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百公斤壯漢犁田 警消吊掛搶救

通霄鎮45歲張姓男子27日晚間8時許騎機車自銅鑼鄉九華山、沿苗38線欲返回城南里住家,

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,疑因天雨路滑,

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,在一處下坡轉彎路段,

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,意外「犁田」,

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,不慎摔落4公尺深的駁坎下方,

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,因張男體重破百,

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,最後出動器材車吊掛上路面送醫。張男摔車後,

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,意識清楚,

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,但四肢多處擦挫傷,

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,加上山坡地陡峭又濕滑,無法自行爬回道路,自行打電話報警求救,他求救時先向救護人員透露體重逾120公斤,因此警消不敢大意,先出動6人到場支援。考量到陡直的地形不好施力、背負,加上張男不斷表示四肢及右臀疼痛,消防人員擔心若使用長臂板接力運送,恐造成二度傷害,呼叫苑裡分隊出動有吊臂的破壞器材車支援。由於張男摔落的山溝深約5米,加上體重超過120公斤,警消人員在吊掛前,需加強固定,避免吊掛時不穩,前後折騰近2小時,順利吊掛回路面,送醫後無生命危險。,

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歐陽靖告白: 陳彥博的故事 激勵我跑完首次全馬

     日本選手關家良一、波士頓的Amby Burfoot,

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,乃至台灣超馬選手林義傑、陳彥博…歐陽靖細數她加入慢跑行列後,

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,一一在她心中「升格神化」的運動員,

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,並壓抑不住興奮,

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,對第一次見到的陳彥博說起,

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,他選擇隱瞞家人癌症,

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,繼續抱病參加比賽,

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,如何鼓舞了她。
     歐陽靖回憶,頭一次上場跑全馬時,又興奮又緊張,導致前晚只睡3小時,當天身體狀況讓她幾乎要打退堂鼓。結果電視新聞披露陳彥博就醫消息,她當下念頭一轉,對經紀人講,「如果陳彥博這樣都能堅持去跑步,我這樣算什麼,自己絕對沒有問題的。」
     歐陽靖感謝陳彥博讓她有了單純的理由繼續跑下去,並在不知不覺中「變成一個樂觀的人」。
     不僅陳彥博,陳的老師潘瑞根也對歐陽靖產生激勵。一次,潘教練幫忙評估隊員身心狀況,他像相命先生看著其中一位成員說,「你大概跑到8公里就會全身性抽筋,還沒人載你回來。」然後對歐陽靖笑說,「你沒問題,因為你頭很小,絕對可以跑完全程。」陳彥博的意志和潘瑞根的幽默認證,陪著歐陽靖一次次起跑。,

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歐巴馬訪南非 見曼德拉家屬

     訪問南非的美國總統歐巴馬,

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,廿九日決定不到醫院探視病危的南非前總統曼德拉,

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,他在約翰尼斯堡「曼德拉基金會」與曼德拉家屬私下會面,

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,陪伴他們禱告,

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,祈祝曼德拉早日康復。
     歐巴馬與夫人蜜雪兒也和曼德拉之妻馬契爾通電話。馬契爾連日在病榻旁守護曼德拉,

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,她表示已將歐巴馬夫婦的「激勵訊息」傳達給曼德拉。
     盛讚其道德勇氣 不赴醫院探視
     白宮稍早表示,

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,顧及曼德拉需要靜養並尊重其家屬意願,

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,歐巴馬不會前往南非首都普勒托利亞「心臟病臨床醫院」探視。南非總統朱瑪廿九日說,曼德拉病情「雖仍危急但已呈穩定」,由衷希望他很快能出院。
     歐巴馬在普勒托利亞與朱瑪會談,討論南非貿易與工業發展、非洲區域衝突與愛滋病防治,朱瑪要求美方擴大在南非這個新興市場的投資。會後歐巴馬盛讚曼德拉的「道德勇氣」不只啟迪了他個人,也啟迪了全世界。
     歐巴馬表示,曼德拉展現了堅持原則與為正義奮起的力量,其典範將長久指引人心。他說,曼德拉臥病以來,關愛如潮湧至,這顯示「曼德拉與南非的勝利展露人類精神深沉的一面,嚮往並追求正義與尊嚴,是超乎種族、階級、信仰與國家界限的」。
     曼德拉長眠何處 家族爭執不下
     另一方面,曼德拉尚未辭世,家族卻已為他往生後應長眠何處爭執不下,還鬧上了法院。
     南非媒體報導,曼德拉長女馬卡茲維和十五個親戚聯名遞狀,要求法院諭令曼德拉之孫曼拉將曼德拉二子一女(包括曼拉之父馬克加托)的遺骨,由東開普省姆維索村移返廿公里外的庫努村。
     曼德拉出生姆維索,長於庫努,他結婚三次,前兩次共生下六個子女。曼拉現年卅九歲,乃父馬克加托二○○五年因愛滋病過世後,正式成為氏族在姆維索的族長,兩年前他未經馬卡茲維等其他家屬同意,將曼德拉二子一女遺體由位於庫努的家族墓地遷葬姆維索,他也計畫在姆維索興建一座曼德拉紀念中心、旅館及足球場,確保曼德拉能安息於此。馬卡茲維則希望父親百年後在庫努入土為安。
     曼德拉本人的意思呢?他退休後即幽居庫努。英國《衛報》報導,一九九六年一月,曼德拉在七十八歲之齡曾預立遺囑,交代後人將他葬於庫努。若干家族人士透露,曼德拉的葬墓將列為私人地域,不對外開放,但將在庫努闢建一座紀念花園,供人緬懷。,

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陳彥博立志 挑戰4大極地超馬冠軍

超馬選手陳彥博(圖)今年誓言挑戰4大極地總冠軍,

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,19日在分享會上首度曝光過去4大極地參賽影片,

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,艱辛的情景讓媽媽不停拭淚,

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,戈壁沙漠上的救命恩人菲利浦,

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,也驚喜現身。(陳彥博提供)中央社實習記者鍾東穎傳真 105年7月19日

超馬選手陳彥博今年誓言挑戰4大極地總冠軍,

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,也驚喜現身。陳彥博今年已經完成了撒哈拉沙漠與戈壁沙漠兩站比賽,他在戈壁沙漠超馬賽中,維持4天領先,經歷數日高溫與疲勞累積,在最後的17公里倒下。陳彥博表示,瑞士選手菲利浦(Filippo)是他的救命恩人,發現倒在岩石下的他,握著他的手不停激勵往前走。陳彥博說,「這是第一次我跑不下去,第一次在賽事中有選手停下來幫助我。」雖然這次是他跑過成績最差的一次,但感受到人生除了名次、頭銜、金錢、愛情,還有更重要的事。陳彥博回憶指出,當時兩人一度追上了排名第三的羅馬尼亞選手,菲利浦鼓勵他「衝吧」,陳彥博將要追上時,他回頭望見暴風沙,掉頭跑回哭著向菲利浦說,「你救了我的命,我卻自私地往前跑。」菲利浦則笑罵他是「瘋子」,兩人在彼此身上學習到運動家精神。當時,陳彥博父母站在戈壁沙漠終點迎接他,陳彥博說,「在當選手的19年生涯,這是第一次他們到場看我。」父親以熟悉的口哨聲呼喚他,他表示,小時候在外面玩,聽到口哨聲,就知道該回家了,可是聽了再久卻怎麼學也學不會。陳彥博在撒哈拉沙漠超馬獲得第2名,戈壁沙漠超馬則拿下第5名,接下來將於10、11月分別挑戰另外兩項極地超級馬拉松。2016年全球4大極地超級馬拉松,總長均為250公里,每站都要在7日內跑完,分別在納米比亞撒哈拉沙漠、中國戈壁沙漠、南美洲阿他加馬沙漠與南極洲超級馬拉松。1050719(中央社),

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高技擬配1.5元股利 現金殖利率7.25%

高技企業 (5439)今 (23)日董事會決議,

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,擬每股配發去年現金股利1.5元,

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,盈餘配股率92.59%,

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,定6月29日召開股東常會。高技今日股價上漲0.05元、0.24%,

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,收盤價20.7元,

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,換算現金殖利率7.25%。高技去年第4季稅後純益1,

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,953萬元,

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,比前一季所創13季新高及前年同期各減少58.2%、50.93%,

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,每股稅後純益0.25元。高技去年第4季營收4.68億元,創近4年同期新高,毛利率16.91%,創近3季新高;營收較前一季減少0.79%,年增2.2%;毛利率比前一季及前年同期各提高1.36、0.84個百分點。高技去年營收18.47億元及毛利率16.14%,同創近3年新高,稅後純益1.26億元,每股稅後純益1.62元;營收年增0.61%,毛利率提高0.45個百分點,稅後純益及每股稅後純益各減少20.47%、20.59%。高技今年2月營收1.57億元,創歷年同期新高,年增12.5%,比1月所創21個月新高減少9.04%;前兩月營收3.29億元,年增10.46%。(工商即時),

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台中停車費調整 停愈久愈貴

為解決停車問題,

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,台中市政府增加1500個停車格外,

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,也調整在商圈周邊、主要道路的路邊停車格費率收費方式,

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,停愈久愈貴,

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,同樣停一天,

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,累計費率停車格比一般費率要多花620元。交通局調整部分路段汽車停車格費率,

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,如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等;台中市主要幹道漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等為主。經調整後,

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,累進費率格位數980格,

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,佔全市收費車格4.58%,

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,差別費率有5461格,佔25.52%,一般費率停車格有14958格,佔69.9%。一般費率收費自上午8時至晚間10時,每小時20元;差別費率收費自上午8時至晚間8時,每半小時15元;累進費率則是以小時為單位累進計費,第1小時20元,第2小時30元,以此類推,收費自上午8時至晚間8時。民眾停車一天計費,一般費率收費280元,差別費率為360元,累計費率則需花費900元。台中市交通局長王義川表示,目前每小時新台幣20元的一般費率汽車停車格,約佔全市收費車格87.4%,平均每日周轉率約2次,使用效率低,車輛久停現象普遍。商業發達的區域,採每半小時15元的差別費率,平均每日周轉率約4次,仍無法滿足大量停車需求,常有違規情形發生。王義川強調,全台中市累進格數主要都是在商業區,希望透過費率調整,提高使用周轉率。根據交通局的大數據資料統計顯示,一般費率停車格每日周轉率約2次,差別費率車格每日周轉率可提升至4次,累進費率車格每日周轉率可提升至7次。交通局表示,透過將一般費率調整為差別費率,或差別費率調整為累進費率等方式,可提高路邊車格每日周轉率,實質擴大停車空間,同時限縮路段停車月票停車範圍,減少路邊停車格遭月票車久停的情形。1050622(中央社),

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韓美FTA滿周年 成效不如預期

     去年3月生效的南韓美國自由貿易協定(FTA)滿周年。南韓智庫專家表示,

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,對南韓而言大體是正面的,

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,但成效不如預期,

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,汽車零件業是最大贏家,

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,農業中的水果則嚴重受創。
     南韓國際貿易協會(KITA)旗下智庫「國際貿易研究所(IIT)」的首席研究員Myung Jin-ho說:「很顯然,

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,韓美自貿協定整體上對我們有利。」
     另一智庫「南韓中小企業研究所(KSBI)」的資深研究員Lee Joon-ho附和上述說法,

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,但認為成果仍然隨著產業類別及企業規模而異。
     這2家智庫的研究結果一致認同:南韓對美出口的成長,

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,並不如南韓政府在和美國談判期間所揭櫫的那麼高。
     去年3月到今年1月,

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,南韓對美出口538億美元,

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,年增率2.67%,反觀進口達到391億美元,年增率7.35%。
     專家都同意,南韓汽車零件產業是自貿協定生效以來最大贏家。去年3月到今年1月間,南韓汽車零件對美出口52.3億美元,年增12.6%,進口年減16.5%、至3.3億美元。
     「似乎南韓汽車零件部門的中小企業從韓美自貿協定獲利,有別於原先擔心的將會嚴重受創。」
     成車關稅壁壘依舊,但同期間的南韓對美成車出、進口量,仍分別年增22%、92.2%。
     南韓石化、橡膠、機械、農產、紡織等產品對美出口,分別增加18.4%、8.3%、8.1%、7.6%、5.6%。
     專家指出,原先預期農產品將受創最深,沒想到表現還差強人意,另南韓的肉品業與活畜業也都受惠。不過南韓水果產業,特別是柑橘、櫻桃及葡萄,則受創甚深。,

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到學校運動 議員促全面開放

台北市雖然各區都擁有一座運動中心,

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,但市民運動量不足情況只領先全台灣11縣市,

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,議員潘懷宗指出,

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,北市199間國中小僅2成校園依規定開放,

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,還有不少學校明載校園有開放,

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,但事實上卻大門深鎖;北市教育局長湯志民說,

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,沒有理由的話,

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,校園應開放。據2014年國民健康署「健康危害行為監測調查」結果顯示,

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,15歲以上國人身體活動量不足率達76.3%,

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,若與經濟合作暨發展組織29個會員國相較,台灣人運動量不足情況高居世界第一。北市寸土寸金,除各區運動中心、公共公園外,運動空間取得不易,潘懷宗表示,市民會利用住家道路旁人行道慢跑,但在道路旁運動,來往車輛多,不但不安全也會吸入汽機車廢氣,對健康不利,校園空間便是市區運動一個不錯的選擇。潘懷宗說,「台北市立高級中等以下學校校園場地開放使用管理辦法」規定,上課日校園開放為上午5點至7點,下午5點30分至晚間9點30分,結果他發現,199所學校只2成、共44所學校依規定開放,未開放校園場地的學校多達39間。此外,潘懷宗隨機抽查學校實地了解,他發現河堤國小開放時間寫明為每周二、四、六和日,上周四到學校卻被擋在門外,痛批教育單位怎麼可以言而無信,他還認為,台中市全面開放中小學校至晚上10點,台中做得到,台北一定也可以。湯志民解釋,除施工、重大教學活動或其他特殊情形,校園開放確有困難,應函報教育局備查,完全不開放校園學校,基於安全考量因素,如特殊學校、純女校及有住宿生,沒理由的話應全面開放,他承諾,夜間開放時段會延至晚間10點。,

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袁詠琳辦個唱 「這群人」獻聲助陣

袁詠琳(中)邀「這群人」在演唱會上合唱。(杰威爾提供)

袁詠琳去年與網路當紅團體「這群人」合拍短片,

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,這次演唱會也邀他們來助陣。(杰威爾提供)

袁詠琳出道4月首辦個唱。(杰威爾提供)

Cindy袁詠琳4月首辦售票演唱會,

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,自稱控制慾強的她,

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,演唱會籌劃、編排等所有細節一手包辦;她去年與網路當紅團體「這群人」合拍短片,

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,將在舞台上表演電音舞曲及團體「玖壹壹」的歌曲,

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,「這群人」首次開金口獻聲。她安排演唱會一開場連續20分鐘不間斷唱跳,

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,近幾個月積極做心肺運動,每晚在社區邊跑邊練唱,連同一時間在打太極拳的伯伯們都認識她。「Cindy袁詠琳 2016 讚聲演唱會」4月10日將在Legacy Taipei演出,線上購票網址:https://goo.gl/qWHrIL,實體購票可洽全台萊爾富及OK便利商店。(中時即時),

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