對10公里免費公車引發的戰火，
，台中市長林佳龍強調，
，興利除弊時一定會面對資源重新分配。（盧金足攝）
台中市府補貼公車業者計算方法改變，
，業者無法接受，
，市長林佳龍表示，
，新制的公車補貼政策「不僅正確，
，也非常成功！」（盧金足攝）
公車大戰誰對誰錯？台中市長林佳龍今天（6日）在市政會議肯定新制的公車補貼政策「不僅正確，也非常成功！」改正過去偏遠路線沒業者要跑與司機盜領部助款與黑箱的問題，他強調，補助是要誘導公車業者發展有利於市民的大眾運輸系統，讓業者享有合理利潤，讓市民享受優質大眾運輸服務，照顧市民「行的人權」。公車業者提出10公里公車免費7月1日起恢復收費，掀起公車業者和市府交通局計算方式不同的爭議，林佳龍表示，舊制的公車補貼政策以計人頭方式計算補貼金額，導致公車業者蜂擁搶進台灣大道，透過補貼賺大錢，但是偏遠路線卻沒有業者要跑，甚至有公車司機一到偏遠地區，就拿出準備好的電子票證一直到刷，企圖盜領補助款。如此，逐年增加補貼金額，但卻沒有相對應的搭乘人次，甚至有黑箱作業，不知道錢補貼到哪裡去了。林佳龍指出，台中目前尚無捷運路網，必須透過免費公車政策鼓勵市民搭乘，以建立大眾運輸系統，然而過去的舊制補貼政策卻大有問題，「肥的越肥，瘦得越瘦！」市府必須停止無限制的人次補貼。市府在縮小城鄉差距、照顧市民「行的人權」的目標下，檢討過去舊制的補貼政策，他在競選市長時就已經規畫新的補貼政策，改採每公里38.8元，再加上人次計費。林佳龍肯定新的政策「不僅正確，也非常成功！」不僅提升台中公車運量8%，更省下的7億元經費，可以作為發展其他大眾運輸使用。「興利除弊時一定會面對資源重新分配！」他強調，市府的目的是希望透過控管公車補貼政策，促使這項政策可以永續，並業者享有合理利潤，市民享受大眾運輸的服務。台中市大眾運輸未來將配合捷運、鐵道山手線，公共運輸將以軌道為骨幹，林佳龍說，以後公車路線都要配合調整，捷運綠線的出口都會有公車。(中時稿件)，
《服貿協議》7月31日舉行第一次公聽會。整場會議上，
，正反兩派意見交鋒，
，不令人意外。但最值得注意地，
，是國民黨立委對《服貿協議》的「微溫」態度，
，並未展現積極推動的衝勁。
原本，
，馬政府的如意算盤是，
，讓《服貿協議》在臨時會排入委員會。但召委國民黨立委江啟臣在朝野協商下，決定再辦一場公聽會，讓服貿進入實質審查，面臨極大變數。
總體上，對比洪仲丘案和核四案等更搶眼的議題，國民黨立委對《服貿協議》的熱度，未像民進黨立委一樣維持亢奮的「沸點」。
可能的理由是，國民黨立委有各自選區的產業和利益考量。若過早表態，可能遭致地方受害產業的強力反彈。
其次，立院院長王金平的「冷靜」態度，在高層未到最後關頭進行「對話」前，或許未必積極推動。再者，受服貿衝擊的產業跨越藍綠。在氛圍爭議和藍委不積極推動下，若《服貿協議》真能付委審查，已屬功德圓滿。
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中部環團人士發起反台化燃煤918大遊行，
，由彰中彰女學生組成的學生陣線，
，臉塗黑、雙手戴上枷鎖，
，表達訴求。（謝瓊雲攝）
彰化市918大遊行今天上午展開，
，彰化縣醫療界聯盟組隊繞行市區，
，呼籲彰縣府還給縣民乾淨健康的空氣。（謝瓊雲攝）
918大遊行隊伍11時許抵達彰化縣政府廣場，縣長魏明谷（藍上衣者）親自出面，上台回應將站在縣民健康立場從嚴把關，依法加強審查。（謝瓊雲攝）
魏明谷發言後離去，學生代表蕭竹均在廣場上要求縣長正面回應，依環團要求拒發台化許可證。（謝瓊雲攝）
反對彰化縣政府核發台化燃煤許可證的918大遊行今天上午展開，主辦單位粗估有逾4000人走上街頭表達「還我健康空氣」訴求，上午11點多隊伍抵達縣府廣場時，彰化縣長魏明谷親自出面回應，強調將邀法界、學界和環保專家從嚴審查台化展延案。由台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、彰化縣環境保護聯盟、要健康婆婆媽媽團彰化團等環團人士發起「萬人連署、千人上街」活動，上午9點半在彰化市成功公園集結，由彰中、彰女學生組成的學生陣線，數十名學生代表臉塗黑、雙手戴上枷鎖，走上街頭高喊「還我健康空氣！」遊行隊伍分成醫護、師生、社團和親子四大隊，上午10點出發繞行彰化市區，途經華陽市場、火車站等，許多人手持象徵空汙與重金屬的黑色氣球，高舉「空汙拉警報、小孩自己救」、「安心呼吸」等標語；包含時代力量及國、民兩黨立委議員也加入遊行行列。魏明谷說，大家的訴求他聽到了，縣府站在照顧縣民健康的立場考量嚴格把關，但依法行政有一定的法律程序。現場學生代表蕭竹均要求縣長承諾依環團要求拒發許可證，魏明谷不願正面回應先行離去，學生團體在廣場上持續靜坐。環保局強調持續依法審查，將在三天內召集專業審查諮詢會議邀請專家學者協助訂定台化製程所需蒸氣量審核標準等；在一個月內依據會議結論，會同權責單位至台化廠內實地調查，了解實際製程所需蒸氣量做為未來審查依據；並將行文經濟部能源局，查證台化汽電共生廠年度發電量、自用電量、售電量。台化發出聲明稿指，影響空氣品質因素多元，包含石化業在內之化學材料製造業僅佔2.8%，強調彰化廠目前員工約1000人，無一人是外勞，加上協力廠商及其眷屬將近萬人，呼籲縣府依法行政，核發操作許可證，讓製程用蒸汽不致中斷，同仁們得以安心工作，創造出在地居民、政府、彰化廠同仁及台化公司股東四方共贏局面。(中時)，
前台大教授夏鑄九今天表示，
，政府如果要扶植文創產業，
，就不能把文創園區當房地產做，
，否則高價房租會把藝術家都逼走。
由新加坡新躍大學、聯合早報和通商中國合辦的2013新躍當代中國講座，
，今天以「都市文化遺產保護去留與得失」為題，
，邀請前台灣大學建築與城鄉研究所所長夏鑄九專題演講。
夏鑄九在問答時間提及台灣近年來極力發展的文創產業，
，他說，
，台灣過去以製造業為主，近年經濟轉型，要靠文創產業，但是政府不能把文創園區當作房地產在做。
夏鑄九說，過去新竹科學園區的成功，就是政府以低價出租土地，讓廠商進駐，科學園區的成功讓台灣吃了十幾年，「政府如果要讓文創產業起來，就不能靠房地產獲利」。
他指出，文創產業要在城市生存，靠的是藝術家、創作者，一旦房租高漲，這些藝術家負擔不起，就會被迫出走。他說，美國紐約就曾經發生過類似經驗，上海目前也面臨一樣的問題。
夏鑄九說，「政府要清楚自己政策的目的，才能複製他國的成功經驗」，如果是要扶植文創，就不能把文創園區的空間高價出租，可以等產業成熟有獲利之後，再從中抽稅。
他說，不反對文創園區有吃吃喝喝的店家，但文創園區不能只有吃喝，還要留空間給藝術家，他認為台北市的寶藏巖就是成功的案例。1021026
，
營運23年的五輕去年底熄燈，
，中油一直尋求把中古設備賣掉賺錢。對此印尼除表達高度興趣，
，更提議在印尼爪哇外海的無人建置石化園區，
，由中油帶隊國內石化產業鏈前往。但中油評估為此要另投資千億元以上，
，金額過於龐大，
，可能要留待新政府上任後再評估決定。俗稱五輕的中油高雄煉油廠去年停產熄燈，
，但因煉製設備才操作23年，中油一直尋找買主，印尼、緬甸、甚至伊朗近期都來接觸，表達興趣，其中以印尼態度最積極。中油高層說，原本是希望以「設備作價入股」方式與印尼國營事業合資，但印尼政府盤算，該國人口有3億，當地的石化業卻不發達，認為這塊產業很有商機。認為光中油上游一家過去不夠。其國營事業公司主動提出在爪哇島外海「無人島」設置石化園區計畫，要求中油帶隊中下游石化廠，將整個石化鏈一起移過去。該高層說，該處遠離市區，干擾很少是優點，缺點是什麼都沒有，「要水沒有水、要電沒有電」，意味蓋海水淡化廠、汽電共生廠等基礎設施，需要花大錢。原本只是單純「設備作價入股」，不用出甚麼錢，現在這麼一個大投資案金額已超過原本預設，中油高層指出，評估光中油這邊就另外還要拿出千億出來，這不是小事，還是要再研議。(中時即時)，
距今約千年的西夏王朝，
，因史料稀少而披上神秘面紗。但寧夏一西夏城郭遺址工作人員監守自盜，
，將遺址中的古錢幣逾10萬枚、近500公斤的古錢幣在網上以每500公克人民幣110元出售。星島日報報導，
，遭盜掘的省嵬城遺址位於寧夏回族自治區石嘴山市，
，是寧夏現存唯一一座有完整城郭的西夏城址。該城址始建於1024年，
，最初作為軍事用途，
，西夏滅亡後轉為民用，
，明初幾近廢棄。2013年，省嵬城址被列為大陸全國重點文物保護單位，但除立一塊石碑外，沒有任何保護措施和管理制度，常有當地民眾在遺址挖掘。2014年8月，周凱、李楠等三名嫌犯，帶鐵鍬、編織袋以及網上購得的金屬探測器，到省嵬城址企圖挖掘文物。遺址看護人陸廣才發現卻未阻止，隨後又有3人加入挖掘；去年5月，周凱等人再到省嵬城址發掘錢幣，陸廣才參與協助。周凱等人3次盜掘，獲得古錢幣近500公斤，嫌犯吳琦透過網路，以每500公克110元（約新台幣500元）的價格出售。被捕後，吳琦的8萬餘元贓款、陸廣才等人的1.9萬餘元贓款上繳警方，去年被盜的古錢幣被追回，2014年盜掘的古錢幣因已被出售，仍未追回。這起案件近日開審，共8名嫌犯獲刑，其中3名主犯判刑10年。1050824(中央社)，
LAVA鐵人三項系列賽屏東大鵬灣站日前熱鬧展開，
，吸引全球17個國家共1648名選手一同共襄盛舉，
，新北市新店區康橋雙語學校17名學子也熱情參加，
，終由10人獲獎（見下圖，
，康橋雙語學校提供），
，分別包辦15至17歲男子組前9名及女子組第3名，
，成為高中組表現最好的學校。
主辦單位指出，
，首度將自行車賽道及轉換區規畫在大鵬灣賽車場內，國道雙向也封路，是國內鐵人三項賽事一大創舉。
該競賽距離總長52.5公里，分別是游泳1.5公里、騎自行車40公里、跑步11公里，較一般賽事多出1公里，遂更增添難度。
康橋雙語學校鐵人隊為此苦練，除平日團體練習，每逢假日也進行自主練習。鐵人隊教練王志寬表示，學生每學期至少參加2場大型賽事，累積足夠的實力與參賽經驗，以求取佳績。
槍聲響起，康橋鐵人維持平穩的速度及呼吸，陸續超越其他人，終奪得15至17歲男子組前9名及女子組第3名，10人站在台上一字排開授獎，吸引旁人駐足察看，當得知這群人為同校同學，忍不住驚呼「太厲害」！
獲第1名的學生李軒欣表示，他這3年參加超過30場比賽，累積近20面獎牌，「全台灣的賽事幾乎都不缺席」！有人認為接受鐵人訓練很辛苦，但他從不這麼認為，反而是一種享受。
李軒欣說，這次特別封閉國道讓選手騎自行車，感覺「超過癮」！
另名獲第3名的學生劉哲宇表示，每逢假日都會隨車隊騎乘100多公里，對這場比賽「胸有成足」，賽前卻忽然重感冒。他挑戰自己的潛力，全力以赴，不僅完成比賽，還獲得好成績。
康橋表示，校方致力推動各項體育活動，目前已有56名學生通過嚴格賽程考驗，順利成為「正港鐵人」。而學校創辦人李萬吉也以身作則，在這次比賽中獲得55至59歲男子組第6名，激勵全校師生重視運動養身，培養健康體魄。，
中國石油(601857)集團公司黨組書記、董事長、全面深化改革領導小組組長王宜林主持召開全面深化改革領導小組第十五次會議。會議審議並原則通過《集團公司市場化改革指導意見》《集團公司混合所有制改革指導意見》。王宜林強調，
，要處理好計畫與市場的關係，
，通過市場化機制促進集團公司整體協調發展。混合所有制改革要做好分類指導，
，堅持「突出主業、優化結構、搞活機制、提高效益」原則，
，實現國有資產保值增值。要明確責任分工，
，加強統籌協調，共同抓好和推動改革指導意見的部署落實。王宜林指出，發展混合所有制經濟是中央的重大決策部署。今年中央經濟工作會議強調，混合所有制改革是國有企業改革的重要突破口，並明確要求要在電力、油氣、鐵路等領域邁出實質性步伐。通過重組改制、合資合作等途徑，目前集團公司混合所有制改革取得了一定成效，但與國有企業混合所有制改革目標要求還存在差距，所屬企業在股權結構、治理結構及經營機制方面還有待優化完善。(時報資訊)，
台股開盤下挫，
，但法人逢低回補，
，部分權値股買盤轉強，
，推升大盤由黑翻紅最高一度達到9128.83點，
，但仍不敵股王大立光開低盤軟，
，加上台塑四寶等權値股仍走勢疲弱，
，台股加權股價指數迄中場10：49暫報9110.75點，
，下跌8.00點，跌幅0.09%，成交254.92億元。早盤加權指數開平走低後，部分權值股買盤轉強，推升大盤由黑翻紅最高一度達到9098.88點，迄上午11：02的加權股價指數為小漲3.78點，暫報9071.05點，漲幅0.04％，成交286.83億元。四大期指方面，目前僅電子期臉色佳，暫報上漲0.11%；餘台指期、金融期及摩台期等，臉色皆不佳，暫報下跌0.08％、0.08及0.03％。權值股方面，富邦金、中信金、遠東新、台達電、中鋼、台塑四寶、台泥、亞泥、廣達、長榮航等，暫表現疲軟；兆豐金、國泰金、台積電、聯電、友達、鴻海、聯發科、日月光、南亞科及華航等，暫力挺短多陣營。上市、櫃個股演出方面，中場計僅興航及東華兩支股票高掛跌停板；另有彩晶、華夏、盛餘、巨騰-DR、環瑞醫、太普高及嘉鋼等21檔股票的跌幅逾3％。上漲股票計大眾控、捷泰、岳豐、艾恩特、基因、弘捷、訊利電等7支強勢漲停板；另有飛宏、陽明、建準、台通、景岳、麗清、台船、永捷、精聯、協禧、品安等42檔股票的漲幅逾3％。雙千金方面，股王大立光開低仍在盤下狹幅整理，目前暫報3585元，下跌0.42％；股后精測開平走低後，於盤中由黑翻紅，現下暫報1175元，上漲0.86％。據業內整理，法人中場買賣超前10名股票如下，僅供參考：(A)買超：南亞科(2408)、群創(3481)、友達(2409)、聯電(2303)、晶豪科(3006)、兆豐金(2886)、宏碁(2353)、旺宏(2337)、中鼎(9933)及金居(8358)。(B)賣超：台積電(2330)、彩晶(6116)、開發金(2883)、新光金(2888)、台新金(2887)、日月光(2311)、第一金(2892)、中華電(2412)、富邦金(2881)及華南金(2880)。(工商)，
根據湯森路透/英士國際商學院（INSEAD）的亞洲企業景氣調查顯示，
，亞洲大型企業繼第3季後，
，第4季儘管仍對未來景氣具有信心，
，只是信心強度持續減弱。他們認為，
，全球景氣的不確定性，
，與成本高漲等因素，
，拖累亞洲的經濟動能。
今年第4季「湯森路透/英士國際商學院亞洲企業景氣指數」（RACSI），
，從第3季的66分，滑落至62分。此為自去年第3季以來最低的水位。該指數50分以上代表整體信心處於「正向展望」。
亞洲經濟體具1.5兆美元的規模，該區域企業信心主要受到泰國政治動盪與菲律賓天然災害所影響。兩國的企業景氣指數分別為黯淡的40分與58分，都為自2009年該指數編制以來最低的水位。雖然中國大陸與印度為強勁的75分與82分，支撐住RACSI指數，但以出口為導向的南韓與新加坡，也出現信心減弱的情況。
西南證券（Southwest Securities）經濟學家張士元（譯名）說：「全球的復甦力道仍不振，嚴重的債務問題尚未解決。亞洲地區彷彿是坐在一個定時炸彈上，如果不適當的搭配財政與貨幣政策因應，隨時都會引爆。」
在東協國家中，享有相對較佳分數的國家是馬來西亞，第4季該指數落在75分，而前一季則為69分。
相較之下，泰國的40分是亞洲最差的成績，上一季則為70分。至於日本，該國第4季的RACSI指數，因安倍經濟學的熱潮減退，從第3季的63分，滑落至55分。，
