慈濟蓮花卡發卡20年，
，推出首支電視廣告，
，中信金大陸事業總執行長羅聯福直言「得來不易」，
，因過去蓮花卡從不打廣告、也不主動推卡，
，低調發卡20年之後，
，總算得到證嚴上人的認同，「你們可以打廣告了」。
羅聯福回憶20年前與慈濟結緣，原本是想切入代收善款根本不是發卡，因「收付本來就是銀行專長」，但證嚴上人認為透過師兄師姐每月定期收取善款，其實是提醒會員要多多行善，兩者意義不同。
碰了上人的軟釘子，羅聯福靈機一動，「如果每筆消費都是行善，一刷一善，豈不比每月定期捐助更有意義」，就用這個信念，最後說服證嚴上人同意合作發蓮花卡。
但其中有許多妥協。羅聯福笑說，上人不希望辦卡後強迫消費，所以中信銀主動提出終身免年費；上人不希望有強迫辦卡的感覺，所以蓮花卡也不打廣告，就這樣低調20年。
羅聯福說，他每年都會定期向證嚴上人報告蓮花卡發卡情況以提撥善款金額，「大概是因為一直乖乖的，上人也覺得安心了」，此次發卡總算取得上人同意，可以打廣告了。
但就算能打廣告，中信銀仍不敢大意，廣告主軸緊扣「行善」，主打藉涓滴大愛、聚沙成塔，讓持卡人消費同時發揮行善助人、回饋社會之力，成就大愛之心的發卡信念，堪稱中信銀史上「最感恩」的信用卡廣告。，
前桃園縣長劉邦友堂哥、天道盟太陽會總顧問「老三」劉邦誠，
，遭檢舉涉嫌利用知名的「維格餅店」在高雄市興建觀光工廠機會，
，假藉催討工程款發包下游為由，
，率眾持槍到承包的「通億」營造公司，
，恐嚇勒索數千萬元，
，刑事局昨檢肅劉到案，依組織犯罪、槍砲、毒品、恐嚇取財、傷害及毀損等罪移送台北地檢署。檢察官訊後，今凌晨向法院聲請羈押獲准。(中時即時)，
桌球小將陳建安近兩個月表現出色，
，先在世界桌球團體經典賽擊敗倫奧金牌張繼科，
，又與莊智淵搭配在巴黎世錦賽勇奪我國史上第一金，
，能連續締造佳績，
，國體大教練賴冠珅透露，
，去年暑假在大陸的兩週封閉訓練，
，是最大關鍵。
陳建安去年年初陷入低潮，
，世界排名一度落居100名，讓他無緣參與倫敦奧運，賴冠珅為了讓他有所突破，決定帶他前往中國進行封閉訓練，賴冠珅說：「小安經過那次訓練後開了眼界，他明白之前的努力是不夠的，在台灣沒有足夠的震撼。」
經過封閉訓練後，陳建安認為收穫不小，他說：「那裡有10幾個實力與我相近的選手，每天的訓練比賽都會碰上不同對手，相較於高雄左營國訓中心只有5、6個陪練員，我能交手的球路更多。」此外，中國選手的態度積極，更讓小安印象深刻。
上個球季還在比利時甲級聯賽征戰的陳建安，新球季將轉戰水準更高的法國超聯賽，還將代表所屬球隊參加歐洲冠軍盃，賴冠珅透露，陳建安年薪將達3.7萬歐元（約142.2萬台幣），但整季18場比賽，小安必須參加14場以上，否則將會被罰款。
陳建安的出色表現，已吸引眾多目光，也讓他承擔不小壓力，但他選擇正面看待，他說：「我會把壓力轉換為動力，不斷精進自己的球技，希望能持續繳出好表現。」
為了幫助陳建安能更進步，賴冠珅認為，教練能隨時隨地提供意見，將有助於選手提升，他說：「我國的桌球逐漸走向如網球的發展模式，小安長期在國外征戰，更需要教練在一旁指導，那種認同與歸屬感很重要，希望政府能專款補助，讓球員的教練能隨行，對成績更有幫助。」，
國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，
，13日晚間發生重大死亡車禍，
，一輛賞櫻團遊覽車翻落邊坡，
，死傷慘重。（王英豪攝）
國內觀光愁雲慘霧之際，
，此時正好是櫻花盛開時，
，正是國內旅遊拚商機的大好時刻！不料台北市「蝶戀花旅行社」賞櫻團昨（13日）卻傳出在國道五號翻車意外，目前已知32死、12傷。
遊覽車翻覆死亡32人 警方確認駕駛超速
台灣觀光恐雪上加霜？賞櫻團車禍 英、日國際媒體關注
據悉車內乘客多為雙北市的中老年者，目前懷疑早上6時出發，晚間9時發生國道意外，駕駛工作時間逾15小時，是否是有「駕駛疲勞工作」可能。另事發當時大多乘客未繫安全帶，才會造成意外更加嚴重。
日本長野縣輕井澤一條公路2016年1月15日凌晨發生巴士翻落公路的意外，造成14死、27傷；圖為救援人員正在檢視翻落的車體。（美聯社）
而去（2016）年1月15日日本井澤車禍滑雪團和這次賞櫻團國道翻覆有相似處，滑雪團車禍造成14人死亡、27人受傷，車上乘客多為年輕人，據警方事後調查，乘客也大多未繫安全帶，此外，滑雪團車禍也暴露日本巴士駕駛不足、年齡偏高的問題。據國內道路交通管理處罰條例第31條所規定，車行駛於道路上，其駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰；其實施及宣導辦法，由交通部定之。汽車行駛於高速公路，違反前項規定者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。小客車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關其幼童安置方式、宣導辦法及其他應遵行事項，由交通部會商內政部等有關機關定之。繫上安全帶，也是為了預防突發狀況。據台北市政府警察局大安分局新聞稿所示，後座乘客繫上安全帶，更有其必要性，別認為「車子是別人開的，發生事情都不干我的事」，但往往在發生事故時，乘客的風險性不會比駕駛來得更低，就因為駕駛座的安全配備比乘客來得更多。但「有裝備卻沒使用」，其實在意外發生時，與沒裝備是一樣的，呼籲大家，別讓車內的安全配備淪為裝飾品。此外，如何繫安全帶才是妥適安全：1.一般人部分，安全帶之帶扣應確實緊扣，安全帶無扭曲或反轉，鬆緊度保持適宜，腰部安全帶置於腰部以下，肩部安全帶固定位置應依個人調整，避免安全帶纏繞經過頸部，且應置手臂上端以上。每條安全帶僅供1人使用。2.孕婦應依各廠牌車主使用手冊正確繫妥安全帶，使用三點式安全帶時，應將腰帶置於腹部下方，以免緊急煞車或撞擊時壓迫或傷害腹中之胎兒。(中時電子報)
文章來源：「小型車前後座繫安全帶，行車保平安」台北市政府警察局大安分局
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哀悼賞櫻團國道翻車亡者 江蕙：怎麼是這樣…，
早期嘉南地區農閒時，
，放紅腳苓是非常重要活動，
，台南佳里延平社區為找回古時的歡愉氣氛，
，特別商請老師父製作長管鴿苓及竹製鴿舍，
，並開始聯絡附近村落籌辦，
，預計1、2年後要重現當年放紅腳苓盛況。佳里區延平社區總幹事姚志峰表示，放紅腳苓活動是早期農村社會農閒時的重要活動，分布在嘉南平原的八掌溪以南、鹽水溪以北地區，學甲、鹽水以短管鴿苓為主，佳里則用長管鴿苓，學甲地區的菜鴿較大，佳里的菜鴿較小。姚志峰形容，當年放紅腳苓是地方部落的大事，參與競技者，都是相隔的部落，最長的長管鴿苓達8尺長，約240公分，比賽的方式是，參賽的一方，一定要將所有鴿苓背回，否則就是輸了，純屬聯誼性質，輸的部落要辦桌請客。如今因製作長管鴿苓師父難覓，不僅活動不再，這項技藝也即將走入歷史，為讓這項技藝得以傳承，找回古早時的歡愉氣氛，延平社區於2年前開始培育菜鴿種鴿，目前已有2處育種，數量近40隻，這些菜鴿未來將充作比賽用。為了讓失傳的放紅腳苓活動重現，延平社區總幹事姚志峰已聯絡七股大潭部落開始籌畫，並請竹管師父製作鴿舍，再過一段時間，即可將新鴿舍搭起來，地方對此活動都表示支持。，
《會計法》修法大翻盤，
，涉嫌以假發票報帳的教授恐將無法除罪，
，引發學界恐慌，
，包括國科會主委朱敬一、教育部長蔣偉寧兩位學界巨頭，
，都出面喊話，
，希望仍能修法將「公款公用」除罪化，
，否則茲事體大。據立委指出，
，修法一旦胎死腹中，學界許多重量級學者，甚至是現任政務官，都可能會出事。
中研院長翁啟惠昨日也表示，這次爭議是因為違反社會公平正義才引發反彈，當全案覆議回到立法院時，各單位也應重新思考如何建立一個健全的制度。翁啟惠表示，教授案因制度不夠健全，導致牽涉的教授人數廣泛，不但學術界汙名化、也傷害國際形象。
公款公用不除罪 學界恐慌
教育部長蔣偉寧昨天到立院參與公聽會時，也對《會計法》修法問題表示意見。他說，政院下周一加開臨時院會，會充分交換意見，雖然結論要由江揆決定，但他仍希望未來還是進一步修法，讓「公款公用」的教授，有機會除罪化。
翁啟惠昨天指出，這幾天各界仍在「情緒化」地看待此事，畢竟漏掉一個「教」字有違社會公平正義，難免引發社會反彈，也讓人不禁質疑「為何教授是貪汙，民代與政務官卻不用追究」，法律之前人人平等，「有一點失望，怎麼會修出這樣的法出來？」
翁啟惠強調，當覆議案回到立法院，各界也應冷靜思考如何改革制度層面，除了以《會計法》來解套，學術界也應釐清為什麼這麼多教授普遍都這樣做（買Ａ報Ｂ）？同時建立更好的制度讓教授遵循，「才可以可長可久」。
翁啟惠：別再讓教授涉險
他重申，只要「公款私用」就是貪汙，「公款公用」則是偽造文書，當原則不變時，科學是探討未知，若以健全的制度規範，教授也不會去涉險違規。雖然一年多來國科會已逐步放寬核銷經費制度，翁啟惠也指出，教育部、農委會、衛生署也有許多計畫案，應建立統一的報帳制度，才不會讓教授們無所適從。
今年初，因百名教授涉嫌不實報帳遭檢調偵查，引發學界恐慌，包括中研院院長翁啟惠、朱敬一、蔣偉寧與多位教授，都透過各種管道向府院黨遊說，拜託朝野立委提案修法，讓教授得以除罪化。
但因立院深夜突襲修法，引發民怨，行政院將針對《會計法》修正案提出覆議。未來，包括民代特別費、教授研究補助費用核銷除罪化問題，將因此胎死腹中。，
