毅嘉首季因傳統淡季與匯兌損失虧損，
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，總經理孫永祥表示，
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，車用市場將成毅嘉今年成長主力，
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，汽車營收占比將超過 50%；毅嘉近期已打入電動車大廠Tesla(特斯拉)供應鏈。毅嘉今天召開法說會，
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，受傳統淡季影響與匯兌損失，
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，首季單季自結合併營收約新台幣 13.38億元，
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，合併毛利率 4%，
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，合併營業損失約 0.49億元，
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，合併稅後損失約0.54億元。孫永祥表示，
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，2015年毅嘉在消費性終端客戶面對挑戰，是挑戰的一年，今年首季已經見到較好的營運體質轉換，透過營運效率與組織架構優化，營業費用大幅精簡 38%，預計公司獲利能力將持續提升。在產品組合方面，毅嘉第一季車用產品營收占比已提升到 50%以上，顯示已鞏固在車用電子供應鏈的定位，汽車板的毛利也比消費性產品的毛利高出2到3倍。展望今年，孫永祥指出，毅嘉在汽車市場開花結果，軟板營收的占比逐年成長，今年汽車將成為成長主力。此外，毅嘉間接打入電動車 Tesla(特斯拉)供應鏈，生產的是汽車頭枕上的相關應用，但目前出貨量能還不大；毅嘉也合作生產胎壓偵測器，瞄準後裝市場，已自行開拓通路，開發台系、歐美客戶，營收比重目前還不明朗。另外，毅嘉軟板已成功打入光通訊市場，未來將成為很重要的業務，今年營收占比約占1.5%，希望明年能達到5%，今年第3季預估會有比較多的量。孫永祥指出，2016年紅色供應鏈對毅嘉的挑戰仍不小，全球穿戴市場表現還是不如預期，往好處看，紅色供應鏈有助於市場汰弱留強，毅嘉將站穩利基市場，發揮汽車板等優勢因應。回顧2015年，孫永祥表示，毅嘉去年按鍵部門(MVI)轉型後，已能自給自足，其中IP Phone生產線已自動化，已占MVI營收相當高的營收，細線路Pedlim軟板陸續接獲訂單，另外，毅嘉在馬來西亞廠每月都有1000萬的生產規模，都是毅嘉去年營運亮點。1050408(中央社)，