陽明海運(2609)昨(22)日舉行臨時股東會，
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，歷經6小時的會議後，
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，董事長謝志堅指出，
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，10月、11月的運價已經反彈，
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，且歐、美線的運費皆有明顯提升，
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，海運市場即將走出寒冬，
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，第4季淡季不淡，激勵今(23)日股價開盤出量上攻逾2%。陽明昨日股東臨時會中，通過減資160.05億元，減資比率53.27%，每千股換發467股，同時私募普通股辦理現金增資10億股(100億元)。謝志堅表示，今年第4季很特別，海運市況較以往呈現回溫，中國十一長假後，貨量較原先預期好很多，歐洲和美國航線的貨量、運價自12月15日起都在增加，預期到春節前都很樂觀。謝志堅進一步說明，在韓進海運宣告破產後，運價已經全面止跌，第三貨櫃輪市場近期出現船齡10年的船舶開始進場拆船，減少市場運價衝擊，目前簽訂的美國線明年運價較之前增加50%，且歐洲線則增加一倍以上，在整體市場供需逐漸趨向平衡下，期盼這樣的熱絡情況，可以延續到明年第1季。陽明表示，未來將持續推動船舶大型化進程，延續各項大船配套措施，持續推行船舶配置梯級置換，同時藉由進一步深耕區域市場，增進主副航段協同效應。陽明自明年4月起，與赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共同創建的THE Alliance將正式運作，將以聯盟航商整體需求作為航線設計基礎，強化亞洲、北美、歐洲、地中海和中東等地區的航線覆蓋面，提供更密集的服務航次與直靠網路。(時報資訊)，