對於大陸日前宣布擬畫設距海峽中線僅約7.8公里，
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，大陸國台辦發言人馬曉光14日釋出善意，
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，他說新航線由國際民航組織（ICAO）核准。在實際運行中，
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，會與台北飛航管制區加強溝通，
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，若突遇緊急情況，
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，航空器將控制在航線以西，
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，並不會向東偏航。他強調，
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，兩岸就此航線可再溝通，盼台灣多理解、少疑慮。距海峽中線僅7.8公里陸委會有關官員說，無法接受M503航道，但不會停止兩岸的相關談判。會爭取在3月5日啟用前，與大陸再進行有關溝通。大陸國台辦昨日舉行例行記者會；針對M503等新設航線，馬曉光指出，預定於3月5日啟用的新航線，位於大陸上海飛行情報區內，是大陸民航空域管理的一項常項工作，開通確實是大陸經濟發展、民航事業發展所必須的，而且已得到國際民航組織（ICAO）批准。或許是台灣民航局此前表明，兩岸對新航線並未取得共識，加上台灣輿情質疑聲浪較大，馬曉光解釋，事實上，兩岸民航單位已經就此航線進行過兩輪溝通，後續雙方還是可以就此航線，繼續進行溝通。盼台灣多理解少疑慮不過，馬曉光也強調，陸方其實早在2007年就與美國等國航空專家合作，完成該航線的評估工作；還是盼望台灣方面能從專業、經濟角度出發，兩岸設身處地的思考，「盼能多一分理解、少一分疑慮。」而為進一步消除台灣民眾對新航線的國安疑慮，馬曉光也援引大陸民航局聲明重申，在實際運行中，陸方的空管部門將與相鄰管制區加強溝通，若突遇緊急情況，航空器將控制在航線以西，並不會向東偏航。馬曉光也澄清，大陸公布開通M503等新航線，跟兩岸商談解決陸客中轉和進一步便利兩岸同胞往來措施，是兩個沒有聯繫的議題，外界不宜過度臆測。國防部加強巡弋密度國防部昨日表示，已加強海峽中線的巡弋密度，只要航跡非預期，國軍將立即反應，執行攔截或驅離。，