Uber今天起暫停在台灣服務，
，Uber司機赴交通部陳情抗議。交通部回應，
，對違法運輸業嚴格執法立場不變，
，交通部也批評Uber漠視司權益，
，呼籲Uber司機回歸正軌。交通部重申，
，Uber在台灣營運理當與任何企業經營者相同，
，在「納管、納稅、納保險」底線下依法經營，
，對於假創新、共享經濟之名，行違法經營汽車運輸業之實的違法行為，政府嚴正執法立場不會改變。交通部表示，理解司機在Uber受政府處分勒令歇業後，匆促作出停止營運所帶來的錯愕，但這也顯示Uber對漠視旗下司機權益，目前是Uber司機回歸正軌契機。交通部建議，Uber若對運業有期待，目前已開放多元化計程車，可選擇加入合法的車隊。交通部說，多次與Uber溝通及表達持續取締非法的立場，遺憾Uber不但未改正，還不斷誘導司機加入違法服務，營業期間又切割責任，並以幫司機代墊罰金等策略，鼓勵司機對抗公權力，作法可議。另對於Uber司機訴求租賃車輛可在Uber平台合法營業部分，交通部無法認同。交通部說，依公路法及汽車運輸業管理規則規定，小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者，如是因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提下提供服務。根據交通部掌握的情形，息部分租賃車輛駕駛私下接受Uber招攬，將供租賃車輛外駛個別攬載旅客，並比照計程車模式計程收費，明確違法規。1060210(中央社)，
漁業署舉辦的「十大經典魅力漁港」票選，
，高雄市有彌陀、鼓山、興達及蚵仔寮四個漁港入圍，
，截至昨天蚵仔寮漁港得票已超過一千九百票，
，暫居前三名，
，高市府海洋局鼓勵民眾趁著跨年連假出遊，
，並為這些漁港讚聲投票。
九八年開始的「十大魅力漁港」，今年是最後一屆，漁業署從歷屆入圍的四十五個漁港，舉行「最終回」票選，分為魅力組與特色組，前者廿五選六、後者二十選四，並賦予「經典」的名稱。
高雄市十六個漁港中，有四漁港入圍，包括首屆優勝的彌陀漁港，第二屆優勝的鼓山、興達漁港，一、三屆優勝的蚵仔寮漁港，皆參與魅力組選拔。
海洋局表示，四個漁港皆已成功轉型為多功能觀光休閒漁港，環境整潔還有新鮮魚貨可以選購，尤其這次跨年連假有四天，可深度旅遊，分別感受每個漁港的特色，再上網讚聲，選出心目中經典的魅力漁港。
網路票選從即日起至明年元月廿一日，漁業署提供智慧型手機、數位相機等總值二十萬元的贈品，網址是www.十大經典魅力漁港.tw。，
總統府明天將辦年度親子日活動，
，這是總統蔡英文上任後的首次親子日，
，報名人數破千人，
，府方說，
，這是歷年最多。不過，
，蔡總統的毛小孩「蔡想想」和「蔡阿才」不會出席。總統府的年度親子日，
，明天將登場，這是蔡總統上任後的首場親子日活動。總統府發言人黃重諺今天透露，明天活動的報名人數破千位，是歷來最多。總統府規劃，總統府員工可以帶著家屬，參觀自己的工作環境；府方請來新象創作劇團表演劇目「馬戲FunParty」，新象創作劇團參與過「聽奧開幕」及「世運開幕」，劇團當中部分團員是「慢飛天使（遲緩兒）」。蔡總統在親子日活動中，會跟大家互動、合照。媒體好奇，蔡總統的首度親子日，會不會帶自己的母親或毛小孩「蔡想想」、「蔡阿才」一起出席？總統府的答案是「不會」。1050825(中央社)，
■蔡明亮（下圖右）導演的《郊遊》20日舉行義演，
，幫助「第24屆寒士吃飽30尾牙」募款，
，吸引近百位觀眾到場支持，
，共募得106萬6000元善款，
，長期陪伴弱勢族群的工作人員表示，
，看了片中李康生（左）吃高麗菜的戲，
，感覺更能貼近他們的心靈，
，蔡明亮說：「李康生用20年時間吃這顆高麗菜，很高興電影發揮這樣的力量，希望電影不只是娛樂，能有更正面能量。」蔡導新作《西遊》也入圍本屆柏林影展電影大觀單元。，
隨後，
，東遊季渡假村參觀業者在省水與節能裝置、省水馬桶、使用LED燈，
，及續住不更換毛巾等節能減碳作為，
，環保局希望透過實踐綠色生活改變地球環境。活動結束後，
，五年音班陳雅婷說，
，認識許多標章並能運用在生活，地球二氧化碳越來越多，所以要節約用水、省電並做好資源回收，地球才能長壽。，
中國大陸到底有多少留守兒童，
，官方今年將徹查。北京師範大學教授宋英輝估算，
，大陸約有6000多萬留守兒童，
，加上3600多萬的流動未成年人，
，總數在1億左右，
，約占大陸3億未成年人的1/3。「留守兒童」是指父母一方或雙方外出打工而被留在家鄉或寄宿在親戚家中的兒童。宋英輝的估算意味，大陸每5個未成年人中，就有1個是留守兒童。中國青年報報導，大陸民政部官員表示，將在今年首度徹查留守兒童確切數量。而關於大陸留守兒童的規模，外界說法不一，從6100萬到6800萬都有。大陸民政部社會事務司副司長倪春霞26日在天津大學一場關於農村留守兒童、城市流動兒童的研討會上表示，大陸民政部已與教育部、公安部等決定，今年展開留守兒童全面清查工作。北京師大教授宋英輝說，關於留守兒童的規模說法不一，有說法是6100萬，也有說法是6800萬。6000多萬留守兒童，加上3600多萬的流動未成年人，總數在1億左右，大約占全大陸3億未成年人的1/3。另據大陸中華全國婦女聯合會2013年發布的「農村留守兒童、城鄉流動兒童狀況研究報告」，大陸17歲以下的留守兒童達6102.55萬人。這一數字是根據2010年人口普查的樣本數據推算得出。大陸國務院2月印發「關於加強農村留守兒童關愛保護工作的意見」，要求鄉鎮人民政府（街道辦事處），建立翔實完備的農村留守兒童資訊，一人一檔案，實行動態管理。1050327(中央社)，
台灣因為一例一休法案吵翻天，
，如今終於拍板定案，
，立法院通過一例一休並刪7天國定假日，
，對此身為企業主的遠東集團董事長徐旭東表示，
，重點應該回歸台灣經濟以及整體對外的競爭是不是足夠，
，他也直言，
，「你沒有競爭，你怎麼敢放這麼多假?」，另外針對未來加班費成本恐會增加，他則霸氣回應，「要加儘管加，但也希望可以增加效率」。徐旭東今日出席「行動支付新時代」論壇，針對目前當紅的議題，立院甫拍板的勞基法修正案，將自明年起刪除7天國定假日，以及增加資淺勞工特休假，他表示，不管結果如何，總要有系統出來，畢竟沒有一樣事情能滿足全部人的需求，總有人不滿。徐旭東也說，其實應該將重點回歸到台灣在經濟以及產業結構上，整體對外的競爭是不是足夠，如果影響到經濟發展與競爭力，就要考量了，他進一步說，「大家都喜歡休假和薪水增加，但重點是競爭力夠不夠，你有競爭，你可以儘管放假，你沒有競爭，你怎麼敢放這麼多假?」至於市場擔憂，特休假新制、出勤不到1小時一律給4小時加班費，恐會增加企業負擔，徐旭東則回應，「當然會增加成本，要加儘管加，但也希望可以增加效率」。(時報資訊)，
親民黨團總召李鴻鈞今天說，
，10年來大客車事故累積造成460人死亡，
，現還有近5000輛未經翻滾測試的遊覽車在路上跑。交通部路政司監理科長趙晉緯說，
，會針對老車實施專案臨檢。李鴻鈞今天召開記者會指出，
，對於老舊大客車也應設法補強其安全係數，
，並加強駕駛自主管理，
，避免過勞。另外，為降低大客車失控的發生率，及減少乘客傷亡，應加裝「電子穩定控制系統」。他表示，根據警政署統計資料顯示，民國95年至105年間，營業及非營業大客車A1類交通事故發生376件，造成427人死亡，加上這次國道五號蝶戀花遊覽車事故，死亡高達460人。現還有近5000輛未經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑，民眾如何安心。李鴻鈞說，95年發生梅嶺重大交通事故後，之後出廠的遊覽車都須經過「翻滾測試」，但目前有5000輛未經過翻滾測試的遊覽車在路上跑，政府可有相關機制補強老舊遊覽車的安全係數？與會的車輛安全審驗中心執行長周維果表示，已組裝完成的車無法再做翻滾測試。老舊遊覽車殘值已不高，若要卸下車體外殼再做翻滾測試，不如買一輛新車。與會的趙晉緯指出，公路總局會針對95年以前出廠的大客車實施專案臨檢。交通部1月份也有辦理「大客車智慧安全設備研討會」，鼓勵客運業者裝設安全輔助設備。也會加強「獎優汰劣」機制，如果違反規定，會限期改善，若未改善，則限期撤照。李鴻鈞則說，應該把評鑑結果等級貼在車體外面，讓搭乘民眾能夠知道相關資訊，選擇安全的車輛。1060223(中央社)，
大陸證監會主席肖鋼昨日在香港第八屆「亞洲金融論壇」表示，
，將進一步推進陸港兩地基金互認，
，這項被港府視為與「滬港通」重要性等量齊觀的金融政策，
，將可以把香港打造成為亞洲的「基金工廠」。不過香港金融界關注的另一項金融新措施─「深港通」，
，肖鋼則輕描淡寫，
，言談中不願陸股過熱的意味相當明顯。肖鋼在由港府與香港貿發局合辦的「亞洲金融論壇」上指出，滬港通之後，陸港的基金互認有利於發展兩地的產品，也便利投資者投資更豐富的產品。所以我想通過基金互認也能夠促進我們兩地的合作。對陸港金融進一步的合作，首度參加這項論壇的肖鋼並未直接提到「深港通」，他說：「滬港通方面，雙方的投資者怎樣來適應對方差異的規則，我覺得還需要一定的時間。特別是了解對方的市場在這個基礎上雙方共同攜起手來，然後共同研究滬港通這個機制怎麼完善、怎麼擴大，下面還是有很大的潛力。」對陸港兩地金融業關注的「深港通」，肖鋼意有所指時辰未到，昨日參與論壇的幾位香港金融業者認為，上半年看來是不可能了，但下半年仍有希望。香港特首梁振英也在論壇上指出，香港將繼續強化財政政策，對年輕人進行投資，同時減少政府的繁文縟節，盡可能吸引來自世界的企業家，我們也會進一步加強我們在亞洲的經濟、金融方面的聯繫。香港貿發會主席蘇澤光則提到：「在香港也經歷了非常令人難忘的一年，相信各位對於占中運動應該不會陌生，慶幸的是占中事件已和平結束，而香港的國際金融中心地位仍然非常穩固。以香港交易所來講，去年IPO新股上市集資總額達到271億美元，名列全球第二。」，
大陸國新辦今天舉行記者會，
，中國移動、中國聯通、中國電信3家大陸電信營運商10月1日起全面取消手機在大陸的長途及漫遊費。外媒報導，
，這可能會衝擊到營運商的收入和利潤。中國大陸國務院總理李克強昨天發表2017年政府工作報告時表示，
，今年中國大陸網路提速降費要「邁出更大步伐」，
，今年內「全部取消手機國內長途及漫遊費」，
，降低國際長途電話費。中國大陸國務院新聞辦公室今天舉行例行記者會，
，李克強提出的取消手機長途和漫遊費等目標將落實。根據中國之聲報導，中國大陸3大電信商在會上表示，10月1日起將全面取消手機在大陸的長途和漫遊費。華爾街日報指出，中國聯合網絡通信（香港）股份有限公司總經理陸益民表示，取消漫遊費對公司2017年收入影響約為人民幣15億元（新台幣約68億元）。中國移動有限公司總裁李躍說，此舉將削弱公司利潤，但未進一步說明。中國電信股份有限公司總經理楊小偉未就財務影響發表評論。他表示，與其他兩家電信營運商一樣，中國電信今年將下調國際通話資費標準。1060306(中央社)，
