又到了6月畢業季，
，每逢此時總是有不少大學生徘徊在升學與就業之間，
，不知該何去何從。(本報系資料照片)
輔仁大學哲學系教授尤煌傑日前在臉書發文，
，指出今年該系竟有高達5成學生轉進其它系，
，而且當初他們多半是經由面試入學，
，教授感嘆現在回想起來，
，就如同是詐騙集團般的行為，
，專家表示，
，此現象也明顯反應出，
，台灣的升學及就業環境，早已充斥許多扭曲怪象。《商業周刊》專欄作家、Yes123求職網資深副總經理洪雪珍指出，首先，很多大學生以為科系沒用，便想用念到研究所來補足，那真是浪費時間的不明智之舉，她認為若有這種想法，倒不如及早就業、學到一技之長，擁有工作經歷還比較重要。至於第二個荒謬現象，則是抱持主修科系沒用，就念輔系的想法，但畢竟是輔系，競爭力根本比不上專精系所，說穿了只不過是求得心安罷了。第三，台灣的熱門科系排行，數10年來竟無太大變動，民眾都是根據「過去經驗」所推演而來，洪雪珍表示，讀的科系是否有用，不應只是光聽親友說法或是盲從，還必須查證相關資料。第四，很多人竟認為沒用的科系也是有用，對他們而言，只要獲得文憑即滿足了，直到畢業後求職到處碰壁，屆時才懊悔莫及。至於最後一點，則是沒有人去探究念大學的真正目的。根據人力銀行的調查，有逾50%的大學畢業生，表示對自己選的科系感到後悔，但若不在求學時多耕耘只想混文憑，恐讓這樣的升學就業怪象越來越普遍。(中時電子報)
文章來源：商業周刊，
內政部移民署根據金門協議，
，11日在馬祖南竿福澳港，
，在兩岸紅十字會見證下，
，互相遣返偷渡客，
，中國籍10人、台灣籍1人。中央社 106年1月11日
內政部移民署根據金門協議，
，今天在馬祖南竿福澳港，
，在兩岸紅十字會見證下，
，互相遣返偷渡客，
，中國籍10人、台灣籍1人。兩岸偷渡犯遣接返，歷來均依「金門協議」，由雙方主管部門在海峽兩岸紅十字會見證下執行，這次遣返循「馬尾-馬祖」路線，由中國租用專船「安麒輪」並懸掛紅十字會旗幟，台灣租用民船至兩岸海域中線，引導進入馬祖福澳港。移民署表示，遣返10名中國偷渡犯中，其中3人是駕駛小型遊艇「霧隱號」來台接應滯台的中國客，打算前往美國關島尋求政治庇護，因遊艇故障擱淺在桃園市大園區圳頭里南沙崑岸際，遭海巡署查獲，經法院依違反入出國及移民法判決，服刑完畢後於今交由中方人員押解返中國；另我方接返甘姓台灣人民，則於105年10月企圖由廈門搭船偷渡返金門時，遭中方查獲。雙方人員依循人道及安全的原則，由兩岸紅十字會於交接書上簽名見證下，順利完成人員互遣作業，是今年首度執行「金門協議」合作案。1060111(中央社)，
蘋果（Apple）iPhone 7預期將在美國時間9月7日登場，
，外界傳言持續不斷，
，傳出iPhone 7機殼有新的烏亮配色，
，iPhone 7機殼可望有5大色系登場。日本網站Mac Otakara貼出2張據稱是iPhone 7的最新機殼照，
，從照片中來看，
，大尺寸iPhone 7機殼可能會出現新的烏亮色配色，
，與金色、玫瑰金、銀色、以及太空灰並列。這意味著，
，預期將在美國時間9月7日亮相的iPhone7，機殼配色可能會有5大色系。報導指出，若消息屬實，iPhone 7的烏黑色設計，可能與2013年的Mac Pro配色相仿。有關iPhone 7機殼配色的傳言不斷，日前有段視訊影片貼在YouTube頻道ConceptsiPhone，影片中秀出據稱是iPhone 7的系列機種，展示3款據稱是iPhone 7的原型機和背後機殼設計，顯示iPhone 7機殼配色除了有金色和玫瑰金之外，還加上另一種太空黑（Space Black）的配色。蘋果日前為9月7日將舉行的1項「特別活動」發出邀請函，一般預料傳聞已久的iPhone 7即將問世，有分析師指出，邀請函上兩個白色光點，正暗示iPhone 7將有雙鏡頭。大部分市場推測，今年蘋果iPhone新品可能採用更新的A10處理器，取消3.5mm規格耳機連接埠、天線設計挪移到機身周緣。有研究機構推測，iPhone 7 Plus的隨機存取記憶體（RAM）容量，可能提升到3GB。從新功能來看，外界預期，iPhone 7和iPhone 7 Plus可望都具備光學防手震（optical image stabilization）功能；Home鍵可能改採電容觸控感測設計；可能搭配最新耳機附件EarPods；充電功能至少可到5V2A；防水設計要比iPhone 6s強。1050831(中央社)，
媒體今天報導，
，準外交部政次吳志中主張「新政府應採風險分散外交」。民進黨發言人王閔生今天說，
，相關主張並不代表新政府的政策。媒體今天報導，
，將接任外交部政務次長、現任東吳政治系教授吳志中，
，日前在一篇專文中提出的「風險分散外交」論指出，
，有別於過去總統馬英九依賴中國大陸的外交戰略，
，新政府不應再把所有雞蛋放同一個籃子，
，不能過度依賴任何包括中國、美國或日本等單一大國，
，可讓台灣外交主軸回到全世界。民進黨發言人王閔生今天透過新聞稿表示，這篇期刊文章，是吳志中在擔任教授期間，在學術期刊「國立清華大學亞洲政策中心電子報」上所發表的文章，當時吳志中尚未獲得內閣的人事任命，相關主張並不代表新政府的政策，這篇文章也不應該被當作吳志中接受任命後才發表。王閔生說，新政府未來的外交政策藍圖，去年9月總統當選人蔡英文在民進黨黨慶外交使節酒會時，已做出相關的政策宣示。他說，蔡英文當時強調，未來新政府會在和平、穩定與繁榮的基礎上，開拓台灣的對外關係，包括持續強化與美、日等民主國家的夥伴關係，分擔責任建構穩定、持續性的區域與國際環境，以及包括推動「新南向政策」深化台灣與國際社會有更具意義的交流與往來等。王閔生說，相關的政策訊息都可以在網路上找到，民進黨也歡迎各項有意義的政策討論。1050423(中央社)，
外交部今天表示，
，美國聯邦眾議員史懷克（David Schweikert）今起訪華，
，將晉見副總統陳建仁及拜會政府部會，
，增進對中華民國了解。外交部晚間發布新聞稿，
，史懷克是美國聯邦眾院「國會台灣連線」成員，
，今年10月甫發表國會聲明祝賀雙十國慶，
，並支持台灣參與「國際民航組織」（ICAO）；另曾連署及投票挺台以觀察員身分參與「國際刑警組織」（INTERPOL）法案，
，態度友我。史懷克停留期間將晉見陳副總統及拜會政府相關部會，
，以增進了解台灣政經發展及當前外交、國防、經貿與兩岸政策。此行是史懷克任內首度到訪，
，外交部表達誠摯歡迎。1051019(中央社)，
義大倪福德連兩場面對獅隊，
，都繳出優質先發，
，也率球隊拿下勝利。（中時資料照／謝明祚攝）
義大犀牛與統一獅今天在澄清湖棒球場舉行三連戰首役，
，前5局雙方打者都受到投手壓制，
，義大在6局率先開啟攻勢，
，靠著接連長打攻下3分奠定勝基，
，終場就以3比2擊敗統一。此役義大派出前場面對獅隊才投出6局、無失分好投的倪福德應戰，
，前6局僅被擊出4支安打，
，送出了4次三振。獅隊先發投手布魯斯前5局也完全壓制義大打線，
，但6局遇到亂流，先是投出2次四壞球，再被林哲瑄與陳凱倫接連擊出二壘安打與三壘安打，失掉3分，苦吞敗投。倪福德雖在7局也遇到亂流，面對代打上場的劉芙豪，被擊出全壘打、失掉2分，也被打下場。不過此役主投6.2局，被擊出6安送出6次三振，失掉2分，仍繳出優質先發，順利拿下勝投。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
Lenovo Y27f曲面電競顯示器。(圖／翻攝Twitter)
AMD宣布新款Lenovo Y27f曲面電競顯示器螢幕，
，為聯想首款搭載AMD FreeSync技術的獨立式顯示器，
，提供低輸入延遲、無停頓的超流暢遊戲與多媒體體驗，
，可為玩家帶來極致沉浸的遊戲體驗和栩栩如生的視覺感受。AMD FreeSync技術協助遊戲運行順暢，
，AMD FreeSync技術強化Lenovo Y27f曲面電競顯示器與支援AMD FreeSync的GPU之間的通訊，
，顯示器可配合GPU產生新畫面的步調而機動的調整畫面更新率，
，確保在更新畫面的期間無新畫面出現，
，防止畫面撕裂。由於更新率鎖定於新的畫面，FreeSync也能消除停頓狀況。眾多AMD Radeon GPU支援FreeSync，包括最近發表採用Polaris架構的Radeon RX系列顯示卡。聯想公司執行總監暨PC與智慧裝置事業群視覺事業部總經理蘇立軍表示，最新Y27f曲面電競顯示器針對遊戲需求優化。AMD FreeSync技術搭配高達144 Hz更新率能消除畫面撕裂，且可將畫面停頓、輸入遲滯及動態模糊等現象減至最低，使畫面更加自然的呈現。1920 x 1080的高解析度搭配迄今規格最頂尖的曲面顯示器，可為我們的客戶打造極致流暢的遊戲與絕佳體驗。AMD Radeon繪圖技術事業群全球資深副總裁暨首席架構師Raja Koduri表示，透過AMD FreeSync技術，全新Lenovo Y27f呈現真正身歷其境的遊戲效果。這款顯示器是休閒與電競玩家的絕佳首選，由AMD FreeSync技術提供低延遲、超高畫面更新率與順暢無比的體驗。(中時電子報)，
台北股市今天終場跌38.41點，
，收8704.97點。4月台指期以8702點作收，
，下跌11點，
，與現貨相較，
，逆價差2.97點。台灣期貨交易所為近2個月指數期貨契約訂定開盤參考價為，
，4月期貨8713點、5月期貨8691點。台股今天終場跌38.41點，
，收8704.97點，
，成交金額新台幣591.32億元。4月台指期貨以8702點作收，
，跌11點，
，成交10萬6283口；5月期貨以8680點作收，跌11點，成交1520口。實際收盤價格以期交所公告為準。1050325(中央社)，
交通部高鐵財改案在立法院遭到朝野立委聯手封殺，
，葉匡時部長立即請辭，
，並婉拒總統與院長的挽留，
，表現了政務官應有的風骨。台灣不可一日無高鐵，
，接下來是朝野冷靜對待，
，共同尋求最佳解決之道的時機了。葉匡時版財改案先減資再增資是對的，
，但延長特許權40年，
，綁入增資的條件，
，是大大的錯誤。太陽花事件的教訓是，
，政府決策必須高度透明，服貿利大於弊道理非常清楚，但決策受到民眾懷疑，道理就再也講不清了，台北市新市長柯文哲能掀起旋風，就是厲行決策公開透明的效果。交通部使用包裹式方案，企圖一次性解決所有的問題，在今天是行不通的。由於葉版財改案沒有通過，高鐵公司捆綁其中放棄向政府求償的三個項目可能復活，做為未來與政府談判的籌碼。求償項目包含，高鐵補貼法定優惠票導致的上百億元虧損，政府錯估運量導致高鐵前5年營收與預期相差2000多億元，及九二一地震使工程款暴增600多億元等項目，總共約3000億元。加上BOT起始時有一個極度不平等的條約：若台灣高鐵公司於特許期間內發生破產，導致合約終止，將由政府收買，估算現在出資購買高鐵至少要3900億元。因此如果高鐵倒閉，政府就立即要面對約7000億的支出。我們要指出，交通部要求高鐵公司放棄求償是錯誤的作法，高鐵公司如果認為應該求償，就應該備妥證據文件，請求仲裁處理或訴訟解決，不能以私了作為交換條件，何況這三個項目高鐵公司不見得站得住腳。同時BOT的不平等條約也應重新檢驗，清楚責任歸屬，公平處理，才能杜悠悠之口，讓社會心服口服。當務之急是要確定高鐵沒有停駛或營運中斷的問題，雖然很多立委及專家認為特別股訴訟案導致高鐵立即破產只是假議題，但如果高鐵真的破產，交通部應依法採取強制接管營運作為，確保高鐵可以正常營運。唯其攸關高鐵接管法源的獎參條例修法草案至今尚未完成三讀，立法院應盡速完成接管營運所涉獎參條例之修法配套，以利接管作業順利執行。立法院及交通部應展現政治決斷，未來高鐵公司就算是破產，營運也不會停止，服務更不會打折，才能安定民心，民心安定下來，才能創造未來政府與高鐵公司談判的有利條件及社會支持力量。高鐵最困難的時期是BOT的建造期B（Build），現在已經建成且穩定運作，政府接管後，再進行OT（營運─移轉）方式標給另一家公司營運。這個部分甚至可以開國際標，評選由能對國家社會最大回饋的公司得標。高鐵公司剛公布今年上半年財報，盈餘為50.83億元，獲利較去年同期增加約30.41億元。一方面由於載客量與營業收入均較去年同期成長，營收成長逾8%，另方面因為實施國際會計準則（IFRSs），產生遞延所得稅利益35.5億元的業外收入。而折舊攤提金額達85億元，較去年同期增加10億元，但這兩年已經採用運量百分比法，如果改回直線法或展望未來運量未達預估水準，折舊費用仍然可能讓盈餘轉負。然而，未攤提折舊前的毛利半年就產生135.83億元，這是非常驚人的，也造成了高鐵公司滿手現金，但其財務問題仍還是不容樂觀。在這樣的情形下，高鐵公司還是應該進行財務改革，這也是立法院希望交通部能夠重新提出新的版本。一個好的方向就如同財政部長張盛和7日所講：「先減資，再增資，增資的部分可以考慮全民釋股，不要給特定人，讓全民享受利益，將來高鐵有盈餘，配股、配息都是全民享受。」但這還是牽涉減資比率及增資誘因，唯其運作應該公開透明。高鐵公司五大原始股東只投資290億元，又因是BOT，可以透過議價而非公開招標的承攬高鐵相關工程，已賺取高額利潤，在過去應該增資的過程都不願增資。適度減資，打掉虧損，成為一個財務健全的公司，才有新的股東願意進來，也藉此稀釋五大原始股東資本的公司影響力。減資完畢，在新的增資計畫成立後，全民釋股的過程，五大股東願意再拿資本進來，不應有歧視性限制，應該還是歡迎。有了高鐵，讓台灣成了一日生活圈，也讓社會改變時間的觀念，尤其是高鐵的準點，讓民眾了解守時的重要性，帶來社會進步。我們希望高鐵公司能夠盡速解決財務問題，永續經營，服務社會。，
台灣虎航開航釜山航線。圖：業者提供
台灣虎航自今年5月5日開航桃園-大邱首條韓國航線之後，
，今（28）日宣布將於明年1月19日再開航第二條韓國航線「桃園-釜山」，
，積極佈建東北亞市場的航線版圖，
，機票明日開賣，
，單程777元起。釜山為韓國第一大的海港市，
，有各種海洋景點與歷史遺跡，
，知名的海雲臺海水浴場，
，每年除了湧進大批的韓國人之外，也是觀光客喜愛造訪之處，夏季有各樣的沙灘慶典，冬天則有北極熊冬泳大賽，是個充滿活力的城市。除了海雲臺，釜山還有更多地方可以去發掘，不論是到釜山水族館一探長達80公尺的海底隧道；或是到已被登錄在金氏世界紀錄中最大的韓國新世界百貨Centum City店；還是到廣安大橋欣賞夜景，釜山地鐵的便捷性，都能讓旅客輕鬆的抵達這些在釜山的著名景點。此外，釜山因為位於港口，許多的當地料理皆以新鮮的海鮮食材為主，料理豐盛而多元，也造就出釜山料理的獨特之處。台灣虎航表示，待桃園-釜山航線開航後，旅客亦可自由組合大邱及釜山進出，不僅暢遊雙城，還可一次造訪慶尚南北道，玩法將更多元，旅程的安排將更具彈性。台灣虎航桃園-釜山航線開航初期，每週營運三班，分別是週一、週四及週日；去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛(每週四為下午15:25自桃園機場起飛)，回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛(每週四為晚間19:30自釜山機場起飛)。為慶祝開航，台灣虎航將於明(29)日上午10:00起至2016年11月30日晚間23:59推出單程未稅777元起的優惠價格，搭乘日期為明(2017)年1月19日起至2017年3月25日止。相關的優惠訊息可連結至台灣虎航官網查詢，或加入台灣虎航官方粉絲專頁並設定搶先看，以獲得第一手的消息。優惠機票數量有限，欲購從速，有興趣的虎迷們請備妥六個月以上的護照資料及信用卡，以利購票作業。(工商)，
