騎乘U-Bike公共微笑單車涼爽愜意，
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，但議員質疑北市多處十字路口增畫自行車道，
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，卻壓縮到行人穿越道線線段，
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，形成「人車搶道」的情況。
依現行法規規定，
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，枕木紋行人穿越道線線段，
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，長度應在二公尺至八公尺之間。市議員陳玉梅指出，
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，在中正紀念堂旁，中山南路與貴陽街路口在增畫設自行車道後，行人穿越道線段長度縮減僅剩一.五公尺。
陳玉梅表示，台北市U-Bike公共微笑單車增設租賃點後，使用率大幅提高。配合租賃點的設置，許多十字路口也都增畫自行車道的標線，但因路口腹地有限，許多路口都是塗銷部分行人穿越道的空間，讓路給自行車道。
陳玉梅批評，交通局施工的自行車道不僅標線顏色不一，同一路段也有多種標示方式，而且只注意自行車道的最小寬度，忽略了行人穿越道也有最小寬度的限制，她要求交通局重新檢討和規畫。
交工處規畫科長鄭鴻明回應，實地勘查該行人穿越道確實未達法定長度兩公尺，當初可能因為十字路口腹地有限所致。他表示，會盡速改善，並派員留意是否有類似的問題路口，維護行人路權。，