《聯合國憲章》並未要求成員國必須是獨立國家。
1936年《蘇聯憲法》規定，
，各加盟共和國獨立行使國家權力，
，主權受蘇聯保護，
，有自己的國旗、國徽、憲法，
，並保留退出聯盟的權力。
1944年新版《蘇聯憲法》規定，
，加盟共和國有權與外國直接發展關係，
，簽訂協議並交換外交代表，
，也能建立武裝部隊。
因此，當年蘇聯加盟共和國烏克蘭和白俄羅斯加入聯合國，形成一國（蘇聯）三席局面，並無違反相關規定。
然而，在蘇聯解體之前，烏克蘭和白俄羅斯代表在聯合國從未出現與蘇聯不一致的情況。如今就連烏克蘭政府也承認，冷戰期間烏、白在聯合國的席位，只是讓蘇聯多出兩票。
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全球不景氣，
，航運業首當其衝，
，素有大陸「民營船王」之稱的揚子江船業集團董事長任元林表示，
，訂單銳減、價格直落已是全航運業共同窘況，
，他並以顏色形容景氣逐年下滑慘狀，
，「去年是灰色、今年是黑色、明年是血色年分。」
中新網報導，航運業寒流來襲，讓整個業界陷入營運困境，即使目前在大陸航運業表現優異的揚子江集團，也深深感受到這股寒意。任元林說，業界正面臨「訂單銳減、價格跳水」的衝擊，今年是航運業困難的1年，但對造船業者而言，真正困境要從明年開始。
任元林指出，航運業不景氣，造船業也好不到那裡，預計造船業需要5年才能走出低迷，這段期間全球半數船廠將面臨倒閉、停產和收購合併。
他強調，愈在困境中，企業愈要尋求突破，現在正進入產業大洗牌與大整併的重整期，對揚子江而言，當務之急須加快轉型升級，同時集團將進行「關、停、併、保、促」等因應措施，來增加「抗寒」的免疫力。
任元林說，「我們將對現有船型技術創新和升級改進，淘汰老產品，開發新產品，以更具競爭力的價格優勢與國內外市場競爭，做到人有我優。」
他表示，多元化發展是揚子江下階段分散經營風險、做大規模效益的重要戰略抉擇。未來將形成以造船為主業，約占比60%，以海洋工程和船舶拆解、金屬物流為支撐，以金融理財、科技創新投資、房地產和船舶租賃業務為補充的多元化發展格局。
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「東京，
，中華隊來了！」中華隊昨晚眾志成城企圖在中韓大戰擊敗韓國，
，可惜郭泓志8局下被轟2分炮單局失3分，
，而以2比3落敗，
，但仍以2勝1敗B組分組第1之姿首次闖入世棒經典賽前八強，
，今日即起程飛往東京備戰。
分組第一 今揮軍東京
中華隊在經典賽預賽連克澳洲、荷蘭贏得2連勝，
，晉級複賽擁有優勢，昨晚中韓戰只要輸4分以內，便可晉級，2萬3431名球迷湧進台中洲際棒球場，將400餘名韓國球迷團團包圍，營造驅韓氣勢，球迷鼓譟沖天，國旗與標語充斥四周。
比賽結束時，中華隊雖輸球卻與荷蘭一同打進8強，韓國贏球卻被淘汰，球員臉色鐵青，不發一語，韓國加油隊鴉雀無聲，中華隊總教練謝長亨說：「非常感謝大家，大家都很努力，我們再一起到東京拚看看。」
旅美投手王建民繼續他的第一次經典賽歷程，他說：「中華隊氣氛很棒，去東京盡量打出好成績。」林哲瑄開心地說：「很興奮，一場一場來，把自己該做的做好，守備我最有自信，只想盡力把分數守住。」
陳鏞基表示，「中華隊前兩屆都在東京失敗，這一次要討回來，不只去東京，還要去舊金山。」昨日剛好是潘威倫生日，他興奮地說：「生日又碰上關鍵比賽，打到東京就是最好的生日禮物。」
8強比賽場地東京巨蛋是旅日巨人投手林羿豪的主場，他表示，「到了我的地盤，很想在5萬人加油下拚戰。」18歲小將曾仁和說：「很開心，又可以去日本，上次是青棒時去橫濱比賽，這是第一次去東京。」
打擊出色 陽岱鋼MVP
「陽氏兄弟」陽耀勳與陽岱鋼為中華隊製造贏球機會，陽耀勳先發力投到3局下2出局，左手中指破皮流血，將左褲腰的白褲染紅，還是堅持拚戰，在觸身球與保送後退場，令全場動容。
陽岱鋼在3局上飛撲上一壘，展開攻勢，跑回第1分；4局上再以安打送回郭嚴文，取得第2分，昨役單場2安，本屆比賽有1轟在內4安，獲選最有價值球員，他說：「不想在韓國下面，想要超越他們，被反敗為勝還是有點傷心。」
中華隊未能達成預賽全勝戰績晉級8強的目標，與韓國、荷蘭同是2勝1敗，在比較得失分率差後，中華隊以正4分獲分組第1，荷蘭正負分0居第2，上屆經典賽亞軍韓國負4分遭到淘汰。，
出身大陸法學科班「西南政法大學」法學碩士的湖南省委書記周強，
，15日由全國人大選舉為最高人民法院院長。這項任命使周強成為繼政治局委員胡春華、孫政才之後，
，第3位躋身黨國領導人的「60後」高官。
大陸12屆全國人大1次會議15日在人民大會堂舉行全體會議，
，選舉最高人民法院院長和最高人民檢察院檢察長。周強獲得2908張同意票、26張反對票和23張棄權票，
，當選新任最高法院院長；現任最高檢察院檢察長曹建明則以2933張同意票、18張反對票和5張棄權票獲得連任。
團派大將 科班出身
最高人民法院是大陸最高審判機關，
，負責審理各類案件，制定司法解釋，監督地方各級人民法院和專門法院的審判工作，並依照法律確定職責範圍，管理法院的司法行政工作。由法律科班出身的周強接掌最高法院，有利於推動法治建設。
周強出生於1960年，今年才53歲，他擁有法學碩士，曾任大陸前司法部長蔡誠的祕書，之後接替剛接任總理的李克強，出任共青團中央第一書記，在政治光譜上，被視為「團派」。
法治湖南 備受肯定
2006年，周強出任湖南省長，並在2010年擔任湖南省委書記。任職湖南期間，周強將他的法治思想運用在對湖南的治理中。打造「法治湖南」是周強主政期間的重要治政理念，並成為他最受注目的政績。
曹建明出生於1955年，畢業於華東政法學院，1999年擔任最高人民法院副院長，2008年成為最高人民檢察院檢察長，這次連任檢察長一職。他也是大陸少數擁有「兩高」職務歷練的高官。
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雲林縣高麗菜爆量盛產，
，雲林縣府農業處推出大宗促銷，
，一車一車賣，
，平均一貨車十公噸約五千顆只賣六萬元，
，歡迎公司行號找人合購。農業處表示，
，六萬元便宜到脫褲了，貴的是運送的油料費。
今年因颱風頻傳，初夏開始高麗菜價居高不下，最高曾飆到每公斤五十元，台北買一顆得花兩百多元，雲林菜農一窩蜂搶種，十月起多出三百公頃成熟待採高麗菜，遠遠超過市場需求導致價格暴跌，前天台北果菜市場批發價每公斤二點八元至八點七元。
農業處表示，颱風季一箱十顆可賣到一千五百元，目前只剩一百多元，農民慘到哀哀叫，配合農糧署推出大宗訂單方案，高麗菜、結球白菜整車賣，十公噸五百箱只賣六萬元，可指定免費運送至一個定點。
參加此一促銷方案的有土庫鎮農會、龍岩社區合作農場、好收合作農場，縣府表示所有高麗菜都通過農藥殘毒檢驗，消費者若不滿意可提出申訴，即使遠至台東、花蓮也都送，十一月底前都可訂貨。
縣府昨天帶頭先購買一車，捐給包括信義育幼院、雲林家扶中心、華聖啟能中心等縣內立案社福團體。農業處也邀請主廚蘇嘉益示範高麗菜料理，如高麗菜排骨湯、高麗菜捲、高麗菜飯、高麗菜羹，也可曬成菜乾、泡菜、酸白菜。，
「一開始到外面看診也排斥，
，但後來從看診過程中不僅得到工作的快樂，
，更找回剛踏入醫界的感動。」47歲的潘仁佑醫師，
，每周五開著麵包車到下鄉服務，
，無論夏天酷熱的天氣或冬天刺骨的寒風皆風雨無阻，
，鄉下農民濃濃人情味也讓他找回行醫的感動。
健保局昨舉行歲末感恩茶會，表揚協助弱勢民眾的愛心人士及深入山地離島的醫療團隊。在宜蘭縣壯圍鄉診所服務的潘仁佑，近2年來開著麵包車赴古亭村和新社村社區中心服務，讓老人能就近看病，因而獲得表揚。
潘仁佑說，去年4月起他參加了衛生署的「偏鄉醫療資源改善方案」，每周五一大早把藥品、病歷、血壓計、電腦、讀卡機等設備搬上麵包車，偕同護理人員、藥師共4人，開車趕往社區活動中心為當地居民看診。
一開始和居民還不熟悉，加上當地居民務農居多，生活以農曆為主，阿公阿嬤常會忘了巡迴醫療時間，另一名志工李先生就開著麵包車穿梭在田間小路向村民廣播；現在麵包車不只成了醫師來看診的象徵，甚至村民行動不便或是下雨未帶傘，麵包車也能適時幫忙。
台灣人口老化、平均餘命延長，潘仁佑說，預防醫學做好，能更節省後續的醫療費用，但非都會區的醫療可近性欠佳，自己實際走訪鄉里後，更發現很多老年人有糖尿病、高血壓、高血脂等問題，但缺乏正確用藥的觀念，這時就必須用居民聽得懂的語言進行衛教，釐清他們心中的疑慮。
潘仁佑說，其實一開始自己也很排斥，覺得勞師動眾看診是否真有效益，但和居民熟識後，現在到社區中心看診，居民還會提前幫忙開門、排好椅子，等著醫護人員到來，甚至逢年過節拜拜完的食物也熱情地分享，滿滿的人情味，讓他找回工作的成就感和當初剛行醫的熱情。，
殲－15戰機首次在大陸首艘航母「遼寧號」起降成功，
，航母甲板上的阻攔索具有關鍵作用，
，設計不良就會成為「奪命索」，
，在外國質疑中國航母阻攔設備的真實性之際，
，解放軍海軍表示，
，遼寧號的阻攔索為中國製造，牽引材料和技術都是自行研發。
據中國海軍網報導，當殲－15戰機超低空飛臨遼寧號甲板的聲音越來越大，遼寧號阻攔機工作艙室內的官兵和軍代表們靜待這次驚心動魄的艦載機實際著艦試驗。
戰機滑行不超過百米
編號「552」米黃色殲－15戰機成功著艦，意味阻攔索等設備達到要求。國外統計顯示，艦載機事故中，80%出現在降落階段。艦載機從進入航線、對準中線到著艦這12秒，被稱為「恐怖的12秒」。攔阻過程中，艦載機勾住第二、第三道攔阻索的概率在62－64%，這也是最為理想的區域。
大陸官方報導強調，置於飛行甲板後部的阻攔索裝置完全由中國自主研製製造，在戰機著艦時與尾鉤完全咬合後，在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減少為零，並使戰機滑行距離不超過百米。
但與岸基飛機著陸時可緩慢減速平飛大相逕庭，艦載機著艦必須加速著艦，一旦阻攔索尾鉤未能掛住艦載機，必須能快速拉升逃逸。阻攔索成為艦載機名副其實的「生命線」。
因此艦載機著艦對甲板阻攔裝置要求極高，世界強國無一例外嚴加管控封鎖，大陸軍網透露，中國航母上需要四條纜索，本來想向俄羅斯買，但是遭到拒絕。
日媒質疑降落成功率
在成功著艦後，質疑中國航母阻攔設備真實性的言論不絕於耳，《朝日新聞》稱，「降落時的牽引材料和技術至今只有美國和俄羅斯能生產，中國原來預定向俄羅斯購買，但看來因談判不成功，改為自立開發」。日本一名海上自衛隊的技術專家也表示，「航母最難的技術就是控制艦載機降落時的衝力，使其在距離有限的航母甲板上安穩停下。」這位著名專家以「難度極大」的理由，對殲－15安全降落的成功率提出懷疑。
《解放軍報》則強調，「就拿航母艦載機著艦起飛來說，沒有哪個國家會把這項尖端技術透露給我們，更談不上傳授，我們只能而且必須自主創新、自力更生。」該報說，近日，各大媒體廣泛報導殲－15飛機在航空母艦上成功進行起降飛行訓練，有的懷疑中國殲－15飛機不是自行設計研製的，有的猜測中國艦載機飛行員是外國人教出來的，起降飛行關鍵技術是「剽竊」他人的……，在他們看來，中國當前還不具備這個水準和智慧。
中國海軍網說，阻攔裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術，是碩大而龐雜的大工程。面對國內技術盲區，只能自行研發。艦載機阻攔原理看似極其簡單，技術卻十分不易。比如其中結構獨特的阻攔索支撐系統，它是一種使阻攔索升高到指定高度的裝置，以便於滑跑過後能抬起勾住艦載機尾鉤，既不能過高絆住戰鷹「雙腳」導致偏倚，又必須拉住戰鷹「尾巴」將其逼停。
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一月下旬，
，延平鄉桃源村布農族人出發返回舊部落內本鹿，
，走了廿日的返鄉路，
，七日終於返回桃源村，
，其中八歲的女童胡凱琪，
，完成橫越中央山脈的不可能任務，
，創下布農族人返回內本鹿舊部落的最年輕紀錄，她還笑著說明年還要再走一趟。
胡凱琪的父親胡忠義，一直都是擔任內本鹿尋根之旅的領隊，但去年不幸因為意外過世，讓原本明年要帶一家人返回舊部落的心願，變得無法完成，不過他的遺孀陳淑貞，帶著胡凱琪走過這趟「父親走過的路」，也告慰亡夫在天之靈。
「爬山比在學校好玩！」胡凱琪回到舊部落，創下回內本鹿舊部落的最年輕紀錄，她也興奮地說，沿途看到許多山羌、水鹿、黃喉貂，旅程很有趣，明年還要再走一次。
陳淑貞說，返回舊部落是布農族的山林經驗傳承，看著越來越多年輕一輩的學生，也投入返鄉運動，對於布農族的文化傳承有重大的意義，胡凱琪透過這趟旅程，將能重新了解父親的工作。
這次擔任領隊的古總結表示，返回內本鹿單程需要七天六夜的時間，今年隊員多達廿位，年紀從八歲到四十八歲都有，體能落差大，所以往返路程各多花一天，待在舊部落僅有四天的時間。
古總結強調，對他而言，舊部落是曾祖母的埋葬地，這趟回去不但是是尋根，也是祭祖，舊部落太久沒住房屋都坍塌，四天中也僅能簡單整理、維修，讓舊房子不至於淹沒在荒煙蔓草之中。，
明明按時服藥，
，怎麼血糖還是Hold不住？根據中華民國糖尿病衛教學會統計估算，
，全台約150萬糖尿病患者當中，
，竟然有接近6成5、近百萬名糖尿病患的糖化血色素值未能控制在理想目標值7%以下。
糖尿病衛教學會理事長游能俊（上圖）表示，
，除了用藥、量測血糖習慣，
，最大的問題就出在生活飲食型態上面。以中秋節為例，佳節過後，門診立刻多了許多因為月餅、烤肉吃多了，血糖頓時高低起伏的患者，類似情形3個月後的農曆春節還會再上演一次。
游能俊強調，體重管理尤其重要，過胖血糖控制不易，過低又會營養缺乏，所以國際最新觀念推廣「個人化糖尿病管理準則（PATh）」，主張從每一個人不同的生活飲食型態和不同的高血壓、高血脂、慢性腎臟病等合併症下手，提供個人化飲食管理。
以營養品而言，過去以為營養不夠才要補充，但一份最新發表的研究建議，糖尿病患都應積極執行飲食計劃並搭配藥物及運動，包括使用糖尿病營養品，來幫助改善糖化血色素(HbA1c)、體重、血壓、血脂、膽固醇。即使BMI正常或過高，都適合補充營養品；因為營養品可以取代飲食中的部分熱量，以幫助達到減重與控糖目標，並避免因為限制熱量而造成欠缺維生素或其他營養素。
像符合美國糖尿病學會（ADA）營養建議的糖尿病專用配方奶，游能俊認為就能拿來取代國人愛吃的麵包、包子等高升糖指數食物，當做早餐，餐後血糖值就容易表現漂亮。游能俊也提醒，雖然專用配方奶可滿足糖尿病患營養需求，也可幫助血糖控制，但建議最好在醫師、營養師評估下使用才有益。
12月起，民眾可在全台186家健康促進機構與營養師或醫師面對面進行評估及後續諮詢，方法請上中華民國糖尿病衛教學會網頁，點選連結186家健康促進機構（http://www.tade.org.tw/place/health.asp）。，
