桃園市長鄭文燦今天參加華航諾富特飯店的「品坊西餐廳」重新開幕活動，
，他說，
，西餐廳將成為諾富特飯店特色餐廳，
，更能吸引旅客留宿，
，成為桃園城市亮點。桃園市長鄭文燦今天出席「Five New at Novotel」媒體記者會，
，他表示，
，今天是華航諾富特飯店的「品坊西餐廳」重新開張，
，結合「Deli法式烘焙坊」及「Nespresso咖啡」，利用新鮮食材推出特色日式料理，而用餐環境也很流行別緻，具有豐富魅力。他說，華航諾富特飯店位於桃園機場園區內，鄰近機場捷運A14第三航廈站及A14a機場旅館站，未來通車後，往返飯店、高鐵桃園站與機場將更加便利，也讓旅客方便體驗飯店魅力。鄭文燦也說，華航諾富特飯店過去與市府進行多項合作，包括邀請弱勢兒童體驗擔任空服員，並享用空中餐點；「夏日歷險記」活動，則推出泰雅小旅行，能體驗泰雅族部落文化、北橫優美景觀等，都相當有意義。1050907(中央社)，
陽岱鋼及廖任磊(左)能否代表中華隊出賽，
，還有變數。(本報資料照)
距離2017年世界棒球經典賽(WBC)開打剩不到2個月，
，各國代表隊馬不停蹄的持續補強，
，據日媒17日報導，
，讀賣巨人已同意讓洋將克魯茲(Luis Cruz)及馬錫生(Scott Mathieson)，
，各自披上母國的代表隊戰袍，
，至於陽岱鋼跟廖任磊，
，球團則需再評估。極速163公里的右投馬錫生，
，曾三度登上大聯盟，
，上賽季以41次中繼成功，獲得央聯中繼王殊榮；而守備功力一流的克魯茲，上季以兩年400萬美金(約1.26億台幣)轉投巨人，卻命運多舛，先被自打球打傷左腳，最後還因比賽、練習態度不佳，遭教練團懲罰下放二軍，連季後賽首輪都沒參加。《每日新聞》報導，馬錫生將代表加拿大出賽，克魯茲披上墨西哥戰袍，不會在預賽跟中華隊碰頭，總經理堤辰佳表示，這是清楚他們戰力後所做的決定。而中華隊徵召的廖任磊跟陽岱鋼，堤辰佳則尚未同意參賽，「他們還只是第一年的選手，要慎重判斷。」陽岱鋼的部分，堤辰佳表示得看他肋骨恢復狀況而定。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
今年學測國文作文「我看歪腰郵筒」，
，結合時事。（大考中心提供）
大學學測第1天上午考國文，
，引導寫作以去年8月因蘇迪勒颱風而爆紅的「歪腰郵筒」為例，
，要考生以「我看歪腰郵筒」為題，
，撰文陳述各自的看法、感想、評論，
，並思考「歪腰郵筒」所引發的現象或迴響。學測國文選擇題占54分、非選擇題占54分，
，在非選的部分，
，今年共分三大題，
，分別是候選素材說明9分、參展素材分析18分、引導寫作占27分。入闈協助審議的高中國文老師分析，
，今年國文非選擇題的設計讓人耳目一新，有別於以往3題各自獨立，今年採取主題式命題，把非選的第一、二大題結合在「學習成果展」的情境之中，要求學生以「改變與轉化」為主題，撰寫參展作品。入闈的高中國文老師說明，非選第一題以客觀事物為對象，深入體察其外在改變所展示的生命律動；第二題藉由作家琦君〈髻〉的文章，分析女性面對外表變化所產生的感悟、情思，使寫作焦點轉向內在主體的自我觀照。至於引導寫作以「我看歪腰郵筒」為題，入闈的高中國文老師認為，目的是期望考生能夠對於喧騰一時的新聞話題，能夠沈澱出深刻的反思，在立意上暗合第一、二題「改變與轉化」的主軸。同時，入闈的試考生形容，今年引導寫作結合時事，十分新頴。(中時即時)，
火腿隊陽岱鋼以打擊率2成93，
，名列太平洋聯盟打擊排行榜第8位，
，和前年一模一樣。（資料照／黑松公司提供）
日本職棒太平洋聯盟例行賽5日全部結束，
，火腿鬥士隊我國球員陽岱鋼以打擊率2成93，
，在打擊排行榜名列第8，
，這是他第3次擠進打擊率排行榜前10傑。巧的是，
，前年（2014年）他也是以2成93排在第8位，
，2012年他則以2成87名列第9。今年陽岱鋼共出賽130場，495打數擊出145支安打，含14發全壘打，另有61分打點，5次盜壘，打擊率2成93，得點圈打擊3成23，在洋聯排名第2。三振121次排第7，這也是他的老毛病。
軟銀鷹隊35歲老將和田毅囊括勝投、勝率「雙冠王」。（美聯社資料照）
今年洋聯稱得上老當益壯，有兩位35歲的老將拿下個人獎，即軟銀鷹隊左投和田毅，以15勝5敗、勝率7成50，囊括「勝投王」、「勝率王」。和田挑戰美職4年並不順利，今年重返日職老東家軟銀，表現立刻恢復神勇。歐力士猛牛隊糸井嘉男也是35歲，和西武獅隊金子侑司都是53次盜壘成功，並列「盜壘王」。糸井也成了日職史上最老的盜壘王，這是他首次得到這個獎項。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
高雄市旅行業者憂心陸客團火燒車事件憂心衝擊兩岸遊遊市場，
，22日呼籲政府加強規範遊覽車製造業者，
，釐清事件緣由，
，降低衝擊，
，左為高市遊覽車客運公會理事長楊福泰。中央社記者程啟峰高雄攝 105年7月22日
高雄市旅行業者今天憂心719陸客團遊覽車火燒車事件衝擊旅遊市場，
，今天呼籲政府加強規範，
，釐清事件緣由，
，降低衝擊。高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示，
，旅行社承接陸客團本來就有團費高低之分，團費屬於自由市場，況且旅客需求不一，並不能代表每團都是低價團，況且遊覽車車資跟需求是成正比的，也不能代表壓榨及低價租賃。吳盈良說，2008年開放陸客來台至今，陸客在台灣發生旅遊意外，包括梅姬颱風侵襲蘇花公路造成遊覽車墜海、阿里山小火車翻車、復興航空空難都屬意外事故，不能全歸咎是旅行業者的錯。高雄市遊覽車公會理事長楊泰福表示，遊覽車公司是經營者並非製造者，他建議公路總局能夠訂定遊覽車製造廠的出廠規範並加強管制、牌照管制，讓車資合理化，讓業者遵守，並要求遊覽車底盤供應商應挑選優良車體場打造安全性的遊覽車以減少事故發生，才能提升遊覽車的安全性與旅遊品質，否則受害者永遠是無辜的旅客與遊覽車業者。他說，台灣遊覽車未符合乘客需求，從一開始家加裝電風扇、冷氣、再到卡拉OK、USB手機充電器，一台遊覽車至少需要4顆電池，但這些改裝車檢驗時卻未有相關重點法令明訂規範，反而是吹毛求疵細節加諸一堆。他又說，台灣旅客喜歡在車上唱歌，但音量太大聲司機開車時往往聽不到車子周邊的救護車氣笛聲或平交道的警示聲，好在這幾年都沒有發生任何意外，但這卻是遊覽車業界都知道的風險。他認為，搭乘遊覽車出遊唱歌高興之餘也應注意安危，有關單位應該把噪音、電量等納入規範。楊福泰說，目前高雄市遊覽車約有1625輛，5年內新車約佔6成。一天北高來回車資約新台幣1.8萬至2萬之間，但陸客減少很多同業競爭下殺，讓一天包車只剩下6000至7500左右。他建議，未來相關單位應考慮以「代客包車」或「計程計次」方式進行收費，好改善遊覽車業界惡性競爭並提升品值。他說，未來遊覽車引擎只要發動，安全門及暗鎖就一定要打開，過去加裝暗鎖也是基於保護乘客下車時車上的行李與財物，因為沒有人要負擔財物遺失的責任，該是時候立法，把規範明訂出來，只要引擎一發動，逃生門不論從裡從外都能開啟。高雄市旅行公會常務理事、育昇國際旅行社董長蔡宗佑說，陸客團從520後就陸續從3成減到5成，預計在年底會減到7到8成，他還預估如依照目前的政策陸客會從去年400多萬人次減到明年大約只有60、70萬人次。蔡宗佑說，「這樣下去，一定會重挫台灣觀光產業」，包括旅行社、飯店、遊覽車及餐廳業者，建議政府應重視這個問題。1050722(中央社)，
繼大陸上月底公布「東海防空識別區」，
，南韓8日也宣布擴大防空識別區範圍並與大陸部分重疊，
，為原本緊繃的東海局勢增添不確定性。國安消息人士表示，
，南韓此舉不會影響台韓關係，
，但中韓洽談中的自由貿易協議（FTA）則會衝擊台灣對大陸的出口。
這位不願具名的消息人士說，
，馬政府回應大陸東海空識區的說法，
，首爾方面是可理解的，
，因為經濟上，台灣已和大陸簽署ECFA，但安全上，台灣必須依靠美國，所以不會為難台灣。
南韓將甩開台灣糾纏
「不過在與大陸的經貿關係上，台韓卻呈現高度競爭關係。」依據國貿局官網資料，今年1至10月，南韓對大陸出口額累計達1500億美元，首度擠下日本，晉升為對陸出口國第1位，台灣則以1306億美元位居第3。
這位消息人士指出，台灣對大陸出口額不僅遜於南韓，台韓對陸出口貨物也高度重疊，「預估中韓簽署FTA後，在零關稅優惠下，南韓貨物的競爭力將遠遠甩開台灣的糾纏。」
面對南韓來勢洶洶的挑戰，消息人士說，台灣的策略是，透過《服貿協議》，以及持續與北京洽談《貨貿協議》，拉近與南韓對大陸出口額的差距。
他說，「大陸都能大方地和『鄰居』南韓談FTA，怎麼會對同文同種的『兄弟』台灣小氣。據了解北京也有意藉由完成《貨貿協議》的談判，做為對台灣的補償。」
台美TPP 傳利多消息
儘管《服貿協議》仍卡在立法院遲遲無法過關，但大陸將眼光放遠，一面與南韓談FTA，一面和台灣談《貨貿協議》，兼顧了周邊外交與兩岸關係，而馬政府也將化解政治障礙，讓《服貿協議》及接下來的《貨貿協議》能在立法院順利通過。
另外，我駐美代表金溥聰近日返國述職，這位消息人士透露，金此行目的與台灣推動加入「跨太平洋夥伴協定」（TPP）有關，台美將成立雙邊諮詢小組，美國將釋放對台利多消息，「美方對馬政府回應大陸東海空識區的說法沒有意見，但期許台灣維持台海兩岸和平與穩定」。
至於加入TPP方式，一般相信將採兩岸加入世貿組織（WTO）模式，大陸先、台灣後。美方高層官員曾公開表示，歡迎中國大陸加入TPP。
…更多新聞請看《旺報》，
台灣參與世界衛生大會（WHA）代表團與美方的雙邊會談預計今天登場。至於與中國大陸的雙邊會談機會渺茫，
，若確定沒有安排，
，將是8年來兩岸在世衛大會的雙邊會談再度中斷。行政院衛生福利部長林奏延出席於瑞士日內瓦舉行的世界衛生大會，
，開幕當天就如火如荼與各國進行雙邊會談。衛福部表示，
，代表團在兩天內就與至少23國或國際組織進行衛生醫療議題雙邊會談，
，對象包括帛琉、索羅門群島、尼加拉瓜等。至於與台灣交流密切的美國，
，雙邊會談預計今天登場。美國代表團往年都會與台灣代表團進行雙邊會談，
，並大方開放5分鐘讓媒體拍攝雙方握手畫面，表達支持台灣有意義參與國際活動。相較之下，眾所矚目的兩岸會談並不樂觀，目前尚未排出時程。中國大陸代表團今天已上台發言，且中國大陸國家衛生和計劃生育委員會主任李斌在會場內未與林奏延互動、場外又不理會台灣媒體，雙邊會談可能無望。自台灣於2009年參加世衛大會以來，兩岸在世衛密件矮化台灣一事後，於2011年、2012年都未安排會談，但自2013年回歸專業，恢復會談。若今年確定沒有安排，將是兩岸雙邊會談再度中斷。另外，台灣代表團今年規劃30項發言議題，涵蓋非傳染性疾病、健康促進、傳染性疾病防治、醫療衛生系統、傳染病整備監測5大主題。1050524(中央社)，
屏東琉球籍漁船「正得輝號」8日上午9時53分在鵝鑾鼻東南方（台菲重疊）海域被不明軍艦追趕，
，琉球區漁會表示，
，軍艦已在10時許離開，
，目前人船安全。（東港安檢所提供）中央社傳真 105年5月8日
(中央社記者郭芷瑄屏東縣8日電)屏東琉球籍漁船「正得輝號」上午9時53分在鵝鑾鼻東南方海域被不明軍艦追趕，
，琉球區漁會表示，
，軍艦已在10時許離開，
，目前人船安全。漁會表示，
，已叮嚀船長盡量在離菲律賓24浬外捕漁，
，不要進入24浬，目前菲有2艘快艇在24浬內查緝漁船，由於12至24浬海域，雙方政府仍在商談，所以，漁船還是不要靠近。1050508(中央社)，
上午陸股表現深強滬弱，
，鋼鐵、深港通、無人駕駛、充電樁、物流等板塊表現活躍，
，PPP概念跌幅居前。鋼鐵板塊早盤走勢活躍，
，鞍鋼股份、本鋼板材大漲逾8%，
，撫順特鋼、馬鋼股份、永興特鋼、華菱鋼鐵等漲幅居前。快遞概念股走高，
，大楊創世一度漲停，
，新海股份大漲6%，
，鼎泰新材、艾迪西也有不錯表現。午間收盤，
，上證指數報3021.84點，
，跌1.16點，跌幅0.04%；深成指報10555.27點，漲10.75點，漲幅0.10%；創業板指報2159.85點，漲1.42點，漲幅0.07%。(時報資訊)，
歷經北韓多年來的戰爭威脅，
，南韓人早已習以為常。特別在首都首爾，
，一般市民更是練就處變不驚的本事。不管北韓如何叫囂，
，他們照樣白天長時間上班，
，晚上努力喝酒。但這回情況不一樣了，
，儘管街頭熱鬧如昔，
，夜生活還是多彩多姿，
，但空氣中似乎瀰漫著一股難以言喻的緊張氣氛。
股匯重挫 街頭氣氛詭異
北韓近來不斷拉高朝鮮半島的緊張態勢，
，面對其幾近瘋狂的威脅，不少南韓人已開始擔心，北韓會不會真的動手。股市最敏感，五日韓股Kospi指數重挫三二．二二點，或一．六四％，為去年十月以來最大跌幅，周線更創下去年五月以來最大跌幅。當天韓元兌美元匯率，則再貶值○．七％，盤中也創七個月低點。
據美國《華盛頓郵報》報導，首爾街頭的咖啡廳依然高朋滿座，但高談闊論不若以往，甚至還會有詭異的片刻寂靜。在家裡小孩會問父母：如果戰爭開打，他們要躲到哪裡才安全？
小孩會問 躲哪裡才安全
對於北韓不斷升高開戰架式，南韓人看法不一。有人仍老神在在，認為北韓並非真想打仗，只是虛聲恫嚇，目的是要取得更好的談判籌碼。但也有人擔心，北韓新領導人金正恩為了想立威，可能鋌而走險，甚至不惜以發動戰爭作為代價。
整體而言，首爾市民的反應還算平靜，至少超市沒人搶購民生物資。專研北韓的南韓學者朴憲榮（譯音）說，首爾對於北韓是否開戰完全使不上力，除保持平靜外別無選擇。畢竟有超過一千萬人居住於此，一旦大家胡思亂想，勢必造成大亂。
最擔心的 怕美分身乏術
朴憲榮說，南韓人這些年來對北韓的威脅已「逐漸免疫」，再說除了口頭威嚇外，平壤當局近來的實際作為，還比不上一九六○、七○和八○年代對南韓的挑釁攻擊。
歸根究柢，南韓人最擔心的還是美國人靠得住靠不住？因為只有美國老大哥有本事嚇阻北韓不敢妄動；但美國目前正值軍事預算緊縮，中東又有重大危機，少數南韓人深恐美國可能分身乏術。，
