已久，在穩定及擴充性上均受限，富邦金卻也未打算進行更新，沿用至今。
事實上，富邦金對北富銀的最大貢獻，就是徹底「去北銀化」。○八年七月，北富銀網站納入富邦金網站下，如今打北富銀網址www.taipeifubon.com只會被轉移至富邦金網站。
然而有趣的是，富邦金雖以單一入口名，徹底讓北富銀消失於網路世界，但北富銀的網路銀行中，迄今包括存戶、純信用卡用戶，仍無法以單一入口進行登入，淪為業界笑柄。
「併就併了，富邦哪管你存戶死活啊！能用就要感謝了啦。」前北銀主管直言，對照於當年國泰與世華銀合併，即便也是以世華銀系統為骨幹，但國泰之後仍花不少錢整合，相較起來「富邦真的對不起北銀存戶」。
登入北富銀網銀，更可觀察到時間「停在八年前」，迄今還保留合併之初「（富銀）新舊帳號查詢」的功能，顯示即便合併八年，北富銀網銀卻還是用舊系統在撐。
網銀功能 落後一大截
「被富邦併後，就只是北銀的紅色換成富邦的藍色，裡面的功能都沒變！」舊北銀存戶李先生說，他是合併前的北銀網銀用戶，合併成北富銀後「還是在用北銀網銀」，對網銀功能落後其他銀行一大截，深感不便。
李先生表示，北富銀網銀是拿著北銀的系統硬改，既有功能散落各處，使用上很不方便，許多別家有的功能也沒有，當初說合併更好，但「感受不到合併後好在哪裡！」
除此之外，富邦的資訊及備援系統問題更是疑慮不斷。二○一○年十二月，富邦內湖機房失火，火勢不到一小時就撲滅，但富邦金網站卻停擺三天，上萬客戶受到影響，這把火更凸顯其備援系統有如虛設。，
國際廚師交流協會成立，
，協會理事長周明村形容在無任何資源下，
，耗時4年以零元創辦交流協會。他強調將落實食品安全衛生，
，培育台灣餐飲業專業人才，
，向國際推廣台灣美食及健康文化。國際廚師交流協會12日成立並招募會員，
，交流協會宗旨包括：（一）國際餐飲界的聯誼、互助、學習、成長。（二）整合國際餐飲界資源，
，培育人才，
，創新發展餐飲相關產業。（三）提升餐飲從業人員之公眾形象及國際社會地位。（四）熱心參與有關餐飲公益，
，推動社會服務國際廚師交流協會前身是國際廚師社團，臉書平台成員有1.4萬人。社團原本有10多位名廚作為核心幹部，但最後只剩下周明村與監事周瑞麟、理事張世朋，他們重新組織志同道合的核心幹部，向內政部登記成為國際廚師交流協會。國際廚師社團、國際廚師交流協會都持續推動「義廚」愛心活動，例如前往龍山寺煮東西給遊民吃、協助鞋盒愛心活動。協會成員涵蓋學徒、中工（介於學徒與師傅之間）、師傅、主廚、行政主廚、餐飲業界老闆、食品供應商等。國際廚師交流協會突破以往各餐飲協會入會費新台幣3000到5000元不等、年費5000到2萬元不等，交流協會以一張健保卡看病的費用，只收入會費100元、年費50元就能加入協會。周明村表示，廚師公眾形象及國際社會地位，不被認同接受，是促使他推動國際廚師交流協會的最大的原動力。他感謝有著一群志同道合核心幹部，每位師兄都無給職，願意付出，犧牲自己的時間金錢，投入這無任何回報且辛苦的職責。周明村說，他接下了如此重責大任，將秉持著互助、學習、成長、創新、發展，推動社會服務的職責及願景。他也將落實食品安全衛生，培育台灣餐飲業專業人才，向國際推廣台灣美食及健康文化。1050415(中央社)，
警方受理報案後，
，調閱路口監視器畫面發現黃姓少女搭火車去高雄，
，下午2點多與1名陌生男子入住高雄市85大樓附近某間民宿，
，黃父根據女兒手機發話位置南下高雄找人，
，只知道女兒住了一晚，
，隔天早上11點半就退房，
，從此沒有消息。黃母說，
，日前看到新聞報導說一名女國中生失聯20天，透過媒體幾天後就找到人，希望大家幫他們尋找失聯近2個月的女兒，也盼女兒趕快回家。另外，苗栗縣上月16日起失聯20天的14歲趙姓國二女生，疑被20多歲的男網友拐走，家屬焦急的在臉書群組PO文尋人，男網友父母發現後，前晚主動通報苗栗警方。趙姓少女父親漏夜北上將女兒帶回苗栗，低調表示因管教與同儕相處問題女兒才會離家出走，感謝社會大眾協助。由於趙姓少女未滿16歲，男網友是否涉及拐騙，仍待台北警方釐清。，
監察院今天表示，
，土耳其駐台副代表涉嫌性騷擾及妨礙公務，
，外交部於事發53天後才確認其不具有刑事豁免權已離境，
，監察委員江綺雯及江明蒼申請自動調查，
，釐清相關單位有無違失。監察院指出，
，今年7月初，
，土耳其駐台副代表都庫哈里酒後鬧事，
，不僅涉及性騷擾及毀損民眾車輛，
，還與前往處理的員警推擠扭打涉及妨礙公務等情事，由於外交部拖了53天才確認其不具刑事豁免權，導致檢警單位遲遲無法進入司法程序，都庫哈里因此迅速離台，逃避司法處分，未來除非其自願回台受審或透過司法互助將其押解回台，否則其將永遠逍遙法外。監委表示，本案事涉外國人士在台灣境內犯案，牽涉國人權益，一旦潛逃出境，可能刑事追訴無著或民事求償無門。因此，不論其是否具有特殊身分抑或有其他事由，於外交部確認前，檢方宜依法先針對該具外國人身分者立即限制出境，以避免其逃避海外，讓案情陷入膠著，影響台灣民眾權益及後續追償作為。為保障國人權益，監委申請自動調查，以釐清相關機關是否已盡其職責，避免類似情事再次發生。1050830(中央社)，
76歲老農婦黃沈白雅靠2分薄田溫飽，
，天不下雨大家紛搶水，
，灌溉水流不到她在水尾的田，
，情急向警求援。員警戴浩振不畏麻煩與困難，
，逐一去電，
，成功遊說共有地下水井的20多名井主分享水源，
，當井水流進田的剎那，
，阿嬤也流下感激的淚水。「警察大人啊！拜託咧啦！甲我鬥幫忙」黃沈白雅氣喘吁吁地走進斗南警分局建國派出所，所長戴浩振以為阿嬤被偷或被搶，細問下，結果令戴及在場同事大感意外。阿嬤指出，她向人承租2分地種水稻，一整年吃穿全靠這薄田收成。誰料，今年遇到大旱，都不下雨，她的田又位在灌溉水尾區，大家搶水搶得很凶，水在中途就被搶光了，根本流不到她的田。「田攏裂開了啊！若無水灌溉，整區田就去了了啊！」阿嬤急得快哭了。「歐巴桑，你的田無水，阮做警察的嘛無法度啊！」雖然同情阿嬤，但戴浩振實在愛莫能助。「會啦會啦！你有法度啦！」阿嬤接著說，距離她的田約50公尺處有口地下水井，懇請戴幫她去問地下井水主人能不能分點水給她，只要注水幾十分鐘就好。戴見阿嬤老邁，還為了幾分溫飽的田操勞奔波，不忍拒絕，便答應阿嬤的請求。戴浩振先去看阿嬤的水田，田土果然乾涸龜裂，部分苗株稻葉因缺水，開始呈現枯黃。他輾轉找到水井黃姓管理員，沒想到黃表示，該口井是20多人共有，得經所有井主同意才能啟動給水開關，黃並提供了所有人名冊與電話。為了幫心急如焚的無助阿嬤，戴振浩硬著頭皮逐一打電話給井主，除表明身分外，也陳述阿嬤可憐的處境。多位井主接到派出所長替阿嬤求水源的電話，非常驚訝，且難以置信，「這個警察怎麼這麼好心」，二話不說全都爽快答應。當黃姓水井管理員開啟給水開關後不到5分鐘，汩汩地下水便順著灌溉溝渠流進阿嬤的田，阿嬤趁著田土溼潤趕快整理稻株，見水逐漸浸潤久旱乾涸的稻田，阿嬤也流下欣喜感動的淚水，彷彿乾枯許久的心田，也因戴浩振義氣相助的溫情被滋潤了。，
貨櫃運價於7月份開始調漲，
，上周五SCFI運價指數為753點，
，上漲36.7%，
，觀察各大航線運價已逐漸調升，
，在第3季航運旺季來臨，
，以及航商自救計畫持續下，
，短期內運價可望有一定支撐。法人表示，
，近期歐洲線及美國線裝載率維持在95%，
，以目前運價以及海運燃油價格來看，
，大部分航商在歐洲線已可獲利。上周五SCFI運價指數為753點，上漲36.7%，其中歐洲線、地中海線、美西線、美東線分別上漲77.4%、51.0%、60.6%、19.3%至1，206美元/TEU、1，172美元/TEU、1，209美元/FEU、1，785美元/FEU。法人指出，近期運價漲勢最為強勁就屬南美航線，主要是因航商縮艙減班所致，南美航線 運價由今年第1季的低點99美元/TEU，彈升至上周2543美元/TEU。法人表示，在航商獲利不佳下，航商已有不再殺價競爭之跡象，透過減班及遞延交船以降低運價下跌的壓力，看好第3季貨櫃運價表現。(時報資訊)，
