俄羅斯軍事專家伊萬諾夫和博亞爾斯基在《外國軍事評論》雜誌第4期中，
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，披露了大陸航空工業主要作戰飛機生產企業基本情況和生產能力。包括殲-20、殲-31等，
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，大陸主力戰機參數全曝光。
也就是說，
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，中國大陸目前雖擁有近百分百的自製能力，
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，但關鍵技術特別是引擎的製造，
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，還是掌握在其他國家手上，特別是和大陸軍事關係十分緊密的俄羅斯手中。各種先進飛機的基本性能並沒有完全走出俄羅斯的掌握。
陸提升自產飛機比重
根據環球網報導指出，大陸戰機主力大多為進口或按出口規格生產。儘管性能較國外同款飛機差，但大陸近期正提升自行研發國產飛機比重。
近年來，大陸領導人十分重視提高航空工業研製生產作戰飛機的能力。大陸航空工業與主要的航空技術裝備生產國還有一定的科技能力差距，部分主要零件還需仰賴進口。
目前中國大陸關於飛機的技術裝備研製、生產、修理和改進的企業被整合為兩大國有集團。
第一航空工業集團公司專業研製生產主要的作戰飛機類型以及重型和中型運輸機與客機。第二航空工業集團公司則專業研製生產攻擊機、教練戰鬥機、直升機、無人機和各式輕型飛機。
2008年底2家公司合併為中國航空工業公司，其擁有200家關係企業，許多企業已經上市。其總資產達794億美元。2011年中國航空工業公司躋身世界500強之列。
高精密科技依賴進口
大陸有9家重點航空技術裝備生產公司，其中5家生產主力作戰飛機，分別為瀋陽、西安和南昌飛機製造公司，貴州航空工業集團和洪都航空工業集團。
其中瀋陽飛機製造公司預計2015年開始生產殲-15飛機。該機已於2012年9月編裝在大陸航母「遼寧艦」。殲-20和殲-31也將於2020年量產。目前大陸每年出口120至130架戰機。
不過高精密科技還是落後於國外同類產品，在機載電子設備、機載雷達、飛彈等，還必須依賴進口。
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