去年台灣車市在政策激勵創造44萬台的高銷售量，
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，工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)表示，
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，2017年整體車市景氣將增溫，
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，預估台灣汽車產業產值將轉為成長4.4%至5.4%，
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，惟進口車擠壓國產市場，
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，對國產車仍是挑戰。2016年我國汽車產業外銷受到國際母廠全球布局策略調整的影響，
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，內銷市場持續受到進口車的擠壓。然而，
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，在政府汰舊換新的補助政策刺激下，全年新車掛牌數衝上近44萬輛的新高；消費者對動力與安全配備的要求漸增，使得新車所搭載的電子與安全輔助系統明顯增加，刺激我國汽車電子產值持續雙位數成長。工研院IEK預測團隊初估去年我國汽車產業產值為5，857億元，較2015年微幅衰退0.2%，其中，國產車內外銷表現較弱，但汽車電子產業較前年成長10.3%，產值初估為1，820億元。展望2017年，IEK預測，台灣汽車產業產值預測成長4.4%至5.4%。正向因素包括：美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升，有助於汽車與零組件產業增溫。其次，2017年國際油價預測雖將回升，但與2014年以前相比仍處於低檔；政府推動為期五年的汰舊換新政策，將有助於加速汰換國內10年以上的老舊車種，營造對國內車市有利的環境。在負面因素方面，須注意川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性，壓抑民間購車需求；台灣內需市場面對進口車市占逐年提高，掛牌數每年以10%以上速度成長；國產車的外銷受制於國際母廠全球布局策略，將壓抑部分我國汽車與零組件產業的成長動能。IEK指出，「進口車擠壓國產市場」仍是今年車廠有待突破的關鍵因素。2016年國內新車總掛牌數達到近44萬輛的新高，較2015年成長4.5%，但進口車掛牌數突破17萬輛，成長幅度高達10.2%，2016進口車市占率達到歷史新高38.8%。由於我國汽車整車產業以內銷為主，在國內總市場成長有限、進口車又挾品牌優勢進逼，2017年將是我國業者在推出下一代車型與改款所必須面對的課題。(時報資訊)，