歷史上最著名的征服者成吉思汗的陵墓所在至今成謎，
，美國一支考古團隊在蒙古肯特山脈西北部的不兒罕合勒敦山的東南邊的高地上，
，透過電磁測量儀探測到在一座神龕（敖包）附近的地底下有很大的人造結構，
，附近地表上有許多的手工藝品，
，疑似成吉思汗陵墓的所在，
，但還未得到確切的證實。
蒙古聖山 一代天驕長眠處
據了解，
，蒙古族曾經盛行「密葬」，
，因此在成吉思汗死後8百多年來，其所葬之地仍是個謎，現今座落在內蒙鄂爾多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上的成吉思汗陵只是一座衣冠塚。
《深圳特區報》報導，由美國國家地理研究員艾伯特．林所組成的考古團隊，去年前往位在蒙古的不兒罕合勒敦山尋找成吉思汗的陵墓。根據傳說，成吉思汗在8百年前曾下令，除王室成員外，禁止任何人進入不兒罕合勒敦山，據推測成吉思汗認為這座聖山是他將來的長眠之處。
科學推測 解謎還言之過早
考古團隊在聖山的東南邊的高地上，發現一座掛滿了藍色經幡大神龕，暗示曾有人在此地拜拜。考古團隊還在此地找到一些陶器碎片，推測可能是被地下水推上地表。此外，考古團隊還透過電磁測量儀，測出附近地底下人造物的圖像，是一個很大的人造結構物，和牆壁、墓室一樣帶有異常磁性。
考古團隊在一場暴風雨過後再次上山，意外發現沖刷出陶製屋頂邊緣的陶磚，陶面還留下了製磚工匠指紋，讓考古團隊興奮不已。考古團隊將獲取的文物拿到美國加州大學實驗室進行檢測，對木頭和陶磚的熱釋光測年和碳測年結果出爐，木頭是742年前的，介於1219年到1275年之間，正是成吉思汗時代的文物。經考古團隊再度擴大排查，也發現了成百上千手工藝品散在地表面。
報導稱，一旦這些研究被證實，這將是8百年來對成吉思汗陸墓遺址首次有科學依據的推測。不過，要解開成吉思汗陵墓之謎還言之過早。
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立法院上周五通過《會計法99條之1》修正案，
，綠營打著柯文哲的旗號，
，說是「忍痛」放行，
，最後卻發現三讀條文少了1個字，
，沒有把教授明確納入，
，柯文哲可能無法除罪，
，短短3天就自打嘴巴，
，真是囧翻了。
囧的還不只是立委。法務部發現《會計法》的問題後，立法院推給行政院，說法案已經送請總統公布，不能再由立委提案「復議」；行政院說第一時間說「尊重立院」，不會以「覆議」方式解決，最後只得以擴大解釋法令的方式，讓風暴早日落幕。
至於顏清標等人除罪之後，到底還受不受選罷法第26條規定「曾犯貪汙罪經判刑確定，不能競選公職」的限制？法務部、內政部也是一樣，推了半天，才不得已做了統一解釋。
在這件事上，朝野兩黨達成難得的共識，兩黨中央都只有一句「尊重立院黨團」，一方面看立法院長王金平、民進黨總召柯建銘兩人的笑話，同時也把所有的壓力給兩人一肩扛。至於支不支持修法，符不符合兩黨「清廉、改革」的目標，寧可裝孫子，也打死不講。
立委之間零星的雜音，其實也未必是「正義之聲」。國民黨內的「馬王心結」早就不是新聞，立委先切割自己和此事無關，再努力幫中央築「防火牆」。民進黨的狀況更糟，經過日前的人頭黨員事件和救扁議題，黨內沒有梳理的恩怨糾葛一大堆，反省、檢討，和借題發揮的派系鬥爭，其實只有一線之隔。
「士大夫之無恥，是為國恥」。所謂「大夫」就是官，黨主席、院長、部長、立委之流，這些人無恥，民眾早就習慣，也沒有過多期待。沒有想到，這一次連「士」也都噤聲不語。
近年來，社會運動又見蓬勃，學者參與社會運動越來越多，反壟斷、反核四、關場工人自救、文林苑，處處都看到學者專家，扮演社會的良心。但這一次，除了被拿來當「幌子」的柯文哲跳出來嬉笑怒罵幾句之外，幾乎沒有其他人出來講話。而且所有出來講話的學者，也都只敢在技術問題上打轉，批評立法院協商制度、在法律字面上「說文解字」，就是沒有人出來說支持或反對「教授除罪化」。平時大家都認為學者是「社會的良心」，但在貪瀆起訴的陰影下，這一次「良心們」也集體變心了。
外界習慣將《會計法》稱為「顏清標條款」，但上一屆無黨團結聯盟替顏清標所提的案子，民代除罪僅限98年6月30日以前。但這次除罪的範圍，卻變成99年12月31日之前的費用，光多這一年半的時間，就不知夾帶了多少「顏清標們」。而學者的部分，門開的更寬，101年底前一律除罪；也就是說，當檢調機關已經風聲鶴唳開始查帳、起訴之後，仍舊僥倖行險的教授們，也都一筆勾消。
在《會計法》問題上，不少民眾以機械式的反應，歸罪於立法委員素質差、密室協商、立院「暴衝」，卻忽略了這其實是一部專屬菁英階層的「肉桶法案」，不管有沒有顏清標，結果都是一樣的，都是政務官、民代、學者一起除罪。整個社會菁英階層，都是這場「除罪大作戰」的共犯結構。
銀行「大到不能倒」，減稅；身分地位尊貴到不能關，除罪。沒錯，我們的政府就是為權貴服務的。如果哪天有個不長眼檢察官，不接受行政院的法令見解，非要起訴某位夠份量的教授，再修個「柯文哲條款」，也不過舉手之勞。，
裕隆(2201)自主品牌納智捷啟動「車海戰術」，
，昨日發表手排車，
，入門車價更下殺至66萬元。納智捷總經理胡開昌指出，
，後續還有SUV改款新車，
，希望透過充實產品線，
，衝高銷售數字，
，在不景氣的車市中開出紅盤。
大陸方面，
，今年在上海車展一口氣展出當地還未上市的大7 MPV、中級旗艦車Luxgen 5 Sedan兩款新車，隨第二季銷量回溫，看好下半年新產品加入後，全年有拚6萬台實力。
納智捷今年動作頻頻，胡開昌說，昨公開的新車款是LUXGEN5 Sedan為基礎，開發出國產唯一的渦輪增壓手排車款LUXGEN5 Sedan M+，尤入門價降到66萬元，鎖定年輕族群。
胡開昌表示，去年起跨足Sedan大型房車市場後今年會以特仕車為主軸，除Sedan M+外，後續有SUV改款新車，鎖定家庭族群。
海外布局上，胡開昌指出，今年將同步擴展中東及俄羅斯市場，中東會增加據點，俄羅斯則正與當地經銷商洽談中，畢竟台灣車市規模小，必須藉由內外銷市場的同時開發、擴大納智捷的銷售空間，才能降低成本。
台灣奧迪在一線城市多功能展間陸續成立後，昨日首度前進彰化設點，同時發表A8頂級房車。，
台灣的能源政策足以供應經濟發展並兼顧民生需求嗎？既要充足供電又要達成減碳目標，
，有何良方？中天新聞《台灣顧問團》公共工程大檢驗特別企劃－核四存廢，
，今天(4日)邀請中經院董事長梁啟源及吉興工程顧問公司董事長陳立誠，
，討論台灣的能源政策，
，二人都認為，
，台灣要廢核是不可行的，
，因為我們沒有穩定的燃料來源，
，天然氣的存量也只有一星期，
，非常危險．
梁啟源以政府能源政策中「千架風機」為例，在台灣西海岸，風場較好的大約有200公里海岸上，已經設置304座裝風力發電機，但發電量只占千分之5；如果政府未來還要再設700多座風力發電機，「要設到哪裡去？到海裡去！」。梁啟源進一步解釋，如果到海上設風力發電機，還有颱風、地震等天然災害問題要面對，而且全台風場最好的彰化，外海底下40公尺的爛泥巴就是一個嚴重的成本跟技術的問題。
吉興工程顧問公司董事長陳立誠則以太陽能為例，他說，全省大概300萬個屋頂，就算300萬個屋頂全都加裝太陽能發電板，每年發電量100億度，這樣的量，光一個核四一部機組就足以供給。
陳立誠說，目前台灣四部核電廠的碳排放量，約4700萬公噸，占碳排放總量的18%，如果四部核電廠除役，要增蓋多少的火力發電廠？增加多少的碳排量？屆時還將面臨國際貿易制裁，並花更多錢去跟別國買碳權，廢核是錯誤的政策。，
多位國立大學教授被控以不實單據核銷研究經費，
，遭檢方依貪汙罪起訴，
，引發社會高度關注，
，並掀起學界、法界論戰。多位朝野立委主張，
，該案屬「歷史共業」，
，行政機關補助各大專院校或學術機構研究費，
，核銷規定太過繁複，
，導致數百名教授「誤觸法網」，
，恐不利國內學術研究風氣及科技競爭力。多名立委連署提案修正現行《會計法》規定，
，將類似報支核銷行為「除罪化」。
據瞭解，近日爆發多位大學教授不實核銷遭起訴事件後，中研院長翁啟惠高私下頻頻致電提案立委，盼國會儘速推動《會計法》修法，讓相關涉案教授予以解套。
目前提案版本包括國民黨立委蔡正元提出的《會計法》增訂九十九條之二條文草案；民進黨立委李應元和台聯立委林世嘉等人提出《會計法》九十九條之一條文修正草案，分別獲多達二、三十位朝野立委連署支持，並已通過院會一讀，正待財委會排入併案審查。
不過，立法院將於下周二休會，要想在本會期完成修法可能已來不及，朝野立委要求，下會期應加快速度，優先處理《會計法》修法問題。
蔡正元昨天批評，檢方「用法過度」，多達上百位教授「誤觸法網」，顯示現行規定確有檢討必要。他主張應比照首長特別費處理，各機關支用補助專題研究計畫應視為「承攬制」，解除其補助經費報支、經辦、核銷、支用及其他相關人員的財務責任，如涉刑事責任者，不罰。
李應元也說，教授因行政經費不足，請助理「拿發票」核銷研究費，這些人大多良善，不是拿幾百萬、幾千萬「偷天換日」，僅為「微罪」。過去朝野也曾處理國務機要費、特別費，該案也是制度問題，應修法補救。
民進黨團幹事長潘孟安表示，教授不實核銷案屬於「歷史共業」，顯然現行制度有所不足，黨團願意配合修正。
國民黨團書記長吳育昇則態度保留說，當中確實有人長期竊取或侵犯國家學術資源，他反對修法一次解套，讓不法人士遁逃、摧殘法律威信，「難道學者就不會貪汙？不實核銷都是無心之過？」若真要修法，必須明定「往後生效」不溯及既往等原則。，
今年國產車市又是新車輩出的一年，
，可以想見廝殺競逐應會更激烈，
，因為新世代改款新車不論造型、配備、動力乃至安全性都更勝以往，
，君不見，
，甫上市國產新車諸如NISSAN Tiida、Honda CR-V以至FORD Focus都賣出了好彩頭！
接下來，
，以轎車來說，
，10月前後，
，據了解全新大改之TOYOTA Altis和NISSAN New Sentra將接續上市，前者以全球累積4千萬台銷量當然來勢洶洶，就年初北美車展展出之概念車Corolla Furia Concept推估，改得更為年輕動感，且無論軸距、車長、車寬都放大；而裕日將推出的New Sentra則肩負取代現行Sylphy與Tiida四門款之重責大任，肯定在整體競爭力上必將精銳盡出。
熱戰中的國產SUV市場，最近的大消息自是福特全新Kuga的即將上市，由於該車系無論帥氣造型和內裝質感俱優，加上又賦予福特自豪的EcoBoost渦輪引擎，上市後勢將為現有SUV市場帶來極大衝擊；而迷你車方面，據知全新MITSUBISHI Colt Plus與HONDA Fit都可望在第4季至明年初上市，兩大車系皆屬本田與三菱入門主力，相信除了車子內外的強化，售價也會是一大矚目焦點。，
(中央社記者鍾榮峰台北7日電)被動元件廠禾伸堂今晚公告，
，龍潭廠6日晚間獨立廠區內單一樓層部分發生火警，
，局部設備受損，
，無人員傷亡，
，事故原因尚待消防單位鑑定。
禾伸堂公告，
，龍潭廠區於4月6日晚間發生火警，
，事故現場位於獨立廠區內之單一樓層部分區塊，
，僅局部設備受損。
禾伸堂指出，由於消防單位迅速出動救援，火勢即時撲滅，無人員傷亡，事故原因尚待消防單位鑑定。
禾伸堂表示，龍潭廠相關產品倉庫、存貨和物料，並沒有受到火警影響；8日上班後，設備廠商將會到達現場檢視設備受損情況。
禾伸堂表示，龍潭廠主要生產積層陶瓷電容器(MLCC)產品，由於火警事故現場位於獨立廠區內之單一樓層部分區塊，加上公司還有其他MLCC生產線，火警對整體MLCC產線影響相當小。
有關保險理賠部份，禾伸堂指出，公司生產設備均有投保，已通知保險公司，待勘查結果計算理賠金額。
禾伸堂表示，事故地點位於獨立廠區內之單一樓層部分區塊，其他廠房及設備均未受波及，對公司財務業務影響有限。1020407
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2013高雄國際馬拉松賽昨清晨開跑，
，肯亞黑旋風軍團包辦男子組前4名，
，處在調整期的我國好手何盡平，
，為力拚世錦賽入場券，
，今年首度參加超半馬組(23公里)，
，以1小時13分44秒輕鬆摘冠。
舉辦第4年的高雄馬拉松，
，賽道規劃一年比一年好，
，沿途路線交通管制也更加順暢，
，何盡平表示，
，雖然是第一次參加，但跑起來非常舒服，沿路風景也很漂亮，一點壓力都沒有。
何盡平說，「我的重點放在4月北韓平壤馬拉松，屆時期盼能跑進2小時18分內，取得8月在莫斯科舉辦的世錦賽門票。」
本屆賽事有15國選手參賽，肯亞軍團來了8名勇士，首度參賽的姆杜庫以2小時21分39秒奪得30萬元冠軍獎金，喬貝以1分05秒之差亞軍。
原本在半途中還跑在領先組的王秋竣，最終以2小時42分23名列第8，李鴻銓則跑出我國男子馬拉松選手中最佳成績，2小時40分51排名第7。，
美國經濟邁入復甦已第4年，
，但美國的消費者支出仍然不振，
，經濟學家將之歸咎於三大因素：美經濟成長步調仍遲緩、美企業改變人事管理方式、全球化持續壓抑美薪資。
美國上班族薪資甚至無法跟上通膨。按美國勞工部的資料，
，一個任職於非政府部門且非管理職的上班族，
，經物價上漲調整後，
，其平均時薪今年7月為8.77美元（約新台幣263元），
，還低於經濟衰退在2009年6月結束時該月的8.85美元。
經濟學家將美國消費者支出不振歸咎於3大因素，
，其中之一為經濟成長步調仍遲緩。
美國經濟經季節調整後的年率季增幅，
，已連3季不到2％，
，低於經濟衰退前的平均3.5％。這實質上已壓抑美國通膨。
物價上漲有限，人力需求不強，又有多達1，150萬位美國失業者在求職，都讓雇主感受不到必須加薪才能留住或招徠人才的壓力。
因素之二是企業改變人事管理方法。舊金山聯邦準備銀行的經濟學家最近在研究論文中指出，過去，企業在經濟低迷時會減薪，在景氣擴張時會加薪，但證諸1986年以來的這過去3次衰退，特別是2007年到2009年那次，企業儘可能縮小減薪，代之以裁員，好讓留任者感到高興。
結果是，為補回本應進行的減薪，企業現在可能開始限制加薪，「隨著經濟復甦，這可能在失業率已回到正常水準後，仍繼續減緩薪資的成長」。
因素三是全球化持續壓抑薪資。哈佛大學經濟學家佛里曼（Richard Freeman）說：「我們處在一段長期的調適中，而中國及所有開發中國家，則將他們的薪資拉近我們的。」
波士頓顧問集團估計，到2015年前，諸如機械、傢俱及塑膠產品的生產，美國和中國間將只有約10％的成本差異。
摩根大通銀行的經濟學家梅曼（Robert Mellman）說：「白領階級覺得他們好像毫無談判餘地。」，
