司馬庫斯車禍 問題不在車子 毛治國:熄火後沒拉手煞車

     新竹尖石司馬庫斯山區日前發生遊覽車墜谷事件,

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,造成重大傷亡肇事原因目前雖仍在調查中。但交通部長毛治國昨天表示,

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,根據初步勘驗,

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,墜谷的遊覽車司機,

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,當時在車子熄火後,

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,沒有按照正常程序拉起手煞車;至於該輛遊覽車車型「五十鈴」,

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,若有定期保養並按照正常程序操作,

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,性能應該沒有問題。
     公路總局監理組長謝界田也表示,

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,國內五十鈴中巴共有一九三輛,

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,公路總局已抽驗四十四輛,檢測發現車輛熄火後仍可煞車,初步認定司馬庫斯車禍發生的原因與道路太小、人為操作不當有關;而公路總局也已發文給遊覽車公司,提醒駕駛人須依原廠的正常程序操作。
     他指出,經過檢測,五十鈴中巴在上坡、起步及下坡時,只要有拉手煞車並熄火放空檔,車輛停一到兩分鐘都不會往下滑;但若熄火後拉手煞車、放空檔,再把手煞車放掉,平均踩四次腳煞車後,煞車的性能才會失去效用。
     毛治國、謝界田昨天赴立法院交通委員會備詢,朝野立委關心司馬庫斯遊覽車墜谷事件的肇事原因調查情形。國民黨立委羅淑蕾在質詢時質疑,交通部未確實檢視遊覽車安全,才讓這些劣質的遊覽車變成「觀光殺手」。
     不過,毛治國回應,根據目前勘驗,「五十鈴」車輛只要定期保養、操作正常,熄火時先把手煞車拉起來,基本上「五十鈴」這個車子是沒有問題的。他說,所有職業司機、甚至有駕照的人都知道,熄火之後不能完全靠腳煞車,第一個標準動作就是拉手煞車,但根據目前瞭解,這次車禍的司機並沒有拉手煞車。,

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