負利率鳴槍,
,開啟了富人與庶民財富拉鋸的延長賽。第一金投信指出,
,負利率效應下,
,投資收益面臨縮水危機,
,但如果能採取主動出擊方式,
,鎖定A(A級好公司)、B(Bond,
,債券)、C(China,
,大陸)三類型優質資產,
,穩定分批布局,
,將有機會在後金融海嘯時代勝出。第一金投信投資長高子敬表示,「A」指的是A級好公司。投資理財第一步就是跟著富人的腳步,綜觀歐美日等富裕國家,以美國經濟體質最好、敢投資能消費,而且S&P 500大企業現金殖利率平均達2.24%,高於5年平均值,可提供穩健的報酬來源。「B」談的是債券。在利息趨近於零、甚至為負的情況下,定存不再是理財好工具,反觀高收益債券目前帶來的風險貼水,正處於金融海嘯時期的高點,對長線投資人極具持有價值。再者,觀察美國實施量化寬鬆期間,全球高收益債券指數少輒上揚6.5%、高輒61.5%的表現,量化寬鬆結束後,還有6.7%~10.2%的回報率,無往不利。「C」針對大陸股市(China),留意經濟結構再次轉型的爆發機會。高子敬表示,今年甫上路的十三五規劃確立了深化改革方向,也提供市場投資趨勢,除了產業調整下的供給側改革外,也加速開放金融和資本市場,如:深港通、MSCI納入A股等,都可為陸股行情再推一把。(工商即時),
陸客來台中轉有望,
,一年中轉有機會上看200萬人次,
,為航空雙雄送上大利多,
,華航、長榮航昨日開盤後沒多久直奔漲停,
,且亮燈鎖住到收盤,
,華航股價衝上15.1元、長榮航則來到22.55元,
,外盤高掛逾萬張買單。華航、長榮航表示,
,陸客中轉是期待已久的大事,對於台灣航空產業是一大利多,但能夠挹注多少,必須等到相關細節出爐才能做完整評估。上周末舉行的「夏張會」中,做出陸客來台中轉共識,接下來將由海基會與海協會溝通,有望兩會第11次高層會談討論,最快年中雙方就技術問題達成協議,並盡快實施。目前台灣旅客可經由大陸中轉至第三地,大陸籍東航、南航近年透過低價促銷,搶走不少直飛及經香港轉機客源,未來若開放陸客來台中轉,華航、長榮航可望扳回一成,不再處於挨打的份。航空業者分析,大陸一線城市競爭激烈、航班密集,如果開放陸客來台中轉,以二、三線城市較具商機,每年來台中轉人次有機會達200萬人次,有了潛在客源加持,也可提高國籍業者經營二、三線城市意願。航空業者分析,未來大陸華南的旅客,到台灣轉機至歐美、東南亞,比到上海快,加上華航、長榮航服務好,只要票價具競爭力,桃園機場有機會取代香港、廣州白雲機場,成為對岸旅客轉機新選項。法人認為,國籍航空長程航線面臨客源不足的結構性問題,若能透過陸客中轉增加旅客數,就有增班、甚至開拓新航點的可能,並逐漸壯大到具規模經濟實力,對航空雙雄絕對是「轉骨湯」。法人表示,陸客來台中轉以到美國為主,初期每年可為航空雙雄增加40到50億元營收,且不只航空股受惠,相關住宿、觀光業者也能沾光。昨日易飛網、雄獅股價漲幅均超過3%,成為盤面上最熱絡的族群之一。,
德國財政部長蕭伯樂今天呼籲各國透過分享空殼公司受益人名單,
,聯手合作打擊逃稅洗錢。法新社報導,
,這項詳載於德國「商務日報」(Handelsblatt)和「世界報」(Die Welt)的提案是蕭伯樂(Wolfgang Schaeuble)10大要點計畫的一部分,
,主要目的在打擊避稅天堂。最近引發軒然大波的巴拿馬文件醜聞,
,揭露境外公司如何被利用來藏匿資產。蕭伯樂接受德國第一電視台(ARD)訪問時表示:「公司註冊應該提升至國家層級,
,而且彼此連接。」蕭伯樂表示:「拒絕分享稅負相關資訊的國家應該施予懲罰…我們將把他們打入避稅天堂的黑名單,
,不得進行特定金融作業。」路透社報導,
,蕭伯樂受訪說,
,公司註冊者將公司所有人名單連上國際網絡,要找出躲在境外公司後面的所有人不無可能。蕭伯樂也提到,目前大約有100個國家加入稅負資訊自動交換協議。他說,巴拿馬文件風波對那些尚未簽署加入的國家,像是美國,帶來壓力。1050411(中央社),
主計總處今(28)公布青少年狀況調查,
,104年11月15至29歲青少年計449萬8千人,
,在學比率49.25%,
,較98年上升2.38個百分點。不過,
,高等教育日益普及,
,但學生願再升學比率32.7%,
,較98年下降7.87個百分點。青少年之學用配合狀況統計顯示,
,最高學歷畢業後有工作過者認為,
,所學對工作有較大幫助占64.29%,尤以就讀「醫科」、「軍警及其他」逾8成較高,但就讀農、社會與民生科系類別者皆未達6成,其中以「未能找到學以致用的工作機會」居多。調查指出,有工讀經驗青少年占44.39%,初次工讀年齡平均為17.94歲;98.16%認為工讀經驗對自身有幫助,而從未工讀過的最主要原因以「擔心影響學業」居多。104年11月已正式就業或未正式就業且未在學的15至29歲青少年有237萬8千人,其中從最高學歷畢業時已有工作者占27.35%,畢業前已開始找尋工作者占15.60%,畢業後未滿6個月就尋職者占42.5%,僅3.28%畢業至今未找尋工作。主計總處指出,15至29歲青少年從最高學歷畢業時無工作,且畢業後1個月以上才開始初次找尋工作或從未找尋工作,主要因為「尚未決定升學或就業的方向」。值得注意的是,教育程度為高中職、大專及以上的青少年,從最高學歷畢業後有工作過者計194萬5千人,其中認為主(副)修科系所學的專業課程對工作有較大幫助者占64.29%。其中,以就讀科系類別為「軍警及其他」、「醫」、「法」、「教育」、「理」與「藝術、設計」者,認為所學對工作有較大幫助者,都超過7成較高。至於就讀「農」、「社會」與「民生」科系類別者都未達6成,分別為50.5%、52.48%、57.74%;讀這些科系的青少年認為沒有太大幫助的最主要原因,以「未能找到學以致用的工作機會」居多。主計總處辦理之青少年狀況調查,主要統計台灣地區戶內15至29歲,自由從事經濟活動的本國籍民間人口。79年首度辦理,85年由行政院青輔會與主計總處合辦,在87年、90年及98年陸續辦理3次調查;104年11月則由主計總處隨人力資源調查附帶辦理。(工商),
英國權威汽車媒體AUTO EXPRESS舉辦之英國年度最佳車款選拔出爐,
,結果2013冠軍獎落知名運動休旅Skoda Yeti!歡慶獲獎,
,SKODA總代理太古利奔特推Yeti超越專案,
,新車原價94萬8千,
,現金價僅84萬8千,
,降幅高達10萬元。,
,,
由華航機師組成的桃園機師工會,
,昨天上午會同華航空服員、空廚等員工,
,約30多人前往交通部陳情,
,要求撤換現任華航董事長孫洪祥。工會批評,
,官派董事長孫洪祥經營管理失當,
,造成公司航空評比持續大幅滑落、競爭力快速流失,
,交通部需正視華航面臨的問題和危機。桃園機師工會雖是由國內各航空公司組成,
,但其中9成會員,
,約600多人都是華航機師,
,出席陳情活動的陳姓機師強調,華航有1040名機師,有6成加入機師工會,絕對有資格對華航提出建言。現場代表也高喊,「高層不守法、基層苦哈哈」、「營收極佳、是誰敗家」和「將帥無能、累死基層」等口號。工會發言人陳祥麟表示,從2月起在公司內部發起撤換董事長連署,已獲得3124名員工響應,昨天也一併交給交通部,希望在周五的華航董事會時就進行人事調整。機師工會理事長楊光海表示,所有員工都在華航十幾、二十年,都愛公司,也希望華航好,但大家必須「講真話、做真事」,從1月22日近千名員工上街頭聚會,公司管理階層非但沒有反躬自省,還當懲處工會幹部,沒有想辦法改進經營管理,還投入大量人力資源爭功諉過,掩蓋事實。陳祥麟還說,孫洪祥從2008年上任總經理後,推出「火鳳凰計畫」,每年降低成本,緊縮人力和員工福利,讓大家都處在過勞超時邊緣;還犧牲旅客權益,像機上餐點、毛毯都準備不足,造成服務品質低落,讓第一線的員工挨罵。他也說,先前出面抗議的員工都遭事後清算,其實大家都很怕,但更擔心不適任的管理階層,會讓華航步上日航破產的後路。,
(中央社記者邱俊欽桃園7日電)禾聯碩股份有限公司今天舉行A7廠辦新建工程動土典禮,
,桃市長鄭文燦指示市府規劃設置「樂善科技園區服務中心」,
,協助廠商申請各項執照,
,也期勉禾聯碩成為物聯網電視的第一品牌。桃園市長鄭文燦今天在「禾聯碩股份有限公司A7廠辦新建工程動土典禮」中指出,
,機場捷運A7站產專區45公頃,
,22公頃由禾聯碩標得;另一半的土地由中華郵政公司設置物流中心及行政大樓,
,中華郵政未來的營運重心將會移到這一區。鄭文燦說,
,禾聯碩標得22公頃土地,
,並投資約新台幣20億元興建企業大樓及製造基地,
,預計增加約500個工作機會,也希望園區能成為台灣產業的新亮點,期勉禾聯碩公司成為物聯網電視的第一品牌。鄭文燦並指示市府經濟發展局規劃設置「樂善科技園區服務中心」,以「單一窗口、全程服務」的方式協助園區內廠商申請建築執照、使用執照等項目,縮短行政流程,提升行政效率,讓廠商更加方便。1060107(中央社),
為讓各國藝術家的足跡留在雲林縣,
,主辦單位特別選出16幅畫作,
,放大後置放在台西鄉台西國中校園內,
,讓偏鄉地區學生近距離欣賞不同國度的藝術家風格,
,昨天10餘名藝術家到校與學生「相見歡」,
,暢談創作理念。學生對於16幅藝術作品非常感興趣,
,爭相欣賞,
,經藝術家講解後,
,學生們才了解其中的意涵,
,其中澳大利亞藝術家的「渴望與嚮往」,31隻熊貓與1隻無尾熊方格排列,最引人注目,暗示澳洲與亞洲的關係,引發各種聯想與深思。負責策展的台西在地藝術家丁仁桐表示,主辦單位安排藝術家至雲林各地,進行為期3日的實地創作交流行程,台西國中位於沿海偏鄉,藝術資源相對缺乏,因此特別把16幅畫作放大點綴校園,用「境教」方式,讓學生們感受藝術的無限可能。,
日本民主黨在參院選舉又慘敗後,
,廿四日勸說前黨魁菅直人退黨,
,否則就開除,
,理由是他在助選時沒有支持黨提名的人選,
,從這件事就可以看出民主黨內部多複雜,
,去年底眾院選舉大敗而失去政權,
,主因是黨內分裂而不團結,
,以致產生不了使選民願見的政策作為,
,現在仍然不反省,這真是日本人的悲哀。
為什麼說是日本人的悲哀呢?因為日本人並不願見自民黨一黨獨大而毫無制衡,社會黨衰落後,日本人寄望於民主黨能扮制衡角色,但民主黨卻完全辜負了日本選民,執政時不能有作為,在野後仍不奮進,還在搞內鬥,豈不使人失望?
這樣說是有根據的,根據共同社廿三日發布的民調,有六六.八%的選民認為在野黨「需要重組」。認為不需者僅二二.七%而已。那就代表選民希望有個力量大的反對黨,來制衡他們目前正支持的自民黨,根據這個調查,支持安倍內閣的也不過是五六.二%而已(六月份時還是六八%)。日本媒體背後有財閥背景,「讀賣」、「產經」等的民調不能太相信,共同新聞社則是較獨立可信的。
看看民主黨內鬥的情況:創黨者鳩山由紀夫於五月份就退黨,與民主黨合併而開創了新局的小澤一郎,則於去年因不同意消費稅率而率卅七人退黨。民主黨為了面子,在小澤退黨後仍要開除,鳩山退黨也要予以開除,現在與鳩山共同創黨的菅直人也將被開除。
當執政時,各派系搶著要掌握黨權,但眾院選舉慘敗後,實力派竟無人願接下黨魁之任,結果是力量不足的海江田萬里勉為其難,現在參院選舉又慘敗,幹事長細野豪志引咎辭職,海江田則因怕引起群龍無首的混局,只好留棧。一般認為民主黨繼續混亂而再分裂的可能性很高。共同社說,先前因民主黨興起而顯露「兩黨制」的苗頭已經走到盡頭了。,
第105095期大福彩今晚開獎,
,中獎號碼為02、37、31、36、14、25、17,
,特別號為05。派彩結果,
,頭獎及貳獎槓龜。參獎有79注中獎,
,各得獎金新台幣4000元。大福獎無人中獎;小福獎有5注中獎,
,各得獎金10萬元。派彩結果及中獎獎號以台彩公布為準。1051126(中央社),
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