放眼2013，
，台灣車壇大趨勢會怎麼走？以目前所獲知的情報，
，過去始終很小眾的掀背車大有愈趨主流走勢，
，運動休旅和跨界休旅依然續強，
，而油電複合動力車在越來越多車廠都看重下，
，也將自成市場。當然，
，個人化車種還將持續走紅，
，為迎合這種懂車買家，兼有造型和性能雙優勢的熱血新車亦將加速引進。
說到所謂熱血新車，甫於底特律車展公開之全新改款LEXUS All New IS堪稱是個表率，尤其IS F SPORT那有超跑的霸氣又前衛的紡錘水箱罩和超動感車身，據知總代理和泰預訂第3季引進IS250、IS250 F SPORT、IS300h及IS300h F SPORT；另如愈來愈重視造多樣設計的賓士則預計第4季前後發表全新S-Class，相信也會更趨動感流線。
掀背車有多紅，光看業者引進意願之高即可見一斑，除了去年底上市即引發銷售話題的全新Nissan Tiida、Ford Focus和賓士A-Class，今年即將陸續引進的全新掀背車可也不少，屬得出來的即有全新Audi A3 Sportback、7代VW Golf、全新寶獅208、賓士CLA、現代i30及Veloster、Skoda Rapid以及速霸陸Impreza。
管他跨不跨界，現在凡是休旅車就是好賣，台灣奧迪即搶先發表改款Audi Q5，豐田RAV4與本田CR-V更已進入熱戰狀態，目前據知福特六和就將引進全新Ford Kuga和Ecosport；裕隆日產亦訂第3季進口在最近車展引爆話題之都會跑旅Nissan JUKE；另如3代Santa Fe、改款Range Rover、賓士新款GL、VW Amarok AT自排款、Volvo V40 CrossCountry也確定將引進，甚至據聞納智捷亦將在今年推出做為該自創品牌第4個車系之Luxgen5 Crossover！至於油電車，除了LEXUS依然以引進最多油電車款獨占鼇頭之外，如今雙B和奧迪也都積極加入引進行列，要說油電車業已自成市場格局絕不為過。，
獲利了結，
，周一紐約期棉回跌近1.4%；在美國農業部(USDA)公布全球農產品供需報告前，
，投資人結清多頭頭寸，
，再期棉週漲4.7%後選擇鎖定獲利，
，打壓棉價創三週以來最大單日跌幅；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)3月棉花期貨下跌1美分，
，跌幅近1.4%，收盤每磅72.99美分，創12月19日以來最大單日跌幅，盤中交易區間為72.81-74.18美分；5月棉花期貨下跌0.85美分，跌幅逾1%，報每磅73.44美分。Cotlook A指數上漲0.25美分，收盤報每磅82.95美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算價收報每公噸15050元人民幣，較前一日上漲15元人民幣；庫存方面，截至1月6日，ICE登記庫存為101，612包，較前一日增加10，973包。(余珮綺整理)(時報資訊)，
聖多美普林西比與台灣斷交，
，傳資策會才剛在當地設立數位中心，
，經濟部長李世光21日說，
，雙邊貿易額小，
，但有象徵意義，
，而該案已執行多年，為降低全球數位落差計畫。中央社記者黃巧雯攝 105年12月21日
聖多美普林西比決定與台灣斷交，傳出資策會才剛在當地設立數位中心，經濟部長李世光今天說，雙邊貿易額很小，但有象徵上意義，而該案已執行多年，為降低全球數位落差計畫。立法院經濟、社福及衛環委員會聯席會議今天審查「生技新藥產業發展條例修正草案」。聖多美普林西比政府當地時間20日發表聲明，決定與台灣斷絕所謂外交關係，不過媒體報導，財團法人資訊工業策進會才在聖國Lemba省內維斯市，執行資通訊合作計畫設立的第 6座數位中心開幕。李世光會前受訪時表示，資策會案子已經執行多年，為降低全球各國數位落差計畫。李世光指出，他還不清楚聖多美普林西比與台灣斷交的原因，待外交部對外說明後，才能進一步回應。至於對雙邊經貿的影響？李世光表示，雙邊直接貿易額很小，「但有些象徵上的意義」。外界關切，後續是否會造成連鎖效應，李世光僅說，「這部分政策，還是由外交部來回答」，但他強調經濟部對於任何能夠提升台灣外貿機會，「當然都很重視」。由於政府目前正推動新南向政策，是否造成骨牌效應？李世光表示，「現在看起來不會」，但要等到整體分析後才能回答。根據經濟部資料顯示，2015年台灣對聖國出口33萬2052美元，進口 2萬6210美元。1051221(中央社)，
劍湖山（5701）春節連假吸引逾7.2萬人次入園、年增10％。由於業績表現亮眼，
，3日早盤股價暴量大漲了0.24元，
，最高來到3.15元，
，漲幅8％；開盤1個半小時、成交量已破千張，
，目前股價維持上漲格局，
，惟漲幅已縮小，股價在3.06元左右。由於劍湖山世界春節優惠票價延長到2月12日，祭出66折、599元入園優惠價，午後1點入園則享有450元購票優惠，預期還可吸引上萬人潮入園。劍湖山世界今年春節期間大打科技娛樂設施，延續先前將VR設備結合雲霄飛車、打造亞洲唯一的「VR恐龍飛車」後，進一步將海盜船重裝升級，以全球知名的大白鯊為主題，打造世界第一座180度鐘擺式VR設施「VR大白鯊」，砸重金打造新設備吸客果然奏效。劍湖山世界同時也祭出賞花、看展均免費優惠，民眾可自由參觀入園前廣場12生肖花園及博覽館展覽，博覽館展覽也以媽祖、財神、華陀、文昌及月老全心打造五大主題區，讓遊客認識五大神明歷史典故及招財小撇步。(工商)，
吳姓男子開車時和騎機車的黃姓男子發生口角，
，吳男一氣之下開車衝撞黃男，
，致使摔落農田致死，
，法院重判吳男有期徒刑11年。法官認為，
，案發後吳姓男子第一時間未坦承犯案，
，且未和被害人達成和解，
，因此依傷害致死罪判處有期徒刑11年。根據彰化地方法院今天公布判決書，40歲的吳男去年8月開車行經彰化田尾鄉光復路路段時，妨礙到黃男騎乘機車，2人發生口角。黃男先罵了一聲「幹」，吳男原本要開車離開，但越想越氣，又把車子開回來衝撞黃男的機車。黃男被撞後，因衝擊力道強大，撞上電線桿後傷重，送醫急救後宣告不治，而黃男的機車則摔落到農田；案發後，吳男一度謊稱是不小心撞到人，不過檢警查覺有異，循線查出是吳男故意衝撞。地院法官認為，吳男僅因細故就難忍憤怒，造成被害人家屬承受難以平復的喪親之痛，且考量被告犯後第一時間未坦承犯行，且未能和被害者家屬達成和解，因此依傷害致死罪判處有期徒刑11年。1060105(中央社)，
加冠、披巾後就「轉大人」！來自全球一千五百名一貫道青年道親昨天在六龜天臺山道場進行成年禮，
，副總統吳敦義、政務委員楊秋興、高雄市長陳菊等人到場觀禮，
，現場近萬人圍觀，
，點傳師為青年道親加冠、披巾，
，期勉他們「轉大人」後更有責任感。
英國、美國、阿根廷、澳洲、新加坡、馬來西亞等卅多國及台灣各地一貫道親近萬人齊聚神威天臺山，
，圍觀全球青年道親成年禮儀。
副總統吳敦義勉勵道親轉大人後，責任感加重，未來行事要光明正大，對自己行為負責，要報答父母恩，做對社會有貢獻的人。他感恩天臺山一貫道場舉辦成年禮，讓全國海外道親有機會返台參加，鼓勵大家多接近道場，讓身心靈健康，並祝福大家前程光明，發展無限。
楊秋興說，他於高雄縣長任內與道場關係密切，幾乎每年參加道場成年加冠禮。陳菊勉勵青年道親通過這次「轉大人」儀式洗禮後，能夠獨當一面、勇敢承擔對自我、家庭、道場、國家的社會責任。
陳菊指出，一貫道道場長年以效法聖賢與復興中華文化為職志，扮演安定人心力量，尤其在八八水災時貢獻良多；天臺山占地廣大，適於救難避險，市府將居中協調台電遷移鄰近高壓電塔，以利機具起降。
點傳師為青年學子進行加冠、披巾及笈笲等古禮，道親們向長輩行禮叩首，敬奉米袋，感謝父母養育栽培之恩。此次成年禮以「成長、蛻變、感恩、承擔」為主題，藉此啟發青年成長及感恩親長，學員須經過「一股力量」及「一種改變」體驗活動，期許學員成長蛻變。
來自新加坡的母女三人，臨行前母親發生意外，導致右腳骨折，母親強忍傷痛堅持來台為女兒加冠。結束後，轉大人道親寫下「一個願望」，將祈福卡掛在殿外走廊，稟告仙佛。，
趕在各級學校舉辦校慶運動會前，
，台中市政府首開先例，
，於新學年開始全面於市內各公私立高中職以下學校設置「自動體外心臟除顫器（AED）」，
，讓每所學校都成為安心校園。
有鑑於校園猝死悲劇頻傳，
，許多案例更是發生在劇烈運動之後，
，台中市政府最近動用預備金，以租賃方式在高中職以下校園普設AED，5日台中市長胡志強、教育局長吳榕峯、衛生局長黃美娜等人共同出席「安全校園、校園AED啟用儀式」，宣示9月30日台中市將完成「校園百分之百設置，百分之百安心」的目標。
胡志強說，市府非常重視AED的設置，過去曾發生有學生無任何病史，運動過後卻突然倒地，而後發現是心臟有問題，當時現場卻沒有AED，很難在救護車抵達之前給予即時救護，因此，市府從9月起開始在校園廣設AED，並且要訓練師生如何使用，「只要能救1條命，所有的付出都值得」。
台中市衛生局長黃美娜指出，據統計一旦發生猝死意外，救護車抵達前的黃金救援時間，如周遭民眾能自行施行第1時間急救提升存活率，成功率高達38%。
衛生局醫管科長謝佳玲指出，今年元月緊急醫療法修正後要求公共場所廣設AED，5月更公告8大公共場所應設置AED，其中包括各公私立高中職以上學校應設置AED，台中市將這項德政向下延伸，擴及公私立國中小學，截至目前全市已設置762台，每天數量都在增加中。
教育局體健科長郭明洲指，計畫9月30日前裝設357部AED，另於教局所屬運動場所設7部，希望一旦發生緊急事故，可以立即派上用場，提高急救存活率。，
焦桐說，
，歐洲人重視飲食教育，
，如法國舉辦「味覺周」，
，讓孩童透過認識食物的風味、認識食品來源及製造方式，
，建立正確、安全、均衡的飲膳與食安觀念。焦桐期許將食安危機化為轉機，
，「精緻飲食文化是台灣餐飲業的出路，
，俗諺：『打斷手骨顛倒勇』，
，打掉重練是可行的。」《飲食文選》今年邁入8周年，日前舉辦茶會，展出8年來收錄文章最多的作家，包括甫於3月逝世的韓良露。作家妹妹韓良憶協助展出韓良露近作《台北回味》裡，書寫飲食經驗相關段落，緬懷這位飲食文學界的大家。，
由於機上有31名陸客，
，航空公司最後與陸客家屬的和解金，
，是否能比照台灣旅客？產險公會表示，
，影響理賠談判原因有很多，
，除了國籍外，
，還包括罹難者的年齡、身分地位、收入，
，空難事故原因也將列入考量，
，如果空難是航空公司造成的，賠償金額就會比不可抗拒的天候還要高。截至昨晚10時，搭乘該班機的台籍乘客中，有南山、國泰、台灣、AIA友邦、全球等人壽保戶，並以南山人壽及國泰人壽的保戶較多，分別有11位及10位，南山人壽表示，已知有1位保戶不幸身故，9位受傷，另外1位仍在確認中。金管會表示，旅客名單中共有31名陸客，包含2個旅行團共計27人，由旅行社投保旅行業責任保險，意外死殘保額為200萬元，另外4位陸客為自由行，承保公司為華南產險，保額也為200萬元。航空險機體部分，承保的產險公司主管推估，飛機承保約新台幣6.2億元為全損，現在以救人、掌握名單為首要之務，預計明日公證人進駐，才能進一步確認機體的損失情況；由於死、傷不比澎湖嚴重，主管預估保險損失會低於澎湖的15億元。據了解，復興航空航空險的續保作業去年11月完成，產險公司主管表示，受澎湖事件影響，當時費率漲幅達1倍以上，堪稱是「懲罰性保費」，最後由國泰產險出單，今年若要續保，保費再漲個1倍也不無可能。，
日本熊本14、16日2次強震，
，災情慘重，
，行政院消費者保護處表示，
，震災發生前取消行程可依國外旅遊定型化契約辦理退費；但天災之後解約，
，因不可歸責於業者或消費者，
，狀況不同。國人赴日旅遊頻繁，消保處消保官王德明表示，因為昨天才又發生強烈地震，日本災情慘重，「平安」為當下最重要之事，所以尚未聽聞有消費者申訴旅費爭議。他說，「國外旅遊定型化契約」雖有規範出團前解約，依距離出發前時間不等有不同的退費標準，但是當有重大天災等不可歸責於消費者及業者的情況發生時，能否退費、如何退費等狀況就不一樣了。消保處副處長吳政學說，交通部觀光局近日密集開會商議處理原則，希望別讓消費者全賠或業者賠本。王德明分析，自助旅遊者的住宿費，不論已先付日本業者定金或多少費用，都須依日本法規處理；又當地災情嚴重、安危狀況不明下，災後若難以取得聯繫，消費者要有認賠的心理準備。倘是跟團，已抵達日本，但行程無法走完，吳政學說，須依觀光局近日緊急召開的會議結論處理。王德明強調，當災嚴重至此時，平安最重要了，若是跟團抵達日本，旅行社應設法將團員帶回台灣。1050417(中央社)，
