宏達電（2498）本季虧損的利空，
，昨日跌停一價到底，
，收盤價159.5元，
，跌破掛牌承銷賃，
，收盤時還有逾4.7萬張賣單高掛。
值得注意的是，
，雖然利空罩頂，
，昨日外資居然持續買超宏達電2100多張。除了宏達電股價重傷，
，部分供應鏈廠商受波及，股價也摔得鼻青臉腫，例如大立光（3008）昨日跌逾3％，收在1040元，至於機殼廠可成（2474）跌幅更超過6％，下探到130元。
在外資紛紛下調宏達電目標價後，百元以上已寥寥可數，僅聯昌、瑞士信貸、JP摩根、野村等，多數只剩二位數，包括巴黎證所給出的最低價71元，另外花旗環球、里昂證、匯豐證、麥格理、美林證、摩根士丹利、瑞銀證等，給予宏達電的目標價，介於86至99元。
巴黎證形容宏達電目前是「掉下來的刀子」，至今尚未看到任何轉機，並直言宏達電是高階智慧型手機市場趨於飽和的最大受害者，對宏達電今年每股盈餘（EPS）預估，也從原先的5.55元，一口氣下修為每股虧損1.42元。另外，瑞銀預期宏達電今年每股虧損0.38元，下修後目標價為86元。
野村證給予宏達電的目標價，在調降後尚有135元，估計今年EPS仍有1.32元。瑞士信貸給出的目標價從180元降到120元，同時下修宏今年EPS預估至3.52元，推估第3季可能每股虧損0.76元。
匯豐證認為，宏達電第3季可能出現營業利益虧損，不像已到谷底，而且高階機種New HTC One的市場需求從6月起開始下滑，中階的One mini看來也不夠熱，主因是平價版iPhone與其他品牌廠積極搶攻中階市場。，
Auto Server(F*AS)(5266)上櫃普通股股票自105年3月24日起終止櫃檯買賣。櫃買中心表示，
，Auto Server Co.，
， Ltd. (公司代號：5266) 於105年2月16日經其股東臨時會決議向櫃買中心申請終止櫃檯買賣，
，爰依規定公告自105年3月24日起終止該公司之有價證券櫃檯買賣。Auto Server公司董事萩原外志仁、細谷繁及長谷川義晃及大股東ASH Co.，
， Ltd. 承諾自105年3月24日起，
，迄同年5月12日止，
，以每股新台幣88.7元，
，收購該公司流通在外普通股股票。(時報資訊)，
以歷屆數據來看，
，北市第9屆里長連任第10屆的比例為69.27％，
，第10屆里長連任第11屆的比例為75.28％；本屆選舉有36位現任里長因身體健康或其他人生規劃等因素未參選，
，加上60位未連任成功，
，因此連任比例為78.90％。北市民政局長黃呂錦茹說，
，本次里長選舉連任比例創下近幾屆以來最佳成績，顯見里長在基層深根為民服務廣獲市民肯定。里長與民眾接觸最多，第一線代表市府與市民溝通，服務時間幾乎全年無休，是市政運作順利工作最重要的一環。黃呂錦茹指出，本屆里長與市長的就職日皆為本月25日，為使里長們能熟悉市府各局處的運作及功能，民政局將會辦理里長工作研習，以精進里長為民服務技巧。，
台中房市競爭激烈，
，除了個案推陳出新外，
，建材配備也不斷升級。以廚房三機領導品牌大雅廚具來看，
，就結合了四大品牌Armani Dada、TOCLAS、Pronorm和Taya，
，讓消費者體驗人性工藝美學產品。專業生產製造廚具已有38年歷史的大雅廚具，
，2012年在台中市大雅區成立亞洲最大專業廚具旗艦館暨企業總部，
，以簡潔、機能、創意的設計，
，讓廚房成為凝聚家人幸福的核心場域。2015年立夏更傳遞廚藝新意，5月8日在月眉福容飯店盛大舉行新品上市發表會，暨亞洲廚具製造總廠啟動儀式。會中宣布結合公司四大廚具品牌，包括細節致勝的Armani Dada、貼心細微的TOCLAS、理性工藝的Pronorm，以及深耕在地的Taya。並特別邀請到連續3年代言大雅廚具的國際巨星林志玲，一起來鑑賞體驗新品。當日與會貴賓冠蓋雲集，包括台中市長林佳龍、立委楊瓊櫻、台中市不動產公會理事長魏嘉銘、台中市建築經營協會理事長林正昇、台中市代銷公會理事長謝坤成等人。大雅廚具董事長張光男在致詞時首先表示，公司將以台灣設計力，進入世界工廠。他說，8，800坪自動化廚具后里大雅廠，在新廠產能開出後，首度拓展外銷市場，除了2013年已在廈門設立服務據點外，公司更計畫擴展到美國西岸，未來主力市場將鎖定大陸、日本、美國，及東南亞等國家。大雅廚具總監曾銘章也指出，大雅廚具除了設立新廠外，更斥資台幣1.3億元，從歐洲引進台灣唯一的廚具自動化生產設備，從裁板、封邊、鑽孔等製造過程一條龍全自動不落地，規畫月產能可達1萬套，將是現行工廠月產能的6.5倍。他說，新廠除了生產整體廚具外，未來還會再切入系統櫃領域，生產多元化產品。在整體市場的布局上，新廠投入生產後，預估將有5%的成長，而大雅廚具走出台灣行銷世界計畫，希望未來公司的外銷產品占比，可逐步拉高至60％，顯示其企圖心。當天活動熱鬧非凡，更有最美麗的慈善天使林志玲創辦的『志玲姊姊慈善基金會』公益捐款義賣活動，大雅廚具董事長張光男號召大家一起行愛，率先贊助20萬元，而豪山牌廚具及中悅八京建設馬上響應各捐款10萬元，讓活動更增添溫馨氣氛。，
交通部昨晚宣布，
，端午節假期，
，取消國道深夜免收費。交通部長賀陳旦今天首次到立法院報告，
，書面報告提到交通施政善用管理的重要。立法院交通委員會今天邀賀陳旦報告交通部業務。賀陳旦上任第3天，
，提出的書面報告中指出，
，將多元角度檢討施政，
，除考量基本「供給面」外，更要增加「管理面」，使整體交通運輸符合大眾效益。賀陳旦也提到要著重、評估建設開發的價值與管理，尊重多元價值，除經濟開發層次外，還要考量環境影響對人民生活品質的衝擊，並善用管理工具，動態追蹤使用者行為，並提供政策誘因解決問題。賀陳旦認為，交通政策要考量「建設需要」、「施政效率」、「生態永續」等指標，秉持永續、智慧、創新、友善精神，創造交通建設與服務最大綜效。1050523(中央社)，
重機車王姓車主在基隆市涉嫌撞傷人後，
，肇事逃逸。基隆警方鍥而不捨，
，按照監視器追查，
，比對機車散落物確認，
，將車主依涉嫌公共危險罪嫌移送。基隆市警局二分局今天表示，
，1日傍晚6時多，
，在深澳坑派出所轄內，
，某加油站前發生一起肇事逃逸車禍案件。被害人受傷，僅知肇逃者騎乘1輛重機車，其餘一概不清楚。警方說，現場有肇事機車所遺留的散落物，經深澳坑所員警調閱沿途數十支監視器，終於找到與現場散落機車車殼黃顏色相符的機車。不過，偵辦過程無法清楚辨識車牌，員警只能土法鍊鋼，透過車籍系統，過濾不符合車子特徵的車輛，終於找到肇事逃逸車輛的車主，居住在新北市瑞芳區。員警唯恐肇逃車主湮滅證據，連夜按地址尋找到涉嫌肇事的重機車，並在車身找到與現場所遺留的散落物相符的部位，拍照存證。警方今天表示，通知王姓車主到案說明後，當事人一開始還矢口否認，直到警方提示當天現場的散落物及肇事車輛的照片後，車主才承認。全案訊後依涉嫌公共危險罪嫌移送。1050307(中央社)，
(中央社記者江明晏台北15日電)市場傳出，
，蘋果iPhone5可望登台開賣，
，據了解，
，蘋果已經在和電信業者洽談細節，
，但登台開賣時間11月底前無望，
，應會落在12月。
媒體報導，
，電信公司高層指出，只要與蘋果總部協商資費、促銷活動及各項在台開賣事宜進度順利，iPhone 5有機會月底進軍台灣市場，若是稍有延誤，則延至12月初開賣。
對此，電信業者表示，蘋果已在磋商細節，但時間點尚未敲定，不過可以確定的是，11月底前開賣有困難，iPhone 5登台時間應會落在12月，業者也強調，12月開賣仍是符合預期的時間。
此外，電信高層指出，iPhone 5登台開賣模式，首度採取「預購」而非「預定」的方式，消費者預購後即有合約關係，不用到現場排隊再購買。
至於iPhone 5電信資費是否比照iPhone 4S，搭配新台幣2500元高資費手機優惠價0元促銷。電信業者表示，資費細節仍與蘋果洽談中。1011115
，
視障大學生陳奕成、洪榮泰熱愛騎單車，
，享受生命自由飛躍的快感，
，兩人的夢想就是騎車闖天涯，
，偏偏環島夢屢因颱風攪局失敗，
，追夢2人組憑藉著滿腔熱情，
，9月2日起將再度啟程環島。
陳奕成、洪榮泰兩人是高中同班同學，
，右眼全盲、左眼視力只有0.1的陳，
，從小就愛騎單車，小五還曾瘋狂騎單車一整天。
不過弱視力可讓陳奕成吃足苦頭，他因視線抓不到距離，騎車很容易撞上電線杆，也曾在晚上撞到汽車，不但腳踏車全毀，手也脫臼，半年復健期一結束，第一件事就是騎單車。
兩人最大的夢想是騎單車環島，偏偏過去幾次經驗，不是陰錯陽差無法成行，就是颱風攪局被迫中斷行程，但他們不服輸，靠著「雙輪踏遊福爾摩沙」企劃，從愛盲基金會舉辦的壯遊獎助計畫中脫穎而出，近日啟程。，
中國大陸的計程車及網約車改革方案今天出爐，
，網路預約叫車軟體確定合法，
，但駕駛員和車齡必須符合規定，
，符合條件的私家車也可以轉成網約車。當前優步（Uber）之類的網路叫車平台衝擊各地的計程車產業，
，大陸的計程車改革及網約車管理辦法，
，終於在醞釀兩年後公布。新規給予網約車合法身分，將網約車車輛登記為「預約出租客運」。澎湃新聞報導，中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍說，這是全世界首部為分享經濟立法和正名的法規，代表監管層對新事物和分享經濟的認可，大陸網約車市場將走向規範化。人民日報則報導，大陸網約車新政認定，網路叫車平台不只是提供訊息撮合的服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、決定收益分配和執行駕駛員管理等，是客運服務承運人，因此需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。新政規定，網約車駕駛員須滿足無交通肇事犯罪紀錄、無危險駕駛犯罪紀錄、無吸毒紀錄、無飲酒後駕駛紀錄、無暴力犯罪紀錄等條件。車輛報廢管理方面，網約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢。行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網約車經營。平台公司可根據工作時間、服務頻率等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合約或協議，滿足網約車靈活用工需求。在定價方面，除非地方政府認為有必要實行政府指導價，不然網約車一律實行市場價格。中國大陸現有的計程車都是由公司經營，車輛也屬於公司，司機每日需繳交一定金額的「份子錢」，在網約車的競爭下，計程車司機更備受壓力。今天公布的計程車改革方案，包括改革經營權管理制度，要求確定經營期限，逐步取消經營權有償使用費。此外，調整份子錢，透過構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式，降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔。1050728(中央社)，
