華爾街日報報導指出，
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，德國車廠戴姆勒（Daimler）為搶攻美國電動車市場，
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，首推車子和電池分開賣的行銷創舉，
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，而為2013年款電動Smart推車子與電池分租或分開賣的方案。
戴姆勒推出Smart Electric Drive的最新租賃方案，
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，若顧客選擇租車，
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，在繳交頭期款1，
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，999美元後，
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，再月付139美元，
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，可租用3年。月付額當中的59美元是租用車體、懸吊系統、輪胎及其他硬體設備，其餘的80美元則是電池租金。
戴姆勒負有保證車用鋰電池能維持住某種程度的有效充電，又運作正常之責任，若遇電池故障，戴姆勒會負責更換電池。
其實最新電動款Smart的租賃方案原本是，光租車（不含電池）就要月付119美元。但由於戴姆勒部分同業為刺激銷售，著手調降電動車和油電車的售價，如通用的雪鐵龍伏特（Chevrolet Volt），因此戴姆勒本月修訂租賃方案，等於跟進降價。
若最新電動款Smart的顧客選擇買車，車子部分賣19，900美元（新台幣將近60萬元），電池則用租的，比買車又買電池便宜約5，010美元。
車子和電池分開銷售的想法在電動車界已醞釀好一段時日，起因消費者擔憂汰換老舊電池組的費用驚人，車商於是苦思要如何消弭這樣的焦慮。
戴姆勒此舉能否使得電動款Smart賺到錢，專家難以確定。不過，戴姆勒正如其同業，卻是別無選擇，原因是美國有許多州制定了旨在力推零排放車輛的監管計畫，規定車商必須推出電動車。
業界指出，戴姆勒或許能用有利可圖的運動休旅車和高性能轎車來填補Smart Electric Drive的賠本生意。，