協和機失事 美大陸航空免刑責

     法國凡爾賽上訴法院今天對12年前發生的法航協和客機墜毀事件,

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,對美國大陸航空公司做出免起訴的判決。不過大陸航空還是要支付法航100萬歐元的民事賠償。
     上訴法院的免起訴宣判,

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,範圍不只是美國大陸航空公司,

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,也擴及所有被起訴的人員。
     2000年7月25日法航一架協和客機在巴黎戴高樂機場起飛2分鐘後失事,

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,機毀人亡,

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,機上109人全數罹難,

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,地面上也有4人受到波及喪生。
     法國空難調查局的報告指出,

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,跑道上一塊金屬物造成失事,而這塊金屬物是前一班同一跑道起飛的美國大陸航空DC-10飛機所有。跑道上的金屬物導致法航協和客機輪胎爆裂,輪胎碎片進入發動機,進而造成發動機毀壞,飛機墜毀。
     法航律師嘉諾(Garnault)對於判決的反應滿意。他表示,法院已認識到,事故發生是因跑道上一塊金屬物。他很高興地看到,極其複雜的飛機墜毀事件,可以免於刑事責任。再來就是已被確認的民事責任,法航將獲100萬歐元的賠償。
     到目前為止,美國大陸航空公司承擔災難責任。2010年,在第一次的審判中,大陸航空被判處罰金200萬歐元,並賠償法航100萬歐元。二審期間,檢察官們也認為,大陸航空應對這一悲劇負責。
     協和飛機是由法、英兩國在1969年聯合研製成功,1976年正式投入商業營運。2000年法航協和客機失事事件使得營運下降,之後也因維護費用高,各種故障不斷,法航和英航在2003年4月共同決定讓協和客機退役。1011130
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