航商抱怨基隆市府只顧基隆市利益，
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，忽略基隆港發展，
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，基隆市長林右昌14日表示，
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，中央不能放棄基隆港，
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，應持續投資基隆港，
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，林右昌提出至少興建2座深水碼頭，
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，並進行港埠設施更新。為因應航運船舶大型化趨勢，
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，多年前基隆立委和地方人士建議在外木山海域興建深水碼頭案，
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，但中央政策上決定投資台北港，
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，當台北港貨櫃碼頭由國內三大航商長榮、陽明和萬海投資，台北港貨櫃量持續成長，也註定基隆港發展停滯的命運。最近航商發出「別人不管我們死活，可是我們不能死，基隆人！踹共」文章，林右昌則表示，中央不能放棄基隆港，應持續投資基隆港。林右昌說，基隆港是天然良港，全國港口中潮差最小，基隆港也位在國際航線的節點，尤其是在國際油價高漲時，貨櫃輪繞進台北港成本更高。但林右昌也坦承，國家航運政策和航商的策略左右港口興衰，基隆港事實上並未如外界所言營運衰退，只是成長緩慢，他建議應在基隆港西33號碼頭外頭興建2座深水碼頭，並更新港埠設施，基隆港未來才有競爭力。基隆港務分公司工程處長沈光青表示，目前基隆港5年整體發展計畫中，並沒有興建深水碼頭案，在2010年時曾經提出興建3座深水碼頭案，當時評估需要投資139億元，但，交通部並未同意，現今2017年的5年計畫中，也沒有提到深水碼頭案。基隆港目前僅有西19號碼頭可供8000TEU貨櫃船裝卸，基港分公司正進行西22至23碼頭浚深到水下15米，預計明年可停泊8000TEU貨櫃輪，迎接大船入港。，