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《通信網路》長照2.0,遠傳健康+ APP衝10萬會員

遠傳(4904)全力搶攻長照2.0商機,

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,去年與亞東醫院攜手推出「Health 健康+」服務,

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,目前已突破10萬名使用會員,

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,最新也獲得「2016 SNQ國家品質標章」醫療週邊類(遠傳)暨醫療院所類(亞東)雙認證,

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,代表「Health健康+」在品質、安全與應用成效獲得專家群的把關與肯定。遠傳企業暨國際事業群執行副總經理李浩正表示,

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,「Health 健康+」為目前國內少數能滿足民眾自我健康管理以及醫療與長照機構對於慢性病患照護,

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,提供從「端」的生理量測到「雲」的照護服務,

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,完整醫療物聯網解決方案,

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,透過與各地區醫院診所、政府衛生單位與及企業合作,目前已突破100,000名使用會員,並已與北中南醫療機構建立在長照2.0服務平台的合作,全力搶攻長照2.0商機。「Health健康+」服務所提供與醫院HIS(醫療資訊系統)串連、親友關懷功能已在使用會員中證實有效提昇血壓與糖尿病管控成效,民眾可在合作醫院診所、社區關懷據點與企業所佈署的「Health健康+」健康小站簡單完成血壓血糖量測,透過「Health健康+」APP掃描QR Code即可輕鬆做好健康管理與管理家人健康。遠傳目前更推出百家企業免費試用方案。同時,亞東紀念醫院也以「最有效益的雲端健康管理服務:Health健康+」通過「2016 SNQ國家品質標章」「醫療院所類 醫院社區服務組」認證。根據亞東紀念醫院的社區會員健康促進計畫統計,使用「Health健康+」服務的會員,因為加入服務而早期發現高血壓的比例高達14.5%,更顯著達到對高血壓的警覺意識提升、血壓控制成效提升、及高血壓用藥成本大幅下降等三大效益;另一方面,「Health健康+」亦可結合醫院提供的心血管、高血壓與糖尿病等慢性病照護方案,提供對抗三高及心血管疾病更長期而有效的對策。(時報資訊),

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吳德榮:周一雨勢大 周二晨北部低溫下探16度

周一受到鋒面影響,

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,將會有明顯雨勢。(本報系資料照)

鋒面報到天氣轉不穩,

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,今(17)日中部、北部、東北部及東部地區降雨機會提高,

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,局部地區會出現短暫陣雨或雷雨,

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,民眾出門記得攜帶雨具。氣象專家吳德榮表示,

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,周一雨還會更大,

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,也會有雷雨胞發展的機率。吳德榮指出,

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,據最新的歐洲中期預報中心(ECMWF)電腦模擬資料顯示,

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,周一受到冷鋒影響,因其結構強,所帶來的降雨範圍大,也會有雷雨胞發展,伴隨雷擊、強陣風、瞬間大雨等現象。此外,吳德榮也提醒,受到鋒面影響氣溫將明顯下降,預計周一晚至周二清晨,北台灣空曠地區最低溫可降至16、17度,都會區也會降至17、18度,感覺上會有點冷。據氣象局預報,周二白天起鋒面結構減弱,降雨減緩,僅東半部地區及中南部山區有局部短暫陣雨,北部地區為局部短暫陣雨後多雲,其他地區為多雲到晴。周三至周六天氣大致穩定,氣溫明顯回暖。(集團連線報導),

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安倍珍珠港講話未道歉 陸批「作秀不如反省」

日相安倍晉三當地時間27日訪問珍珠港並發表演講,

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,但對戰爭歷史未提道歉,

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,只強調了和解的意義。大陸外交部發言人華春瑩在28日記者會上表示,

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,「建立在真誠深刻反省基礎上的和解才會真實可信,

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,再多的精明作秀,

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,不如一次真誠深刻的反省」。她表示:「日本當年對中國等亞洲鄰國發動的是侵略戰爭。加害者與受害者之間的和解,

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,必須、也只能建立在加害方的真誠深刻反省基礎上,

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,這樣的和解才會真實可信,才會持久牢固。對於亞洲受害國來說,再多次的精明作秀,也不如一次深刻真誠的反省對未來更加有益。」另外在會後記者會有人問到,日本復興大臣今村雅弘今天下午參拜了靖國神社,中方對此有何評論?華春瑩表示:「中方堅決反對日本內閣成員參拜供奉有二戰甲級戰犯、美化侵略戰爭的靖國神社。我們再次嚴肅敦促日方切實正視和深刻反省過去那段侵略歷史,以負責任態度妥善處理有關問題,以實際行動取信於亞洲鄰國和國際社會。」(旺報),

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網路霸凌 iWIN只供諮詢

藝人楊又穎輕生案,

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,引發各界對於網路霸凌關注,

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,行政院副院長張善政昨坦言,

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,國家通訊傳播委員會(NCC)上周才主動要求「iWIN網路內容防護機構」,

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,應將網霸納入申訴案件受理範圍(設立網霸專項),

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,即使如此,

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,iWIN只是扮演初步法律諮詢及轉介的角色,

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,不具公權力,

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,若被網霸的民眾是成年人,仍須循刑事或民事討回公道。台灣針對網際網路內容向來採取低度管制原則,且針對網路上所產生的各項恐涉及違反法令爭議,皆由各法規的主管機關依照權責處理,到目前為止,並沒有一個統合性的網路主管機關。面對網路霸凌爭議層出不窮,張善政表示,現行《刑法》、《兒少法》及《民法》對霸凌已有規範,為免民眾被網霸後一時驚慌失措,NCC的iWIN網路內容防護機制,已將網霸納入受理申訴範圍。上周設立網霸申訴專線後,iWIN收到8件網路霸凌申訴,昨早也有一位民眾向其投訴。iWIN執行長黃葳威表示,8件投訴中,有6件是同一名成年的當事人申訴同一件事,當事人指先前曾與人有糾紛,在其清白證實後,仍有負面傳聞在網路上轉傳;由於涉及誹謗、公然侮辱等告訴乃論罪責,iWIN告知當事人可尋求法律途徑解決。黃葳威表示,iWIN為因應網霸問題,自上周起,增加申訴專線達5線,並延長擴大申訴的服務時間,從早上9點半提前至9點,下午截止時間則從3點半延至傍晚6點。另iWIN也發起「iWIN080網路零霸凌」行動,串連國中小、高中職等各線學校,在近期一周間舉辦探討網路霸凌及網安議題的座談會,同時製作「懶人包」,透過各類入口網站、網路社群及部落格等平台,進行宣導。黃葳威指出,去年度iWIN收受的總申訴案量,達15051件,其中涉及兒少法的仍屬大宗,占11518件。★再給自己一次機會自殺諮詢專線:0800-788995(24小時)生命線:1995張老師專線:1980網路霸凌事件層出不窮,政府設置iWIN真能解決問題,您認為呢?,

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今彩539頭獎 2注中獎

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,每注可得300元。肆獎有8萬2384注中獎,

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,正彩有3注中獎;24組彩有94注中獎。1020302
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吳志中:新政府應採風險分散外交

東吳大學政治系教授吳志中說,

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,國際環境不同8年前,

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,民主進步黨有新機會與新挑戰,

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,建議執政後應從活路外交改成風險分散外交,

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,面向全球,

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,未來不全寄託在中國大陸或美國、日本。曾任台灣智庫執行委員、民進黨國際事務諮詢委員的吳志中近日接受訪問表示,

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,中國大陸經濟崛起後,

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,在國際社會需負責任,加上與南海周遭國的衝突,這是新機會,呼籲新政府不應再把所有雞蛋放同一個籃子,應採「風險分散外交」,讓台灣外交主軸回到全世界。此外,總統當選人蔡英文選前提出「以貢獻國際促進和平,務實永續為原則」外交政策,強調維持和平的國際關係是全球社會中各國須共同承擔的責任,民進黨願意分擔,建構穩定、持續性的區域及國際環境。吳志中表示,這點出在全球化各國互相依賴背景下,和平責任是共同分擔,中國大陸要知道和平責任不只在台灣,美國與日本也須有行動維護兩岸和平。講兩岸和平,已是4國共同責任。不過,他說,台灣走向全世界時,蔡英文未來外交工作也有挑戰,如「援外」工作就需好好與民眾溝通。吳志中表示,台灣走向全世界過程中,援外不可或缺,先進國家非常重視,聯合國甚至訂出「政府開發援助」應占國民所得毛額(GNI)0.7%為理想標準;但據外交部資料,西元2014年政府開發援助經費約新台幣85億7000萬元,僅占GNI0.05%。他說,蔡英文談話中顯示上任後不會挑釁中國,而中國大陸實際也需負國際責任,他期許新政府上任後,外交從被動變主動,面向全世界爭取最大權益。吳志中表示,總統馬英九與歷任總統在對外關係上最大不同是採「兩岸優於國際」,歷任總統重心都在爭取更多國家支持,但馬總統政府外交休兵,大幅改變國家戰略主軸。他說,兩岸可和解,但須奠立在善意上,「兩岸優於國際」結果把中華民國外交主軸轉到對台灣有野心的國家,還造成愈來愈多國家向中國大陸傾斜,這是不夠好的戰略選擇。1050313(中央社),

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駕駛傳性侵 Uber:痛心已解除合作

Uber駕駛傳出將女客載往摩鐵性侵得逞。Uber回應十分痛心,

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,也解除和該駕駛的合作關係,

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,交通部則表示,

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,將強力取締Uber。1名34歲陳姓男子為Uber合作駕駛,

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,今年8月搭載1名喝醉的女乘客,

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,臨時起意將其載往桃園摩鐵性侵得逞,

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,遭逮後坦承犯行,

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,桃園地檢署檢察官偵結依加重強制性交罪嫌起訴陳男。Uber今天回應非常痛心,

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,將全力配合警方相關調查工作,同時也已在第一時間停止該名駕駛與Uber平台的合作關係,並解除接案的權限。Uber強調,都有審查每名申請合作的駕駛,這名駕駛確實具備警察機關核發的良民證,並於加入時提供查驗,證實過往並無任何犯罪紀錄。交通部次長王國材則表示,現行「運管規則」對於計程車駕駛有嚴格規定,Uber尚未納入管理,目前違法營業,因此交通部絕對會繼續強力取締Uber,保障民眾權益。1051024(中央社),

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比Ubike還厲害 隨借隨還摩拜單車登申城

摩拜單車隨借隨還比Ubike還方便(圖片來源:新民網)

比Ubike還厲害單車出現了!大陸上海市出現叫「摩拜單車」的公共自行車。民眾只要下載專屬APP,

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,用手機刷車付費,

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,就能解鎖並完成租車,

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,特別是用完後,

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,隨處在馬路邊有政府規定的白線停車區域停放即可,

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,不必得到租車站點,

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,使用更加方便,

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,而且收費每半小時1元人民幣(約5元台幣),

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,可說物美價廉。據新民晚報報導指出,

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,摩拜單車是大陸前Uber上海總經理王曉峰研發。首批摩拜單車22日在上海城區投入使用。該款單車採用防爆車胎,兩萬公路的騎行下只會磨損,無需給內胎充氣。而且自行車借鏡部分汽車概念,使用軸承取代傳統的鏈條,這就不會出現「掉鏈子」等窘況。特別的是,車鎖裡面結合晶片、電路板、互聯網協議、GPS和SM卡,可以很容易找到單車位置。陸媒表示租用自行車根本不用費心費力去辦卡、付費和去指定網站停車還車,只需要在App store或者Android商店裡免費下載「摩拜單車」,完成註冊流程就可租借。APP上可找到附近離自己最近單車分布,取車時描車身二維碼打開車鎖,到達目的地以後停在政府規定的白線停車區域,相較Ubike或大陸其它公共自行車租車模式,必須到指定點或停車站還車,顯然更加便利。目前摩拜單車數量還不多,最多的是徐匯區,業者表示會陸續投放車輛,目標是使用者在100公尺內就能找到一輛。(旺報即時),

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獲注資7億 「MeMe直播」進軍台灣

MeMe直播融資2500萬美元今正式在台發佈,

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,強勢進軍全球直播市場。(圖/MeMe直播提供)

競爭激烈的全球直播市場再添一名生力軍,

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,直播品牌「MeMe直播」日前獲中國最大的移動直播平台-映客直播與曾協助「滴滴出行」、「餓了麼」成功搶佔市場的金沙江創投雙方融資及映客獨家技術奧援,

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,正式於台灣發佈,

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,更將進軍全球,

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,期待將在2017年打下全球數個重要市場。不僅如此,

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,MeMe直播今更宣布將與唱片公司攜手合作,

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,開創在地化內容、同時發掘更多菁英人才,

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,深耕本土市場。MeMe直播於本輪融資共獲得2,

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,500萬美元(約合新台幣7億8千7百萬元)挹注,並獲主要投資人,中國最大的移動直播平台-「映客直播」於技術、經驗及營運上的協助,成為映客直播的海外獨家合作夥伴。MeMe直播將與映客展開密切合作,除了共同開發的美顏功能外,更預計於2017年第共同推出新功能,第二季將舉辦兩岸三地主播徵選,預計選出500人重點栽培,藉此搶佔重要市場!映客獨立董事高培德(Brett Krause)表示:「MeMe直播是映客海外獨家合作夥伴,等同海外版本的映客,此次合作將有助於映客全球市場的佈局與拓展。」他更進一步表示:「映客不僅是投資MeMe,更將提供資源給MeMe,在MeMe直播上表現出色的主播,將有機會獲得映客的獨家推廣資源,被廣大的大陸觀眾看到,對於個人品牌經營將產生極大加分效果。」MeMe台灣由LINE台灣前總經理陶韻智(Sting Tao)領軍,帶領在地團隊操盤與營運,2016年10月開始試營運,不到三個月的時間,就達到原本預期的成績,顯示MeMe直播在產品、內容及營運方式上皆受台灣消費者青睞。MeMe直播除現今力攻台灣市場,擁有充足資金與技術支援,接下來將進軍美國、日本、韓國、印尼等全球多個主要市場,Next Entertainment CEO Andy Zhong誓言:「結合映客經驗和資源,我們更懂直播,相信我們能更專業地做好直播這個市場!」不只有國際視野,MeMe直播更兼顧在地化經營,與台灣阿爾發唱片攜手合作,共同發展全新型態歌手選秀型態,藉此鼓勵台灣年輕世代「歌手」之養成,並首創於直播平台表演,參賽者最真實的歌聲將可透過最直接的方式讓專業製作人聽到並給予評分與建議。(中時電子報),

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宜蘭1人跨軌遭火車撞死 影響4580名旅客

台鐵410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,

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,行人被捲入車底,

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,當場死亡。(簡榮輝攝)

火車意外發生後,

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,附近居民好奇在鐵軌外觀望。(簡榮輝攝)

台鐵410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,

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,行人被捲入車底,

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,當場死亡,

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,救護人員協助搜尋死者殘肢與頭顱。(簡榮輝攝)

台鐵410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,

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,該行人當場死亡,平交道改由人工管制。(簡榮輝攝)

410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,台鐵以4148號次區間車接駁550多名旅客。(簡榮輝攝)

410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,台鐵以4148號次區間車接駁550多名旅客。(簡榮輝攝)

410號次自強號於宜蘭校舍路平交道附近不慎撞擊違規跨軌行人,台鐵以4148號次區間車接駁550多名旅客。(簡榮輝攝)

(12:15更新內容)台鐵410號次自強號今(18日)9時16分才剛駛離宜蘭火車站,隨即在不遠處的校舍路平交道附近遭遇1名違規跨越鐵軌行人,列車煞車不及,迎面撞上,遭撞行人被捲入車底,身軀支離破碎,當場死亡,身分有待調查。台鐵人員指出,意外發生處距離校舍路平交道僅距離數10公尺,不解死者何以還要違規跨軌?列車駕駛透露,宜蘭火車站外恰好有一處彎道,因此列車駛離車站的速度不能太快,剛通過平交道,就馬上看到有人闖入鐵軌,趕緊煞車,可惜仍無法阻止意外發生。台北郭先生一家四口原本搭乘這列自強號準備前往台東遊玩,不料卻碰上意外。郭先生表示,列車剛駛離車站沒多久,馬上就緊急煞車,從窗外看出去剛好通過平交道,心中浮現不祥預感,果不其然發生火車撞人意外,幸好,孩子還小不知道發生事故,沒有被嚇到,也不會影響出遊興致。意外發生後,台鐵封閉該路段東正線,西正線以單線雙向方式管制通行,該肇事列車必須停在原處等候調查,台鐵趕緊指派4148號次區間車前往接駁肇事列車的550多名旅客。現場一度遍尋不著死者頭顱,肇事列車直至11時許才駛離現場,11時15分解除管制,該路段恢復正常雙向通行。該事故影響16列次392分鐘、4580名旅客。至於死者身分、跨軌原因仍有待鐵路警察釐清。(中時),

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