曾經叱吒兩岸三地的上海幫商界聞人，
，已故華隆集團創辦人翁明昌〈翁大銘的父親〉，
，驚爆過世36年後仍未下葬，
，與2年前過世的原配翁張妙貞，
，目前仍停棺於陽明山的豪宅內，
，至今無法入土為安。
據了解，
，翁明昌在民國66年過世後，翁家第2代子嗣替他訂製了大型的銅棺放置翁明昌的大體，外面覆以大理石棺，原本早已看好風水準備要擇日下葬，但是卻因為大房與二房之間，為了價值6億元的3棟房產，暗地裡鬧得不可開交。翁明昌遺體經過福馬林防腐特殊處理，保存大體完整，棺木看起來與蔣家位於慈湖的陵寢類似，每年還有專人來檢查，防止有腐敗狀況發生。
村上春樹睽違文壇3年，推出最新長篇小說《沒有色彩的多崎作和他的巡禮之年》，新書上市前，圓神、遠流等多家出版社都加入競標；長久以來，出版村上作品的時報出版，外傳砸下比往年高出10倍版權費，才搶得新書。時報出版總經理趙政岷直言：「搶得非常辛苦，版權費遠遠超過外界所傳的500萬元」。
日本知名的ＡＶ女優波多野結衣，有「闇黑林志玲」之稱，在台灣相當火紅。從未拍過寫真集的她，在正妹攝影師蕭希如主動爭取下，撥出3天時間來台灣出外景，以全裸入鏡三點不露的尺度，完成了寫真集處女作，預計九月底出版。
更多精采內容，詳見今天上市的《時報周刊》，本期隨刊附贈波多野結衣典藏海報，粉絲切勿錯過。，
首架國產飛機ARJ21投入商業運營。(新華社)
中國首架國產客機ARJ21艙內。(新華社)
首航機組人員平安飛抵上海虹橋機場。(新華社)
中國的天空首次迎來自主研發的噴氣客機。28日中國首架國產客機ARJ 21投入商業運營，
，從成都起飛，
，在2個多小時後抵達上海，
，目前該客機由成都航空公司運營。專家稱，
，雖然首飛時間比最初計劃的時間晚了10年，
，但預期國產客機將進入一個競爭更加激烈的支線飛機市場。成都航空在28日首航搭載70名乘客，由成都雙流國際機場飛往上海虹橋國際機場，於11點40分抵達。稍作休整後，飛機再次搭載50名乘客從上海返回成都。據悉，首架飛機於2015年11月29日交付成都航空使用，歷經110多小時的空載飛行後，取得國家民航局頒發的許可證，准予商業運營。今年8月，第二架ARJ21將交付成都航空，而從交付到運營的時間會更短。ARJ21目前還不能完全參與全球支線航空的市場競爭，主要原因是因為FAA(美國聯邦航空管理局)對中國民航局做的適航審定的標準還未全部認同。除了成都航空外，ARJ21飛機已獲得19家客戶的308架訂單。ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號，座級78～90座，航程2225 ～3700公里，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應中國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。(中時電子報)
新聞來源，
33歲逃逸移工優妮被警方查獲逃逸身分，
，竟自行供出毒品。(賴佑維翻攝)
優妮自招身上攜帶的0.56公克安非他命以及吸食器。(賴佑維翻攝)
33歲逃逸外勞優妮20日下午5時許在桃園市中壢火車站前閒晃，
，但看到巡邏員警竟然繞路而行，
，警方發現後向前盤查，
，發現優妮是逃逸外勞，
，優妮憂可能被遣返，
，還自行供出身上攜帶的0.56公克安非他命以及吸食器。警方表示，優妮去年1月以看護工來台工作，但和另名移工不合，因此逃逸，透過其他朋友打黑工，毒品則是透過不知名的朋友購買。警方經尿液採驗後呈陽性反應，訊後依毒品罪嫌移送偵辦。★中時電子報關心您：保護自己、遠離毒品！(中時)，
尋找50年前對自己循循善誘的國小老師、思念養父、更有日本民眾拿著日治時期台灣舊地址，
，想了解父母當時的生活樣貌，
，這些，
，都是台北市「尋人超級任務」的內容。尋人任務屆滿3年，
，已為4000位民眾圓了與至親、故友重逢心願。
年近60歲的劉先生6月前往北投戶政事務所，
，想請工作人員協助跨縣市尋找當年在花蓮對他循循善誘的國小老師。劉先生對戶所人員回憶說，
，當年幾乎每個老師都奉行「不打不成器」的教育理念，唯有國小二年級遇到的這位老師不同，因此深深影響了他日後教育子女與生活處事的態度。
負責這項尋人任務的謝佳欣說，經過戶政事務所一個月的查訪與聯絡，這對近半世紀不見的師生，終於在7月底重逢。「能夠幫民眾牽起曾經斷掉的緣分，是很令人感動的事。」謝佳欣認為，雖然尋人是工作範圍外的業務，平均1年還可能會接到近百起，「但我很喜歡這份工作！」
大同區戶政事務所的尋人達人趙晏儀則透露，有不少父母曾在台灣生活過的日本人，拿著日治時期的台灣地址來「尋根」，希望看看家人以前生活的環境。她笑說：「我就拿古地圖出來翻啊！」
民政局局長黃呂錦茹表示，越來越多民眾知道戶政事務所提供這項服務，這3年來已完成4303件協尋任務，也發展出制度化的流程，盼以最快速度為民眾完成心願。，
金管會證期局表示，
，核准新光投信申請募集開放式「新光美國豐收平衡證券投資信託基金」，
，總面額新台幣100億元，
，基金保管機構由上海商銀擔任。此基金應於核准後6個月內開始募集，
，30天內募集最低成立金額3億元。證期局表示，
，「新光美國豐收平衡證券投資信託基金」投資於股票（含承銷股票）、存託憑證、債券及其他固定收益證券的總額，
，應達基金淨值的70％以上；投資美國有價證券的總額，不得低於基金淨值的60％。投資於債券及其他固定收益證券的總額，不低於基金淨值的60％；投資於股權相關的有價證券總額，不低於基金淨值的30％。此外，「新光美國豐收平衡證券投資信託基金」可投資高收益債券，惟投資高收益債券總金額，不得超過基金淨值的30％。除了投資於前述高收益債券外，此基金所投資債券的信用評等，應符合金管會所規定的信用評等等級。(時報資訊)，
前Yahoo!奇摩電子商務事業群總經理何英圻第三度創業，
，鎖定行動商務領域，
，已經推出行動購物商城91mai（就要買）。他表示，
，目標就是讓中小企業可以用便宜的價格推出品牌APP。
何英圻自從2010年離開Yahoo!奇摩之後，
，進入創投領域。他成立九易資本公司，
，旗下的九易控股公司轉投資兩家公司，分別是九易購物及九易實業。
根據公司登記資料顯示，九易購物股份有限公司的資本額為2，250萬元，董事長為楊明芳，而李朝基及林志鴻擔任董事，何英圻任監察人。由於九易購物是九易控股百分之百持股的公司，因此，幕後主要投資者為何英圻。
事實上，楊明芳、李朝基及何英圻都是前興奇購物的創業團隊。該團隊在電子商務事業投入的時間長達15年。而且有二次創業成功的經驗。
1998年時何英圻、楊明芳及李朝基等人成立力傳資訊，建立了兩個電子商務平台，分別是C2C「拍賣王」及B2C平台「買賣王」，由於經營得不錯。力傳資訊被當時國際知名的拍賣網站eBay以950萬美元買下，後來更名為eBay台灣。但經營團隊與eBay的理念不合，沒有多久就求去。
該團隊在2002年時另外成立興奇科技公司，投入B2C（企業對消費者）的購物網站，而該網站成立2年，即獲得Yahoo!奇摩的合作合約，也因為與入口網站合作，興奇科技業績三級跳，與PChome Online網路家庭的業績在伯仲之間。
興奇科技在2008年時被最大入口網站Yahoo!奇摩以18億元購併，何英圻也被延攬為Yahoo!奇摩電子商務事業群總經理。
何英圻在2010年離開Yahoo!奇摩，2011年開始轉型做創投，專注電子商務的風險投資和創業項目。
此次成立九易購物，主要是看好行動購物的趨勢，該公司表示，台灣智慧型手機已經超過700萬，行動上網的用戶即將超越電腦用戶，未來將有愈來愈多人使用手機上網及購物。
記者何英煒/台北報導
九易購物布局行動電子商務，通吃平台、開店服務及O2O（Online to Offline）的導購商機。該公司所推出的行動購物平台「91mai就要買」，將於7月5日舉辦台北場的招商說明會。，
蘇寧環球(000718)擬以自有資金人民幣30.07億元，
，向控股股東蘇寧環球集團收購其持有的佛手湖公司100%的股權。本次交易完成後，
，佛手湖公司將成為蘇寧環球的全資子公司。蘇寧環球表示，
，為進一步整合資源加快發展，
，蘇寧環球決定收購蘇寧環球集團持有的佛手湖公司100%的股權。佛手湖公司系蘇寧環球控股股東蘇寧環球集團全資子公司，
，現有註冊資本人民幣1.3億元。蘇寧環球集團於2014年6月進一步承諾最晚不遲於2016年6月30日完成將佛手湖度假村股權置入上市公司的工作。(時報資訊)，
，
據中央社報導，
，美國知名商務旅遊雜誌《全球旅遊者》（Global Traveler）7月號以台北101大樓為封面，
，讚譽台北是充滿創意與文化的首都。文章中還特別提到台北的微笑單車計畫（UBike），
，推崇UBike不僅將台北打造成綠色城市，
，更展現出城市不凡的生命力。
《全球旅遊者》雜誌7月號以〈台北打造綠色城市〉（Taipei Commits To Being Green）為題，
，撰文介紹台灣從過去重工業發展時代演變出許多聞名全球的本土科技產業，
，以及隨後邁向綠色城市的過程。
這篇文章的作者威廉斯（Ruth Williams），
，除了強調台灣近年著重IT產業發展外，也陸續與各國簽署貿易協定，著重於提升人文創意產業的發展和生活環境的居住品質。
他說，台北利用過去工業發展所遺留的舊歷史建築，重新整修規劃為充滿人文藝術氣息的文化創意產業園區，例如華山、松山文創園區等，也多有著墨。
文章中特別提到台北的「微笑單車計畫」（UBike），推崇微笑單車計畫不僅將台北打造成綠色城市，展現出城市的生命力，也塑造出台北不同於其他東南亞國家的現代氣息。
在文化方面，威廉斯除了介紹著名的故宮博物院之外，也不忘推薦台灣的夜市，是夜晚尋覓美食的最佳去處。
交通部觀光局駐洛杉磯辦事處主任林信任向中央社表示，台北101大樓躍上國際旅遊雜誌封面，可以看出台灣在世界旅遊版圖上逐漸嶄露頭角。而觀光局今年11月舉辦的台灣自行車節，也正呼應綠色旅遊議題，讓更多外國人有興趣到台灣旅遊。
《全球旅遊者》是美國重要的商務旅遊雜誌，以五星級旅館為主要銷售通路，讀者群平均3年內出國次數逾10次，影響力不小。，
高雄市議員李柏毅表示，
，目前位於左營的鼎金系統交流道，
，國道10號必須透過平面道路才能與國道1號北上銜接，
，中間平面道路行進需約2.1公里，
，將近9個交通號誌，
，且根據工務局的估算，
，這樣路段的總車程就需要花費約445秒才能接到國道1號繼續北上行駛。李柏毅認為，
，現今計畫當中的國10東向銜接國1北上匝道工程並無衝突，為了整個交流道的完整性，大中高架橋北上匝道對於整個交流道系統有其興建之必要性。李柏毅指出，這2.1公里9個交通號誌的時間，汽車族可能為了超車搶道等狀況，壓迫到整個混合車道的空間與安全性，造成整個大中路段交通堵塞、混亂甚至車禍，讓進而影響整個北高雄地區的交通。從高雄市政府工務局新建工程處，最新有關於國道1號鼎金系統交流道改善－國10東向銜接國1北上匝道工程計畫書當中指出，為了汽車廠商進出口的便利性，從原先計畫的4.26億變更為6.42億，李議員在上個會期的總質詢就特別針對這個議題做過建議，為了增加車廠進出口的便利性而去改變整個工程計畫，讓預算足足多了2.16億實在不合理。與其增加2.16億的費用，不如與週邊的汽車廠商與加油站等商家進行協調，如何讓工程避免去影響到廠家的出入口，而非做整個工法的修正改變，讓整個預算增加如此大幅的成本。交通局長陳勁甫表示，目前整個大中路目前遇到的問題即是銜接國道1號北上的用路人必須經過平面道路，無法直接在系統交流道中做更疏運，形成了目前高雄市最壅塞路況的大中路。而國10東向銜接國1北上匝道工程是為了補齊現今鼎金系統交流道的不足而做的配置，完善整體交流道的輸運效率，也就自然解決了平面道路長久以來壅塞的情形，這是該工程最重要的目的。對於周邊工業區的廠家，則需要解決的即是與周邊汽車廠商與加油站的協調與溝通，讓卸貨的時段與交通局、新工處做時間上的約定與管理，同時保有其營運的需求且不影響混合車道的通暢。(中時)，
行政院長林全今天表示，
，美國總統當選人川普反對TPP，
，不代表會反對自由貿易，
，若TPP停下來，
，不代表不會有其他自由貿易，
，很多事情不見得要從悲觀角度來看，
，應看能否掌握機會。林全在晚間播出的「三立新台灣加油」專訪中，談到跨太平洋夥伴協定（TPP）表示，外界對這部分有一些解讀，其實是要小心，也就是說川普反對TPP，但不代表川普會反對自由貿易，這是兩件事情。林全說，TPP是一種貿易談判的結果，川普的意思只是認為這個談判結果，對美國還不夠公平、不夠好，所以反對。他表示，自由貿易對台灣非常重要，台灣沒有自由貿易，台灣經濟不可能再往上走，對美國也是一樣，所以雙方在自由貿易的立場上，不會有任何差距，只是在手段上，TPP是不是目前最好的手段能夠去得到雙贏結果，這個部分有討論空間。林全認為，TPP會不會停下來，這一點還不確定，雖然川普選前這麼講，但是要看選後如何處理，就算TPP停下來，也不代表不會有其他的自由貿易，一定還有一些其他的做法，替代目前做法。他說，台灣沒有搭上TPP談判的第一班車，如果TPP停下來，等於大家都沒搭上第一班車，很多事情不見得要從悲觀角度來看，應該從樂觀角度來看台灣是不是能夠掌握到下一波的機會。1051114(中央社)，
