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再冷一天 暖洋洋迎情人節

     春節假期過了一半,

婚前徵信

,今天持續受到冷氣團影響,

外遇蒐證

,清晨低溫下探十三度,

肉毒桿菌注射

,明天初五正逢晴人節,

盆栽

,好消息是天公作美,

感應卡

,全台灣都是溫暖晴朗的好天氣!中央氣象局表示,

全口重建

,今晨中部以北只有十三到十五度低溫,中南部也比昨天下滑一、兩度,日夜溫差依舊很大,早出晚歸的民眾仍要注意保暖;明天上午則會明顯轉晴,各地高溫回到廿四度以上。
     這波鋒面昨天報到,隨著溫度逐漸下滑,冷空氣升級為大陸冷氣團。氣象局預報員林秉煜表示,昨夜到今天清晨是這波冷空氣最冷的期間,中部以北、宜蘭地區低溫下探十三度,中南部也比昨天掉了一、兩度,僅廿四度左右;東部民眾要特別注意,昨天飆上廿七度高溫,今天只剩十六到十八度,溫差之大別忘多加件衣服。
     今天全台各地雲量也明顯偏多,北部、東半部偶有短暫陣雨,基隆北海岸及台北山區下雨時間也將更頻繁。
     林秉煜提醒,中南部除了日夜溫差大,沿海、內陸溫差也不小。以中部為例,昨天台中市區高溫達廿四度,梧棲最高溫僅十八度。此外,地勢較高路段如林口、三義山區仍會有起霧的情形,行車民眾要特別留意。
     想要踏青、出遊、或是去過情人節的民眾,可以趕緊把握明天。中央氣象局預估,明天除了東部會有短暫陣雨,各地天氣將明顯轉好,北部地區可以回升到廿四度以上高溫,中南部也會有廿七、廿八度好天氣,各地起霧狀況將更明顯。
     十五日(初六)新一波鋒面與東北季風報到,氣象局預估這波冷空氣可能會接近大陸冷氣團程度,屆時低溫又有機會下探十三度。這種「兩天不好、一天好」的天氣會持續到假期尾聲。等到十七日(初八)春節假期最後一天,天氣再度好轉,又會起霧,返鄉民眾也要特別留意航班資訊。,

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朱秋龍領軍 研發有成

     2012年在產業大環境不景氣聲中,

全口重建

,台灣保來得公司無懼於外在嚴峻的市況,

電動床

,仍衝出年增率近二成,

監視器系統

,新台幣近50億元營收,

監視器攝影機

,同時約賺進一個股本的亮眼表現,

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,成為去年國內製造業中,

自體脂肪豐胸

,少數不景氣中的大贏家,

社群行銷達人

,也應了產業界的一句名言「沒有不景氣,只有不爭氣」,而其中的關鍵因素,就是朱秋龍總經理的經營眼光與思維。
     大凡市場不景氣之際,大多數企業都習於率先減少人力員額,降低遵節費用,透過降低營運成本,設法度過景氣寒冬。但是,朱秋龍認為危機就是轉機,反而更專注於人才培育,產品研發,創新技術,同時在主流與新興市場潮流趨勢中,找尋並開發有潛力的新產品,以求帶動企業一波波持續不斷的成長動能。
     朱秋龍認為,全球汽車市場規模一年高達8000萬輛,這是粉末冶金產業最大的,也是長期穩定且重要的市場需求來源;汽車零件市場中難度門檻最高的是引擎及變速箱等保安性零件,由於品質與工廠規模要求十分嚴苛,一般中小型廠商難以進入,而歐美粉末冶金大廠的設計開發彈性與速度又有所不足,正好是台灣保來得可以充分發揮的地方。
     他說,歷經十多年持續投入設計開發下,台灣保來得一步一步地從傳統汽油引擎、柴油引擎、油電混合車引擎到電動車,不僅台灣絕無僅有,更穩坐歐美汽車大廠未來性新車款引擎及變速箱粉末冶金零件設計開發的首選,近年來各大車廠新車款的量產訂單塞爆產能,成為企業成長主力。
     台灣保來得公司另一項值得大書特書的是-SOFC燃料電池連接板,因為成功開發並大量生產這項高技術門檻的綠色能源產品,全球市佔率高達五成,讓台灣保來得公司獲得2012年經濟部產業創新獎,接受當時的行政院副院長江宜樺頒獎表揚,去年底馬英九總統也專程前往竹南工廠訪視。
     嗅覺敏銳,眼光獨到,是朱秋龍領導台灣保來得公司不斷開創新局,不斷超越的關鍵。六年前台灣保來得公司開始投入開發SOFC燃料電池連接板,三年前開始導入量產出貨,預估今年營業額將比去年成長一倍,達到15億元,挑戰營收三成。當國內核能研究所、工研院及多所大學院校還在研究時,台灣保來得已經量產出貨,速度永遠是台灣保來得的贏的市場的利器,而擁有好的人才就是實現一切的根本。
     當國內大學畢業生為22K薪水不平時,台灣保來得卻苦於以平均四~五萬元薪資仍請不到適合的人。為培育產業人才,朱秋龍到大學開粉末冶金課程,一年提供數名碩博士班學生每人十二至十五萬元不等的獎學金,希望拋磚引玉鼓勵更多年輕學子加入粉末冶金產業行列,成為未來台灣粉末冶金技術繼續領先全球的生力軍。,

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資訊櫥窗-羅素系列基金台灣總代理

     為提供投資人更優質的理財服務,

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,永豐投顧與全球知名投資管理顧問機構「羅素投資集團」(Russell Investment Group)攜手合作,

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,擔任「羅素系列基金」境外基金總代理;永豐投顧表示目前在台核准銷售的羅素系列基金合計7檔,

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,分別為羅素環球35多元經理人基金、羅素環球50多元經理人基金、羅素環球70多元經理人基金、羅素環球90多元經理人基金、羅素新興市場股票基金、羅素亞太股票基金及羅素全球股票基金,

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,未來永豐投顧會陸續引進固定收益型商品,

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…更多新聞請看《旺報》,

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有影嘸!? 滿清王朝是被橡皮給推翻的!

     編者按今人很難想像,

清境

,晚清的上海是國際一流商業都會,

外遇跟蹤

,還爆發過多次股市崩盤危機;雅俗共賞的歷史著作並不容易做到,

會員卡

,作者嘗試以世界的角度討論大清帝國的衰亡史。史學家克羅齊說:「一切歷史都是當代史。」同一段歷史,

感情破壞

,因為時代和關注者不同,

蒸足桶

,焦點也各異。本文對孫中山和辛亥革命推翻滿清這一論點提出挑戰,

醫療用品

,也是補充,

禮品批發

,用輕鬆和認真的態度閱讀,當會發現百年前的歷史,比想像更貼近我們今天的生活。
     橡皮是怎麼把滿清給滅亡的,那得先從太平洋另一端的美國說起了……
     滿清的滅亡,以往總說是喪權辱國的歷史,強調因為滿清腐敗,或是孫文一直革命就把它弄倒了,這種負面、簡化的敘述,讓許多朋友對這段歷史興趣缺缺,這實在相當可惜,因為這段歷史可說是世界歷史上最特別的段落之一。
     滿清末年,如李鴻章所說,是遇上了3千多年以來的「大變局」,一個從最底層的老百姓到最上層的中央政府都處於中世紀時代的國家,面對國際上的衝擊,而起了波瀾壯闊的變化,大時代變遷中許多事件的前因後果,竟與全世界的發展習習相關,多彩多姿讓人出乎意料,重新檢視這段歷史,相信一定可以得到許多啟發與額外收穫。
     到底滿清是怎麼滅亡的呢?從各個面相說起,就成了這一整本書了,但在整本書的開頭,我想,不妨先下個聳動的標題:
     「滿清是被橡皮給滅亡的。」
     沒錯,就是橡皮筋、橡皮擦的橡皮,在清末,人們把橡膠叫做橡皮。橡皮是怎麼把滿清給滅亡的,那得先從太平洋另一端的美國說起了……
     亨利.福特的T型車
     橡膠很早就出現在人類的生活之中,熱帶原住民發現橡膠樹受傷流出的汁液凝固後,形成有彈性又能防水的天然橡膠,可用來製作防水鞋子與外衣;而馬雅人則用橡膠做成皮球,進行恐怖的死亡獻祭球賽,不過天然橡膠有很多缺點,在天氣熱的時候變得又軟又黏,天氣冷的時候硬梆梆且易碎,這使得天然橡膠一直無法成為一個在工業上實用的材料。
     1839年,美國發明家查理.固特異(Charles Goodyear)──也就是「固特異輪胎」的固特異──發明橡膠硫化製程,硫化過的橡膠性質穩定、耐高溫,從此成為一種具有無限可能的新興材料,很快的,橡膠就用來製造水管、束帶、橡膠片、防水橡膠鞋與橡膠鞋根,實心橡膠條也用來當腳踏車輪胎、馬車與板車的輪胎。
     當時美國的汽車產業正在發展,橡膠也用來作為汽車輪胎,不過實心橡膠輪胎在當年的沙土與石子路上行駛起來,簡直是震得人骨頭都散了,1887年空心充氣輪胎的發明解決了這個問題,充氣輪胎的避震能力簡直是汽車業的救世主,在充氣輪胎的加持下,美國汽車產業開始蓬勃發展。
     1908年,福特汽車的創辦人亨利.福特也加入這股汽車業熱潮,推出歷史留名的T型車,這時福特還沒有引進讓他名留工業史的生產線,T型車仍然是以傳統的方式組裝,第一個月才只能組裝11輛車而已,但歸功於許多設計上的革新,T型車的售價降到825美元的震撼價──依通貨膨脹率換算成今日的美元,大約兩萬美元左右。
     當時汽車售價大約兩千到3千美元之間,可以想見825美元的T型車一推出造成多大的轟動,從1890年起開始發展的美國汽車市場,因為福特T型車的推出整個沸騰了起來,以前汽車是可望而不可及的奢華象徵,現在成為人人買得起的大眾商品,美國人無不引頸期盼,希望趕快買一輛T型車來當代步工具,享受一下「平價奢華」的快感。
     一時間,全美國都在瘋「燒胎」,輪胎需求量一夕暴增,橡膠製品大廠固特異在1901年開始生產汽車輪胎,它的底特律分部在1907年時,提供1千2百條輪胎給福特汽車組裝T型車,到了1909年,供應量跳升到了3萬6千條。
     製造輪胎需要橡膠,很自然的,橡膠需求量也跟著三級跳。
     在現代,我們生活周遭的橡膠產品大多是合成橡膠,不過在20世紀初,合成橡膠還不成氣候,橡膠市場完全以天然橡膠為主。
     天然橡膠原本產自於巴西亞馬遜雨林區,巴西對這宗獨門生意相當重視,政府設有重重保護,嚴禁橡膠樹種子外流,但是再嚴密的限制也敵不過奸巧的英國人,英國橡膠專家亨利.魏克漢(Henry Wickham)在1876年偷渡了7萬顆種子到倫敦,再由英國轉送到新加坡、馬來西亞這些英國殖民地,1895年,第一座商業橡膠園出現在馬來西亞,從此東南亞成為橡膠的重要產地。(待續)

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