國道1號仁德交流道增設北上出口匝道終於完工，
，26日下午3時通車，
，由台南市長賴清德（右6）等人主持通車典禮。中央社記者張榮祥台南攝 106年1月26日
國道1號仁德交流道增設北上出口匝道終於完工，
，今天下午3時通車，
，將可分流原出口匝道30%車流。台南市長賴清德今天主持仁德交流道增設北上出口匝道通車典禮，
，他說，
，可以解決台南市仁德區、東區等周邊交通壅塞問題。台南市仁德區中山路交通負荷越來越重，
，市府和交通部合作，分4個階段改善，包括第一階段調整交流道東西側匝道路口號誌週期及綠燈秒數，第二階段於南下匝道出口處於中山路路肩增設1右轉車道改善工程，第三階段於南下出口匝道新增車道直接匯入裕義路工程改善，第四階段增設北上出口匝道工程。前3階段已於100年至104年間分期分段完成。第四個階段的仁德交流道增設北上出口匝道，也於今年1月完工，今天下午3時通車，總經費約新台幣2億2000萬元，不僅可分流高速公路下台南交流道車流，也可降低中山路交通負荷，有效紓解市區車潮，使仁德、歸仁地區進出台南市區更順暢。高公局表示，通車後，仁德交流道北上將有2處出口，往仁德、歸仁及台南市區可利用原有中山路出口匝道行駛。往永康、大灣或台南市區，可行駛新設出口匝道，避開尖峰時段原出口匝道的車流。1060126(中央社)，
選前一席「如果連勝文敗選，
，就要切腹自殺」言論，
，引發爭議的北市松山區自強里長李台華，
，近來備受網友抨擊。昨天李台華接受友人建議，
，購買白鯧魚與鱸魚舉行另類的「切（魚）腹」儀式，
，承認發言不當，
，落淚鞠躬向社會大眾道歉。柯文哲對此表示，
，李應該設法活下來，看以後他會做得多好，網友持續追殺里長，柯認為調侃可以，但不要太過度，別火上加油。李台華選前曾表示，如果連勝文敗選，就要切腹自殺。上月29日投票結束後，他陸續收到上百封簡訊，不少人要他實踐切腹承諾，讓他備受壓力。前晚台北市長落選人連勝文偕同夫人蔡依珊，與北市議員當選人徐弘庭等人前來拜訪李台華，除感謝輔選外，更叮嚀他千萬不可做傻事，否則會造成社會更加動盪不安。，
立法院教育及文化委員會今天邀請教育部、科技部就「新南向政策」做專題報告，
，聚焦台灣高等教育輸出，
，以及跨國人才培育及交流。配合行政院推動「新南向政策」，
，教育部祭出多項措施，
，包括擴編「台灣獎學金」的東協、印度新生名額，
，預計106年度從97名翻倍提升為182名。另外包括清寒僑生助學金增加700名，
，以及華語文獎學金、陽光南方獎學金等都將擴編。教育部喊出東協、南亞來台留學、研習人數，
，每年都能以20％的幅度成長，目標108學年度成長至5萬8000人。教育部也考量東南亞僑校和外國學子進修需求，發展數位學習課程，預定第一年開發10至15門課。另外台灣科學類博物館也將擴展交流，鼓勵東南亞學子來台參加營隊和科學實習。教育部也規劃於東協及印度等重點國家的著名大學，設置雙邊交流據點，推動台灣連結計畫（Taiwan Connection），並補助大專校院與東協及印度成立國際型聯盟組織，開展多元合作模式。1051005(中央社)，
張惠妹（阿妹）24日缺席「源活娛樂」春酒暨10周年晚宴，
，她是和該公司關係最密切的藝人，
，上周還一起赴蘇美島旅遊，
，令人好奇是否為避開前男友王力宏夫婦？她經紀人陳鎮川說：「當然不是。」稱她是不想影響錄音工作。
陳鎮川說，
，她個性人來瘋，
，到場同歡一定要盡興，
，但盡興的後果就會影響隔天錄音；她新專輯３月底前要錄完，目前僅完成４首歌，心急如焚。前晚與會歌手幾乎人人醉，蕭亞軒和蔡依林酒後聊很久，據悉是分享品牌經營心得，羅志祥則在微博Po和蔡合照，稱「我永遠的好姐（姊）妹」；蔡回：「羅姐（姊），可以不要這麼美嗎？」
江蕙捐大紅包卻缺席，經紀人說她「還在冬眠期，快結束了」；去年「鏡花水月」演唱會DVD進入製作期，預計明年推出。，
多次到大陸旅遊，
，都有一種感覺，
，大陸地大物博、到處都是大山大水，
，風景非常的優美，
，但是提到人文素質，
，就令人不敢恭維。最近走了一趟福建武夷山，就又碰到遊客多到得排隊登頂，還有收費昂貴、管理缺乏彈性等問題，相當掃興。
武夷山屬典型的丹霞地貌，具有秀水、奇峰、幽谷、險壑等諸多美景，因此擁有「三三秀水清如玉，六六奇峰翠插天」之稱。其中，九曲溪的竹筏漂流及天遊峰更成為遊客必遊之地，甚至有「未搭竹筏漂流，不算到武夷」、「不登天遊峰，不算到武夷」等順口溜。
不過，要到這些著名的景點遊玩，得先掂掂荷包。首先是進入武夷山的風景區要先購買門票，包括半日遊、一日遊等多種門票選擇，其中半日遊票價高達115元（人民幣，下同），一日遊或以上更是以雙倍價格起跳。其中，竹筏漂流還不含在門票裡頭，每人得額外再付100元。
感覺被剝兩層皮
另外，一艘竹筏可搭乘6個人，卻是硬性規定得滿6個人才可以上船，像我們這種散客只有5個人，就得等到湊足6個人才能上船，否則須多買1張船票。但是到武夷山來遊玩的大多是團體，湊足人數才來搭竹筏漂流，於是就只能痴痴地等，還是等不到那第6個人的身影。
另外，也有1家5口也面臨同樣的困境，兩群人就處在空有船票卻無法搭船的困境。將近半個小時後，好不容易才等到有兩個散客要來搭竹筏，只是他們不願拆開，最後的折衷方式是我們有1個人併到那一家人，那兩個人併到我們這艘竹筏，才終於搭上了船。
竹筏漂流還有個不成文的規定，就是每個人上船後，還要另外給撐竹筏的船夫10元小費。這個規定很不合理，因為大家都已花了100元買了船票，為何還得另外再付小費，有被剝兩層皮的感覺。
如果不給小費，結果就是船夫會划得較快，而且對沿途的風光或典故隨便三言兩語帶過；但是如果給了小費，船夫就會很詳細地介紹沿岸的風光及典故。
據了解，當地船夫的月薪只有800元，因此小費也算是他們主要的一部分收入。
但是問題出在當地景區的管理單位對遊客收取高額的船費，卻沒有給船夫合理的工資，反而將養船夫的責任轉嫁到消費者身上，十分地不合理。
天遊峰登頂 人龍蠕動
遊天遊峰則是另一種震撼，終於體會到什麼叫人山人海。天遊峰登頂的階梯非常陡峭、窄小，由於遊客實在太多了，蜿蜒而上的山路都是滿滿的人潮，就像一條蠕動的人龍，此時武夷山已進入冬季，算是淡季，但是人潮仍不絕且摩肩接踵，行進速度如龜速船，可以想像五一跟十一黃金周期間人潮擠爆的可怕。
到了天遊峰頂，四周有諸名峰拱衛，三面有九曲溪環繞，武夷全景盡收眼底。山頂上還有一座建築物－天遊閣，二樓寫著是宋美齡的舞廳舊址，據稱當年蔣介石在武夷山為宋美齡修建了行宮，但由於西安事變的爆發，宋美齡取消了武夷之行，從此直到去世，也沒有踏上武夷山的土地。
但是當地仍以宋美齡的舞廳舊址當號召，弄了一個不太像的宋美齡蠟像，讓遊客合影並收取10元的合影費，旁邊的房間也弄了個朱熹蠟像讓人合影，而在有限的空間裡還擺攤賣飾品，弄得像菜市場，完全看不出當初行宮的原貌，也沒有任何解說牌。不像台灣對蔣介石的行館加以保留，提供原貌讓人參觀；或是電影《海角七號》裡阿嘉的家也有收費，但至少內部也還保持原貌。
風景名勝古蹟門票貴、物價貴，專削遊客的錢，中外皆然，但是近年來，大陸的風景名勝門票不斷漲價，大多已跨入「百元時代」，但是相關的旅遊軟硬體設備，卻沒有跟著票價提升，讓遊客感到遺憾。
5A景區 對外交通不便
其中，武夷山風景名勝區已被大陸列入5A景區，但是空有5A級的收費，卻沒有得到相對的服務與旅遊品質。例如，進入景區沒有任何的人流控制，也難怪人滿為患；還有，當地對外交通仍非常不便，火車班次很少、客運車又破又舊，整體旅遊品質仍有待提升。
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桃園市國民小學及幼兒園教師聯合甄選於今天進行初(筆)試，
，共9080人應試，
，甄選總人數為325人，
，預估錄取率約為3.58%。桃園市105年度國民小學及幼兒園教師聯合甄選於今天在桃園區青溪國小、青溪國中、中興國中、慈文國中、大有國中及同德國中等6考場進行初(筆)試。教育局表示，
，今年甄選報考總人數為9511人，
，報名相當踴躍，為近年來新高。今天到考人數9080人，總缺考人數431人(缺考率為4.53%)，甄選總人數為325人，預估錄取率約為3.58%。桃園市國小教師甄選委員會特別提醒初試錄取人員及筆試成績前1200名考生欲參加代理教師介聘者，應於6月5日(星期日)親自或委託他人依榜單公告時段至桃園區青溪國小參加複試資格審查作業。教育局特別提醒，請參與複試的考生注意，因報考人數相當多，所以複試安排於6月18日(星期六)及6月19日（星期日）2天辦理，複試地點分別為青溪國小及大業國小，屆時各甄選類別請依網站公告之時間及地點前往應試。1050529(中央社)，
前台北一○一董事長林鴻明，
，被訴掏空股票上市的「金尚昌開發」公司案，
，北院昨首次開庭，
，林鴻明對被訴五大犯罪事實，
，只承認關係人交易未揭露資訊，
，其他全否認。
宏國集團副董事長林鴻明，因涉及掏空金尚昌公司，不法獲利十億二千萬元，年前被依違反證交法、背信、洗錢等罪名起訴，具體求刑十二年，併科罰金四億元。
北院昨開庭審理，除林鴻明外，同案另三名被告，各有訴訟策略。轉汙點證人的金尚昌總經理陳祈蒼全部認罪，財務長董翠華同林鴻明一樣，只部分認罪，宏國集團副總經理林南聰全部不認罪。
林鴻明強調，雖然沒揭露關係人交易，但沒有損害金尚昌公司，也未使用詐術，更未使中聯信託受到損害，及規避應繳納的稅金。並說，當初委託白天鵝建設出面，向中聯信託標下不良債權，就是為了金尚昌的利益。十二億多元買價，比市場價格高了兩、三成，也比另兩家出價的九億多價高，「起訴書指我詐騙中聯信託，我無法接受。」
林鴻明強調，米蘭段土地九十五年間出售王在山等三人，價格確實是十億多不是五億，絕對沒有用不實買賣合約進行詐貸，「我做的都是為金尚昌好」。，
1879年日本率先強行併吞琉球，
，易幟為「沖繩縣」，
，成為後來管轄「魚釣島」的行政區單位。1900年日本將「魚釣島」及相關島嶼改稱「尖閣列島」，
，其時台灣亦已成為日本帝國的新領土。日本於二戰戰敗後，
，撤出琉球與台灣，
，美軍根據日本所提交之「沖繩縣」行政區域接收琉球，
，雖將「沖繩縣」改回「琉球」，
，卻未將「尖閣列島」改回「釣魚嶼」；而中華民國雖然也根據台灣總督府所提交的台灣行政區域接收台灣，卻未能察覺不在其中的「尖閣列島」。直至1968年底聯合國「遠東經濟委員會」（ECAFE）的調查，引發各方對東海大陸礁層海底資源之重視，中華民國率先於1969年7月17日正式對外宣布「我對沿海大陸礁層之天然資源探勘及開發得行使主權上權利聲明」，此後包括琉球、中共、日本也相繼提出對釣魚台列嶼的主權聲明。值得一提的是，1970年12月21日，「日、韓、華三國委員會」在東京達成擱置領土及大陸礁層主權問題、共同開發東海石油資源的共識。1972年9月日本與北京建交，釣魚台爭議的主角從「台北─東京」換成「北京─東京」。周恩來與田中角榮於建交談判中達成「擱置爭議」默契，影響爾後日本恪守「三不政策」（不駐軍、不進行島上開發、不開採海底資源）至今，然雙方的默契與克制於1990年代後出現鬆動跡象。進入21世紀後，日本在政治與社會「右傾化」的背景下，於2010年正式提出「雙不存在」（尖閣諸島不存在領土問題、中日不存在擱置領土問題）的新主張，並趨於強化「南西諸島」之防衛，形成與北京以實力正面交鋒的局面。如今的釣魚台問題萬般棘手，然而重溫過去兩甲子的歷史，其間縱然也有爆發衝突的時候，然更多則是各方大事化小的冷靜處理，釣魚台在兩甲子以前是中琉往來的航標及東海和平友好的象徵。事在人為，筆者相信將東海恢復為「和平之海」，並非遙不可及。（作者為中央研究院近代史研究所副研究員），
人民幣存款即將上路，
，起息額及牌告利率呼之欲出。據透露，
，活存起息額最低五百元、定存最低五千元人民幣，
，利率則比照ＯＢＵ（國際金融業務分行）的牌告，
，一年期定存約一．一％，
，即便有高利專案，
，也很難超過二％。
人民幣清算機制即將啟動，
，最快下周四就可在銀行存人民幣，為迎接這一天，各銀行國外部利用周末加班，就人民幣業務細節作最後定案，目標是在第一時間收受存款。
最受關注的牌告利率，據了解，應與目前ＯＢＵ相去不遠。以台銀ＯＢＵ為例，活期存款年息○．三％，定期存款三個月期○．七五％、六個月期一％、一年期定存一.一％，均較新台幣牌告為低。
不過銀行主管說，開辦初期為吸收人民幣存款，加上各銀行間競爭激烈，利率可能加碼，「至少拉到跟台幣一樣」，部分銀行甚至會拉到比新台幣更高，以提高競爭力。
除了牌告利率外，各銀行也不排除比照美元等外幣，推出限期、限量的高利定存專案。由於國銀吸收人民幣存款，多透過香港銀行同業人民幣拆款市場拆出，國銀認為，可能以同天期減碼至少○．五個百分點訂價。
目前香港銀行同業人民幣拆息利率，三個月期二.五五％、六個月期二.七％、一年期二.九五％，扣除成本之後，國銀普遍認為，高利專案價「二趴就差不多了」，民眾仍有機會存到年息近二％的人民幣。
國銀指出，近期人民幣拆款利率回跌，想要像去年第四季時存到年息三.五％，甚至四％高利的機會並不大；即便如此，看好人民幣具有升值潛力，可雙率雙賺，預期人民幣存款開辦之後，仍可吸引大量資金。
起息額方面，活存介於人民幣五百至一千元間，折算新台幣不到五千元，比台幣帳戶一萬元起跳的門檻都低；定存則介於人民幣五千至八千元間。，
根據財新網，
，日產汽車發言人阿達史克（Jonathan Adashek）22日在瑞士達沃斯表示，
，對大陸經濟和日產在大陸的業務總體持積極態度，
，隨著大陸經濟繼續增長，
，對汽車的需求也將持續。根據報導，
，他表示，
，日產會繼續在大陸投資，這是一個重要的市場。日產汽車1933年成立於日本神奈川縣橫濱市，1999年與雷諾汽車（Renault）結成戰略聯盟。2014年，雷諾-日產聯盟的全球總銷量近850萬台，較2013年成長2.5%，這已經是雷諾－日產聯盟連續第五年保持銷量增長。雷諾汽車、日產汽車以及伏爾加汽車（俄羅斯最大的汽車製造商）2014年的銷量總和，占全球汽車總銷量的十分之一。(旺報即時)，
