新北:七名民眾廿三日前往烏來區南勢溪划獨木舟,
led投影燈
,途中因船槳斷裂上岸,
vico
,其中二人上岸後卻失聯,
西區代租公司
,友人於晚間九時許報警處理,
居家看護
,警消與民間救難單位撤夜搜尋,
全省專業看護
,於廿四日上午在河岸沙洲尋獲兩人,
新北廚上型淨水器
,生命跡象穩定無大礙。,
台中有線電視
,
義大犀牛總教練葉君璋(圖)對打線很放心,
,但透露「牛棚還要再加油!」。開季後援可能交給潘力、林羿豪,
,中繼暫定黃勝雄、賴鴻誠、張耿豪分擔。(圖/取自義大犀牛官方臉書)
義大犀牛今日熱身賽兵分兩路,
,一路在屏東麟洛球場迎戰中國大陸天津獅,
,一路則移師至台中洲際球場對決韓職LG雙子,
,兩場義大均以優越打擊火力戰勝對手,
,讓「牛家軍」笑納熱身賽的6連勝;對於這6戰的表現,總教練葉君璋表示:「打線有發揮,牛棚則還要再調整。」為什麼這麼說?義大雖然6戰全勝,但細觀而言,除了前3場對決天津獅、統一獅,牛棚失分在3分以下外,近3場丟的分數偏高。今對決韓國LG雙子時,在大幅領先情況下,差點在9局下翻船;葉君璋總教練表示:「其實(牛棚)有漸入佳境,只是有些球員還不大穩定,還要再調整!」葉君璋說:「最近觀察下來,先發投手群表現算稱職,中繼後援還要再加油。」他表示,可能今天氣溫比較冷,投手們放不開吧!
「少年強投」張耿豪去年開刀解決椎間盤突出問題,今年如能恢復身手,對義大中繼戰力幫助很大。他以19歲之齡,在2010年投出7勝10敗6中繼、防禦率3.44的成績,備受期待。(本報系資料照)
葉總指出,新球季牛棚布局,後援可能交給洋將潘力(Hassan Pena)關門,而林羿豪還需調整;中繼部份,去年黃勝雄、賴鴻誠表現稱職,而近來張耿豪也表現穩定,這些都是理想人選。葉總:「但一切必須等到官辦熱身賽後,狀況才會明朗化!」對於打線,葉君璋很放心,「打擊部份大家都調整得不錯,也都能在比賽中適時發揮」。其實,從今天練習賽即可窺知一二,義大兵分兩路展開練習賽,兩場安打都達雙位數,兇猛火力成贏球最大後盾,葉總:「許多年輕打者都很拚,也強化代打部隊的實力。」(中時電子報)
陳品捷、吳宗峻開轟 犀牛撞翻天津獅
許文錚關門失手 犀牛差點翻船
狂牛打線再現 5轟炸裂兄弟
犀牛砲聲隆隆 飛力士開轟成空響
中時電子報運動專頁,
國際油價今天上揚,
,主因俄羅斯總統蒲亭今天表示,
,俄羅斯石油集團同意俄國和沙烏地阿拉伯上個月的提議,
,將石油產量凍結在元月的水平,
,以遏止油價近乎破紀錄的下挫。紐約商品交易所西德州中級原油4月交割價攀升65美分或1.9%,
,以每桶34.40美元作收。倫敦北海布倫特原油4月交割價漲升24美分或0.7%,
,收在每桶36.81美元。蒲亭在與石油集團負責人的會議開始表示,他和能源部長主導討論與產油國締結維持產量協議。蒲亭表示,構想是將「俄羅斯2016年的產量維持在元月水平」。俄國元月產量創後蘇聯時代新高,平均每天1080萬桶。國際油價在供給過剩的疑慮下,重挫超過18個月,迫使沙烏地阿拉伯、卡達、委內瑞拉和非石油輸出國家組織(OPEC)成員的俄國,在上月同意凍結產量在1月的水準。這也是15年來首次全球性產油協議。沙國油長努艾米(Ali al-Naimi)上週雖表示,減產不在考量之列,但凍結產量只是平衡市場的第一步。國際油價已經跌到2003年來低點。1050302(中央社),
和碩董事長童子賢代表誠品,
,出面和富邦金控董事長蔡明忠、台北市長柯文哲協調,
,招來名嘴批判。童子賢昨晚發聲明澄清,
,切割商場與旅館建築賣給誠品,
,是蔡明忠提議,
,與柯文哲無關,也與他無關。童子賢指出,商場旅館賣給誠品,是蔡明忠在3人散會、柯文哲離開後,突然想到的主意;蔡明忠還對他說,「你回去說服(誠品)吳清友董事長買下旅館與商場,這樣經營權責比較清楚,市政府也收得到誠品發票的權利金。」童子賢雖質疑適法性,蔡明忠當場回答,已查過法規,只要市府同意就可切割建物,「且郝市府和我們簽訂過類似協議,可如此執行。」松菸文創園區開旅館,造成社會批評聲浪,童子賢炮轟,真正禍首是前任郝市府規畫不當!商人(台北文創與誠品)只能跟隨市府政策,在文創園區開旅館,造成形象不好,前任市長郝龍斌要負責。「文創園區不能扶持需要的年輕文創人,是前任市府的錯。」童子賢說,規畫時如留下6成不要BOT,市府自建藝文排練場地,免費供市民用,再把30%做BOT賺到的權利金全數補貼藝文演出,保證市民按讚。如今弄成100%BOT,是政策殺人,也是始亂終棄。童子賢強調和柯文哲無私交,關於密室協商,童子賢說,覺得很可笑。因事前柯文哲已公開說過,要找蔡明忠好好談,會面後1小時,立刻公開說明,事前事後都公開,他反問,「台灣的政府和廠商協商,有誰比這次更光明磊落?」他同時澄清,此次出面協調,主因柯文哲邀請。柯擔心和蔡明忠會面,「變成兩人乾瞪眼」(引柯文哲簡訊原話),於是找他當中間人。,
新北市青年住宅案,
,今年5月採民間參與BOT方案完成招標,
,但因財務條件設定寬鬆,
,僅21%的住戶享8折租金優惠,
,失去青年住宅的美意,
,遭新北市審計處點名檢討;新北城鄉局澄清,BOT案必須有利可圖,才能吸引廠商投標,創造三贏局面。
審計處指出,行政院內政部100年編列12億5860萬,取得三重區大同南段、同安厝小段及中和區秀峰段等3塊土地,總基地面積約5000坪,委由新北市府採地上權BOT方案,興建1000戶住宅,總樓地板面積1萬8150坪。
原本規畫承租戶均享8折租金優惠,預估47年營運期間,提供的優惠福利可達18億4千多萬,但因財務條件過於嚴苛,沒有廠商投標。
經市府修正財務計畫,將享有8折租金優惠的戶數比率,直接降為21%,廠商的營運期延長到67年,今年5月由日勝生集團得標,但民眾能享受的租金優惠,大幅縮減為5億5千萬元。
審計處認為,既然計畫方案為「協助無自用住宅社會經濟弱勢與青年家戶滿足居住需求」,就算礙於財務規畫,無法達到100%的青年住宅,但比率驟降到21%,未免落差過大,失去青年住宅的精神,造成民眾質疑,明顯規畫失當。
新北市城鄉局指出,青年住宅為了減少周遭住戶的反彈,本來就要採取「混居」方案,第一次招標流標,顯見財務規畫太過樂觀。
BOT案的精神,必須要讓廠商有利可圖,參酌各項風險後,以10%的投資報酬率回推,算出67年的營運期。
其次,營運期間必須要加計維修、設備重置等項目,比方說電梯5年1修、10年1換,結構體也要定期維修,這些額外成本增加廠商風險,如果有利可圖,也不會第1次流標,第2次也只有一家廠商投標。,
交通部版的高鐵財改方案遭國民兩黨立委一致反對後,
,交通部長葉匡時辭職以對政策負責,
,但也堅持交通部不再提新財改方案,
,將接管高鐵。這讓政府面臨7千億的高鐵接管支出,
,以及台灣高鐵公司將對政府提出超過3千億的求償,
,全民為高鐵背負逾一兆元債務。毛院長應負起責任,盡快提出新高鐵財改方案,突破僵局。高鐵案走到行政、立法決裂的困境,交通部難辭其咎,除了高鐵財改方案內容,引發爭議外,交通部毫不接受各界提出的調整方案,堅持己見,將令民眾反感。以高鐵特許期為例,交通部將高鐵特許期從35年再延長40年,這已改變原高鐵BOT招標規則,正當性不足,也難怪外界會有圖利財團的質疑;另,交通部將高鐵增減資後的未來獲利率訂為5.9%,遠低於國際上的BOT案平均15%的獲利率,亦是學者專家認為,高鐵財改計畫不可行的主因之一。此外,學者專家也提出高鐵財改解套建議,以時間換取高鐵現金需求壓力等,所以,破產、接管絕非高鐵目前唯一可行的方案。立法院交通委員會藍綠立委都表示,交通部可提出新高鐵財改方案送審,為高鐵財務困境解套,但交通部卻像是吃了秤砣鐵了心,不願意評估新建議就直接說NO。只是現在應該不是行政和立法單位鬧脾氣的時候了,高鐵肩負台灣重大運輸重責,行政院及交通部不該用最激烈的接管手段,處理高鐵問題,造成政府、民眾、投資者三輸的局面。,