今年最冷寒流明天將報到，
，鑑於之前霸王寒流造成養殖業者損失慘重，
，漁業署今天籲請業者及早加強防範寒害，
，避免低溫造成的養殖物損失。漁業署說，
，面對極端氣候及寒流侵襲，
，無論是海上箱網或陸上魚塭的養殖業者確實宜加強越冬設備及管理措施，對不適合冬季養殖的熱帶魚種，應避免於冬季養殖並做好平時管理，好減少養殖損失。漁業署並建議養殖業者做好6項寒害防範措施：一、在魚塭北側搭蓋防風棚、加深水深，加強越冬溝之保溫、防寒及加溫等設備。二、低溫期間儘量避免擾動水體或驚動魚塭內魚群，應暫停投餌及開關水車。三、在氣溫回升、暖和時，視情況再酌投飼料。四、低溫侵襲或留滯時，應注意水溫降低速度，水溫若低於攝氏15度時，應採緊急措施，如加溫以提高水溫。五、必要時規劃儘早採捕，以減少寒害損失。六、低溫與寒流過後，浮於水面的魚體應馬上撿除，防止水質惡化。1060208(中央社)，
美國總統川普上任以來，
，他「握加拉顯示主導地位」的川普式握手，
，令人瞠目。第3位訪問白宮的外國領袖加拿大總理杜魯道，
，成功抵抗川普式握手，
，成為社群媒體熱議話題。Paste Magazine報導，
，杜魯道（Justin Trudeau）13日座車抵達白宮，
，先順利地拉近與川普之間的距離，意味著川普真要把他拉向前的話，會使兩人相撞。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，45歲的杜魯道應邀進白宮，與70歲的川普握手前，他遲疑了半秒鐘，這個尷尬片刻很快在社群網路上爆紅瘋傳。根據英國「每日電訊報」（Daily Telegraph），兩人握手僅維持幾秒鐘，川普沒用到半點老字號的拉一把動作。川普上週在白宮與安倍晉三握手達19秒，在那之前，他抓住來訪英國首相梅伊（Theresa May）的手，這動作躍上報紙頭版，作為英美間「特殊關係」的表徵。身為第3位訪問美國新任總統的外國領袖，杜魯道的握手備受注目。推特上1用戶寫說：「注意看杜魯道在川普用『大男人扯手臂的握手方式』前，使出『大男人抓肩膀』動作」。另1人寫說：「杜魯道成功抵抗川普奇異的握手方式，是加拿大史上最重大的優勢地位展現。」（譯者：中央社羅苑韶）1060214(中央社)，
桃園市長鄭文燦慰問家屬後，
，家屬與業者舉行保險說明諮詢會。（桃園市政府提供）
中客團19日發生國道火燒車事件，
，連同2名台籍司機、導遊共26人全數罹難，
，陸方家屬稍早與中華民國旅行業全國聯合會、富邦保險等業者共同開保險諮詢說明會，
，以664萬為和解金額，
，但尚無家屬表達願意和解的意願。
全聯會：陸客團罹難旅客 每人理賠664萬元
中華民國旅行業全國聯合會副理事長蕭博仁表示，
，保險說明和解會上有2位陸方律師參加，方便向陸方家屬解釋台灣理賠制度，「台灣採的是無過失責任險，有任何意外的話先理賠，後面在做追償的動作，若願意和解的話，目前談的金額是664萬」，不願意接受理賠的話，就得等律師採取法律行動之後才能談到和解。蕭博仁解釋，664萬理賠金包含旅行社的無過失責任險200萬、遊覽車乘客險150萬加上鉅龍旅行社多保的50萬、強制險和1600萬的車運險，他強調，車運險本來是要等打官司之後再給付的，「保險公司很有誠意，決定直接理賠，但只能理賠25位乘客，每位乘客可分到64萬」，家屬今晚開始諮詢律師，最快明天會有答案。(中時)
全聯會：陸客團罹難旅客 每人理賠664萬元，
2016年被市場定位為VR(虛擬實境)元年，
，大廠紛紛搶進，
，從入門款Google Cardboard，
，到目前市場預期最高價的宏達電(2498)Vive，
，在全球掀起一陣VR旋風，
，其實不只是VR，
，包括穿戴裝置、智慧汽車、無人機等各種創新載具風采都更勝以往行動裝置，
，工研院IEK也預估2016~2020年，創新載具之全球市場年均複合成長率(CAGR)將分別達到115%、134%、38.3%、10.7%，也就是說，創新載具在今明兩年會呈現大爆發性的成長。在今年初登場的CES大展中，傳統運算與行動裝置展區縮小，而穿戴裝置、智慧汽車、無人機等廠商的展場面積則大幅增加，顯示ICT產業的發展重點已經開始轉變，從成長飽和的智慧行動裝置，轉向各種創新載具，包括VR穿戴裝置、無人車、無人機與智慧機器人，國際大廠包括Google、Apple、Intel、IBM、Microsoft等均已布局關鍵技術或推出相關產品，工研院IEK也預估2016~2020年上述創新載具之全球市場年均複合成長率(CAGR)將分別達到115%、134%、38.3%、10.7%，均呈現高度成長樣貌。工研院IEK表示，創新載具均基於物聯網、機械、自動控制、人工智慧、機器學習、機器視覺等等多種跨領域且具共通性之關鍵技術，因此，大廠在掌握關鍵技術後，便能多角化發展布局各種載具與各種垂直應用市場，以滿足物聯網時代少量多樣之市場型態。工研院IEK也預期，未來ICT產業的發展，將從少數主流裝置的激烈競爭，轉為多種創新載具的多頭發展，AR/VR將在遊戲、訓練與體驗上發揮；自動駕駛技術將滲透到私人車與公共運輸，並與物聯網場域緊密結合；無人機則在企業應用上發展，如物流、農業、建築業等；機器人在家用、商用與工業市場。隨著載具的發展，部分關鍵技術的重要性開始浮出，如機器學習、感測器與機器視覺、網路虛擬化、網際安全等。同時，網際網路與行動裝置等傳統載具，也在上述技術的加持下，蛻變出許多新的商業模式與服務，如共享經濟、虛實整合與線上媒體。同時，載具與應用的多元化也衍生出現頻譜分配議題，大型系統廠甚至開始研擬透過向上垂直整合來提升競爭力。(時報資訊)，
針對比利時國際鋼鐵會議中，
，台灣代表被大陸代表要求離席，
，大陸國務院台灣事務辦公室發言人安峰山今晚僅表示，
，大陸「尊重相關國際組織與機構，
，按其章程及規定處理涉台問題」。安峰山是在接受中央社記者訪問時，
，作上述表示，
，未作更多回應。中華民國駐歐盟兼駐比利時代表處代表董國猷今天表示，
，代表團是在18日下午經比利時官員告知，因為中國大陸要求，下午的高階會議台灣代表團不能參加。代表團當場向比利時官員口頭抗議，隨後也發出書面聲明向比利時經濟部抗議。董國猷說，代表團今天上午已順利進入會場參加會議。台灣代表團以「Taiwan」名義與會，座位安排在土耳其與瑞典兩國中間。後續會議是否還會繼續遭到大陸官方杯葛，代表處方面持續密切注意。1050419(中央社)，
