澎湖車船處自民國106年起，
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，4年內將汰換老舊公車20部以上，
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，縣府盼中央考量離島財政拮据，
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，未來補助款至少要提高至8成；公路總局允諾向國發會建請降低縣府配合款比率，
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，以減輕縣府負荷。澎湖車船處長高文石表示，
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，澎湖現有的60部大、中型公車巴士，
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，平均使用的車齡達9.2年，
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，明年將突破10年，
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，其中還在行駛超過10年的已有21輛以上，
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，以台灣本島平均行駛4.6年來計算，幾乎都已逾使用年限，加上澎湖離島的鹹水湮，公車的損耗率較本島嚴重，但這些老舊公車還得賣命的跑，亟待逐年汰舊換新。高文石指出，澎湖車船處現有的公車中，其中低底盤公車每部新台幣560萬元，公路總局補助223萬元、大、中型巴士每輛在450萬和280萬元，但補助只有112萬和135萬元，補助金額約在2至4成左右，對財政拮据的縣府來說，負擔沉重，至少補助要提高至8成以上，以減輕縣府負擔，同時加速老舊公車的汰換。高文石說，公車處今年新購一批公車，公路總局僅補助671萬元，對營運虧損連連的車船處還得自籌1668萬餘元，對財政拮据的縣府而言，可說負擔沉重，但以維護公共運輸的安全為前提，還是需要克服的。交通部公路總局主秘陳文瑞最近拜會澎湖縣長陳光復時，對於澎湖在公共運輸計畫補助款的標準，考量澎湖離島特性及財政狀況，公路總局已向國發會提出降低縣配合款比率，希望能獲支持通過。1050317(中央社)，