電子商務龍頭亞馬遜自2007年在西雅圖試辦食品雜貨宅配服務AmazonFresh後，
，今年6月將該服務擴大至洛杉磯部分地區，
，進一步展現跨足雜貨宅配領域的雄心。
然而食品雜貨業務毛利微薄，
，而且已有不少線上雜貨宅配業者，
，專家雖認為亞馬遜可以在該領域做出成績，
，但仍應保持小心謹慎。
據投資機構Sanford C. Bernstein表示，
，雜貨宅配先驅Webvan於2001年宣告破產，
，服務紐約地區的FreshDirect和英國的Ocado集團，
，2012年皆未創造營業利益。
即便如此，
，亞馬遜還是難敵食品雜貨宅配業務的吸引力。RBC資本市場表示，理論上，亞馬遜沒有理由不能從食品雜貨宅配業務獲利，超市雜貨業的Whole Foods Market、Safeway、Kroger和Fresh Market 2012年的平均毛利高達29％，亞馬遜同期僅25％。
Bernstein指出，若亞馬遜能在10年內推出食品雜貨宅配服務，並取得4％市占，便能獲利。假設每筆交易平均消費140美元，而且每月下2次訂單，Bernstein估計AmazonFresh的營業利益率可達到13％。
相較之下，FreshDirect紐約地區的訂單金額平均為120美元，郊區則為150美元。服務範圍更廣的Peapod，其平均訂單金額為157美元。
Bernstein亦指出，亞馬遜可能只在人口密集的地區提供食品雜貨宅配服務，以將每次運送成本維持在9美元之下。
此外，亞馬遜也以效率著稱，該公司總是能找出比對手更具效率的方式，例如在倉儲物流中心配置機器人，提升包裝和取貨效率。，
太平洋投資管理公司（PIMCO）共同投資長葛洛斯（Bill Gross）在接受彭博電視訪問時，
，一口氣將美今年經濟成長率調升1倍。他表示，
，受到房市復甦的挹注，
，美國今年實質GDP成長率預估將達3％，
，相當於該公司去年1月預估1.25％至1.75％的2倍。
葛洛斯在受訪時表示，
，由於房市復甦，
，名目GDP成長率可達5％，
，實質GDP成長率則可望達到3％。彭博社調查77名經濟學家的實質GDP成長率中間預估值只有1.8％。
葛洛斯表示，
，美國1月就業人口意外大增23.6萬人，而20萬人的新增就業人口即已符合今年3％的實質GDP成長率。他表示，這份資料不會促使聯準會改變寬鬆立場。
他指出，聯準會「三劍客」──主席柏南克、副主席葉倫及理事杜德利，均已明確表示，即使失業率下降到6.5％，他們也會持續觀望。
除了葛洛斯之外，其他數位知名投資人亦對今年美國經濟前景感到樂觀，包括貝萊德執行長芬克（Laurence D. Fink）、對沖基金大戶泰伯（David Tepper）以及私募基金凱雷集團共同創辦人魯本斯坦（David Rubenstein）。，
中華電信董事長呂學錦今天表示，
，台灣市場不夠大，
，尋找社交網路商機，
，一定要納入「全球化」思維。
遠見雜誌今天舉辦華人企業領袖高峰會，
，邀請漢鼎亞太總裁暨創辦人徐大麟、美通無線通訊董事長王維嘉、中華電信董事長呂學錦，
，以「雲計算、移動與社交新媒體」為題，
，共同討論。
呂學錦提到，
，倘若社群網路有N個會員，
，商機就是2的N次方，但由於台灣的市場太小，在社交網路領域，「全球化」這件事一定要納入所有創業者的思維。
呂學錦表示，現在已要求中華電信開發人員在設計平台時，要考慮多種不同語言，讓國際使用。
呂學錦補充，網路空間是全球化的，在網路發展要找任何商機，不要只把眼光放在台灣市場。「立足台灣、放眼全球」不要只當作口號，而是要在商業模式上確實做到。
針對政府正在推動的「製造業服務化、服務業科技化與國際化、傳產業特色化」三業四化，呂學錦觀察，可歸納為兩種方向，其一就是運用資通訊(ICT)革命帶來的機會，其二就是全球化；而全球化最容易切入的就是靠網路設備，台灣一定要取「網路發達」的優勢，讓「憤怒鳥」有朝一日也能出現在台灣。
此外，呂學錦也分享台灣一家小公司的成功案例，主要業務是透過終端設備和社交網路推廣餐飲美食、宅配服務，今年前6個月已經有上億元營業額，這就是透過社群網路賺錢，商業模式成功的案例。1011106
，
中國人民銀行（大陸央行）23日公布第2季貨幣政策委員會會議結論，
，值得注意的是，
，本次會議結論中出現「適時適度進行預調、微調」字句，
，這是第1季會議結論所沒有的。在當前經濟成長趨緩和資金緊俏的背景下，
，人行是否會出手救市，
，引起市場關注。
會議結論指出，
，要繼續實施穩健的貨幣政策，
，並著力增強政策的前瞻性、針對性和靈活性，
，適時適度進行預調微調。
大陸銀行大鬧「錢荒」之際，
，人行卻作壁上觀，表現出「市場事由市場解決」態度。不過，本次會議結論強調，要綜合運用多種貨幣政策工具，「加強和改善流動性管理」，引導貨幣信貸和社會融資規模平穩適度增長。
會議還表示，要進一步推進利率市場化改革，更大程度發揮市場機制在資源配置中的基礎性作用。繼續推進人民幣匯率形成機制改革，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定。
另外，人行還宣布，與英國央行簽署2000億元人民幣/200億英鎊的貨幣互換協議，有效期3年，雙方同意可展期，旨在為雙邊經貿往來提供支援，並有利於維護金融穩定。
…更多新聞請看《旺報》，
荷蘭1架客機副駕駛在飛行途中，
，因尿急離開座位，
，上完廁所後利用對講機欲返回駕駛艙，
，卻遲遲未獲回應，
，原因竟是機長睡著了，
，而飛機當時正在幾千英尺高空飛行。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，
，當副駕駛最後設法回到駕駛艙內，
，赫然發現機長仍在熟睡當中。
廉價航空公司荷蘭泛航航空（Transavia）已對此展開調查，以釐清這架飛往克里特（Crete）的波音737客機當時究竟發生什麼事。
儘管事發時間在去年9月，荷蘭安全委員會昨天才在網站公布的報告中披露這起事件，並稱這是起「重大」事件。
報告說：「班機起飛2個半小時後，副駕駛起身離開駕駛艙去洗手間，稍後返回時，他透過對講機呼叫機長打開艙門，卻未獲回應，最後設法回到駕駛艙內，才發現機長睡著了。」
歐盟（EU）推行的飛行時數新制，在去年9月就已引起機師團體關切，憂心可能導致問題加劇。
在這項新制下，機師駕駛的商用飛機降落時，可能已經過22小時的清醒未睡，包括11個小時的飛行，再加上待命和前往機場的時間。
國會議員在報告中警告，22個小時保持清醒是「1項驚人的數據」，特別是夜間飛行，這種疲勞程度相當於酒醉。
英國機師目前的制度為18個小時保持清醒，但已有超過2/5的機師據報在飛行時打瞌睡，當中又有1/3的人醒來發現副駕駛也在夢周公。1020201
，
已標籤 SEO達人, 光療指甲, 冬蟲夏草, 台南屋頂防水, 德州撲克, 性病檢查, 機加酒自由行, 活凍蝦, 牙齒矯正, 玻璃展示櫃, 玻璃彩繪, 病床, 輪椅價格, 辦公室清潔, 醫美整型, 體外無痛溶脂
|
