日本近年來各型海空武器加速發展、數量增加。目前日本海上自衛隊兵員數量約4.5萬人，
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，已成為一支裝備先進、現代化程度較高、實力頗強的海上作戰力量，
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，不僅大中型艦艇數量位居世界第3（共有150多艘主戰艦艇），
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，而且艦種齊全、艦齡較短（大部分新艦艇艦齡不足10年），
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，戰技術性能較好。
準航母攻擊艦亮相
其中，
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，驅逐艦共44艘，數量上居亞洲第一，世界範圍也僅次於美國。滿載排水量2.4萬噸、技術更先進的「直升機驅逐艦」（兩棲攻擊艦）也在建造之中。相對於型號和數量較多的驅逐艦，日本海上自衛隊的護衛艦和導彈艇的型號與數量均較為有限。潛艇總數則大體保持在20艘，且更新率很快，大約每年服役1艘新艇，退役1艘老艇。
2011年，日本海上自衛隊已編有兩艘滿載排水量達1.8萬噸的「日向」級兩棲攻擊艦，該級「準航母」的滿載排水量已大大超過不少國家的輕型航母，更重要的是它具有很強的反潛作戰能力。另外，還採用了出色的隱身設計，被雷達探測發現的距離明顯縮短。艦上機庫可容納11架各型直升機，甲板可同時起降4架直升機。
兩棲作戰能力較弱
此外，日本海上自衛隊近些年來精心打造4支「九十艦隊」，在原編制基礎上再編入新建造的「宙斯盾」防空導彈驅逐艦和多用途驅逐艦（載有1架直升機）各1艘，能及時在艦艦、艦機、艦岸之間傳遞即時情報，而性能更先進的SH-60J艦載直升機的裝備，在提升編隊整體反潛功能的同時，也增加了為反艦導彈進行中繼制導等多種功能。
總體而言，日本海上自衛隊各種各型艦艇、飛機普遍存在著如下特點:一是艦齡較短、戰技術性能先進，總體作戰能力較為突出；二是反潛、掃雷的實力十分強，甚至超過美國；三是將逐漸形成海空探測預警體系，並已基本與美國聯網；四是航空自衛隊戰機性能頗為老舊，大多數只能勉強算是三代機；五是海上自衛隊的航空兵作戰能力相對較弱，無法確保奪取海上局部制空權；六是缺乏海軍陸戰隊，兩棲作戰能力相對較弱。
隨著中國經濟高速持續發展，海洋利益不斷拓展，日益增多的海洋權益需要維護。加快發展海上力量，特別是大型戰艦，包括航母、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等，顯得更為迫切。2012年9月25日，中國第一艘試驗訓練航母「遼寧」號正式交接入列；11月23日首架殲15戰鬥機著艦成功，自此中國海軍有了真正意義上的航空母艦，對今後維護海洋權益，解決島嶼爭端，將產生重要的影響。
海上戰力大幅增加
以航母為核心的海上編隊，是一個非常龐大複雜的巨系統，是真正意義上的海上立體戰鬥群，不僅可大幅拓展海上方向的打擊力與防禦力，還可使海空力量得以有機結合；再加上資訊化的融合，從而將使海上方向的作戰能力呈幾何級數增加。
船塢登陸艦「昆侖山」2010年6月亮相，這艘排水量1.85萬噸，由大陸自行研發與建造的海軍現役最大的水面戰艦，不僅設計先進、設施齊全，而且性能卓越、用途廣泛。隨著軍費的持續增加和高新技術不斷運用，大陸海軍多種新型驅逐艦、護衛艦接連下水服役。
第一種配備相控陣雷達和垂直導彈發射裝置的驅逐艦，入役後已明顯提升了海軍的防空能力，也由此具備了組建區域性防空和反導系統的手段和能力。新型驅逐艦在未來可以扮演從航母護航戰艦到水面艦艇編隊旗艦等多種重要角色。中國海軍還裝備了數量較多的新式護衛艦，以及輕型護衛艦等諸型戰艦。
隨著航空母艦及兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等大型戰艦的相繼入役，大陸在奪取局部制空權、制海權、實施兵力投送等多方面，都有一定優勢。而水下常規潛艇不僅數量增加，在隱身性、靜音性、打擊威力等方面都有突出進展；多款新型戰鬥機、預警機、加油機等接連問世入役或即將入役。此外，最近幾年二炮、空軍等軍兵種戰力明顯增強，太空、網路等空間探測、聯通及指揮性能亦有大幅提升。
（作者為大陸海軍軍事學術研究所研究員）
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