台股上演「變身」戲碼，
，繼前一天重挫近百點，
，昨日隨美股、亞股強勁反彈，
，再加前晚融資大減，
，早盤跳空開在7700點以上，
，在電子權值股跌深反彈帶動下，
，指數終場大漲116點，以7732點作收，並收復月線，成交量卻萎縮至699億元，三大法人買超37.28億。富蘭克林華美投信副總經理黃世洽說，研判農曆年前在7800點上下300點區間盤整趨堅，7500點年線位置可望有支撐。
摩根價值成長經理人顏榮宏說，台股周五強勢反彈，但高檔賣壓仍重，且投資信心不足，大盤仍面臨類股快速輪動與價漲量縮格局，受台幣升值與蘋果股價跌破500美元關卡影響，本周高價電子股與蘋果Apple概念股表現偏弱，顏榮宏說，隨著美國財報揭露與法說會陸續召開，電子股產業能見度有望撥雲見日，例如在半導體龍頭釋出第1季營運不淡的消息後，半導體相關族群表現轉強，包括晶圓測試與太陽能矽晶圓廠近期更傳有大量急單湧現。
元大寶來經貿經理人賴建宏表示，美國進入財報周，預期台股相關概念股震盪將加劇、盤面主流族群持續輪動，研判指數將在7500~8千震盪機率較高。
保德信高成長經理人葉獻文指出，本周五台股雖有技術反彈，但本周仍下跌收黑，為防春節假期後續發展出現較大變數，投資人傾向先行獲利了結跡象，預料盤整情形短線將延續。，
大陸「最年輕」的高速公路雅西高速，
，從四川省雅安市通往西昌，
，全長240公里，
，跨越3條大江、15條地震斷裂帶，
，全程在崇山峻嶺間穿行，
，最高的橋樑達230公尺，
，遠望如在天際。
從雅安出發，一開始並沒有什麼特殊的感覺，過了臘八斤大橋，右側有一塊高地，讓汽車停靠，遊人可在此遠眺剛剛經過的混凝土大橋，令人不禁倒抽一口冷氣。細如筷子的橋墩，一支支聳立在峽谷間，就這樣撐起了橋面，汽車猶如在天上行。
橋面與峽谷底部的最高距離是230公尺，厚實的橋墩底座上，類似直立貨櫃的長方體混凝土塊疊累而起。工程專家指著長方體混凝土塊的四周圓筒柱狀，全是以高結構鋼管灌入高強度水泥形成，橋樑抗震係數達7級。
隧道長10公里零7公尺
再行不遠，通過泥巴山隧道，告示牌上寫著，「全長10007米」，沒錯，中間有3個0，也就是說，隧道長度是10公里零7公尺。雖然不如雪山隧道長，但泥巴山隧道要通過12條破碎帶，打通這個隧道，讓環山一小時路程縮短到10分鐘。
雅西高速全程都是在高山、峽谷、河邊、水庫之間穿行，橋樑隧道的總長度占240公里的55%，全線橋樑270座，隧道25座。這條高速公路施工時，基本不是在造路，而是在建橋樑、打隧道，工程難度在大陸高速公路史上排名第一，總投資額206億元。2007年3月破土動工，只用了5年2個月就完工，讓川西地區數百萬人民，有一條快速安全回家的路。
通過自古盛產貢椒的漢源縣，大渡河在此被一水壩擋住，群山環繞間，公路如同浮在水面上，有如跨海大橋，接著直插入山洞，待汽車駛出隧道重見光明，竟又是浮在另一段湖面上，令人不得不贊嘆工程技術的神奇。
240公里的路程，平均每公里要抬升7.5公尺，這已經逾越台灣的公路建造標準（千分之7），在干海子段，必須於4公里內通過兩座山頭、一座峽谷，同時爬升450公尺，是前所未見的施工難題。工程人員想出雙螺旋隧道繞路方式，讓公路環山繞行，先穿過一座爬升隧道，再繞另一座山的隧道。於是，站在山腳下望去，只見幾條公路盤過來、繞過去，如嬌龍在天。
干海子大橋直插天際
壯闊的干海子大橋，就搭在峽谷間直插天際，全鋼結構，鮮紅色橋身高聳入雲，老鷹在橋上方不遠處翱翔。這段路在冬天時會下雪，橋兩側的護欄大約1.5公尺高，避免車輛衝出路面。
整條高速公路所經路段，幾無平面坦途，光是三座大河就必須來回穿越十餘次，汽車行走在其間，風光無限。有部分路段是沿著溪谷而行，橋墩建在水裡，路側是山坡，隨著河道高低蜿蜒，如飛龍撲爪前行，景色壯闊美麗，令人心曠神怡。在路途中段的石棉縣，過去要到成都市，至少須12小時。當地人告訴我們，舊的國道山路崎嶇，經常有汽車衝入峽谷急流，或者公路車禍救援不易，堵車能堵上兩、三天，公務人員要到成都去開會，基本得提前一天出發，開完會再預留一天的時間回家，「現在只要3個半小時」（雅安高速轉成雅高速）。川西重鎮雅安市原本是國民政府時期「西康省」的省會，再往西就是藏區，數萬平方公里的山區盛產黃果柑及其他農作物，但運輸不便，賣不出好價錢。
雅西高速北上可連到北京，南下可通昆明，往東接湖廣，農產品價路跟著一路看漲，公路同時帶來了觀光客，讓川西的美麗風光，更容易親近。
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土城：土城區農豐街與光明街口廿六日凌晨傳出車禍，
，婦人遭機車撞倒後昏迷不醒，
，土城警分局交通分隊警員劉議中以手機拍攝被害人大頭照片及全身照片後，
，趕往案發地點查訪並拜託員林里長林陳月卿、員信里長杜萬來協尋，
，終於聯絡李婦先生趕赴醫院簽署手術同意書，
，及時救回李婦生命。，
經建會主委尹啟銘表示，
，日圓貶值，
，對台灣進口產業來說可降低成本，
，但對出口業相對不利。貨幣是「一刀兩刃」，
，「不可不慎」，
，經建會將就利弊得失整體分析，密切注意，因為影響的不只有日本與台灣，也牽涉美國和中國等貿易夥伴。
尹啟銘指出，日圓貶值，有助日本經濟提升競爭力，帶動投資，然而，日本是台灣最大貿易逆差來源，日圓貶值對台灣進口產業來說可降低成本，對其競爭力有助，但我們出口面對日本出口產業相對不利。其利幣得失，須整體分析，經建會也會密切注意。他說：
『貨幣往往一個刀的兩刃，不可不慎，好像出口與進口他就是兩邊，我們會密切注意。』
，
鄰近城林橋的土城區中華路2段169巷，
，一向是許多出入中央路的機車族便道，
，但地主不堪機車出入吵雜又危及過往安全而興建「門檻」，
，引來附近居民抗議，
，21日冒著風雨找民代會勘後（見右圖，
，陳俊雄攝），
，決定要擇日找來相關局處官員解決問題。
員信里長杜萬來表示，
，在中華路尚未開通前，169巷就已供機車通行；中華路通車後，由於經水源街至中央路的路程較遠，169巷就成為許多機車族出入土城市區與城林橋的便道。
儘管169巷與中華路口間設有人行道，其間有超過30公分高低差，加上169巷又是彎曲巷道，但少數行經機車族卻未放慢速度，不僅險象環生，噪音也惱人，地主日前乾脆在私有地上再設置約30公分門檻，阻絕機車出入。
地主表示，這裡雖是既成道路，但日前經交通局、養工處等單位會勘後，認為機車出入影響到過往行人安全，已決議要將169巷封閉；交通局除將在此設置「禁止右轉」及「此路不通」標誌；公所也將設置路緣石及復原人行道，設置門檻作法無誤。
民眾則認為，這條既成巷道存在已數十年，當地甚至還被編訂為中華路的巷道，把道路墊高禁止民眾出入，可能會危及到過往機車騎士安全，作法實在不當。
交通局表示，封閉既成道路作法雖有瑕疵，但公部門未能徵收也是不爭事實，如要通行，恐須工務局編列預算徵收。
由於地主與居民間意見紛歧，雙方在現場一度大聲叫囂，排解的民代也只得表示，將擇日邀請相關局處前往現場會勘，尋求最佳解決方法。，
不再把事業重心放在比賽的前旅日女將呂曉娟，
，昨天平常心出賽，
，反而在2013年女子台巡賽開幕戰「老爺女子高球公開賽」首輪意外搶得頭香，
，以68桿（-4）領先群雌。
「我體力只能撐9洞，
，現在日巡賽競爭激烈，
，前年球季後我就有『覺醒』的感覺，
，是該見好就收了。」有了此想法，呂曉娟決心到上海尋找另一個自我。
去年中她應邀赴上海天馬高球場擔任球道攻略教練，把重心放在教導青少年學員，有機會才參加中、台巡賽，且不再重返日巡賽。
不料不把比賽當「專職」，昨天竟打出領先的5鳥1柏忌、68桿。賽後她說：「我已好久沒領先了，真有點意外！」
她說：「在高球學院教小朋友的過程中，自己也會被喚起以前的東西，知道某些技術要怎麼作，有被『喚醒』的感覺。」
昨日這場女台巡本季開幕戰總獎金600萬元，有78位職業女將與10位業餘小將參賽，首輪有12位選手低於標準桿。台灣選手除呂曉娟領先，衛冕者石惠如70桿並列第3，蔡佩穎與倪珮儀71桿並列第6。
石惠如因鐵桿距離拿捏不準，上果嶺成功率不高；還好切桿發揮水準，第9洞從果嶺前12碼直接切球進洞抓鳥，最後以3鳥1柏忌交卡。
去年在女台巡贏得近700萬獎金的旅日女將盧曉晴，前天因天冷手指腫脹，昨雖有17洞標準桿上果嶺，但用了35推，以72桿與魏筠潔、郭艾榛等人並列第13。，
各大央行積極寬鬆貨幣政策激勵全球股價上攻，
，誘使投資人爭相抱股，
，股票型基金上周淨流入總額攀上4周新高，
，而在日股一路狂飆下，
，日本股票基金所流入資金更是創下歷史新高。
據美國基金數據供應商EPFR資料，
，迄至上周三單周，
，股票型基金的淨流入總額達142億美元，來到14周高點，遠遠超出債券基金吸入的34億美元。
其中日股基金吸金68億美元，升至EPFR自2003年初開始追蹤此數據來的最高水位。
受到安倍政府與日本銀（央）行聯手寬鬆打擊通縮的鼓舞，日經225指數上周飆破15，000點大關，係2007年12月來首見，總計上周漲2.5％。
日銀狂買公債的寬鬆措施，咸認可能使日本國內投資人將資金轉往海外資產。但EPFR研究主管布蘭特指出，上周淨流入日股基金的資金，多達7成是以日圓計價，「意味日本投資人仍讓錢回歸祖國，鎖定國內的資產和基金。」
值得注意的是，希臘股票基金過去7周來，有5周呈現淨流入，吸收900萬美元，反映出因歐債危機而讓投資人避而遠之的歐元區國家，開始吸引資金回流。
資金奔流股票型基金，凸顯全球各大央行走寬鬆路線，除壓低債券殖利率也炒熱經濟轉強的樂觀氣氛，誘使投資人蜂擁搶進股市。
野村證券駐倫敦資產配置部門全球主管蓋諾表示：「我們正處於『金髮經濟（Goldilocks Economy）』狀態，亦即既未過熱到推升債券殖利率，也未過冷到危及獲利。此穩定情勢減少股票的風險溢酬，所以全球股價才會持續反彈。」
蓋諾認為目前所見的股票型基金資金潮只是開端，此熱潮還將延續好幾個月。
儘管市場資金湧入股市，但尚無明顯跡象證明投資人將大舉撤出債市。
EPFR的數據顯示，今年以來債券基金吸收1，651億美元資金，與吸金1，764億美元的股票基金相比，其實落後差距不大。，
加拿大多倫多市長羅伯．福特吸食毒品「快克」的模樣，
，據說被人拍成影片並向媒體兜售，
，目前除了《多倫多星報》和八卦網站「Gawker」的記者外，
，尚無其他人看過這段影片，
，但在加拿大已鬧得滿城風雨，
，福特十七日表示，
，這是「絕無其事」的荒唐指控，只是《星報》追殺他的另一篇報導。
此事由「Gawker」率先披露，《多倫多星報》十六日報導，該報兩位記者看到一段九十秒影片，片中福特一派輕鬆的坐在椅子上，正從狀似吸食快克專用的玻璃管吸入東西。影片持有者疑似毒販，他要求記者以十萬美元買下影片，但遭拒絕。
由於沒有其他人看過這段影片，也就無從查證此事真假。「Gawker」發起募款，希望籌到廿萬美元買下影片，並將影片張貼上網。多倫多警方說，正密切注意情況發展。
現年四十三歲的福特出身該市政治世家，政治立場保守右傾，但不屬任何政黨，他在二○一○年選上市議員，二○一○年當選市長，二○一二年因涉及「市政利益衝突」，被法院判決停職，後來判決被推翻，他得以留任市長至今。
福特從政過程充滿爭議，且常出驚人之語，儘管多倫多有一半居民來自國外，但他在擔任市議員期間卻曾表示，多倫多如果沒接受這麼多移民會比較好。兩個月前《多倫多星報》一篇報導說，福特出席一個慈善募款場合時，因酒醉被人要求離席。
福特與多倫多媒體關係一向不佳，與《多倫多星報》更是水火不容。多倫多副市長質疑此報導的真實性，但《多倫多星報》表示，該報導係記者追查數月的成果，絕對有憑有據。，
日本首相安倍晉三帶領的執政聯盟，
，在參院選舉中大勝。但華爾街日報報導指出，
，安倍經濟學儘管過去半年無往不利，
，然而現今已是強弩之末，
，安倍接下來必須靠著勝選之勢，
，一鼓作氣加速各項政策改革，
，否則經濟復甦腳步就會停滯不前。
周日勝選結果意味日本執政聯盟今後將同時掌握國會參眾兩院多數。外界期望這可以給予安倍更多空間，執行所謂「第3支箭」，也就是結構性的改革，為日本經濟帶來真正的實質復甦。
經濟學家警告，安倍經濟學的效用正逐漸減少。儘管安倍經濟學壓低日圓匯率、量化寬鬆的策略，已讓部分日本的大型跨國企業獲得好處，陸續宣布調薪或增加投資。但大多數的中小型企業，尤其是強烈仰賴內需的業者，卻無明顯感覺，自然也無意或無力增加資本開支。
乍看之下，沉痾多年的日本經濟，近期頗有復甦跡象。但整體而言，日本基本薪資目前仍處於下滑的狀態，最新的5月數據顯示減幅達1.3％。儘管消費物價有反彈跡象，但其中不少來自於電費等必須開支的調漲，未必代表民眾手頭寬裕。
國際間也不甚看好日本中長期前景。國際貨幣基金（IMF）在7月發布的世界經濟展望報告中，就罕見在調升日本今年經濟成長預估至2％的同時，反向下修明年成長0.2個百分點，至1.2％。
專家敦促安倍加快結構性改革，否則在薪資低迷和資本投資不振的考驗下，日本近期的經濟復甦，只怕是曇花一現。，
「我的寶貝，
，媽媽很愛你，
，你知道嗎？」板橋區亞東醫院婦產科三年來推動「傷慟關懷」服務，
，幫助產婦走出早夭兒的陰霾，
，以實際作為減輕家屬的哀傷，
，如親手寫卡片給寶寶，讓來不及來到世界的孩子知道家人們對他的愛！
推動「傷慟關懷」服務的護理部督導李秋桂表示，美國推動產婦關懷超過卅年，台灣卻僅有少數醫院提供產婦關懷，遂在民國九十八年推動該計畫，並跨領域從醫師、護理師、心理師、社工進行團隊合作，目前已有一百七十三位產婦接受過傷慟關懷。
她指出，寶寶的逝世，作媽媽的心就像被「撕裂」般難過，如默默承受悲傷，可能導致媽媽的心理狀態陷入憂鬱，但傳統中國觀念不建議產婦與早夭兒見面，擔心「觸景傷情」，但媽媽們悲痛、遺憾、內疚、罪惡感等情緒，卻是久久不能釋懷。
她說，傷慟關懷提供了情緒釋放的管道，也可以讓家人試著為寶寶做一些事，如擁抱寶寶、與他合影、腳印留念、穿上新衣裳、放宗教音樂祈福或是親手寫張小卡給他等，負面情緒都可藉由傷慟關懷來抒發、釋放。
負責執行計畫的副護理長楊詩蘋說，曾有一位懷孕卅九周的孕婦萱萱（化名）即將臨盆，卻發現腹中寶寶心跳停止，家屬悲痛萬分，卻仍然接受孩子逝世的事實，當時父親已取好孩子的名字，也布置好寶寶房間，卻等不到他來住。
她說，因擔心萱萱情緒崩潰，便替她安排傷慟關懷，一旁的家屬也十分同意，除幫她與寶寶合影留念外，父親也幫孩子穿上早已幫他準備好的新衣，並寫下許多愛他、珍惜他的話，希望孩子到天堂成為可愛的天使。，
