「我這輩子一定要賺大錢、買私人飛機。」這是一名台商，
全台居家照護
，被困在機場且關在機艙3個小時後，
嘉義長期照護
，於微信上發的豪語；在大陸談起塞機，
豐原臨時工
，每個常旅行的人都有一肚子苦水，
一鍵通路GO
，跟台灣男人聊當兵一樣，
咖啡豆
，你慘，
苗栗寬頻上網
，我比你更慘。
在廈門開茶葉行的鄭先生，上星期到天津參加台灣名品展，回程搭的飛機是經停航杭州的中轉機，在杭州蕭山機場，所有人上機，機艙門一關，不飛了。乘務長廣播，因空中流量管制，暫時不能起飛。
坐在前段的鄭先生，耐下心開始看報紙，但空調溫度沒降下來，後段的乘客開始吵鬧，待鄭先生熱到脫了上衣的時候，後段乘客已經開罵，大聲喝斥。他們足足在機艙內關了3小時。
飛機延誤在大陸實屬尋常事，有人開發一款手機APP軟體「飛常準」，可從手機搜尋每個航班的「歷史準點率」、「航班準點率」、「誤點原因」等。但很多人下載這個軟體，發現其實一點幫助也沒有，因為當你佇在機場，眼睜睜看著航班誤點2、3個小時，也沒必要再開手機才知道飛機會延誤。
「流量控制」是最令人無法忍受的原因，一名曾在大陸航空公司工作的台籍空中小姐說，她曾在一個航班上，飛機在跑道旁待命7小時，「乘客都快把我們活剝生吃了」，她想起這經驗心有餘悸。而「流量控制」的原因，就是空軍軍演，這種原因連民航局也無法控制。
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