台中市政府積極推動電動公車政策，
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，電動公車數量從今年初14輛大幅增加目前的44輛，
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，成長2倍以上，
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，數量與桃園並列全台第一。（黃國峰攝）
台中市交通局長王義川（左）今日在捷順交通公司董事長郭修洋（右）陪同下，
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，視察359路電動公車路線，
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，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。（黃國峰攝）
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，空氣中因空氣空汙霧茫茫的，
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，一輛電動公車正準備加入晨間運輸工作。改善空汙，台中市政府積極推動電動公車政策，電動公車數量從今年初14輛大幅增加目前的44輛，成長2倍以上。（黃國峰攝）
電動公車無柴油味、也比一般公車安靜多了。（黃國峰攝）
中市交通局長王義川（左）視察359路電動公車路線，稱讚電動公車不但節能，且安靜、舒適。捷順交通股份公司董事長郭修祥（右）也陪同搭乘。（陳淑芬攝）
中市推動電動公車政策，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加目前達到44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川30日表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過政策引導與提高補貼方式，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通股份公司董事長郭修祥也陪同參加。王義川搭乘時，稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，全台數量最多，年底將達到50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤左右、CO2減少228萬多公斤。王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車；透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼；未來中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線。王義川表示，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如，業者推出布丁狗彩繪公車，受到許多粉絲的歡迎。搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，他從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來很平穩、安靜及舒適。(中時)，