圖為色調強化的衛星雲圖，
，紫色內的白色圓環已經形成。（圖取自鄭明典臉書）
海馬的新、舊眼牆。（圖取自鄭明典臉書）
強颱海馬在今（18）日上午時出現一道完整的新眼牆，
，比起原本的眼牆來得更加紮實；晚間6時，
，中央氣象局氣象預報中心主任鄭明典表示，
，海馬眼牆置換終於完成。鄭明典解釋，
，在清晨時，海馬經過一處海溫較低的區域，使得新的眼牆一直未能成形，甚至還讓強度稍微減弱；下午後，海馬的新眼牆逐漸組織起來，強度也恢復到昨晚的最強狀態。如果新的颱風眼再清澈些，颱風的強度就可能再提升；詳細情況還待持續觀察。海馬目前持續向西北西前進，預估中心氣壓可能再下降，暴風圈也可能繼續擴大；預計周四、五兩天最接近台灣，東部地區須特別留意外圍環流帶來的雨勢。(中時)
鄭明典臉書，
全球製鋁龍頭美國鋁業（Alcoa，
，美鋁）於周二美股盤後發布去年第4季業績，
，為美國財報旺季揭開序幕，
，該公司第4季轉虧為盈，
，歸功於航空業訂單增加與削減成本有成。美鋁同時看好在中國大陸景氣復甦的帶動下，
，上修今年全球鋁需求成長率至7％。
美鋁上季營收雖由前年同期的59.9億美元滑落到59億美元，
，但超出11位分析師平均預估的56億美元。
淨利部分進帳2.42億美元，相當於每股獲利21美分，扭轉前年同期淨損1.91億美元，或每股虧損18美分的頹勢。若排除出售水力發電廠資產所得的1.61億美元及其他一次性項目不計，每股盈餘6美分，符合彭博社訪調後的預估均值。
美鋁周二指出，儘管鋁價下跌12％，去年全年仍維持獲利，有1.91億美元，但與前年的6.11億相比，劇縮超過75％。
美鋁執行長克蘭菲爾德（Klaus Kleinfeld）指出，該公司已「克服金屬價格波動及全球經濟動盪，連續第4年業績達標。今年我們會站穩腳步，將獲利成長擴大到極致。」
美鋁第4季業績報喜，受惠於去年關閉賠錢的冶煉廠，以及減產12％以因應全球鋁市供給過剩與能源成本攀高的困境。此外，美鋁該季獲利不少來自負責航空業訂單部門的挹注，營運獲利年增12％至1.37億美元。
克蘭菲爾德提到，大陸經濟有回溫之勢，歐洲情勢未如多數人想像那般糟糕，美國汽車與航空市場需求依然強勁。
有鑑於此，美鋁將今年全球鋁需求量成長預估，由原先的6.5％上調為7％，可望超越去年的6％增幅。
克蘭菲爾德表示，全球最大鋁消費國─大陸，在新領導班子承諾擴大內需後，今年鋁需求量料提高11％，巴西、印度和俄羅斯等另3大金磚國家，鋁消耗量預料也會加速擴張。
據彭博社調查分析師後的預估中值，今年的鋁均價每噸2，150美元，明年與2015年還分別上看2，292美元與2，400美元。，
在8月台指期結算的最後半小時，
，台股拉上平盤，
，小漲7點，
，收在9117點，
，盤中一度跌破月線9082，
，大慶證券自營部協理林明謙指出，
，看來台股需要再表態突破，
，否則將會力竭而需要拉回整理。林明謙指出，台股已經連續5天無法再創高點、再度突破9200點，經驗上來看，台股近日可能會出現的2、300點左右的拉回整理。林明謙指出，當然，台股若繼續往上盤高，則要留意當過高點之時，是否能帶出900億以上的量能，並且要留意一過高後不能立刻拉回，否則可能形成誘多盤後再下殺。林明謙指出，持續留意台積電不可跌破175元，以及台幣不可再眨至31.5元，否則外資可能轉為賣超，大盤回檔機率將會上升。林明謙指出，觀察法人籌碼變化，三大法人合計買超現貨2.9億元，其中外資買超36.6億元，自營商賣超32.5億元；而由台指期留倉淨部位來看，外資在8月合約結算後留倉淨多單66，866口，自營商則留倉淨空單2，706口，整體三大法人留倉淨多單 17，678口。外資淨多單維持高水位，對後勢行情仍然正面。(工商)，
鄧超與孫儷女兒小花今日剛滿兩歲。（圖／取材自鄧超微博）
鄧超與孫儷是大陸演藝圈著名的銀色夫妻，
，兩人結婚六年感情依舊宛如熱戀期，
，先後生下兒子等等跟女兒小花，
，一家四口非常甜蜜，
，夫妻倆也常會在微博與粉絲育兒點滴，
，今天剛好是小花兩歲生日，
，鄧超在微博向上輩子的情人感性告白，言詞間充滿濃濃父愛，而他的「坦白」讓粉絲笑壞了。有人說女兒就是爸爸的前世情人，鄧超對於剛滿兩歲的女兒愛護有加，他在微博放上一張小花穿著可愛泳裝的背景照，自首表示要在女兒的大日子自首「坦白」：「爸爸總是在偷偷地看你」，笑說不論是在車上、吃飯、玩具房、和哥哥玩，甚至連洗澡、喝奶、廁所都會偷看，接著感謝寫下：「在手機相冊裡，在我身邊，在我懷裡，在你睡著時，看不夠，怎麼都看不夠，我的小天使，我的霸王花，愛你。」雖然有人笑虧鄧超「色色的」，連女兒洗澡都不放過，但仍從字裡行間感受到鄧超對於女兒的寵愛，直讚鄧超是個好爸爸。(中時電子報)，
Apple Pay傳有進軍日本的規劃。（圖／翻攝9to5mac）
蘋果在2014年隨著iPhone 6以及iPhone 6 Plus發表的行動支付系統—Apple Pay，
，使用起來雖然快速便利，
，也具有高安全性，
，然而為了符合適應不同國家的金融法規、民情等因素，
，嚴格而言推行的並不很順利。不過儘管如此，
，Apple Pay推廣的腳步仍未止歇，
，關於它的最新消息是，很可能會在明年正式登陸日本市場。這件事能成，其實背後Sony幫了不少的忙！根據《9to5mac》報導，為了將Apple Pay帶入日本，蘋果打算要跟Sony進行合作。蘋果選擇如此做的原因，不外乎就是因為日本當地盛行已久的支付服務技術FeliCa乃是由Sony所研發的。FeliCa是一種非接觸式IC技術，包含日本境內的IC卡車票、bitWallet 電子錢包服務Edy以及Sony金融公司發行的eLIO信用卡等，都使用了該技術。在支援服務方面，FeliCa不僅已運用於日本的公交系統，其電子錢包服務也可用於自動販賣機、咖啡廳等地點消費。FeliCa能被廣泛接受與使用的原因之一，就是能快速完成交易，而此技術早在2004年起就已運用在手機中。報導指出，為了讓Apple Pay能成功進軍日本，這一回蘋果將發表的iPhone 7日本版，預料就將支援FeliCa技術，而讓日本民眾能在可支援FeliCa的設備中使用Apple Pay付款。可想而知，蘋果Apple Pay進軍日本之後，勢必將擠壓到現有電子錢包或公交卡等支付工具的生存空間。因此，要正式登入日本，蘋果很顯然還有很多工作要做，跟金融機構、零售商之間的洽談也包含在內。目前推估Apple Pay正式進軍日本的時間可能落在2017年，在台灣時間8日凌晨1點即將舉辦的蘋果秋季新品發表會中，這項消息有機會被官方證實。目前，可使用Apple Pay的國家與地區仍舊不多。在推出近兩年之後，現在僅有美國、英國、法國、加拿大、中國大陸、香港、新加玻、瑞士以及澳洲可使用Apple Pay。台灣地區的有關機關也正與Apple Pay相關牽涉到的服務提供商洽談導入的可能性，或許今年年底會有好消息傳來。(中時電子報)
文章來源：9to5mac，
台中市1999春節話務進線量較去年減少約2000通，
，市府分析推動交通改善及環境清潔奏效。（盧金足攝）
1999春節不打烊！台中市府1999話務中心，
，春節期間平均每日動用37人次，
，提供24小時不斷線的電話服務，
，春節期間市民撥打1999總進線量和去年相比，
，減少約2000通，去年春節總進線量計1萬1551通，與今年春節總進線量9479通，減少2000多通，原因在於公車班次諮詢量的下降，市府持續建置智慧型站牌及智慧型手機APP的普及，民眾可自行查詢公車資訊，另環境清潔也減少很多民怨。交通局長王義川表示，相較於去年春節期間，今年公車的班次數與路線都有增加，並加強向民眾宣傳春節期間公車營運調整情況，避免民眾誤以為班次時間如舊而痴痴等待，進而撥打1999詢問班次狀況，也是進線量減少的原因之一。另外，針對民眾最關心的環境議題，因市長林佳龍於春節前夕特別要求各單位協助維護環境，並且進行重點取締；連假期間也指示相關單位應儘速處理民眾通報的環境髒亂問題，並整理出相關熱點、研究徹底解決辦法，獲得民眾肯定。研考會指出，今年春節6天假期中，每日平均進線量為1580通，合計共1萬1551通，其中仍以公車諮詢2400通(占25%)為最大宗，環保議題的垃圾清運諮詢及陳情652通、環境髒亂及公害等問題計176通。市府強調，未來將持續提供立即性通報管道及處置，提升市府執行率及滿足市民的需求，讓市政不中斷，提供更便民措施。(中時)，
