高醫眼科醫師徐旭亮為乾眼症患者進行「熱脈動治療」。（呂素麗攝）
乾眼症患者林小姐正進行「熱脈動治療」。（呂素麗攝）
櫃姐、酒店小姐或空姐等行業，
，必須長期戴隱形眼鏡，
，造成雙眼乾又澀，
，罹患乾眼症；曾有酒店小姐經治療，
，眼角膜仍留下疤痕，
，影響視力，
，眼科醫師建議這類病人應暫時停戴隱形眼鏡1個月，
，等情況改善並治療。高醫眼科主治醫師徐旭亮說，
，隨著3C產品盛行，罹患乾眼症的年齡愈來愈輕，國內有600萬人，約每4人就有1位，而常處空調環境的上班族，如空姐、櫃姐、酒店小姐，常需要配戴隱型眼鏡的族群，重度使用電腦的辦公人員，都是乾眼症的高危險群。徐旭亮曾收治1名酒店小姐因長期戴隱形眼鏡，導致雙眼超乾又澀，摘下隱形眼鏡竟然角膜也被撕裂，求醫發現角膜破皮發炎，幾近潰瘍；他說，這類患者最基本就是先停戴隱形眼鏡再治療。徐旭亮說，乾眼症形成原因不明，但有8成與淚液脂質層異常有關；高醫最近引進最新「熱脈動治療儀」，可確診乾眼症患者乾眼程度並治療，目前國內只有北部亞東醫院有這台儀器，高醫是第2台。罹患乾眼症多年的林小姐，當場由徐旭亮使用「熱脈動治療儀」進行12分鐘療程，她說，感覺眼睛比較不澀。徐旭亮建議，乾眼症除就醫外，患者也可以多溫敷雙眼，改善眼睛乾澀現象。(中時)，
中俄在日本海舉行「海上聯合──2013」軍事演習，
，俄羅斯太平洋艦隊主力艦艇悉數出動，
，包括太平洋艦隊旗艦「瓦良格」號巡洋艦、「沙波什尼科夫元帥」號大型反潛艦、「快速」號導彈驅逐艦、「毒蜘蛛級」導彈快艇和「基洛級」常規潛艇等，
，共計12艘。
「瓦良格」號是俄羅斯「光榮級」巡洋艦的第3艘，
，舷號011，
，是俄國海軍太平洋艦隊旗艦。全長186.5公尺，
，全寬20.8公尺，
，吃水深度7.6公尺，
，標準排水量9800噸，
，滿載排水量11200噸。編制員額485人，其中軍官38名。該艦採用燃氣渦輪推進方式，最大航速32節，最大航行距離7500浬，續航時間30天。可攜帶KA-27直升機1架。
無畏級導彈驅逐艦 反潛最強
「沙波什尼科夫元帥」號屬「無畏級」導彈驅逐艦，舷號543，1985年12月服役，該艦是太平洋艦隊4艘「無畏」級反潛艦之一。標準排水量7300噸，艦體長164公尺，寬19.3公尺，吃水深度8公尺，航速30節。該艦主要用於艦艇編隊的反潛防禦，及在其作戰巡邏區內搜索敵核潛艇，是當今世界各國海軍中反潛能力最強艦種之一。
「維諾克拉多夫海軍上將」號大型反潛艦，同樣屬於「無畏」級導彈驅逐艦，舷號572，1988年12月服役，其規格與「沙波什尼科夫元帥」號相同。
快速號、毒蜘蛛 航母殺手
「快速」號導彈驅逐艦屬「現代級」驅逐艦，舷號715，全長156.37公尺，寬17.19公尺，吃水6.5公尺，標準排水量7900噸，滿載8480噸，最高航速32節。主機為4座蒸汽鍋爐。
該艦是前蘇聯在70、80年代冷戰高峰期間，為抗衡美國海軍而建造的高性能水面作戰艦艇，屬第三代驅逐艦。主要任務是為編隊護航，擔任對海、對空作戰任務，攻擊敵方航母及其它大中型水面艦艇。該艦特點是裝備SS-N-22日灸超音速反艦導彈發射器2座，該型導彈具全程超音速和末端機動能力，被稱為航母殺手。
「毒蜘蛛級」導彈快艇，艦長56.1公尺，艦寬10.2公尺，吃水4.36公尺，標準排水量385噸，滿載455噸，最高航速38節。艦員編制34名，其中軍官5名。
該艇是前蘇聯在70年代末研製的一種大型近海導彈艇，雖噸位不大，但電子設備安裝密度大，艇載武器威力也大。「毒蜘蛛」具有「螫」航母的火力，儘管無法與航母一對一較量，但在組織攻擊航母的多層火力中，除可單艘進行攻擊，亦可形成「毒蜘蛛」群，令航母有可能穿膛破肚。
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太平洋艦隊
太平洋艦隊也稱紅旗艦隊，是俄羅斯海軍的一部分，是僅次於北方艦隊的第二大艦隊，司令部設在俄羅斯海參崴。
太平洋艦隊不僅在俄羅斯海軍，且在整個俄軍武裝力量中都占有特殊地位。其戰術地幅從非洲東海岸延至美洲西海岸，占世界大洋逾50%水域，太平洋艦隊是保障俄羅斯在亞太地區國家安全的主要工具。
70年代冷戰時期，太平洋艦隊總兵力達13萬人，擁有各種艦艇約700艘，但蘇聯解體後，太平洋艦隊的發展進入低潮，主要水面作戰艦艇、潛艇均減少一半，由於艦隊的艦艇維修能力下降和材料資金短缺等原因，現已導致太平洋艦艇壽限減少一半左右，且該艦隊已無航母兵力。（陳筑君）
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北京日報14日報導，
，北京市人力資源和社會保障局，
，13日公布勞動爭議十大典型案例，
，涉及勞動報酬、解除勞動合約等，
，特別明確「帶薪年假只能當年休」是誤讀，
，完全可跨年度安排。北京市勞動人事爭議調解仲裁處有關負責人表示，
，截至今年8月底，
，全市勞動人事爭議仲裁機構，已受理勞動人事爭議案件5.6萬件，年成長20％，九成以上的爭議，發生在民營企業。其中，87％的爭議訴求，涉及勞動報酬、經濟補償、賠償金等直接經濟利益。北京市勞動爭議仲裁委員會仲裁員代愛民表示，按照法律規定，帶薪年假，可跨年度安排，企業要根據生產經營情況，與勞動者的意願統籌安排，而不是以勞動者提出申請作為必要條件。勞動者未申請休假，不等於放棄。如果勞動者因本人原因，放棄休年假者，必須書面提出申請。「需要強調的是，必須是勞動者本人原因，工作忙，不能成為理由。」代愛民說，這種情況下，企業單位可只支付其正常出勤期間的薪資，而無需另外支付未休假的補償。如果勞動者應休而未休，企業單位應按照勞動者日工資的300％，支付其未休假報酬。如果用人單位已經支付勞動者正常工作期間的薪資收入，只需再按照未休假天數，向其額外支付兩倍工資作為補償。(工商)，
就在亞太經合會（APEC）年會暨領袖峰會於印尼峇里島舉行期間，
，峇里島西部達巴南區4日驚傳手榴彈爆炸事件。這起暴力攻擊導致2名少年身亡，
，由於發生時間相當敏感，
，已引起印尼當局高度警戒。
印尼當地媒體5日引述峇里島警察局長班尼茂拉路的話表示，
，該起爆炸事件和恐怖分子無關，
，爆炸發生在峇里島西部達巴南區Candikuning村，
，一個當地居民的停車庫中，
，造成2名少年在送醫途中身亡，
，遇難者年僅13和14歲。
由於這起爆炸事件發生在APEC峰會期間，已引起警方高度戒備。5日上午，峰會主辦方要求媒體乘坐大會提供的專用車進入努薩杜瓦會議區域，氣氛較以往更為緊張。
為確保峰會安全，印尼方面動員了軍隊和警察共計1.1萬人參加安保會議；峇里島上1400多個自然村落的民間保安力量也加入了APEC會議的安全工作。另外，APEC峰會期間，峇里島還實行空中管制，限時禁飛，以避免意外產生。
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大法官被提名人、台大法律學院院長詹森林今天下午在立法院接受審查，
，他在口頭說明中明確表示，
，支持同性婚姻，
，且基於人性尊嚴絕對維護任何人對性傾向之認同。立委高潞．以用詢問詹森林若要保障同性婚姻，
，是要另訂專法還是修改民法？詹森林表示，
，個人觀點較傾向修改民法，
，「當事人可依其自由意願訂定婚姻」，
，不再強調婚姻契約須由男、女訂定ㄡ高潞．以用又問詹對於演員李天柱日前在金鐘獎後台的「同性戀會造成人類滅絕」一說的看法，
，詹則表示難以認同。詹森林表示，
，幾年前台大舉辦一場同性婚姻研討會，一名老師當場指出同性婚姻話會有國安問題，他聽了之後難以苟同，認為同性婚姻沒這麼嚴重。詹森林說，同性結婚不是國安問題，當然更不會造成人類滅絕，人是否決定要延續後代，是每個人的選擇，但人要對自己的選擇負責任，無需他人加以任何指責或過問。(中時)，
在奧地利警察上座機搜查，
，證實美國在逃的洩密者史諾登不在機上後，
，玻利維亞總統莫拉萊斯今天中午搭乘座機離開維也納機場。莫拉萊斯座機轉降奧地利，
，引發了一場外交風波。
歐洲幾國昨晚不准莫拉萊斯（Evo Morales）的座機進入領空，
，使他不得不轉降奧地利，
，在維也納機場停留了超過12個小時，
，把玻利維亞捲入美國電子監控計畫的醜聞中。
莫拉萊斯今天猛烈抨擊這幾個歐洲國家，
，他說：「我不是罪犯。」
座機轉降之前，
，莫拉萊斯說，如果史諾登提出政治庇護申請，玻利維亞會予考慮。
玻利維亞宣布，這幾個拒絕莫拉萊斯座機飛越領空的國家在玻利維亞的大使館，外面有抗議的民眾聚集。
玻利維亞駐聯合國大使羅冷提（Sacha Llorenti）說，會就轉降事件向聯合國秘書長潘基文申訴，並表示他們「違反了國際法」。
羅冷提在日內瓦說，轉降是對玻利維亞的「侵略行動」，等同於「劫持」莫拉萊斯。
羅冷提告訴記者：「我們說的是，（我國）總統在官方高峰會後的官方行程中被劫持。」
奧地利內政部說，機場航空警察對這架飛機執行了「自願搜查」，確認史諾登不在機上；表示這架飛機共有五名機組員和六名乘客。
西班牙開放領空後，莫拉萊斯座機在格林威治時間將近正午飛離維也納，途中將在西班牙加納利群島（Canary Is.）拉斯帕馬斯（Las Palmas）稍事停留，再飛回玻利維亞。
30歲的史諾登（Edward Snowden）據信仍在莫斯科機場過境區，他6月23日從香港飛到莫斯科，希望取得某國政治庇護，免受美國間諜罪指控的追訴。1020703
，
金門大橋興建工程靜悄悄，
，迄今仍未看到工人進駐，
，當地民眾憂心「選舉浮橋」又要沉下去。烈嶼鄉長洪成發痛批，
，至今進度不到1％，
，國工局應有人負責。該局坦承十分著急，
，強調會督促廠商如期完工。
銜接大、小金門的金門大橋，
，因原得標廠商樺棋營造資格不符，
，101年12月遭國工局終止契約和接管工地，重新發包後由國登營造以66億7836萬元得標，預定106年8月完工。但自今年5月開工以來，仍不見工人進駐，現場看來毫無動靜，引起鄉親質疑。
縣議會昨邀集相關單位溝通，洪成發痛批大橋工程一波三折，嚴重浪費中央和地方政府資源，重新招標又增加經費，但中央一點警覺心也沒有，如今看來無法如期完工，國工局要負完全責任。
議員陳滄江表示，整個工程只看到一直在解約、簽約，卻毫無實際進度，擔心最後蓋不下去。
國工局指出，新得標的廠商動員不夠，該局也很著急，每周都與國登營造開1次會，如果真的不行，就要依採購法來處理。國登營造表示，施工機具在18、19日即可裝船，並在20日正式打樁作業，對未來如期如質完工仍有信心。，
