交通部長賀陳旦今天下午到台北車站視察台鐵、高鐵與國道客運端午疏運情形，
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，希望對於實際疏運狀況了解，
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，並為同仁打氣，
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，希望在安全前提下，
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，不鼓勵夜間開車，
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，一方面加強對於高速公路管理與國道客運疏導，
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，也希望鐵路不能落空。賀陳旦說，
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，台鐵提出多項作為，加開212班次列車，堪稱為春節規格，以往端午沒有這麼多，設法在有限能量下，設法調度更快、提供價格優惠，增加運能，另外也試辦實名制，希望以後對於真正設籍者擴大辦理，並增加到至少6班車。賀陳旦也說，相較之下高鐵加開班次也非常多，且因單一車種，具備更進一步調升能量，可從自由座座次與加班車進行機動調整，希望台鐵高鐵兄弟倆互相交流學習應變經驗。賀陳旦強調，端午節不是特別高運量的連假，但交通部以最高規格處理，近兩年油價下跌，私人運具習慣提高，國道行車里程每年增加6至8%，國人越來越習慣開車出遊或返鄉，對於高速公路壓力與用路人緊張、風險大為提高。他說，藉由加強公共運輸共享「先給後要」，逐步提升品質，再加強高乘載、匝道儀控管制，不再鼓勵夜間開車，絕不是剝奪國人期待，而是依據真實數據，且就能源、空氣汙染、車禍事故而言都不應鼓勵，要讓大家平安回家。對於交通部次長范植谷今天在立法院答詢時，喊出「北高6小時、北宜2小時」，是否有信心？賀陳旦說，當高速公路旅次增加，再去預估行車時間已無太大意義，希望努力讓數字成長緩和下來，相信高速公路開車所花時間不會比以前長。對於端午疏運，外界視為交通部首次面臨政策考驗，賀陳旦強調「相當有信心」，相信應變能力並共同把事情做好，也會密切注意，「不能說不會塞車，但絕不會比往年差。」(中時)，