大學畢業生苦嘆月薪22K,
除積碳方法
,偏偏辛苦的高薪工作找嘸人。長榮海運董事長張正鏞透露,
彰化美丙教學
,一位五專輪機科畢業生當上長榮的三管輪,
台中當鋪推薦
,只要兩年就能輕鬆付台南透天厝的頭期款。長榮海運和國立高雄海洋科技大學加強產學合作,
DPF柴油碳微粒濾清器
,開辦學士後航運技術人才專班,
除碳機推薦
,今天舉行簽約儀式,由長榮海運董事長張正鏞與國立高雄海洋科技大學校長呂學信代表簽署。張正鏞指出,去年他曾跟船一週,他在船上遇到一位高雄海科大五專輪機科畢業,剛考上三管輪的小女生,她告訴張正鏞,她家住台南,以她的月薪,兩年下來可以輕鬆付全新台南透天厝的三成頭期款(約新台幣300萬元)。呂學信透露,船上的三副月薪新台幣14、15萬元,大學頂級教授月薪至多10萬元,校長約13.5萬元,三副的薪水絕對比大學校長多。呂學信說,產學一定要結合在一起,學生未來才有出路,高雄海科大講究「教、訓、考、用合一」,教育、訓練、交通部的考試和船公司用人都是一體的,雖然工作辛苦且寂寞,但薪水卻很可觀。呂學信指出,高雄海科大全校有7800位師生,目前有五專、二技、四技、碩士和博士班,海事學院每年畢業150人,有上船意願者有6、7成,大概一半投入海運市場,這個學士後專班預計招生35人。長榮海運透露,目前長榮海晉用很多外籍海員,主要來自菲律賓,有合約者近千人,還有大陸和其他國家海員,國籍船員佔1/3,海員缺口一直存在,操作級的可以容納2/3國籍海員。1050516(中央社),