漢翔(2634)今(17)日在空軍官校舉行AT-3高級教練機，
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，以及T-34C初級教練機飛行官個人飛行時數授證儀式，
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，在AT-3飛行教官的表揚盛會上，
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，董事長廖榮鑫表示，
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，要以飛行控制及風險管理的核心精神，
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，達成國機國造的使命。今日所舉行的AT-3、T-34C教練機飛行員飛行時數授證，
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，由漢翔董事長廖榮鑫、畢琪(Beechcraft)飛機公司業務處長Kevin McAllister授予AT-3機及T-34C機飛行時數證書、榮譽三角臂章，
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，以資證明與鼓勵，
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，在空軍官校校長彭明陽將軍監證下圓滿完成授證儀式。漢翔表示，此次飛行時數授證典禮，頒授對象包含現役及退役飛行官，個人最高飛行時數，以AT-3機蔣忠荷教官7115小時，及T-34C機朱偉民教官10691小時為代表，計頒發AT-3機飛試滿1000小時以上計33員、T-34C機滿500小時以上計96員，表彰他們犧牲奉獻，戮力飛行提升戰術，也感謝他們以自身的實力證明AT-3機及T-34C機的優越性能。廖榮鑫在致詞時引用前美國總統甘迺迪的話說：「評斷一個國家的品格，不僅要看它培養了什麼樣的人民，還要看它的人民選擇對什麼樣的人致敬，對什麼樣的人追懷。」在今日的授證典禮中，我們要對80年前的「筧橋空戰」英雄致敬，也要持續以「筧橋精神」始終堅持忠勇軍風。AT-3自強號教練機機是首架由國人自行研製成功的高級噴射教練機，由漢翔公司的前身空軍航發中心在60年代中期，自力研發設計、製造專供空軍高級飛行訓練的教練機，配備有兩具推力3500磅的引擎，在民國69年9月首飛成功後納入量產，共生產63架，交由空軍官校及飛行部隊使用，除了供應我空軍官校學生飛行訓練外，更榮膺空軍特技飛行表演雷虎小組的專用機。T-34C型機係空軍官校目前使用的初級教練機，由漢翔第十一修大專案負責飛機維護工作。漢翔公司為T-34C機隊妥善維護主合約商，基於雙方良好合作業務關係，畢琪公司授權漢翔使用該公司商標並委託代為製作證書，以感謝中華民國空軍長期使用T-34C教練機。(時報資訊)，