台中市政府首次與民間企業合作的住宅開發案，
，台中市精密機械科技創新園區「幸福好宅-勞工合宜住宅」12日正式開工，
，也正式宣告市府實現居住正義的決心。「新業誠家」基地位於精科園區之社區住宅用地，
，佔地達1，
，809.98坪，
，1樓為公設，
，2樓以上規畫36~52坪大樓住宅，總戶數200戶，一層二至三戶，通風採光良好。並提供約10％的出租戶，每售坪平均不超過新臺幣12萬元，出租部分建物每坪月租金不超過新臺幣200元，皆為鄰近地區租售金額5到6折的超值價格，協助園區內勞工朋友成家。為全面突破以往國宅印象，台中市政府早於標售手冊內詳盡規範各項條件，仔細審查有關建築設計圖、建材、工程預算、管理維護計畫等要項；未來施工期間更將全力督導，務求打造有品質的生活、最適居的環境。就建築設計上，更結合綠建築銀級標章的節能手法打造帶狀綠化，創造多進式社區景致，並委託曾參展日本瀨戶內海國際藝術祭的藝術家林舜龍，在社區前庭擺放牛形銅雕作品，用迥異於以往國宅的優雅人文環境，提供台中市勞工朋友最雅致的住宅品質。台中市長林佳龍在動土典禮致詞時表示，未來臺中市政府將持續推動相關住宅政策，提供社會相對弱勢民眾安身立命的好房子，並結合政府與民間企業之力，全面實踐屬於台中全體市民的居住正義。他說，台中市政府與新業建設合作進行「幸福好宅-勞工合宜住宅」開發案，將以此為起點，開始一系列讓人人『住的起』的房屋，實現真正的居住正義。，
第43屆東京車展周三揭幕，
，共有來自十多個國家的177家汽車與零件商參展。
日系車商將展出最新電子科技和綠色汽車，
，主打高科技與環保技術的結合，
，成為車展2大亮點。
美津濃信貸諮詢汽車分析師水野達說，
，自動駕駛車、電子駕駛輔助、雷達和節能管控等，
，讓汽車與電子科技的關係愈來愈緊密。
他說，
，電子公司在車市的競爭，跟他們在電子業裡一樣愈來愈激烈。電子科技被大量應用，將對汽車生產和設計有重大影響。
豐田準備發表最新燃料電池概念車，預計再過2年就能商業化。這款4人座概念車可行駛310英里（500公里），較前一版本更遠。車內氫氣槽補充燃料僅需3分鐘。
燃料電池車是綠色車極致，零排放，所產生水氣可回收再生產氫氣。
豐田燃料電池車沒有電動車續航和充電設施等2大難題，但價格高昂而影響需求。本田等車商也致力讓燃料電池車商業化。
豐田為這次車展最重要車商之一。走出金融危機、日本311震災和數百萬輛汽車召修等低潮後，為最受惠於弱勢日圓的出口商之一。
美系車商今年一如往常缺席。除了現代汽車外，其他南韓廠商也沒參展。雖然歐系車商努力打入日本這全球第3大車市，但進展不大。去年日本賣出逾500萬輛汽車，外國車僅占4.5％。
日本高關稅等障礙，讓外國車難打入日本市場。除了讓美、韓系車商不滿而缺席，也妨礙日本對外的自由貿易談判進行。
賓士、BMW和保時捷等德國豪華車，卻在日本車市有重大成果。
今年跟德國奧迪和福斯，法國雷諾和寶獅雪鐵龍，英國Land Rover和瑞典富豪等歐系車商一起參展。，
花蓮縣新城鄉海邊一處漁場今天上午起網捕獲一尾鬼蝠魟，
，長度約2.6公尺，
，由漁船載運進花蓮漁港，
，並通報漁業署。海巡八三大隊表示，
，預計送往台東水產試驗所採樣研究。海岸巡防署第八三岸巡大隊表示，
，花蓮籍漁船金盈一號於新城鄉東昌定置漁場起網捕獲一尾鬼蝠魟，由昌泰號協助載運進花蓮漁港，並通報漁業署查報員，大隊持續管制。鬼蝠魟性情溫和，肉食性，主要攝食浮游動物及小型魚類，為觀賞魚種，因肉質不好吃，沒有食用價值。目前在世界自然保育聯盟中被列為瀕危物種，但台灣尚無保育等級，漁業署僅於去年7月起，要求漁民若在海上捕獲鬼蝠魟時，須在返港後的1日內，向漁業主管單位通報，否則可依漁業法處新台幣3萬至15萬元罰鍰。1060216(中央社)，
台股今天跌29.86點，
，收在9192.38點，
，成交值新台幣747.39億元。三大法人外資及陸資賣超、投信買超、自營商買超，
，合計買超新台幣13.23億元。外資及陸資今天賣超0.4億元，
，投信買超3.09億元，
，自營商買超10.54億元。三大法人合計買超13.23億元。分析師表示，今天台股走勢相對膠著，在13時之前高低點僅差不到50點，不過尾盤在摩台指結算的壓力下，賣單大舉出籠，短短30分鐘一度測試9200點支撐，不過5日線9182點及季線9164點出現黃金交叉，加上季線翻轉向上，局勢仍由多方控盤，短線等待月線9083點止跌翻揚。1051129(中央社)，
氣候暖化導致北極冰雪範圍大幅縮小，
，極區往返歐亞的「夢幻航道」成為海運熱點。中國遠洋運輸集團首艘行經北極航路的貨輪已於8日啟航，
，約35天抵達荷蘭，
，較蘇伊士運河的傳統航程少13天。
中遠集團（Cosco）1萬9000噸的貨輪永盛號駛離大連港後，
，將穿過白令海峽、通過挪威西側，
，預定9月11日抵達荷蘭鹿特丹。
相關報導指出，儘管永盛號其貌不揚，船體斑鏽、載運一般鋼材與重型機械，但是此次航程卻獨具政治與歷史意義。
陸媒稱，北極航道為「中國至歐洲的最經濟航線」。歐亞北極航線約8100海里，比通過蘇伊士運河短2400海里。
英國「觀察家報」等媒體報導，過去50年間，北極溫度已經上升大約攝氏4度，遠高於全球均溫上升的攝氏1度。
美國國家冰雪資料中心指出，北極2012年冰雪覆蓋面積為86萬平方英里，較1979年的180萬平方英里減少53%。
俄羅斯今年至少批准393艘大小船隻使用北極航道。2012年獲准通過北極航道駛往亞洲的海輪只有46艘，2011年更只有4艘。1020820
，
中磊電子今天召開法人說明會，
，總經理王煒表示，
，產線自動化2年多來看見成效，
，平均每人產值增加65%，
，雖然自動化產線換線是個挑戰，
，但仍會持續提高自動化比例。王煒表示，自動化設備要發揮效益，訂單量要在一定數目之上，舉例而言，歐洲市場單一標案量約200至300萬台，如果有2家以上的系統整合廠(SI)分食實際單一訂單量超過10萬台就算有量，相較之下，中國大陸標案量可能有500至1000萬台的水準。不過，王煒點出，將產線自動化的問題在於，若針對單一規格產品的自動化設備，是否在訂單結束後具備「轉線」的彈性？如果為了訂單拚命砸錢投入自動化，雖然節省了人力成本，但資本支出卻可能讓產品毛利率由正轉負，所以，如何思考讓同一套自動化設備可以因應2種以上的產品生產，是今年內部管理的重要目標。王煒也指出，由於供應鏈的瓶頸已經打開，今年中磊不會出現缺料的問題，預估今年中磊包括營收、獲利都還是會同步成長，而且「向上斜率」可望一樣。1050323(中央社)，
NCC今天核准通過客委會及原文會籌設廣播事業的頻率指配申請案，
，並核配現有中廣公司寶島網及音樂網頻率給兩會使用；同時要求中廣在明年3月1日起停止使用，
，並繳回2網頻率。國家通訊傳播委員會（NCC）委員會議今天核准通過「財團法人原住民族文化事業基金會及客家委員會籌設廣播事業之頻率指配申請」及「中廣公司音樂網及寶島網之頻率廢止核准」討論案。NCC表示，
，日前已邀請中廣公司負責人趙少康到會，
，針對業務轉移、員工勞動權益、聽眾的宣導因應等方面做說明。雖趙少康表明不希望收回兩網頻率，
，但由於其歷史緣由，
，因「遏制匪播」任務已終止。另外，
，換發執照時，行政院也核定，當政府需核配給其他電台時，中廣須無條件繳回音樂網及寶島網頻率，不得請求補償。NCC指出，將會給予中廣3個月時間進行節目業務調整、人員轉換移撥以及對聽眾宣導等事宜，要求中廣在明年3月1日起停止使用，並繳回2網頻率。而客委會及原文會之後就可使用兩頻段。1051130(中央社)，
為避免發生民眾提垃圾追垃圾車跑的窘境，
，宜蘭縣環保局著手開發「垃圾車即時監控系統」，
，民眾可下載APP，
，由手機、電腦提醒垃圾車抵達時間，
，也讓各鄉鎮市清潔隊隨時掌握垃圾車動向。縣府環保局長陳登欽指出，
，自雪山隧道開通後，許多外地人移居宜蘭，聚落結構改變，越來越多人住在高樓公寓，大家都習慣聽到垃圾車音樂才下樓倒垃圾，經常人下樓了，垃圾車卻已遠去的窘境。陳登欽說，有些人還會專程騎車或開車，載著一袋垃圾在大街小巷穿梭，只為了尋找垃圾車丟垃圾，各鄉鎮市的垃圾清運時間不一，許多新住民不一定能掌握倒垃圾時間，往往錯失垃圾車。「乾脆讓手機幫大家追車子。」陳登欽認為，手機已是現代人不可或缺的工具，因此，乾脆開發一套「垃圾車即時監控系統」，以GPS為垃圾車定位，讓各地方清潔隊掌控各每輛派出的垃圾車的動向，也可以讓民眾透過APP了解垃圾車抵達時間。宜蘭市公所去年8月曾開發一套「樂圾通APP」，不過僅限宜蘭市區，功能較少，使用率低。環保局「垃圾車即時監控系統」除大同鄉因GPS訊號差未加入，其餘11鄉鎮都將採用此系統，共100輛垃圾車裝設，無論是超速、偏離清運路線，甚至尾門未關閉完全都隨時會被清潔隊監控人員掌握，即時提醒垃圾車駕駛。這套系統也有相互搭配的「垃圾清潔車便民查詢」APP，可查詢垃圾車班表、垃圾車所在位置以及預計抵達時間等，預計清明連假後上架，進行壓力測試，除了測試系統面對大量數據的處理效率，也縣民參與、一起發掘問題，提供系統改進。，
第一銀行向中國人民銀行申請加入「第二代中國現代化支付系統(CNAPS Ⅱ)」近期獲得批准，
，並於7月25日正式上線，
，未來將可加速大陸地區分行處理人民幣匯款業務時效，
，提供客戶更佳的匯款服務。第二代支付系統為大陸相當重要的金融基礎建設，
，是中國人民銀行立足在第一代支付系統的成功經驗，
，採用更先進的支付清算管理技術所建設起的新一代全國統一支付清算服務平台。一銀採兩階段加入二代支付系統，
，上海分行、上海自貿區支行打頭陣率先於7月25日上線，成都、廈門分行接著在8月初加入。藉由加入二代支付系統，一銀評估將可帶來以下四大效益。第一、客戶將以一銀作為資金調度的主要往來銀行，增加人民幣存款的吸收；第二、掌握兩岸金融匯兌業務商機，增加匯兌手續費收入；第三、整合一銀業務系統與人民銀行支付系統的介接，減少人工作業以增進業務處理效能，有效降低作業風險；第四、平台除可供現有大陸分、支行使用外，將來亦可提供新設的大陸地區營業據點共同使用，在資源整合上有效提升系統使用率，降低設備支出成本。一銀目前在大陸地區營業據點有上海分行、上海自貿區支行、成都分行和廈門分行，涵蓋地域範圍廣大，便利一銀與客戶往來合作。(工商)，
日本祭出負利率，
，財金文化董事長謝金河認為:QE迷幻藥會越來越沒效。(圖/翻攝謝金河臉書)
日本央行昨天(29日)意外宣布實施負利率，
，將基準利率調降到負0.1%，
，導致日股盤中劇烈震盪，
，日圓一度急貶2%，
，來到121日圓兌換1美元。財金文化董事長謝金河對此表示，
，QE就像類固醇，吃太多最終會沒有藥效。謝金河表示，日本實施負利率出乎市場意料，而歐洲早就採用負利率，德國公債殖利率一度出現九年期以下全都是負值，歐洲很多國家負利率已實施多年，但是實體經濟依舊疲軟。這幾年歐洲及日本央行是最積極奉行量化寬鬆(QE)的國家，但是越賣力，卻發現藥效一次比一次還弱，就像是類固醇吃太多，最後就沒有藥效了，這半年來歐元及日圓成了避險貨幣，反而逆勢走高。日央總裁黑田東彥這回賣力演出，效果肯定打折！從昨天日經指數來看，日央宣布最新利率決策後，一度急拉大漲585點，隨即再下殺170點，收盤又拉高上漲476點，呈現多空交戰，也代表日本投資人對黑田東彥進一步QE有不同的見解。(中時電子報)
文章來源：謝金河臉書
日祭負利率 安倍經濟學技窮 景氣復甦路迢迢，
